Ако вие или членовете на вашето семейство решите да прекарате ваканцията си изгодно, тогава ските са най-добрият избор. Такива упражнения развиват не само мускулите, но и ставите, издръжливостта, подобряват имунитета и имат благоприятен ефект върху кръвоносните съдове. В магазините можете да си купите ски с включени връзки, но хората с опит съветват да ги инсталирате сами, особено след като може да имате нужда от опит за инсталирането им в бъдеще. Винаги можете да смените закопчалките, ако предпочитате друг тип или ако се счупят. В тази статия ще научите повече за видовете крепежни елементи и как да ги замените.
Видове ски връзки
Въз основа на вашия стил на каране на ски и цели, трябва да изберете един от трите вида ски връзки:
- Най-модерните стойки за ски се наричат системни стойки. Няма нужда да се задълбочавате как работят, просто знайте, че с тях няма да се занимавате с катарами, еластични ленти и скоби. Тяхната инсталация е доста проста и не отнема много време.
- Вторият тип се нарича "твърд" или "75 милиметра". Много хора може би са виждали този тип връзки в училище, ако имаше ски в часовете по физическо възпитание. Долната линия е, че обувката е прикрепена към ските с помощта на специална скоба - скоба. Той здраво държи носа на ботуша, а самата скоба от своя страна е закопчалката. Сега се смята, че твърдата система е остатък от миналото. Наистина, много от нас ще го потвърдят, спомняйки си вечно неусуканите скоби и изплъзването на ботуша.
- Третият тип закрепване е „полутвърд“. Това са всички видове еластични ленти, връзки и флагели, за които е вързана обувката ви. От значение за детските ски, тъй като краката на детето растат много бързо и е трудно да се купят подходящи обувки за тях. Ако решите да научите детето си да язди, тогава системата с ластици ще бъде точно.
След като закупите стойките, които ви подхождат, можете да започнете монтажа.
Какви инструменти са необходими за монтиране на ски връзки?
На първо място, трябва да имате инструмент, наречен проводник. Този инструмент може да бъде различен и цената му има голяма амплитуда, но без него ще бъде много трудно да се намери правилният баланс на ските. Ще ви помогне да намерите точните места за пробиване и монтиране на крепежни елементи.
- Имате нужда от диригент.
- Маркер, който след това може да се отмие с вода.
- Пробивна машина.
- Електрическа бормашина.
В зависимост от вида на закрепването може да ви трябват свредла 35 mm или 60 mm; проверете тази точка предварително в инструкциите или в магазина.
Процесът на инсталиране на връзки на ски
Първо трябва да научите малък трик как да намирате точен баланс на вашите ски. Просто трябва да вземете една от тях в ръцете си и да я поставите върху някакъв тънък или остър предмет и след това тихо да преместите ската, докато върхът и задната част се изравнят и ската започне да балансира. Маркирайте това място с маркер. Принципът е подобен на това как човек се опитва да държи химикал на пръста си, който постоянно пада ту в едната, ту в другата посока.
- Сега поставете ските си на пода, като направите знак за баланс.
- Прикрепете джиг към една ски. Внимателно подравнете балансиращите линии на джига и ските.
- Вземете бормашина с подходящо свредло и направете дупка за крепежните елементи, водени от приспособлението.
- Завийте крепежните елементи.
- Повторете с втората ски.
Ако все още нямате джиг, тогава можете да използвате тази стойност като ориентир: пантата за монтиране на ски трябва да бъде както в точката на баланс, така и в края на палеца на крака. Това ще ви даде приблизително местоположение за вашите стойки.
По-опитните бегачи знаят, че понякога връзките могат да бъдат преместени малко напред, тогава такива ски вече ще се наричат „кънки“. Експериментирайте със стилове и ще намерите по-удобен начин за себе си.
Ски пътувания- любим вид зимен отдих. Дори заклет любител на горещото лято няма да откаже да диша чист въздух в заснежена гора. Какво можем да кажем за тези, които не могат да си представят живота си без ски!
Трябва да се отбележи, че в момента ски у нас активно се развива, а в магазините се предлага богата гама оборудване за различни видове. Някои хора предпочитат ски бягане, докато други, напротив, обичат спокойните разходки. Има и такива, които намират равнинния терен за скучен и карат ски от планината. Трябва да се споменат и туристите, които правят зимни ски излети.
За всички тези дейности нужда от различни видове ски, и колкото по-високо е нивото на спортиста, толкова по-строги са изискванията му към оборудването. Взети са предвид и най-малките нюанси, за които начинаещи и любители може дори да не подозират.
В наличното разнообразие от ски и свързани спортове всеки може да избере най-подходящия за себе си, а обикновените ски за бягане със сигурност ще спечелят палмата.
И все пак любителите на алпийските ски трябва да търсят места, където да карат ски, а любителският ски туризъм не е за всеки. Но бягащи пътеки могат да се използват в най-близкия парк или гораи правете това поне всеки уикенд. Тези, които са особено приключенски настроени, могат дори да участват в някои местни състезания!
Така че, за да разнообразите зимното си свободно време, достатъчно е да закупите необходимите дрехи и оборудване: ски, щеки и връзки. Струва си да се спрем на тях по-подробно.
Ски връзки и техните видове
Закопчалки- Това е много важен елемент от дизайна на ските. Те предават сили от крака към ските и задават посоката на плъзгане. По-старото поколение вероятно си спомня моделите на дядо: към ските беше прикрепена скоба за колан, която фиксира крака отзад с еластична лента. Единственото предимство на подобни „изобретения“ е, че те могат да се носят на всякакви обувки, дори на филцови ботуши. И ако сравним описаните образци с модерни, тогава значението на ролята на закопчалките ще бъде напълно очевидно: те осигуряват комфорт и стабилностпри всяко движение.
Три основни вида връзки за ски бягане:
Nordic Norm 75 мм, или т.нар шлифован. Това е остарял модел, който постепенно излиза от употреба. Ценителите на подобни антики и изключително ниската цена им пречат да се сбогуват окончателно с нея.
NNN системаот Roteffella се появи по-късно и има два надлъжни водача, които стабилизират ботуша. По отношение на функционалността, той по никакъв начин не отстъпва на предишната версия.
SNS системаот Salomon, с един надлъжен водач. Това е модерен стандарт за закопчалки от много високо ниво. Подметките на ботушите за такива закопчалки позволяват на крака контролирайте ските по време на всяко движение.
Последните две системи сега са най-популярни, но няма очевидни предимства или недостатъци една спрямо друга, така че можете да изберете всяка. По отношение на цената те ще струват повече от NN75, но са много по-удобни и практични и Можете да спестите от инсталациятатези крепежни елементи. Обикновено инструкциите препоръчват да потърсите помощ от специалисти, но е напълно възможно да извършите такава операция сами. Всичко, от което се нуждаете, е малко увереност и правилните инструменти:
- Ски и връзки;
- Шаблон за маркиране;
- Отвертка с тъп накрайник Phillips и свредла;
- Владетел;
- Маркер;
- PVA лепило.
- шило;
Процедура за инсталиране на крепежни елементи
За всички видове връзки първо трябва да намерите центъра на тежестта на ските. При някои модели производителят вече е маркирал това място, но обикновено се препоръчва да не се доверявате на фабричната марка. Такова балансиране е необходимо за нормално комфортно каране, когато ските не „тежат“ в никоя посока. Намиране на центъра на тежесттаправи се много просто. Трябва да поставите ски на ръба например на линийка и да я преместите по нея, докато „люспите“ замръзнат успоредно на пода. Линийката в този случай ще посочи центъра на тежестта, който ще трябва да бъде маркиран с маркер.
И така, желаната точка е намерена. В съвременните модели линията на центъра на тежестта съвпада с оста на закрепване на скобата на багажника, така че трябва да прикрепите предната част на връзката към ските и Маркирайте правилната му позиция с маркер. Ако е необходимо да се монтира Nordic Norm 75, тогава трябва да има два винта на закрепващата скоба на маркираната линия. С други думи, трябва да поставите устройството така, че ръбът на палеца на крака да е на линията на баланса.
Важна стъпка е маркирането на дупките. За него идеалният вариант би бил използването на специален джиг, който ви позволява точно да намерите позицията на крепежните елементи. Ако няма такъв проводник, тогава Хартиен шаблон също ще работи, който обикновено се доставя с крепежни елементи. Ако това не е там, ще трябва да маркирате ските с шило през отворите в монтажа, прикрепен към него. Между другото, тъй като закрепването се състои от елементи, които се движат един спрямо друг, трябва да го използвате в сглобена форма за маркиране, така че по-късно да няма несъответствие в размера.
Проверете за самоконтрол. Пробита ски не може да бъде възстановена обратно, така че допълнителна проверка няма да навреди. След като измерите разстоянието между дупките на стойката, трябва да ги сравните с подобни параметри на готовата маркировка.
Пробиване на отвори според направените маркировки. Обикновено инструкциите показват до каква дълбочина трябва да се пробият винтовете и каква дължина и диаметър трябва да бъде свредлото. Ако няма подходяща дължина, можете да вземете всяка и да я увиете с електрическа лента отгоре, оставяйки само необходимите милиметри. С бормашина при ниски обороти трябва да пробиете дупки на маркираните места.
Запълване с лепило. Издухайте готовите дупки, за да премахнете праха и ги напълнете с лепило. Понякога може да се доставя с крепежни елементи, но ако не е там, тогава обикновен PVA ще свърши работа. Това ще помогне за запълване на пукнатини, образувани по време на пробиване, водоустойчивост и осигурява по-надеждна фиксация. Понякога се препоръчва използването на епоксидна смола за тази цел, но е по-добре да не правите това, тъй като разтворителите в смолата могат да повредят ските. Между другото, има алтернативно мнение, което твърди, че лепилото не е необходимо, но всеки ще реши сам. Във всеки случай това не е трудно да се направи и лепилото няма да се намеси.
Монтаж на конструкцията. Трябва отново да прикрепите стойката към ските и да започнете да затягате винтовете, първо не докрай, за да сте сигурни, че монтажът е равен, а след това накрая, за да няма хлабини. За NN 75 ще трябва първо да поставите обувката и да проверите подравняването й върху ските. След като крепежните елементи са монтирани, трябва да изчакате още 10-12 часа, докато лепилото изсъхне напълно.
Това видео обяснява подробно как да инсталирате SNS стойки.
Самият монтаж на ски връзки е изпълним. Основното нещо е да имате самочувствие и правилните инструменти.
Ски връзките са най-важните елементи от екипировката на спортиста, от които ще зависи неговата безопасност. Много е важно да ги инсталирате правилно. Това може да се направи както със собствените си ръце, така и в работилница. Тази статия предоставя информация за основните видове, предоставя инструкции как да премахнете връзките от ските и как сами да инсталирате връзки на ски.
Според дизайна и предназначението има 4 вида:
- Мека.
- Твърд.
- Полутвърда.
- Планина.
Мека (проста) е примка, изработена от кожа или плат, в която се поставя кракът в обикновени обувки - ботуш или ботуш. Понякога за по-сигурно прилягане се използва допълнителна каишка, която се увива около петата. Такива бримки обикновено се монтират на ски за деца или на ловни ски.
Полутвърдата се състои от метални бузи, ремък, който държи ботуша отгоре и каишка, която се увива около петата. Преди това те бяха част от зимното оборудване на военнослужещите. В момента те често се инсталират на детски модели.
Полутвърдите се предлагат в три вида: кабелни, пружинни и с люлеещи се бузи. Третият тип е най-удобен. За разлика от първите две, те не увреждат обувките, надеждни са, лесно се закопчават и разкопчават. Много подходящ за дълги преходи. Те не изискват специални обувки, но фиксират ботуша много по-твърдо от обикновените.
Най-популярни са твърдите. Има три системи от този тип:
- Северна норма 75 (NN 75).
- Salomon Nordic System (SNS).
- Нова скандинавска норма (NNN).
Nordic 75 е уелт система с пружинна скоба и заключващ механизъм. Ботата има 3 или 4 дупки на подметката, с които се монтира на стърчащи пръти. След това кантът на ботуша се притиска с метална дъга. NN 75 обикновено се монтира на дървени ски за бягане.
Тъй като този дизайн изобщо не фиксира петата, той не може да се използва за кънки.
NNN и SNS са най-често срещаните дизайни, предназначени за пластмасови крос-кънтри модели и ролкови ски. Те имат различни модели и модификации, предназначени за всяко ниво - от аматьори до спортисти от световна класа. Самият монтаж на SNS и NNN ски връзки няма да отнеме много време. Разликата между тези видове е броят на надлъжните водачи за фиксиране на багажника.
И двете системи могат да бъдат три вида:
- Механични.
- "Машина".
- "Полуавтоматичен."
Новата северна норма е разработена от Roteffella. Поради факта, че предната скоба е преместена назад, този дизайн е по-подходящ за кънки.
Устройството представлява плоча с двоен профил, която държи подметката. Фиксирането се извършва с помощта на напречен прът. Багажникът опира в гумен ограничител. Твърдостта на ограничителя определя твърдостта на цялата конструкция. Стоповете са боядисани в различни цветове (бяло, зелено, черно, червено), които определят степента на твърдост.
Има няколко надстройки на NNN. Една от тях е NIS (Nordic Integrated System). Характеризира се с лекота на монтаж и възможност за преместване на багажника по надлъжната ос.
Salomon Nordic System е разработена от Salomon. Това устройство има само един водач. В предната част има гумен ограничител, чиято твърдост също може да варира. Има два основни вида:
- SNS профил
Този тип е универсален. Може да се използва както за кънки, така и за класически кънки. - SNS пилот
Обикновено се използва за кънки.
Алпийските ски обувки се различават от другите видове по това, че те напълно фиксират обувките и също така могат да се събуят, когато спортистът падне.
Има 4 основни вида:
- Alpain.
Подходящ за каране на ски по подготвени писти. - Кадър.
Предната част е свързана със задната с помощта на рамка. Позволява ви да закрепите напълно крака си при спускане и да освободите петата за изкачване. - Карфици.
Багажникът се закрепва с 4 щифта. - Телемаркиране.
Рамковите и щифтовите са подходящи както за ски по подготвени пътеки, така и за фрийрайд.
Инструкции за инсталация
За монтаж ще ви трябват следните инструменти и материали: маркер, отвертка, свредла, линийка, лепило, шило.
Център на тежестта
Монтажът на всички конструкции започва с определяне на балансовата линия. Предният ръб на обувката трябва да е върху него. Понякога центърът на тежестта вече е маркиран от производителя, но е по-добре да го определите сами. За да го намерите, трябва да поставите ската върху тесен предмет и да я преместите, докато достигне равновесно положение. Трябва да се отбележи линията на баланса. Тази линия ще бъде оста на скобата за устройства тип NNN и SNS. За NN 75 ще определи къде да монтирате винтовете.
Маркиране
Маркирането може да се извърши с помощта на специален проводник или, ако не е наличен, с помощта на хартиен шаблон.
Не забравяйте да проверите правилността на маркировките, като измерите разстоянията между маркировките. При системите NNN закопчалката е разположена по-близо до предния край спрямо балансиращата линия, а при системите SNS директно върху линията.
Пробиване на отвори
Препоръчително е да следвате инструкциите, включени в комплекта, за да определите необходимия диаметър и дълбочина на отвора. За системите SNS и NNN дупките обикновено се пробиват до 10 mm. Трябва да премахнете праха от готовите дупки, след което да ги напълните с лепило. Това ще осигури по-сигурно фиксиране на винтовете.
Сглобяване
След това устройството трябва да се приложи към маркираните отвори и да започне да затяга винтовете равномерно. Трябва да се внимава да не се измести спрямо надлъжната ос. За NN 75 се препоръчва да се провери точността на подравняване преди завинтване. Можете да излезете на пистата след 12 часа, когато лепилото е изсъхнало.
Ако трябва да инсталирате стари крепежни елементи на ново оборудване, няма да е трудно да ги премахнете. Разглобяването трябва да започне отзад. Първо трябва внимателно да извадите щепсела от винта и да го развиете. След това свалете щангата и развийте двата болта под нея. Последният болт също се намира под щепсела.
Как да инсталирате монтаж на ски на планински модификации?
Инсталирането на връзки на такива ски практически не се различава от инсталирането им на ски за бягане. Тази работа се извършва в няколко прости стъпки.
Първо се намира центърът на тежестта, както е описано по-горе. След това трябва да поставите закопчалката така, че нейният преден ръб да съвпада точно с балансираната линия, да поставите ботуша в скобата и да го подравните. След това трябва внимателно да маркирате дупките с молив или шило и да ги пробиете. След това прикрепете предната част с винтове. Задната част се монтира в средно положение и се маркират отворите. Пробиват се отвори и гърбът се закрепва с винтове. Инсталацията завършва с конфигуриране.
Напоследък някои модели се произвеждат с предварително инсталирани платформи, върху които е лесно да се монтират ключалки, без да се фиксират с самонарезни винтове. Това дава възможност за премонтиране за различен размер обувки, както и възможност за разместване по надлъжната ос.
Изборът на връзки зависи от стила на каране, както и от нивото на подготовка на скиора. Препоръчително е да купувате продукти от доверени известни компании като Salomon, Fisher, Atomic. Продуктите на тези производители са надеждни и висококачествени.
Нека започнем с факта, че за да инсталирате нещо, първо трябва да закупите нещо. При съвременното разнообразие от ски за бягане и връзки изборът е труден, но да приемем, че е направен и целият необходим комплект е закупен. Ски, връзки и обувки (не са необходими щеки за монтаж).
Нека грубо разделим ски връзките на системни, твърди и полутвърди.
Системните ски връзки са SNS и NNN, разработени съответно от SALOMON и ROTOFELLA. Работата на такива закрепвания се основава на една или две (система PILOT) шарнирни връзки. Модерни връзки, които правят карането забавно.
Твърдите ски връзки се наричат още „75 мм връзки“. 75 мм е стандартната ширина на ски-ангажа по линията на щифтовете, влизащи в отвора на ски обувката). Работата на такива ски връзки се основава на закрепването на ремъка на ски обувката с предпазителя към връзката. Крепежни елементи от серията носталгия за 90-те Те вероятно се произвеждат само за Русия и бързо губят своята актуалност.
Полутвърдите ски връзки са система от ремъци, катарами, еластични ленти и направляващи скоби, с които почти всяка обувка се прикрепя към ските. Конкретна рядкост и рудимент. Среща се на детски, войнишки и ловни ски. Най-добрият новогодишен подарък за врага.
Сега пристъпваме към същинската инсталация на крепежните елементи.
1. Намерете центъра на тежестта на ските или, както още се нарича, линията на баланс на ските. За да направите това, вземете една ски. Поставете ските приблизително в центъра върху нещо тънко и остро. Например, на ръба на владетеля. Освен това линийката трябва да е перпендикулярна на ските. Намерете позицията на линийката, при която върхът и петата на ските са в баланс. Направете маркировка с молив. Това е балансовата линия. Застанете или поставете ските една до друга и прехвърлете балансиращата линия на втората ски. Ако се задълбочите в детайлите, тогава за евтини ски линиите на баланс в един чифт може да не съвпадат леко. Повярвайте ми, това не е много важно.
2. За да инсталирате всякакъв вид ски връзки, важи едно правило:
Ако това са класически ски, тогава ръбът на големия пръст на крака на скиора трябва да е на балансиращата линия;
Ако това са ски за кънки, тогава ръбът на палеца на крака трябва да е 7-15 мм по-близо до върха на ските.
3. Всяка ски връзка е придружена от анотация за правилата за монтаж, но ако няма такава, тогава ръбът на палеца на крака за системни ски връзки ще съвпадне със закопчалката на пантата, за твърди ски връзки с линия от 3 щифта и за полутвърди ски връзки е по-добре да поставите предвидената ролка на обувките в обвързването и да определите ръба на големия пръст.
4. Когато се определи позицията на връзката на ските по дължина. Намерете надлъжната ос на симетрия на ските и центрирайте монтажа.
5. Пробийте дупка в ските и закрепете стойката към един централен винт.
Ако имате системна стойка, центрирайте стойката заедно с водачите и я закрепете със самонарезни винтове.
Ако имате твърда ски връзка от 75 мм. Поставете вашата ски обувка в стойката. Захванете го със скобата и центрирайте ски обувката, така че петата на обувката да е центрирана върху ските. Като използвате ръката си за опора, внимателно откопчайте закрепващата лента и издърпайте ски обувката. Маркирайте още два отвора за стойките, пробийте дупки с бормашина и завийте стойката за ски с винтове.
6. Ако имате системни връзки, регулирайте водачите така, че цялата ски обувка да е върху водача. Пробийте останалите два отвора в ските и закрепете водачите с винтове.
Ако имате твърда ски връзка от 75 мм. Центрирайте подложката на петата и я поставете така, че ръбът на петата на ботуша да покрива подложката на петата с резерв. (приблизително 10-15 mm). Заковете аксиалния лагер с пирони за обувки.
7. Направете същите операции с втората ски.
Всички крепежни елементи са монтирани. Късмет!!!
P.S. Снимки, илюстриращи монтажа на SNS и NNN ски ски с помощта на кондуктор.
Фиг. 1. Необходими инструменти за монтаж: специална приспособление, специална бормашина.
Ориз. 3. Затягаме джига върху ските, като изравняваме знака за баланс на джига с центъра на тежестта на ските.
Ориз. 4. Използвайте бормашина със специално свредло, за да пробиете отвори за монтиране на ски връзки.
Ориз. 5. С помощта на електрическа бормашина завийте ски връзките и водачите към ските.
Ориз. 6. Ските са готови за употреба.
P.S. Снимки, илюстриращи монтажа на SNS и NNN ски връзки на ски за бягане.
Фигура 1. Инструмент, необходим за монтаж.
Фигура 2. Намерете центъра на тежестта на ските (линията на баланс) и го маркирайте с маркер.
Ориз. 3. Маркираме върху ските линията за монтиране на първия винт на ски връзките (за SNS връзки - 35 мм, за NNN връзки - 60 мм).
Ориз. 4. С помощта на линийка намираме централната ос на ските и пробиваме дупка в пресечната й точка с линията на първия винт и завиваме ски връзката на един винт.
Ориз. 5. Свързваме ски връзката с водача и визуално подравняваме връзката по оста на ските и маркираме останалите дупки.
Ориз. 6. Затегнете ски връзката с останалите винтове и ските са готови.
P.S. Останалата информация е предназначена за по-напреднали скиори и ако не се смятате за един от тях, просто не четете статията повече.
1. Бих искал да отбележа, че когато монтирате ски връзки на по-професионални скейт или класически ски, трябва да вземете предвид много повече параметри. Например, когато монтирате връзки на скейт ски, те могат да се преместват напред или назад от балансиращата линия. Чрез преместване на монтажа напред, стабилността на посоката на ските се подобрява. Когато връзката се премести назад, областта на петата на ските се натоварва по-силно и плъзгането се подобрява.
2. Освен това ските на различни фирми имат различен баланс. По този начин ските FISCHER имат баланс, изместен по-близо до петата с цели 2-5 см спрямо ските ROSSIGNOL, ATOMIK или SALOMON, което прави нерентабилно допълнително изместване на връзките назад от линията на баланса (петата на ските вече е къс).
3. Някои модерни модели ски обувки също имат оста на шарнира, изместена назад спрямо носа на обувките, което също трябва да се вземе предвид при монтажа.
При закупуване на пълен комплект ски в нашия онлайн магазин, монтажът на връзките е безплатен. Във всички останали случаи можете да инсталирате крепежни елементи в Рязан на адрес: ул. Гагарина, 78, N2 (по желание на клиента крепежите могат да бъдат монтирани с помощта на лепило на клиента).
Цената за инсталиране на всякакви връзки на ски за бягане е 150 рубли.
Карането на ски е чудесен начин за почивка през зимата. Дори да сте любители на летните жеги и плажа, едва ли ще откажете ски писта. И няма нужда да говорим за тези, които не могат да си представят себе си без този спорт. Карането на ски става все по-популярно. Магазините за спортни стоки имат широка гама от аксесоари, свързани с него. В тази статия ще разгледаме подробно как да инсталирате ски стойки за обувки.
Малко за спортното оборудване
Изборът на оборудване до голяма степен зависи от стила на каране: планина, равнинни разходки или дълги преходи. Във всеки от изброените случаи са необходими определен тип ски. Ако един начинаещ спортист има минимални изисквания към оборудването, то опитните скиори имат несравнимо по-високи изисквания. При закупуване на оборудване се вземат предвид такива нюанси, за които „манекените“ нямат представа.
Най-популярният вид ски е ски бягането. Причината е съвсем ясна. Скиорът се нуждае от определени места за ски. А бягащите пътеки могат да се използват и за каране в гората или градския парк – стига времето да е подходящо. В допълнение към специалното спортно облекло, ски и щеки, трябва да закупите стойки за ботуши.
Класификация
Антезите са важна част от дизайна на ските. Чрез закопчаване силата се прехвърля от крака към самата ски. Различните модели се различават по своя дизайн, така че естественият въпрос е как да инсталирате ски стойки за обувки.
важно! Хората от по-старото поколение си спомнят примитивни модели, които могат да бъдат поставени на обувки. За никакво удобство не можеше да се говори. Съвременните модели имат съвсем друга задача - да осигурят стабилност и комфорт при ходене.
Има 3 вида закрепващи устройства:
- Nordic Norm 75 мм. Тези крепежни елементи се наричат още крепежни елементи с рани. Това е морално остарял модел, който постепенно губи позиции. Тези, които харесват този вид "ретро" и хората, които са привлечени от ниската цена на аксесоара, им пречат да го изоставят напълно.
- Системата NNN, разработена от Roteffella, е по-нова. Състои се от два надлъжни водача, които закрепват ботушите.
- SNS е иновативна система от високо ниво с един надлъжно водач. Това е най-удобният вариант. Кракът има пълен контрол върху ските. Цената им е по-висока от NNN, но те значително се подобряват по отношение на удобството и практичността.
За да инсталирате крепежните елементи, можете да се свържете с специалисти. Това обаче не е толкова трудно. Можете напълно да се справите с тази работа сами.
Комплект инструменти
Преди да прикрепите ски връзките към обувките, подгответе следните инструменти (в допълнение към самите ски, разбира се):
- Закопчалки.
- Шаблон за маркиране.
- Линийка и маркер за маркиране.
- шило.
- Отвертка.
- PVA лепило.
Алгоритъм на действие:
- Първо определете центъра на тежестта на ските. Много производствени компании го прилагат веднага, но опитни спортисти не вярват на тази маркировка, предпочитайки да я проверят сами. С помощта на маркер маркирайте това място.
важно! Тази предпазна мярка изобщо не е излишна. Ако центърът на тежестта е правилно определен, карането ще бъде удобно, ските няма да „тежат“ отстрани. Процедурата за намиране на центъра на тежестта е изключително проста. Поставете ските върху ръба на линийката и се движете, докато получите „скала“, успоредна на линията на пода. Местоположението на центъра на тежестта се обозначава с линийка.
- Получената линия съвпада с оста на закрепващото устройство. Поставете стойката върху повърхността на ските и маркирайте желаната позиция. Ако трябва да закрепите Nordic Norm 75, тогава винтовете на скобата ще бъдат разположени на маркираната линия.
- Важен момент е правилното маркиране на дупките. Тук те често използват специален проводник или хартиен шаблон, който се доставя в комплект с крепежни елементи.
- Поговорката „два пъти мери, веднъж режи“ работи в този случай сто процента. Преди да започнете да пробивате, проверете разстоянието между отворите на крепежните елементи и между маркировките. Естествено, те трябва да съвпадат.
- Най-важният момент е пробиването. По правило инструкциите показват дълбочината на пробиване на отвора и диаметъра на свредлото.
важно! При пробиване свредлото трябва да се използва при ниски обороти.
- Издухайте пробитите дупки и ги напълнете с лепило. Понякога лепилото идва с крепежните елементи. Ако няма специално лепило, PVA е доста подходящо. Лепилото запълва микропукнатините, образувани по време на пробиването, осигурява хидроизолационен ефект и подобрява фиксацията. Някои спортисти обаче твърдят, че лепилото е напълно излишно. Решете този въпрос за себе си.
важно! Не трябва да се използва епоксид, тъй като разтворителят може да повреди ските.
- Поставете отново връзката върху повърхността на ските и започнете да затягате винтовете. Отначало - не много плътно, за да сте сигурни, че всичко е монтирано правилно, а след това - накрая.
важно! За връзки NN 75 ще трябва да поставите обувката и да проверите как е центрирана.
- Сега остава само да изчакате малко (около 10 часа), докато лепилото изсъхне напълно.