কিভাবে একটি চৌম্বক স্টার্টার চালু করতে হয়। একটি চৌম্বক স্টার্টার কিভাবে কাজ করে? সার্কিট ডায়াগ্রামের প্রধান উপাদানগুলিকে সিএম-এর সাথে সংযুক্ত করার পরিকল্পনা

বৈদ্যুতিক প্রকৌশলের জন্মের সময়, 3-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটরগুলি প্রচলিত সুইচগুলি ব্যবহার করে ম্যানুয়ালি চালু করা হয়েছিল। সুইচগুলি নিরাপদ পরিস্থিতি তৈরি করেনি; এটি পাওয়ার লাইনের সাথে নিয়ন্ত্রণ প্যানেল সংযুক্ত করা প্রয়োজন ছিল। স্যুইচিং প্রক্রিয়াগুলি আরও অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে বিজ্ঞানীরা ম্যাগনেটিক স্টার্টারের মতো ডিভাইসগুলি আবিষ্কার করেছেন যেগুলির কোনও সুইচের অসুবিধা ছিল না। এই স্যুইচিং ডিভাইসটি লোড ভোক্তার দূরবর্তী সংযোগ প্রদান করে এবং সরঞ্জামের ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব করে তোলে।

স্টার্টারের নকশা সহজ, যেমন এটির অপারেটিং নীতি। স্টার্টার দুটি ধরনের পরিচিতি নিয়ে গঠিত: স্থির এবং চলমান। এই পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে গেলে, বৈদ্যুতিক মোটর শুরু হয় এবং পরিচিতিগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে গেলে, পাওয়ার বন্ধ হয়ে যায় এবং বন্ধ হয়ে যায়।

জাত

চৌম্বকীয় স্টার্টারগুলি মূলত দূরবর্তী স্তরে 3-ফেজ বৈদ্যুতিক মোটরগুলির ক্রিয়াকলাপ নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। চৌম্বকীয় স্টার্টার ব্যবহার করে সম্পাদিত প্রধান ক্রিয়াকলাপগুলি হল শুরু করা, বন্ধ করা বা বিপরীত করা।

স্টার্টারের একটি সহায়ক ফাংশন, তাপীয় রিলে সহ, বৈদ্যুতিক মোটরকে অত্যধিক লোড থেকে রক্ষা করা। অর্ধপরিবাহী উপাদানের উপর ভিত্তি করে ভোল্টেজ লিমিটার সহ স্টার্টার সার্কিট রয়েছে। সংযোগ চিত্র অনুসারে, লোডগুলি বিপরীত হতে পারে বা অ-উল্টানো যায়।

অবস্থানের ধরন অনুসারে, চৌম্বকীয় স্টার্টারগুলিকে শ্রেণীবদ্ধ করা হয়:

• ওপেন টাইপ. সুরক্ষিত ক্যাবিনেট, প্যানেল এবং আর্দ্রতা, ধূলিকণা এবং অন্যান্য ক্ষতিকারক কারণগুলির অ্যাক্সেসযোগ্য অন্যান্য স্থানে স্থাপন করা হয়।
• নিরাপদ মৃত্যুদন্ড . বাতাসে কম ধূলিকণাযুক্ত কক্ষগুলিতে ইনস্টল করা হয়, ডিভাইসে জলের অ্যাক্সেস রোধ করে।
• জলরোধী নকশা . এগুলি বিল্ডিংয়ের ভিতরে মাউন্ট করা হয়, বাইরে জল এবং সূর্য থেকে সজ্জিত ক্যানোপিগুলির নীচে।

সহায়ক শ্রেণীবিভাগ:

• স্টার্টার বডিতে বোতাম দিয়ে ব্লক করুন। বিপরীত ছাড়া স্টার্টারের দুটি বোতাম রয়েছে: স্টার্ট এবং স্টপ, বিপরীত ডিভাইসগুলি তিনটি বোতাম দিয়ে সজ্জিত, তাদের মধ্যে দুটি পূর্ববর্তী সংস্করণের মতোই, একটি স্টার্ট ব্যাক বোতাম যুক্ত করা হয়েছে। ডিভাইসগুলির কিছু সংস্করণে একটি বাতি রয়েছে যা স্যুইচ অন হচ্ছে।
• সংকেত এবং ইন্টারলকের জন্য অক্জিলিয়ারী পরিচিতি সহ ডিভাইস। এগুলি বিভিন্ন সংমিশ্রণে ব্যবহৃত হয়, বন্ধ বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন হিসাবে। পরিচিতিগুলি অন্তর্নির্মিত বা একটি পৃথক স্ট্যান্ডে মাউন্ট করা যেতে পারে। কখনও কখনও অক্জিলিয়ারী পরিচিতি সামগ্রিক স্টার্টার সার্কিটের অংশ হিসাবে ব্যবহৃত হয়। বিপরীত ডিভাইসে, বৈদ্যুতিক ইন্টারলকিং অতিরিক্ত পরিচিতি ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়।
• পাওয়ার উইন্ডিংয়ের ভোল্টেজ এবং কারেন্টের মান।
• তাপীয় রিলে। এর সম্পত্তি হল নামমাত্র কারেন্ট যেখানে রিলে মাঝারি সেটিংসে কাজ করে না। এই বর্তমান মান রেট করা বর্তমান মান থেকে নির্দিষ্ট সীমার মধ্যে সামঞ্জস্য করা যেতে পারে।

কিছু চৌম্বকীয় স্টার্টার ভোল্টেজ লিমিটার এবং অন্যান্য ইন্টারলক দিয়ে সজ্জিত।

নকশা বৈশিষ্ট্য

পুরো স্টার্টার ডিভাইসটি দুটি ভাগে বিভক্ত: উপরের এবং নিম্ন। উপরের অর্ধেক একটি চাপ নির্বাপক চেম্বারের সাথে চলমান পরিচিতি রয়েছে। চুম্বকের চলমান অংশটিও সেখানে অবস্থিত। এটি পাওয়ার পরিচিতিগুলিতে কাজ করে।

কয়েলটি রিটার্ন স্প্রিং বরাবর নীচে অবস্থিত। রিটার্ন স্প্রিং এর বৈশিষ্ট্য হল উইন্ডিং এর পাওয়ার বন্ধ করার পর উপরের অর্ধেককে তার আসল অবস্থায় ফিরিয়ে দেওয়া। এভাবেই বিদ্যুৎ সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়।

ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের দুটি অর্ধাংশের ডিভাইসে ডব্লিউ-আকৃতির প্লেট রয়েছে। তারা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইস্পাত দিয়ে তৈরি। কয়েলটি গণনাকৃত সংখ্যক বাঁক সহ তামার তার ব্যবহার করে, যা 24 ভোল্ট থেকে 380 ভোল্ট পর্যন্ত নির্দিষ্ট মানের সরবরাহ ভোল্টেজের সাথে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। যখন উইন্ডিং এ ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, তখন একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি হয়। দুটি অর্ধেক সংযোগ করার চেষ্টা করে, একটি বন্ধ সার্কিট গঠন করে। ভোল্টেজ বন্ধ হয়ে গেলে, চৌম্বক ক্ষেত্রটিও অদৃশ্য হয়ে যায়, উপরের অর্ধেকটি স্প্রিং এর ক্রিয়ায় তার আসল জায়গায় ফিরে আসে।

পরিচালনানীতি

ডিভাইসের নাম তার অপারেশন পদ্ধতি সম্পর্কে কথা বলে। এটি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের নীতিতে কাজ করে যখন একটি কয়েলের মধ্য দিয়ে কারেন্ট যায়। পরিচিতিগুলি আকৃষ্ট হওয়ার পরে, বৈদ্যুতিক মোটর শুরু হয়।

1 - চলমান পরিচিতি
2 - চলমান নোঙ্গর
3 — স্প্রিংস
4 - কুণ্ডলী
5 - স্থির কোর
6 - চলমান কোর
7 - নিশ্চল পরিচিতি

সাধারণ ডিভাইসে একটি প্রধান অংশ এবং একটি আর্মেচার থাকে, যা গাইড বরাবর চলে। এটা বলা সহজ যে সমস্ত চৌম্বকীয় স্টার্টার পাওয়ার কন্টাক্ট এবং ফিক্সড কনট্যাক্টের টার্মিনাল সহ একটি বড় বোতামের আকারে তৈরি করা হয়েছে।

চলমান অংশে যোগাযোগের সাথে একটি সেতু রয়েছে, যা ভোল্টেজ বন্ধ করার জন্য দুটি জায়গায় সার্কিট ভেঙে দেয়। সার্কিটকে অ্যাকশনের সাথে সংযুক্ত করার সময় সেতুটি তারের উচ্চ-মানের সংযোগের জন্যও কাজ করে। সিস্টেম ম্যানুয়ালি চেক করা হয়. আর্মেচারে টিপুন এবং স্প্রিংসের বল অনুভব করুন, যা অপারেশন চলাকালীন ইলেক্ট্রোম্যাগনেট দ্বারা কাটিয়ে উঠতে পারে। যখন আর্মেচার মুক্তি পায়, পরিচিতিগুলি ফিরে আসে।

কাজের ক্ষেত্রে এই ধরনের ব্যবস্থাপনার প্রয়োজন হয় না; বাস্তবে, সংযোগের একটি দূরবর্তী রূপ একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড দ্বারা ব্যবহৃত হয় যা একটি বৈদ্যুতিক প্রবাহ থেকে ঘুরতে থাকে। স্তরিত চৌম্বকীয় কোর ভাল বর্তমান পরিবাহিতা নিশ্চিত করে।

যখন সার্কিটে কোন বৈদ্যুতিক প্রবাহ থাকে না, তখন ঘুরার চারপাশের চৌম্বক ক্ষেত্র অদৃশ্য হয়ে যায়, যার ফলে আর্মেচারটি তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে। যখন ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, তখন বিপরীত প্রক্রিয়া ঘটে। আর্মেচারের অপারেটিং নিযুক্ত অবস্থান ডিভাইসের কার্যকারিতাকে প্রভাবিত করে। এই অবস্থানে যোগাযোগের একটি উচ্চ মানের সংযোগ থাকা উচিত। স্প্রিংগুলির সামান্যতম দুর্বল হলে, যোগাযোগগুলি জ্বলতে শুরু করে, উত্তপ্ত হতে শুরু করে এবং তারের শেষগুলি পুড়ে যায়।

ইনস্টলেশন এবং সংযোগ

স্টার্টারগুলির উচ্চ-মানের অপারেশন নিশ্চিত করার জন্য, এগুলি উল্লম্বভাবে একটি সমতল, স্থির পৃষ্ঠে ইনস্টল করা হয়। থার্মাল রিলে সহ ডিভাইসগুলি অবশ্যই ইনস্টল করা উচিত যাতে বাহ্যিক পরিবেশের সাথে তাপমাত্রার কোনও পার্থক্য না থাকে।

ভুল ইনস্টলেশনের ফলে মিথ্যা অ্যালার্ম হয়। অতএব, কম্পন এবং শক সহ জায়গায় চৌম্বকীয় স্টার্টার ইনস্টল করা উচিত নয়। 150 amps-এর বেশি রেট দেওয়া ডিভাইসগুলি শুরু করার সময় কম্পন করবে এবং হিংস্রভাবে কাঁপবে৷

তাপীয় রিলে হাউজিং অন্যান্য ডিভাইস থেকে গরম হতে পারে. এটি নেতিবাচকভাবে স্টার্টারের সঠিক অপারেশনকে প্রভাবিত করে। অতএব, গরম সরঞ্জামের কাছাকাছি স্টার্টার স্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয় না।

স্টার্টারের যোগাযোগকারীর সাথে তারের সংযোগ করার সময়, এর শেষটি একটি রিং আকারে বাঁকানো হয়। এটি স্প্রিং ওয়াশারকে ক্ল্যাম্পে বিকৃত হতে বাধা দেয়। একই ক্রস-সেকশনের সাথে দুটি তারের সংযোগ করার সময়, সেগুলি স্ক্রুর দুটি বিপরীত দিকে স্থাপন করা হয়।

ইনস্টলেশনের আগে, তারের শেষ টিন করা হয়। আটকে থাকা তারগুলিতে, টিন করার আগে প্রান্তগুলি পেঁচানো হয়। অ্যালুমিনিয়াম তারের প্রান্তগুলি একটি ফাইল দিয়ে পরিষ্কার করা হয় এবং একটি বিশেষ পেস্ট দিয়ে লেপা হয়। সরানো পরিচিতি এবং স্টার্টারের অংশগুলি অবশ্যই লুব্রিকেট করা উচিত নয়। শুরু করার আগে, চৌম্বকীয় স্টার্টারগুলি বাইরে থেকে পরিদর্শন করা হয় এবং অংশগুলির পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করা হয়। চলমান অংশ হাত দিয়ে সহজে সরানো উচিত। সংযোগ চিত্রটি পরীক্ষা করা হয়েছে।

রক্ষণাবেক্ষণ

আপনার স্টার্টারের সঠিকভাবে যত্ন নেওয়ার জন্য, আপনাকে ডিভাইসের ব্যর্থতার সম্ভাব্য লক্ষণগুলি জানতে হবে। সাধারণত এটি কেসের একটি উচ্চ তাপমাত্রা, একটি শক্তিশালী গুঞ্জন।

ডিভাইসের উচ্চ তাপমাত্রা প্রায়শই বাঁকগুলির মধ্যে ঘুরার একটি শর্ট সার্কিটের সাথে যুক্ত থাকে। কয়েলটি পরিদর্শন করার সময়, কোনও ফাটল, কাঁচ, ক্ষতি বা গলে যাওয়া উচিত নয়। এই ধরনের ক্ষেত্রে, কুণ্ডলী প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। নামমাত্র মূল্যের উপরে সরবরাহের ভোল্টেজ বৃদ্ধি, ওভারলোডের সময়, যোগাযোগের নিম্নমানের এবং তাদের গুরুতর পরিধানের কারণে অতিরিক্ত গরম হয়। একটি শক্তিশালী স্টার্টার হাম বিভিন্ন কারণে ঘটতে পারে। প্রায়শই আপনাকে অ্যাঙ্করের নিবিড়তা পরীক্ষা করতে হবে। পৃষ্ঠের দূষণের কারণে ফুটো হতে পারে। আরেকটি কারণ হতে পারে অপর্যাপ্ত নেটওয়ার্ক ভোল্টেজ, এর 15 শতাংশের বেশি হ্রাস, সেইসাথে চলমান উপাদানগুলির জ্যামিং।

এই ধরনের ক্ষতি প্রতিরোধ করার জন্য, ধ্রুবক যত্ন প্রয়োজন। সাধারণভাবে, চৌম্বকীয় স্টার্টারের ব্যয়বহুল কাজের প্রয়োজন হয় না। ময়লা, আর্দ্রতা এবং ধুলো ভিতরে প্রবেশ করা উচিত নয়। যোগাযোগের নিবিড়তা এবং গুণমান নিয়মিত পর্যবেক্ষণ করা প্রয়োজন। ইলেকট্রিশিয়ান মেরামতকারীদের দ্বারা রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামতের কাজের একটি তালিকা সংকলন করুন।

পরিষেবা প্রোগ্রাম

• ক্ষতির জন্য বাহ্যিক পরিদর্শন, শরীরের চিপস, ময়লা অপসারণ। চিপস এবং ক্ষতি দীর্ঘায়িত কম্পন, অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন, এবং ত্রুটি থেকে প্রদর্শিত হয়। যদি আবাসনটি এমন পরিমাণে ক্ষতিগ্রস্থ হয় যে এটি পৃষ্ঠের সাথে সংযুক্ত হতে বাধা দেয়, তবে আবাসনটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। সমস্ত স্প্রিংস এবং পরিচিতিগুলির উপস্থিতি পরীক্ষা করার জন্য বিশেষ মনোযোগ দেওয়া হয়।
• যান্ত্রিক অংশ পরিদর্শন। বসন্ত পরিচিতি ভাঙ্গা পরীক্ষা করা হয়। এটি নরম বা খুব সংকুচিত হওয়া উচিত নয়। আর্মেচার স্ট্রোক চেক করার সময়, জ্যামিং অনুমোদিত নয়। অগ্রগতি নিয়ন্ত্রণ হাত দ্বারা বাহিত হয়.
• পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করা - চৌম্বকীয় স্টার্টার সঠিকভাবে কাজ করলে এই কার্যকলাপটি করা উচিত নয়। পরিচিতিগুলিতে ভাল পরিবাহিতা সহ একটি স্তর খুব পাতলা। প্রতিবার যখন আপনি একটি ফাইল দিয়ে পরিষ্কার করবেন, পরিচিতিগুলি শীঘ্রই বন্ধ হয়ে যাবে। কার্বন জমা হলেই পরিষ্কার করার অনুমতি দেওয়া হয়। পরিচিতিগুলি বন্ধ করার সময় একটি টাইট ফিট হওয়া উচিত, কাত বা স্থানচ্যুতি ছাড়াই। অন্যথায়, সমন্বয় প্রয়োজন।
• যদি স্টার্টার হাউজিংয়ে ধাতব অংশ থাকে তবে আপনাকে পরীক্ষা করতে হবে যে সেগুলি পাওয়ার পরিচিতির সাথে সংযুক্ত নয়। কোন শর্ট সার্কিট নেই তা নিশ্চিত করতে সমস্ত পাওয়ার পরিচিতি পরীক্ষা করাও প্রয়োজন। এটি করার জন্য, একটি পরীক্ষক ব্যবহার করুন। অন্তরণ প্রতিরোধের 0.5 Mohm কম হওয়া উচিত নয়।

একটি চৌম্বক স্টার্টার, বা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কন্টাক্টর হল একটি স্যুইচিং ডিভাইস যা সরাসরি এবং বিকল্প কারেন্টের শক্তিশালী প্রবাহকে সুইচ করে। এর ভূমিকা হল পদ্ধতিগতভাবে বিদ্যুতের উত্স চালু এবং বন্ধ করা।

উদ্দেশ্য এবং ডিভাইস

চৌম্বকীয় স্টার্টারগুলি বৈদ্যুতিক সার্কিটে তৈরি করা হয় দূরবর্তী শুরু, থামানো এবং বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম এবং বৈদ্যুতিক মোটরগুলির জন্য সুরক্ষা প্রদানের জন্য। অপারেশন ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আনয়নের নীতির ব্যবহারের উপর ভিত্তি করে।

নকশার ভিত্তি হল একটি তাপীয় রিলে এবং একটি কন্টাক্টর একটি ডিভাইসে মিলিত। এই জাতীয় ডিভাইসটি তিন-ফেজ নেটওয়ার্কেও কাজ করতে পারে।

এই জাতীয় ডিভাইসগুলি ধীরে ধীরে বাজার থেকে কন্টাক্টর দ্বারা প্রতিস্থাপিত হচ্ছে। তাদের নকশা এবং প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যের পরিপ্রেক্ষিতে, তারা স্টার্টারদের থেকে আলাদা নয় এবং তাদের শুধুমাত্র তাদের নামের দ্বারা আলাদা করা যেতে পারে।

চৌম্বক কয়েলের সরবরাহ ভোল্টেজে তারা একে অপরের থেকে পৃথক। এটি 24, 36, 42, 110, 220, 380 W AC-তে আসে। ডিভাইস সরাসরি বর্তমান জন্য একটি কুণ্ডলী সঙ্গে উত্পাদিত হয়. একটি বিকল্প বর্তমান নেটওয়ার্কে তাদের ব্যবহারও সম্ভব, যার জন্য একটি সংশোধনকারী প্রয়োজন।

স্টার্টার ডিজাইন সাধারণত উপরের এবং নীচের অংশে বিভক্ত। উপরের অংশে একটি আর্ক এক্সটিংগুইশিং চেম্বারের সাথে মিলিত একটি চলমান যোগাযোগ ব্যবস্থা রয়েছে। এছাড়াও এখানে অবস্থিত ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের চলমান অংশ, যান্ত্রিকভাবে পাওয়ার পরিচিতির সাথে সংযুক্ত। এই সমস্ত একটি চলমান যোগাযোগ সার্কিট তৈরি করে।

নীচে একটি কুণ্ডলী, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের দ্বিতীয়ার্ধ এবং একটি রিটার্ন স্প্রিং রয়েছে। রিটার্ন স্প্রিং কয়েল ডি-এনার্জাইজ করার পর উপরের অর্ধেককে তার আসল অবস্থায় ফিরিয়ে দেয়। এইভাবে স্টার্টারের পরিচিতিগুলি ভেঙে যায়।

যোগাযোগকারীরা হল:

1. সাধারণত বন্ধ. পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে যায় এবং স্টার্টারটি চালু হওয়ার পরেই অবিরাম বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়;
2. সাধারণত খোলা। পরিচিতিগুলি বন্ধ করা হয় এবং স্টার্টার চলাকালীন বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়।

দ্বিতীয় বিকল্পটি সবচেয়ে সাধারণ।

কাজের মুলনীতি

চৌম্বকীয় স্টার্টারের অপারেশনের নীতিটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক আবেশের ঘটনার উপর ভিত্তি করে। যদি কয়েলের মধ্য দিয়ে কোনো কারেন্ট না যায়, তাহলে এতে কোনো চৌম্বক ক্ষেত্র থাকে না। এটি স্প্রিং যান্ত্রিকভাবে চলমান পরিচিতিগুলিকে দূরে ঠেলে দেয়। কয়েলের শক্তি পুনরুদ্ধার হওয়ার সাথে সাথেই এতে চৌম্বকীয় প্রবাহ দেখা দেয়, স্প্রিংকে সংকুচিত করে এবং চৌম্বকীয় সার্কিটের স্থির অংশে আর্মেচারকে আকর্ষণ করে।

যেহেতু স্টার্টার শুধুমাত্র ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ইন্ডাকশনের প্রভাবে কাজ করে, বিদ্যুৎ বিভ্রাটের সময় এবং নেটওয়ার্ক ভোল্টেজ নামমাত্র মূল্যের 60% এর বেশি কমে গেলে পরিচিতিগুলি খোলে। যখন ভোল্টেজ আবার পুনরুদ্ধার করা হয়, তখন কন্টাক্টরটি নিজে থেকে চালু হয় না। এটি সক্রিয় করতে, আপনাকে "স্টার্ট" বোতাম টিপতে হবে।

একটি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটরের ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তন করার প্রয়োজন হলে, বিপরীত ডিভাইসগুলি ব্যবহার করা হয়। বিপরীত 2 যোগাযোগকারীদের ধন্যবাদ ঘটে, পালাক্রমে সক্রিয়. যখন যোগাযোগকারীগুলি একযোগে চালু করা হয়, তখন একটি শর্ট সার্কিট ঘটে। এই ধরনের পরিস্থিতি নির্মূল করার জন্য, নকশা একটি বিশেষ লক অন্তর্ভুক্ত।

জাত এবং প্রকার

রাশিয়ান মান অনুযায়ী তৈরি স্টার্টার রেট করা লোডের উপর নির্ভর করে 7 টি গ্রুপে বিভক্ত। শূন্য গ্রুপ 6.3 A এর লোড সহ্য করতে পারে, সপ্তম গ্রুপ - 160 A।

চৌম্বকীয় স্টার্টার নির্বাচন করার সময় এটি অবশ্যই মনে রাখা উচিত।

বিদেশী অ্যানালগগুলির শ্রেণীবিভাগ রাশিয়ায় গৃহীত হওয়া থেকে আলাদা হতে পারে।

এটি কার্যকর করার ধরন দ্বারা পরিচালিত হওয়া প্রয়োজন:

1. খোলা বন্ধ ক্যাবিনেট বা ধুলো থেকে বিচ্ছিন্ন জায়গায় ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত।
2. বন্ধ। ধুলো-মুক্ত কক্ষে আলাদাভাবে ইনস্টল করা হয়েছে।
3. ডাস্ট স্প্ল্যাশপ্রুফ। আউটডোর সহ যে কোন জায়গায় ইনস্টল করা যেতে পারে। প্রধান শর্ত হল একটি ছাউনি স্থাপন যা সূর্যালোক এবং বৃষ্টি থেকে রক্ষা করে।

প্রকার অনুসারে, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক স্টার্টার নিম্নলিখিত পরামিতি অনুযায়ী নির্বাচন করা যেতে পারে:

1. স্ট্যান্ডার্ড সংস্করণ যেখানে মূলের আরও আকর্ষণ এবং পরিচিতিগুলির সক্রিয়করণ সহ স্টার্টারে ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয়। এই ক্ষেত্রে, স্টার্টারটি সাধারণত বন্ধ বা স্বাভাবিকভাবে খোলা আছে কিনা তার উপর নির্ভর করে, বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলি চালু বা বন্ধ করা হয়।
2. বিপরীত পরিবর্তনযোগ্য পরিবর্তন. এই ডিভাইসটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেট সহ একটি বিপরীত। এই নকশাটি একই সময়ে 2টি ডিভাইস চালু করার সম্ভাবনাকে বাদ দেয়।

চৌম্বকীয় স্টার্টারের চিহ্নিতকরণ এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে এনকোড করে। উপাধিটি শরীরের উপর অবস্থিত এবং নিম্নলিখিত অর্থ থাকতে পারে:

1. ডিভাইস সিরিজ।
2. রেট করা বর্তমান, যার উপাধি বিভিন্ন মানের মধ্যে লেখা হয়।
3. একটি তাপীয় রিলে উপস্থিতি এবং নকশা. 7 ডিগ্রি আছে।
4. সুরক্ষা এবং নিয়ন্ত্রণ বোতামের ডিগ্রি। মোট ৬টি পদ রয়েছে।
5. অতিরিক্ত পরিচিতি এবং তাদের প্রকারের উপলব্ধতা।
6. স্ট্যান্ডার্ড মাউন্ট ফ্রেম সঙ্গে fastenings এর সম্মতি।
7. জলবায়ু সম্মতি।
8. আবাসন বিকল্প
9. প্রতিরোধ পরিধান.

কন্ট্রোল সিস্টেমে চৌম্বক কন্টাক্টর ইনস্টল করার জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে, বৈদ্যুতিক মোটরগুলির সহজতম নিয়ন্ত্রণ থেকে শুরু করে এবং যোগাযোগের বোতামটি ধরে রেখে ইনস্টলেশনের সাথে শেষ হয়, বা বিপরীত।

220 V এর জন্য সংযোগ চিত্র

যে কোনো বৈদ্যুতিক সংযোগ চিত্রে একটি একক-ফেজ নেটওয়ার্ক সহ 2টি সার্কিট থাকে। প্রথমটি হল পাওয়ার এক, যার মাধ্যমে শক্তি সরবরাহ করা হয়। দ্বিতীয়টি একটি সংকেত। এটি ডিভাইসের অপারেশন নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করে।

সংযুক্ত কন্টাক্টর, থার্মাল রিলে এবং কন্ট্রোল বোতামগুলি একটি একক ডিভাইস গঠন করে, যা ডায়াগ্রামে একটি চৌম্বকীয় স্টার্টার হিসাবে চিহ্নিত করা হয়েছে। এটি বিভিন্ন অপারেটিং অবস্থার অধীনে বৈদ্যুতিক মোটরগুলির সঠিক কার্যকারিতা এবং নিরাপত্তা নিশ্চিত করে।

ডিভাইসের পাওয়ার সংযোগের জন্য পরিচিতিগুলি কেসের উপরের অংশে অবস্থিত। তাদের A1 এবং A2 মনোনীত করা হয়েছে। সুতরাং, একটি 220 V কয়েলের জন্য, 220 V ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয়। যে ক্রমে "শূন্য" এবং "ফেজ" সংযুক্ত করা হয়েছে তা বিবেচ্য নয়।

কেসের নীচে L1, L2, L3 চিহ্নিত বেশ কয়েকটি পরিচিতি রয়েছে৷ লোডের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ তাদের সাথে সংযুক্ত। এটি ধ্রুবক বা পরিবর্তনশীল কিনা তা কোন ব্যাপার না, প্রধান জিনিস হল 220 V এর সীমাবদ্ধতা। পরিচিতি T1, T2, T3 থেকে ভোল্টেজ সরানো হয়।

380 V এর জন্য সংযোগ চিত্র

স্ট্যান্ডার্ড সার্কিটটি এমন ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয় যেখানে ইঞ্জিন শুরু করা প্রয়োজন। "স্টার্ট" এবং "স্টপ" বোতাম ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ করা হয়। একটি মোটরের পরিবর্তে, চৌম্বকীয় স্টার্টারের মাধ্যমে যেকোনো লোড সংযুক্ত করা যেতে পারে।

থ্রি-ফেজ নেটওয়ার্ক থেকে পাওয়ার সাপ্লাইয়ের ক্ষেত্রে, পাওয়ার বিভাগে অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

1. তিন-মেরু সার্কিট ব্রেকার।
2. তিন জোড়া পাওয়ার কন্টাক্ট।
3. তিন-ফেজ অ্যাসিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর।

কন্ট্রোল সার্কিট প্রথম ফেজ থেকে চালিত হয়। এটিতে "স্টার্ট" এবং "স্টপ" বোতাম, একটি কুণ্ডলী এবং "স্টার্ট" বোতামের সমান্তরালে সংযুক্ত একটি সহায়ক যোগাযোগ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

আপনি যখন "স্টার্ট" বোতাম টিপুন, প্রথম পর্বটি কুণ্ডলীতে আঘাত করে। এর পরে, স্টার্টারটি ট্রিগার হয় এবং সমস্ত পরিচিতি বন্ধ হয়ে যায়। ভোল্টেজ নিম্ন বিদ্যুতের পরিচিতিতে যায় এবং তাদের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক মোটরে সরবরাহ করা হয়।

কয়েলের নামমাত্র ভোল্টেজ এবং ব্যবহৃত সরবরাহ নেটওয়ার্কের ভোল্টেজের উপর নির্ভর করে সার্কিট ভিন্ন হতে পারে।

পুশ-বোতাম পোস্টের মাধ্যমে সংযোগ

একটি পুশ-বোতাম পোস্টের মাধ্যমে ম্যাগনেটিক স্টার্টার সংযোগকারী সার্কিটটির জন্য একটি এনালগ অ্যাডাপ্টারের ব্যবহার প্রয়োজন। যোগাযোগ ব্লক 3 বা 4 আউটপুট সঙ্গে আসে. সংযোগ করার সময়, ক্যাথোডের দিক নির্ধারণ করা প্রয়োজন। তারপর পরিচিতিগুলি সুইচের মাধ্যমে সংযুক্ত করা হয়। এটি করতে, একটি দুই-চ্যানেল ট্রিগার ব্যবহার করুন।

আপনি যদি স্বয়ংক্রিয় সুইচগুলির সাথে একটি ডিভাইস সংযুক্ত করেন তবে তাদের জন্য একটি ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রক ব্যবহার করা হয়। ব্লকগুলি কন্ট্রোলারে অবস্থিত হতে পারে। ব্রডব্যান্ড সংযোগকারী সহ সবচেয়ে সাধারণ ডিভাইসগুলি।

স্টার্টারের ব্যবহারিক সংযোগ শুরু করার আগে, আসুন একটি দরকারী তত্ত্ব স্মরণ করি: চৌম্বকীয় স্টার্টারের কন্টাক্টরটি স্টার্ট বোতাম টিপে নির্গত একটি নিয়ন্ত্রণ পালস দ্বারা চালু হয়, যা নিয়ন্ত্রণ কয়েলে ভোল্টেজ সরবরাহ করে। কন্টাক্টরকে চালু অবস্থায় রাখা স্ব-ধারণ নীতি অনুসারে ঘটে - যখন একটি অতিরিক্ত পরিচিতি স্টার্ট বোতামের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে, যার ফলে কয়েলে ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয়, যার ফলস্বরূপ স্টার্ট বোতামটি ধরে রাখার দরকার নেই। চাপা

এই ক্ষেত্রে চৌম্বকীয় স্টার্টার নিষ্ক্রিয় করা সম্ভব শুধুমাত্র যদি কন্ট্রোল কয়েল সার্কিটটি ভেঙে যায়, যা এটি স্পষ্ট করে তোলে যে বিরতি যোগাযোগের সাথে একটি বোতাম ব্যবহার করা প্রয়োজন। অতএব, স্টার্টার কন্ট্রোল বোতাম, যাকে পুশ-বোতাম পোস্ট বলা হয়, দুটি জোড়া পরিচিতি রয়েছে - সাধারণত খোলা (খোলা, সাধারণত বন্ধ, NO, NO) এবং সাধারণত বন্ধ (বন্ধ, সাধারণত বন্ধ, NC, NC)

পুশ-বোতাম স্টেশনের সমস্ত বোতামের এই সর্বজনীনীকরণটি তাত্ক্ষণিক ইঞ্জিন রিভার্স প্রদানের সম্ভাব্য স্কিমগুলি অনুমান করার জন্য করা হয়েছিল। শাটডাউন বোতামটিকে এই শব্দটি বলা সাধারণত গৃহীত হয়: “ থামো"এবং এটি লাল রঙে চিহ্নিত করুন। স্যুইচিং বোতামটিকে প্রায়শই স্টার্ট বোতাম, স্টার্ট বোতাম বলা হয় বা "শব্দ দ্বারা মনোনীত করা হয় শুরু করুন», « ফরোয়ার্ড», « পেছনে».

যদি কয়েলটি 220 V থেকে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়, তাহলে কন্ট্রোল সার্কিট নিরপেক্ষ সুইচ করে। যদি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েলের অপারেটিং ভোল্টেজ 380 V হয়, তাহলে কন্ট্রোল সার্কিটে একটি কারেন্ট প্রবাহিত হয়, স্টার্টারের অন্য সরবরাহ টার্মিনাল থেকে "সরানো হয়"।

একটি 220 V চৌম্বকীয় স্টার্টারের জন্য সংযোগ চিত্র

এখানে, একটি থার্মাল রিলে এবং টার্মিনালগুলির মাধ্যমে চৌম্বকীয় কুণ্ডলী KM 1 এ কারেন্ট সরবরাহ করা হয় চালু করার জন্য SB2 বোতামের চেইনে সংযুক্ত - "স্টার্ট" এবং থামানোর জন্য SB1 - "স্টপ"। যখন আমরা "স্টার্ট" চাপি, বৈদ্যুতিক প্রবাহ কুণ্ডলীতে প্রবাহিত হয়। একই সময়ে, স্টার্টার কোর আর্মেচারকে আকর্ষণ করে, যার ফলে চলমান শক্তি পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে যায়, যার পরে লোডে ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয়। যখন "স্টার্ট" প্রকাশ করা হয়, সার্কিটটি খোলে না, যেহেতু বন্ধ চৌম্বকীয় পরিচিতিগুলির সাথে KM1 ব্লক যোগাযোগটি এই বোতামের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে। এটির জন্য ধন্যবাদ, ফেজ ভোল্টেজ L3 কয়েলে সরবরাহ করা হয়। আপনি যখন "স্টপ" টিপুন, তখন পাওয়ারটি বন্ধ হয়ে যায়, চলমান পরিচিতিগুলি তাদের আসল অবস্থানে ফিরে আসে, যা লোডের ডি-এনার্জাইজেশনের দিকে পরিচালিত করে। একই প্রক্রিয়াগুলি ঘটে যখন তাপীয় রিলে P কাজ করে - কুণ্ডলী সরবরাহকারী শূন্য N এর একটি বিরতি নিশ্চিত করা হয়।

একটি 380 V চৌম্বকীয় স্টার্টারের জন্য সংযোগ চিত্র

380 V এর সাথে সংযোগ করা কার্যত প্রথম বিকল্প থেকে আলাদা নয়, শুধুমাত্র পার্থক্যটি চৌম্বকীয় কয়েলের সরবরাহ ভোল্টেজের মধ্যে। এই ক্ষেত্রে, দুটি পর্যায় L2 এবং L3 ব্যবহার করে শক্তি সরবরাহ করা হয়, যেখানে প্রথম ক্ষেত্রে - L3 এবং শূন্য।

চিত্রটি দেখায় যে স্টার্টার কয়েল (5) ফেজ L1 এবং L2 থেকে 380 V ভোল্টেজে চালিত হয়। ফেজ L1 সরাসরি এটির সাথে সংযুক্ত, এবং ফেজ L2 বোতাম 2 "স্টপ", বোতাম 6 "স্টার্ট" এবং বোতামের মাধ্যমে সংযুক্ত। থার্মাল রিলে বোতাম 4, একে অপরের সাথে সিরিজে সংযুক্ত। এই ধরনের সার্কিটের পরিচালনার নীতিটি নিম্নরূপ: "স্টার্ট" বোতাম 6 টিপানোর পরে, তাপীয় রিলেটির সুইচ অন বোতাম 4 এর মাধ্যমে, ফেজ L2 এর ভোল্টেজ চৌম্বকীয় স্টার্টার 5 এর কুণ্ডলীতে পৌঁছায়। কোরটি প্রত্যাহার করা হয় , একটি নির্দিষ্ট লোডে (বৈদ্যুতিক মোটর এম) যোগাযোগ গ্রুপ 7 বন্ধ করে, এবং কারেন্ট সরবরাহ করা হয়, ভোল্টেজ 380 V। যদি "স্টার্ট" বন্ধ করা হয়, সার্কিটটি বাধাগ্রস্ত হয় না, কারেন্ট যোগাযোগ 3-এর মধ্য দিয়ে যায় - একটি চলমান ব্লক কোর প্রত্যাহার করা হলে এটি বন্ধ হয়।

দুর্ঘটনা ঘটলে, তাপীয় রিলে 1 সক্রিয় করতে হবে, এর যোগাযোগ 4 ভেঙে গেছে, কয়েলটি বন্ধ হয়ে গেছে এবং রিটার্ন স্প্রিংগুলি মূলটিকে তার আসল অবস্থানে নিয়ে আসে। যোগাযোগ গ্রুপ খোলে, জরুরী এলাকা থেকে ভোল্টেজ উপশম।

একটি পুশ-বোতাম পোস্টের মাধ্যমে একটি চৌম্বকীয় স্টার্টার সংযোগ করা হচ্ছে

এই সার্কিটে অতিরিক্ত স্টার্ট এবং স্টপ বোতাম রয়েছে। উভয় "স্টপ" বোতাম সিরিজে কন্ট্রোল সার্কিটে সংযুক্ত থাকে এবং "স্টার্ট" বোতামগুলি সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে এই সংযোগটি যেকোনো অবস্থান থেকে বোতামগুলির সাথে স্যুইচ করার অনুমতি দেয়৷

এখানে আরেকটি বিকল্প আছে. সার্কিটটিতে দুটি বোতামের পোস্ট "স্টার্ট" এবং "স্টপ" থাকে যার দুটি জোড়া পরিচিতি থাকে, সাধারণত বন্ধ এবং খোলা। 220 V এর জন্য একটি কন্ট্রোল কয়েল সহ চৌম্বকীয় স্টার্টার। বোতামগুলির জন্য পাওয়ার সাপ্লাই স্টার্টারের পাওয়ার কন্টাক্টের টার্মিনাল থেকে নেওয়া হয়, নম্বর 1। ভোল্টেজ "স্টপ" বোতামের কাছে আসে, নম্বর 2। এটি সাধারণত বন্ধ হয়ে যায়। "স্টার্ট" বোতামে জাম্পার বরাবর যোগাযোগ করুন, 3 নম্বর।

আমরা "স্টার্ট" বোতাম টিপুন, সাধারণত খোলা পরিচিতি নম্বর 4 বন্ধ হয়ে যায়, ভোল্টেজটি লক্ষ্যে পৌঁছায়, 5 নম্বরে, কয়েলটি ট্রিগার হয়, কোরটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের প্রভাবে প্রত্যাহার করে এবং হাইলাইট করা শক্তি এবং সহায়ক পরিচিতিগুলিকে গতিশীল করে। বিন্দুযুক্ত লাইনে।

অক্জিলিয়ারী ব্লক পরিচিতি 6 "স্টার্ট" বোতাম 4 এর পরিচিতিটিকে বাইপাস করে, যাতে যখন "স্টার্ট" বোতামটি প্রকাশিত হয়, স্টার্টারটি বন্ধ না হয়। স্টার্টারটি "স্টপ" বোতাম টিপে বন্ধ করা হয়, 7 নম্বর, কন্ট্রোল কয়েল থেকে ভোল্টেজ সরানো হয় এবং রিটার্ন স্প্রিংসের প্রভাবে স্টার্টারটি বন্ধ করা হয়।

স্টার্টারের মাধ্যমে মোটর সংযোগ করা হচ্ছে

অপরিবর্তনীয় চৌম্বকীয় স্টার্টার

যদি ইঞ্জিনের ঘূর্ণনের দিক পরিবর্তন করার প্রয়োজন না হয়, তবে কন্ট্রোল সার্কিট দুটি অ-স্থির স্প্রিং-লোড বোতাম ব্যবহার করে: একটি স্বাভাবিক অবস্থানে খোলা - "স্টার্ট", ​​অন্যটি বন্ধ - "স্টপ"। একটি নিয়ম হিসাবে, তারা একটি একক অস্তরক হাউজিং মধ্যে উত্পাদিত হয়, এবং তাদের মধ্যে একটি লাল হয়। এই ধরনের বোতামে সাধারণত দুই জোড়া যোগাযোগ গ্রুপ থাকে - একটি সাধারণত খোলা, অন্যটি বন্ধ। তাদের ধরন দৃশ্যত ইনস্টলেশন কাজের সময় বা একটি পরিমাপ ডিভাইস ব্যবহার করে নির্ধারিত হয়।

কন্ট্রোল সার্কিট তারটি স্টপ বোতামের বন্ধ পরিচিতিগুলির প্রথম টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত। দুটি তার এই বোতামের দ্বিতীয় টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত রয়েছে: একটি "স্টার্ট" বোতামের যে কোনও নিকটতম খোলা পরিচিতিতে যায়, দ্বিতীয়টি চৌম্বকীয় স্টার্টারের নিয়ন্ত্রণ যোগাযোগের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা কয়েলটি বন্ধ হয়ে গেলে খোলা থাকে। . এই খোলা পরিচিতিটি কয়েলের নিয়ন্ত্রিত টার্মিনালে একটি ছোট তারের মাধ্যমে সংযুক্ত থাকে।

"স্টার্ট" বোতাম থেকে দ্বিতীয় তারটি প্রত্যাহারকারী কয়েলের টার্মিনালে সরাসরি সংযুক্ত থাকে। এইভাবে, দুটি তারকে নিয়ন্ত্রিত "পুল-ইন" টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে - "সরাসরি" এবং "ব্লকিং"।

একই সময়ে, নিয়ন্ত্রণ যোগাযোগ বন্ধ হয়ে যায় এবং, বন্ধ স্টপ বোতামের জন্য ধন্যবাদ, প্রত্যাহারকারী কয়েলের নিয়ন্ত্রণ ক্রিয়া সংশোধন করা হয়। স্টার্ট বোতামটি প্রকাশিত হলে, চৌম্বকীয় স্টার্টার বন্ধ থাকে। "স্টপ" বোতামের পরিচিতিগুলি খোলার ফলে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক কয়েল ফেজ বা নিরপেক্ষ থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন হয়ে যায় এবং বৈদ্যুতিক মোটরটি বন্ধ হয়ে যায়।

রিভার্সিং ম্যাগনেটিক স্টার্টার

মোটর বিপরীত করতে, দুটি চৌম্বকীয় স্টার্টার এবং তিনটি নিয়ন্ত্রণ বোতাম প্রয়োজন। চৌম্বকীয় স্টার্টার একে অপরের পাশে ইনস্টল করা হয়। আরও স্পষ্টতার জন্য, আসুন শর্তসাপেক্ষে তাদের সরবরাহ টার্মিনালগুলিকে 1-3-5 হিসাবে চিহ্নিত করি এবং যেগুলির সাথে মোটরটি 2-4-6 হিসাবে সংযুক্ত।

একটি বিপরীতমুখী কন্ট্রোল সার্কিটের জন্য, স্টার্টারগুলি নিম্নরূপ সংযুক্ত থাকে: টার্মিনাল 1, 3 এবং 5 সংলগ্ন স্টার্টারের সংশ্লিষ্ট সংখ্যাগুলির সাথে। এবং "আউটপুট" পরিচিতিগুলি আড়াআড়িভাবে: 2 থেকে 6, 4 থেকে 4, 6 থেকে 2। বৈদ্যুতিক মোটরকে খাওয়ানো তার যে কোনও স্টার্টারের তিনটি টার্মিনাল 2, 4, 6 এর সাথে সংযুক্ত থাকে।

একটি ক্রস সংযোগ প্রকল্পের সাথে, উভয় স্টার্টারের একযোগে অপারেশনের ফলে একটি শর্ট সার্কিট হবে। অতএব, প্রতিটি স্টার্টারের "ব্লকিং" সার্কিটের কন্ডাক্টরকে প্রথমে সংলগ্ন একটির বন্ধ নিয়ন্ত্রণ যোগাযোগের মধ্য দিয়ে যেতে হবে এবং তারপরে তার নিজস্ব একটি খোলার মধ্য দিয়ে যেতে হবে। তারপরে দ্বিতীয় স্টার্টারটি চালু করার ফলে প্রথমটি বন্ধ হয়ে যাবে এবং এর বিপরীতে।

দুটি নয়, তিনটি তার বন্ধ "স্টপ" বোতামের দ্বিতীয় টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত: দুটি "ব্লকিং" এবং একটি "স্টার্ট" বোতাম সরবরাহ করে, একে অপরের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত। এই সংযোগ স্কিমের সাথে, "স্টপ" বোতামটি সংযুক্ত স্টার্টারগুলির যেকোনো একটি বন্ধ করে দেয় এবং বৈদ্যুতিক মোটর বন্ধ করে দেয়।

• সার্কিট একত্রিত করার আগে, আপনি বর্তমান থেকে কাজ এলাকা মুক্ত এবং একটি পরীক্ষক সঙ্গে কোন ভোল্টেজ আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে হবে।
• মূল ভোল্টেজ চিহ্নটি সেট করুন যা এটিতে উল্লেখ করা হয়েছে এবং স্টার্টারে নয়। এটি 220 বা 380 ভোল্ট হতে পারে। যদি এটি 220 V হয়, ফেজ এবং শূন্য কয়েলে যান। 380 চিহ্নিত ভোল্টেজ মানে বিভিন্ন পর্যায়। এটি একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক, কারণ ভুলভাবে সংযুক্ত হলে, কোরটি জ্বলে যেতে পারে বা প্রয়োজনীয় যোগাযোগকারীগুলি সম্পূর্ণরূপে শুরু করতে পারে না।
• স্টার্টার বোতাম (লাল) আপনাকে বন্ধ পরিচিতিগুলির সাথে একটি লাল "স্টপ" বোতাম এবং অবিচ্ছিন্নভাবে খোলা পরিচিতিগুলির সাথে "স্টার্ট" শিলালিপি সহ একটি কালো বা সবুজ বোতাম নিতে হবে।
• দয়া করে মনে রাখবেন যে পাওয়ার কন্টাক্টরগুলি কেবল পর্যায়গুলিকে জোর করে বা থামায় এবং যে শূন্যগুলি আসে এবং যায়, গ্রাউন্ডিং সহ কন্ডাক্টরগুলি সর্বদা স্টার্টারকে বাইপাস করে টার্মিনাল ব্লকে একত্রিত হয়। সংযোজনে একটি 220 ভোল্ট কোর সংযোগ করতে, 0 টার্মিনাল ব্লক থেকে স্টার্টার সংস্থার ডিজাইনে নেওয়া হয়।

কন্টাক্টর বা ম্যাগনেটিক স্টার্টারগুলি মোটর বা অন্য কোনও ডিভাইসে শক্তি সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়। ঘন ঘন চালু এবং বন্ধ করার জন্য ডিজাইন করা ডিভাইস। একক-ফেজ এবং তিন-ফেজ নেটওয়ার্কের জন্য একটি চৌম্বক স্টার্টারের সংযোগ চিত্রটি আরও আলোচনা করা হবে।

যোগাযোগকারী এবং শুরু - পার্থক্য কি?

কন্টাক্টর এবং স্টার্টার উভয়ই বৈদ্যুতিক সার্কিটে পরিচিতি বন্ধ/খোলা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, সাধারণত পাওয়ারওয়ালা। উভয় ডিভাইসই ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের ভিত্তিতে একত্রিত হয় এবং বিভিন্ন শক্তির ডিসি এবং এসি সার্কিটে কাজ করতে পারে - 10 V থেকে 440 V DC এবং 600 V AC পর্যন্ত। আছে:

• একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক কার্যকরী (শক্তি) পরিচিতি যার মাধ্যমে সংযুক্ত লোডে ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয়;
• অক্জিলিয়ারী যোগাযোগের একটি সংখ্যা - সংকেত সার্কিট সংগঠিত করার জন্য।

তাহলে পার্থক্য কি? যোগাযোগকারী এবং শুরুর মধ্যে পার্থক্য কি? প্রথমত, তারা সুরক্ষা ডিগ্রী মধ্যে পার্থক্য. যোগাযোগকারীদের শক্তিশালী চাপ নির্বাপক চেম্বার রয়েছে। এটি আরও দুটি পার্থক্যের দিকে পরিচালিত করে: আর্ক অ্যারেস্টারের উপস্থিতির কারণে, কন্টাক্টরগুলি আকার এবং ওজনে বড় এবং উচ্চ স্রোত সহ সার্কিটেও ব্যবহৃত হয়। কম স্রোতের জন্য - 10 এ পর্যন্ত - শুধুমাত্র স্টার্টার উত্পাদিত হয়। উপায় দ্বারা, তারা উচ্চ স্রোত জন্য উত্পাদিত হয় না।

আরও একটি ডিজাইনের বৈশিষ্ট্য রয়েছে: স্টার্টারগুলি একটি প্লাস্টিকের কেসে উত্পাদিত হয়, শুধুমাত্র যোগাযোগের প্যাডগুলি বাইরে উন্মুক্ত থাকে। যোগাযোগকারীদের, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, একটি আবাসন নেই, তাই তাদের অবশ্যই প্রতিরক্ষামূলক হাউজিং বা বাক্সগুলিতে ইনস্টল করতে হবে যা জীবিত অংশগুলির সাথে দুর্ঘটনাজনিত যোগাযোগের পাশাপাশি বৃষ্টি এবং ধুলো থেকে রক্ষা করবে।

উপরন্তু, উদ্দেশ্য কিছু পার্থক্য আছে. স্টার্টারগুলি অ্যাসিঙ্ক্রোনাস তিন-ফেজ মোটর শুরু করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। অতএব, তাদের তিনটি জোড়া পাওয়ার পরিচিতি রয়েছে - তিনটি পর্যায় সংযোগের জন্য, এবং একটি সহায়ক, যার মাধ্যমে "স্টার্ট" বোতামটি মুক্তি পাওয়ার পরে ইঞ্জিনটি পরিচালনা করার জন্য শক্তি প্রবাহিত হতে থাকে। কিন্তু যেহেতু একটি অনুরূপ অপারেটিং অ্যালগরিদম অনেক ডিভাইসের জন্য উপযুক্ত, তাই তাদের মাধ্যমে বিভিন্ন ধরণের ডিভাইস সংযুক্ত করা হয় - আলোর সার্কিট, বিভিন্ন ডিভাইস এবং ডিভাইস।

দৃশ্যত কারণ উভয় ডিভাইসের "ফিলিং" এবং ফাংশন প্রায় একই, অনেক মূল্য তালিকায় স্টার্টারকে "ছোট কন্টাক্টর" বলা হয়।

নকশা এবং অপারেশন নীতি

একটি চৌম্বক স্টার্টারের সংযোগ চিত্রগুলি আরও ভালভাবে বোঝার জন্য, আপনাকে এর গঠন এবং অপারেটিং নীতিটি বুঝতে হবে।

স্টার্টারের বেস একটি চৌম্বকীয় সার্কিট এবং একটি সূচনাকারী। চৌম্বকীয় কোর দুটি অংশ নিয়ে গঠিত - চলমান এবং স্থির। তারা একে অপরের মুখোমুখি তাদের "পা" সহ "Ш" অক্ষর আকারে তৈরি করা হয়।

নীচের অংশটি শরীরের সাথে স্থির এবং স্থির, উপরের অংশটি স্প্রিং-লোড এবং অবাধে চলাচল করতে পারে। ম্যাগনেটিক সার্কিটের নিচের অংশে স্লটে একটি কয়েল ইনস্টল করা আছে। কয়েলটি কীভাবে ক্ষত হয় তার উপর নির্ভর করে, যোগাযোগকারীর রেটিং পরিবর্তিত হয়। 12 V, 24 V, 110 V, 220 V এবং 380 V এর জন্য কয়েল রয়েছে। চৌম্বকীয় সার্কিটের শীর্ষে দুটি গ্রুপের পরিচিতি রয়েছে - চলমান এবং স্থির।

শক্তির অনুপস্থিতিতে, স্প্রিংসগুলি চৌম্বকীয় সার্কিটের উপরের অংশে চাপ দেয়, পরিচিতিগুলি তাদের আসল অবস্থায় থাকে। যখন ভোল্টেজ উপস্থিত হয় (উদাহরণস্বরূপ, স্টার্ট বোতাম টিপুন), কুণ্ডলীটি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ড তৈরি করে যা কোরের উপরের অংশকে আকর্ষণ করে। এই ক্ষেত্রে, পরিচিতিগুলি তাদের অবস্থান পরিবর্তন করে (ডান দিকের ছবি)।

যখন ভোল্টেজ কমে যায়, ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ফিল্ডও অদৃশ্য হয়ে যায়, স্প্রিংস চৌম্বকীয় সার্কিটের চলমান অংশকে উপরে ঠেলে দেয় এবং পরিচিতিগুলি তাদের আসল অবস্থায় ফিরে আসে। এটি একটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক স্টার্টারের অপারেশনের নীতি: যখন ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, তখন পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে যায় এবং যখন ভোল্টেজ হারিয়ে যায়, তখন তারা খোলে। যেকোন ভোল্টেজ পরিচিতিগুলিতে প্রয়োগ করা যেতে পারে এবং তাদের সাথে সংযুক্ত হতে পারে - হয় ধ্রুবক বা পর্যায়ক্রমে। এটি গুরুত্বপূর্ণ যে এর পরামিতিগুলি প্রস্তুতকারকের দ্বারা ঘোষিতগুলির চেয়ে বেশি নয়।

আরও একটি সূক্ষ্মতা রয়েছে: স্টার্টার পরিচিতি দুটি ধরণের হতে পারে: সাধারণত বন্ধ এবং সাধারণত খোলা। তাদের অপারেটিং নীতি নাম থেকে স্পষ্ট. ট্রিগার করা হলে সাধারণত বন্ধ পরিচিতিগুলি বন্ধ হয়ে যায়, যখন সাধারণত খোলা পরিচিতিগুলি বন্ধ থাকে৷ দ্বিতীয় প্রকার শক্তি সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়;

একটি 220 V কয়েল সহ একটি চৌম্বক স্টার্টারের জন্য সংযোগ চিত্র

আমরা ডায়াগ্রামে যাওয়ার আগে, আসুন এই ডিভাইসগুলিকে কী এবং কীভাবে সংযুক্ত করা যেতে পারে তা খুঁজে বের করা যাক। প্রায়শই, দুটি বোতাম প্রয়োজন হয় - "স্টার্ট" এবং "স্টপ"। এগুলি পৃথক আবাসনে তৈরি করা যেতে পারে, বা সেগুলি একক আবাসন হতে পারে। এটি তথাকথিত পুশ-বোতাম পোস্ট।

পৃথক বোতামগুলির সাথে সবকিছু পরিষ্কার - তাদের দুটি পরিচিতি রয়েছে। একজন ক্ষমতা পায়, অন্যজন তা ছেড়ে দেয়। পোস্টে পরিচিতির দুটি গ্রুপ রয়েছে - প্রতিটি বোতামের জন্য দুটি: শুরুর জন্য দুটি, থামার জন্য দুটি, প্রতিটি গ্রুপ তার নিজের দিকে। এছাড়াও সাধারণত একটি গ্রাউন্ড টার্মিনাল থাকে। জটিল কিছু না.

নেটওয়ার্কে একটি 220 V কয়েল দিয়ে একটি স্টার্টার সংযোগ করা হচ্ছে

আসলে, যোগাযোগকারীদের সংযোগ করার জন্য অনেকগুলি বিকল্প রয়েছে; আমরা কয়েকটি বর্ণনা করব। একটি একক-ফেজ নেটওয়ার্কের সাথে একটি চৌম্বক স্টার্টার সংযোগ করার জন্য চিত্রটি সহজ, তাই আসুন এটি দিয়ে শুরু করি - এটি আরও বোঝা সহজ হবে।

শক্তি, এই ক্ষেত্রে 220 V, কয়েল টার্মিনালগুলিতে সরবরাহ করা হয়, যা A1 এবং A2 মনোনীত হয়। এই উভয় পরিচিতিই কেসের শীর্ষে অবস্থিত (ছবি দেখুন)।

আপনি যদি এই পরিচিতিগুলির সাথে একটি প্লাগ দিয়ে একটি কর্ড সংযুক্ত করেন (ছবির মতো), সকেটে প্লাগ ঢোকানোর পরে ডিভাইসটি কার্যকর হবে৷ এই ক্ষেত্রে, যেকোন ভোল্টেজ পাওয়ার পরিচিতি L1, L2, L3 এ প্রয়োগ করা যেতে পারে এবং যথাক্রমে T1, T2 এবং T3 পরিচিতিগুলি থেকে স্টার্টার ট্রিগার হলে এটি সরানো যেতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, একটি ব্যাটারি থেকে একটি ধ্রুবক ভোল্টেজ L1 এবং L2 ইনপুটগুলিতে সরবরাহ করা যেতে পারে, যা কিছু ডিভাইসকে শক্তি দেবে যা আউটপুট T1 এবং T2 এর সাথে সংযুক্ত করা প্রয়োজন।

কয়েলের সাথে একক-ফেজ পাওয়ার সংযোগ করার সময়, কোন আউটপুটটি শূন্য দিয়ে এবং কোনটি ফেজ দিয়ে সরবরাহ করা হয় তা বিবেচ্য নয়। আপনি তারের সুইচ করতে পারেন. এমনকি প্রায়শই, ফেজটি A2 এ সরবরাহ করা হয়, যেহেতু সুবিধার জন্য এই যোগাযোগটি হাউজিংয়ের নীচের দিকে অবস্থিত। এবং কিছু ক্ষেত্রে এটি ব্যবহার করা এবং A1 এর সাথে "শূন্য" সংযোগ করা আরও সুবিধাজনক।

কিন্তু, আপনি যেমন বুঝতে পেরেছেন, একটি চৌম্বক স্টার্টার সংযোগের জন্য এই স্কিমটি বিশেষভাবে সুবিধাজনক নয় - আপনি একটি নিয়মিত সুইচ তৈরি করে সরাসরি পাওয়ার উত্স থেকে কন্ডাক্টর সরবরাহ করতে পারেন। কিন্তু আরো অনেক আকর্ষণীয় বিকল্প আছে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি একটি টাইম রিলে বা লাইট সেন্সরের মাধ্যমে কয়েলে বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে পারেন এবং পরিচিতিগুলির সাথে একটি পাওয়ার লাইন সংযুক্ত করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, ফেজটি যোগাযোগ L1 এর সাথে সংযুক্ত, এবং সংশ্লিষ্ট কয়েল আউটপুট সংযোগকারীর সাথে সংযোগ করে শূন্য নেওয়া যেতে পারে (উপরের ফটোতে এটি A2)।

স্টার্ট এবং স্টপ বোতাম সহ ডায়াগ্রাম

চৌম্বকীয় স্টার্টারগুলি প্রায়শই একটি বৈদ্যুতিক মোটর চালু করতে ইনস্টল করা হয়। "স্টার্ট" এবং "স্টপ" বোতাম থাকলে এই মোডে কাজ করা আরও সুবিধাজনক। এগুলি চৌম্বকীয় কুণ্ডলীর আউটপুটে ফেজ সরবরাহ সার্কিটের সাথে সিরিজে সংযুক্ত থাকে। এই ক্ষেত্রে, চিত্রটি নীচের চিত্রের মতো দেখায়। মনে রাখবেন যে

কিন্তু স্যুইচ করার এই পদ্ধতির সাথে, স্টার্টারটি কেবল ততক্ষণ কাজ করবে যতক্ষণ না "স্টার্ট" বোতামটি চেপে রাখা হবে এবং ইঞ্জিনের দীর্ঘমেয়াদী অপারেশনের জন্য এটি প্রয়োজনীয় নয়। অতএব, একটি তথাকথিত স্ব-ধরা সার্কিট সার্কিট যোগ করা হয়। এটি স্টার্টার NO 13 এবং NO 14-এ অক্জিলিয়ারী পরিচিতি ব্যবহার করে প্রয়োগ করা হয়, যা স্টার্ট বোতামের সাথে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকে।

এই ক্ষেত্রে, START বোতামটি তার আসল অবস্থায় ফিরে আসার পরে, এই বন্ধ পরিচিতিগুলির মধ্য দিয়ে বিদ্যুৎ প্রবাহিত হতে থাকে, যেহেতু চুম্বক ইতিমধ্যেই আকৃষ্ট হয়েছে। এবং সার্কিটটি "স্টপ" কী টিপে বা থার্মাল রিলে ট্রিগার করার মাধ্যমে সার্কিট ভাঙা না হওয়া পর্যন্ত বিদ্যুৎ সরবরাহ করা হয়, যদি সার্কিটে একটি থাকে।

মোটর বা অন্য কোন লোডের জন্য শক্তি (220 V থেকে পর্যায়) L অক্ষর দ্বারা চিহ্নিত যেকোন পরিচিতিতে সরবরাহ করা হয় এবং এটির নীচে অবস্থিত T চিহ্নিত পরিচিতি থেকে সরানো হয়।

নিম্নলিখিত ভিডিওতে তারগুলি সংযোগ করা ভাল কী ক্রমে তা বিশদভাবে দেখানো হয়েছে। সম্পূর্ণ পার্থক্য হল দুটি পৃথক বোতাম ব্যবহার করা হয় না, তবে একটি পুশ-বোতাম পোস্ট বা পুশ-বোতাম স্টেশন। একটি ভোল্টমিটারের পরিবর্তে, আপনি একটি মোটর, পাম্প, আলো বা 220 V নেটওয়ার্কে কাজ করে এমন যেকোনো ডিভাইস সংযোগ করতে পারেন।

একটি 220 V কয়েল দিয়ে একটি স্টার্টারের মাধ্যমে একটি 380 V অ্যাসিঙ্ক্রোনাস মোটর সংযোগ করা হচ্ছে

এই সার্কিট শুধুমাত্র তিনটি পর্যায় পরিচিতি L1, L2, L3 এবং তিনটি পর্যায় লোডের সাথে সংযুক্ত করা হয় পার্থক্য. পর্যায়গুলির মধ্যে একটি স্টার্টার কয়েলে সক্রিয় হয় - যোগাযোগগুলি A1 বা A2। চিত্রে এটি ফেজ বি, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি ফেজ সি কারণ এটি কম লোড হয়। দ্বিতীয় পরিচিতি নিরপেক্ষ তারের সাথে সংযুক্ত। START বোতামটি প্রকাশের পরে কয়েলে পাওয়ার সাপ্লাই বজায় রাখার জন্য একটি জাম্পারও ইনস্টল করা হয়।

আপনি দেখতে পাচ্ছেন, স্কিমটি কার্যত অপরিবর্তিত রয়েছে। শুধুমাত্র এটি একটি তাপীয় রিলে যোগ করেছে যা ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত উত্তাপ থেকে রক্ষা করবে। সমাবেশ পদ্ধতি পরবর্তী ভিডিওতে আছে। শুধুমাত্র যোগাযোগ গোষ্ঠীর সমাবেশ পৃথক - তিনটি পর্যায় সংযুক্ত।

স্টার্টারের মাধ্যমে বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগের জন্য বিপরীত সার্কিট

কিছু ক্ষেত্রে, মোটরটি উভয় দিকে ঘোরে তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন। উদাহরণস্বরূপ, একটি উইঞ্চের অপারেশনের জন্য, অন্য কিছু ক্ষেত্রে। ফেজ রিভার্সালের কারণে ঘূর্ণনের দিকের পরিবর্তন ঘটে - একটি স্টার্টার সংযোগ করার সময়, দুটি পর্যায় অদলবদল করা আবশ্যক (উদাহরণস্বরূপ, পর্যায় B এবং C)। সার্কিটটিতে দুটি অভিন্ন স্টার্টার এবং একটি বোতাম ব্লক রয়েছে, যার মধ্যে একটি সাধারণ "স্টপ" বোতাম এবং দুটি "ব্যাক" এবং "ফরওয়ার্ড" বোতাম রয়েছে।

সুরক্ষা বাড়ানোর জন্য, একটি তাপীয় রিলে যুক্ত করা হয়েছে, যার মাধ্যমে দুটি পর্যায় পাস হয়, তৃতীয়টি সরাসরি সরবরাহ করা হয়, যেহেতু দুটিতে সুরক্ষা যথেষ্ট বেশি।

স্টার্টারগুলি একটি 380 V বা 220 V কয়েলের সাথে হতে পারে (কভারের স্পেসিফিকেশনে নির্দেশিত)। যদি এটি 220 V হয়, একটি পর্যায় (যেকোন) কয়েল পরিচিতিতে সরবরাহ করা হয়, এবং প্যানেল থেকে "শূন্য" দ্বিতীয়টিতে সরবরাহ করা হয়। যদি কয়েলটি 380 V হয়, তবে এটিতে যেকোনো দুটি পর্যায় সরবরাহ করা হয়।

এছাড়াও মনে রাখবেন যে পাওয়ার বোতাম (ডান বা বাম) থেকে তারটি সরাসরি কয়েলে দেওয়া হয় না, তবে অন্য স্টার্টারের স্থায়ীভাবে বন্ধ পরিচিতির মাধ্যমে। পরিচিতি KM1 এবং KM2 স্টার্টার কয়েলের পাশে দেখানো হয়েছে। এটি একটি বৈদ্যুতিক ইন্টারলক তৈরি করে যা একই সময়ে দুটি যোগাযোগকারীকে শক্তি সরবরাহ করা থেকে বাধা দেয়।

যেহেতু সমস্ত স্টার্টারের সাধারণত বন্ধ পরিচিতি থাকে না, আপনি পরিচিতিগুলির সাথে একটি অতিরিক্ত ব্লক ইনস্টল করে সেগুলি নিতে পারেন, যাকে একটি পরিচিতি সংযুক্তিও বলা হয়। এই সংযুক্তিটি বিশেষ ধারকদের মধ্যে ছড়িয়ে পড়ে;

নিম্নলিখিত ভিডিওটি পুরানো সরঞ্জাম ব্যবহার করে একটি পুরানো স্ট্যান্ডের বিপরীতে একটি চৌম্বকীয় স্টার্টারের সাথে সংযোগ করার জন্য একটি চিত্র দেখায়, তবে সাধারণ পদ্ধতিটি পরিষ্কার।

তাদের সংযোগ ডায়াগ্রাম বিবেচনা করুন, এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণভাবে, ডিভাইসের যত্ন। আজ, শর্ট-সার্কিট রোটার সহ বৈদ্যুতিক মোটরগুলি শিল্পে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় (তাদের অংশ প্রায় 95-96%)। তারা চৌম্বকীয় স্টার্টারের সাথে একসাথে কাজ করে। উপরন্তু, স্টার্টাররা বৈদ্যুতিক ড্রাইভের ক্ষমতা প্রসারিত করে। তবে প্রথম জিনিসগুলি প্রথমে, আপনাকে প্রথমে সেগুলি কী উদ্দেশ্যে করা হয়েছে সেই প্রশ্নের উত্তর দিতে হবে।

শুরুর উদ্দেশ্য

একটি একক-ফেজ চৌম্বকীয় স্টার্টারের সংযোগ চিত্র যে কোনো ভোক্তার স্যুইচ করার অনুমতি দেয়। অবশ্য এর শক্তিও যদি এক পর্যায় থেকে সরবরাহ করা হয়। আরও সুনির্দিষ্টভাবে বলতে গেলে, এমপি একটি বৈদ্যুতিক ড্রাইভ বা অন্য ডিভাইসের রিমোট কন্ট্রোলের অনুমতি দেয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি অপরিবর্তনীয় স্টার্টার শুধুমাত্র নেটওয়ার্ক থেকে একজন গ্রাহককে চালু বা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে সক্ষম

কিন্তু উল্টো এমপিরা শুধু উপরোক্ত কাজগুলোই করতে পারেন না। তারা বৈদ্যুতিক মোটরের সাথে পর্যায়গুলির সংযোগ পরিবর্তন করতে সক্ষম। এর মানে হল যে রটারটি বিপরীত দিকে ঘুরতে শুরু করবে। এমপি বোতাম ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রিত হয়:

• "শুরু";
• "স্টপ";
• "বিপরীত" (যদি প্রয়োজন হয়)।

তদুপরি, এই বোতামগুলির সরবরাহ ভোল্টেজ 24 ভোল্টের বেশি নয়। সমস্ত নিয়ন্ত্রণ কম ভোল্টেজ ব্যবহার করে বাহিত হয়। এবং ইলেক্ট্রোম্যাগনেট কয়েল পাওয়ার জন্য আর প্রয়োজন নেই।

ম্যাগনেটিক স্টার্টারের প্রকারভেদ

ম্যাগনেটিক স্টার্টার, যার সংযোগ চিত্রটি নিবন্ধে দেওয়া হয়েছে, তিনটি সংস্করণে তৈরি করা যেতে পারে। এটি সব শর্তের উপর নির্ভর করে যার অধীনে এটি ব্যবহার করা হয়। সুতরাং, স্টার্টারগুলির খোলা সংস্করণটি একটি ডিআইএন রেলে মাউন্ট করার উদ্দেশ্যে করা হয়েছে। এটা বলার অপেক্ষা রাখে না যে বৈদ্যুতিক প্যানেলকে অবশ্যই বিদেশী বস্তুর প্রবেশ থেকে রক্ষা করতে হবে, যেমন ধুলো বা তরল।

দ্বিতীয় ধরনের কেস সুরক্ষিত। যদিও এটি বাড়ির ভিতরে ইনস্টলেশনের উদ্দেশ্যে করা হয়েছে, এবং প্যানেলে নয়, এটি এখনও অনেক কম তরল, প্রচুর পরিমাণে ধুলোর সংস্পর্শে আসা অগ্রহণযোগ্য। যদি চৌম্বকীয় স্টার্টারগুলি ইনস্টল করার প্রয়োজন হয়, যার সংযোগ চিত্রগুলি নিবন্ধে দেওয়া হয়েছে, উচ্চ আর্দ্রতার পরিস্থিতিতে, তবে ধুলো- এবং আর্দ্রতা-প্রমাণগুলি ব্যবহার করা বুদ্ধিমানের কাজ। সত্য, তাদের একটি সীমাবদ্ধতা রয়েছে - রাস্তায় ইনস্টলেশন অনুমোদিত, তবে শুধুমাত্র এই শর্তে যে এটি সূর্যালোক বা বৃষ্টির সংস্পর্শে আসে না।

চৌম্বকীয় স্টার্টার ডিজাইন

যে কোনও সংযোগ চিত্র যার জন্য দেওয়া হয়েছে একটি প্রধান অংশ নিয়ে গঠিত - চৌম্বকীয় সিস্টেম। এটি একটি ধাতব কোর এবং একটি চলমান আর্মেচারের চারপাশে একটি কুণ্ডলী ক্ষত। এই সব একটি প্লাস্টিকের কেস রাখা হয়. কিন্তু এটি মৌলিক বিষয়; এখনও অনেক ছোট জিনিস আছে, উদাহরণস্বরূপ একটি ট্রাভার্স যা গাইড অক্ষ বরাবর স্লাইড করে। তার উপর একটি নোঙ্গর আছে। উপরন্তু, ব্লকিং এবং প্রধান পরিচিতি এটি সংযুক্ত করা হয়। এগুলি স্প্রিংস দিয়ে সজ্জিত যা ইলেক্ট্রোম্যাগনেটের পাওয়ার বন্ধ হয়ে গেলে খুলতে সাহায্য করে।

কিভাবে একটি স্টার্টার কাজ করে?

এমপির অপারেশন প্রাথমিক পদার্থবিদ্যার উপর ভিত্তি করে। আপনি যখন একটি ঘুরতে ভোল্টেজ প্রয়োগ করেন, তখন মূলের চারপাশে একটি চৌম্বক ক্ষেত্র তৈরি হয়। এর ফলস্বরূপ, চলমান আর্মেচারটি মূলের দিকে আকৃষ্ট হতে শুরু করে। যেকোন ম্যাগনেটিক স্টার্টার এভাবেই কাজ করে, সংযোগের চিত্র ভিন্ন হতে পারে (বিপরীত উপস্থিতির উপর নির্ভর করে)। যাইহোক, এটি দুটি সাধারণ এমপি ব্যবহার করেও করা যেতে পারে। স্টার্টার পরিচিতিগুলি সাধারণত ডিফল্টরূপে খোলা থাকে।

যখন আর্মেচার কোরের দিকে চলে যায়, তখন তারা বন্ধ হয়ে যায়। কিন্তু আরেকটি ডিজাইন আছে যেখানে যোগাযোগ গ্রুপটি সাধারণত ডিফল্টরূপে খোলা থাকে। এক্ষেত্রে চিত্রটা উল্টো। ফলস্বরূপ, যখন কয়েলে ভোল্টেজ প্রয়োগ করা হয়, তখন সার্কিটটি বন্ধ হয়ে যায় এবং বৈদ্যুতিক ড্রাইভটি কাজ করতে শুরু করে। কিন্তু কয়েলের পাওয়ার বন্ধ হয়ে গেলে ইলেক্ট্রোম্যাগনেট কাজ করা বন্ধ করে দেয়। রিটার্ন স্প্রিংস অ্যাকশনে আসে, যোগাযোগ গোষ্ঠীকে তার আসল অবস্থানে যেতে বাধ্য করে।

স্টার্টার সংযোগ চিত্র

শুরুতে, একটি চৌম্বকীয় স্টার্টার দেখতে কেমন তা বিবেচনা করা মূল্যবান, এবং "বিপরীত" সংযোগ চিত্রটি ব্যবহার করা হলে। মূলত, এই দুটি অভিন্ন ডিভাইস এক হাউজিং একত্রিত. একই সাফল্যের সাথে, যেমনটি আগে বলা হয়েছিল, আপনি যদি সুইচিং ডায়াগ্রামটি জানেন তবে আপনি সাধারণ এমপি ব্যবহার করতে পারেন। স্টার্টারগুলির একটি ইন্টারলক থাকে, যা সাধারণত বন্ধ পরিচিতির মাধ্যমে বাহিত হয়। মোদ্দা কথা হল উভয়ের জন্য একই সময়ে চালু করা অগ্রহণযোগ্য। অন্যথায়, একটি ফেজ শর্ট সার্কিট ঘটবে।

স্টার্টার হাউজিংয়ে যান্ত্রিক সুরক্ষা ইনস্টল করা আছে। কিন্তু বৈদ্যুতিক ডিগ্রী সুরক্ষা প্রদান করা হলে এটি ব্যবহার করা যাবে না। বিপরীতটির অদ্ভুততা হল যে বিদ্যুৎ সরবরাহ থেকে বৈদ্যুতিক ড্রাইভটি সম্পূর্ণভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন। এটি করার জন্য, প্রথমে নেটওয়ার্ক থেকে বৈদ্যুতিক মোটর সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। এর পরে, রটারের ঘূর্ণন সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করা প্রয়োজন। এবং এর পরেই ইঞ্জিনটিকে বিপরীত দিকে ঘুরানো সম্ভব। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে ব্যাক-সুইচিং বা ব্রেকিং ব্যবহার করা হলে স্টার্টারের শক্তি মোটরের দ্বিগুণ হতে হবে।

তাপীয় রিলে

এখন আসুন একটি সাধারণ 380V চৌম্বকীয় স্টার্টার দেখুন। এর সংযোগ চিত্র অতিরিক্ত সুরক্ষা ছাড়া করা যাবে না। এবং এটি স্টার্টার হাউজিং এ ইনস্টল করা একটি তাপীয় রিলে। একটি তাপীয় রিলে প্রধান কাজ মোটর তাপ ওভারলোড প্রতিরোধ করা হয়. তারা, অবশ্যই, উপস্থিত হবে, কিন্তু তারা তুচ্ছ হবে বৈদ্যুতিক মোটর অত্যধিক গরম করা অসম্ভব; সুরক্ষা একটি তাপ ওভারলোড মিটার হিসাবে কাজ করে, তবে, এটি একটি সার্কিট ব্রেকার ডিজাইনের অনুরূপ।

চৌম্বকীয় স্টার্টারগুলিতে ইনস্টল করা তাপীয় রিলে ছোটখাটো সমন্বয়ের অনুমতি দেয়। তথাকথিত সেটপয়েন্ট হল বৈদ্যুতিক মোটর দ্বারা ব্যবহৃত বর্তমানের সর্বাধিক মান নির্ধারণ করা। সাধারণত, এই সমন্বয় একটি স্ক্রু ড্রাইভার ব্যবহার করে তৈরি করা হয়। ইঞ্জিন এর জন্য একটি খাঁজ আছে, সেইসাথে স্নাতক। পদ্ধতিটি সহজ, আপনাকে সর্বাধিক বর্তমান খরচের মান সহ সংশ্লিষ্ট চিহ্নের বিপরীতে প্লাস্টিকের ডিস্কে তীরটি স্থাপন করতে হবে। দয়া করে মনে রাখবেন যে তাপীয় রিলে শর্ট সার্কিট সুরক্ষা করতে সক্ষম নয়। এই উদ্দেশ্যে সার্কিট ব্রেকার ব্যবহার করুন।

কিভাবে স্টার্টার মাউন্ট করা হয়

এটা লক্ষণীয় যে চৌম্বকীয় সংযোগ চিত্রটি বৈদ্যুতিক প্যানেলের ভিতরে তাদের ইনস্টলেশনের সম্ভাবনার জন্য অনুমতি দেয়। তবে সমস্ত স্টার্টার ডিজাইনের জন্য প্রয়োজনীয়তা রয়েছে। অপারেশনের উচ্চ নির্ভরযোগ্যতা নিশ্চিত করার জন্য, এটি প্রয়োজনীয় যে ইনস্টলেশন শুধুমাত্র একটি পুরোপুরি সমতল এবং অনমনীয় পৃষ্ঠের উপর সঞ্চালিত হয়। অধিকন্তু, এটি উল্লম্বভাবে অবস্থিত হওয়া আবশ্যক। সহজভাবে বলতে গেলে, বৈদ্যুতিক প্যানেলের দেয়ালে। যদি নকশায় একটি তাপীয় রিলে থাকে, তবে এমপি এবং বৈদ্যুতিক মোটরের মধ্যে তাপমাত্রার পার্থক্য ন্যূনতম হওয়া আবশ্যক।

স্টার্টারের মিথ্যা ট্রিগারিং এড়াতে বা এটিকে রক্ষা করার জন্য, শক, কাঁপুনি, কম্পন এবং ঝাঁকুনি সহ এমন জায়গায় ডিভাইসটি ইনস্টল করা অগ্রহণযোগ্য। বিশেষ করে, 150 অ্যাম্পিয়ারের বেশি কারেন্ট সহ বৈদ্যুতিক স্টার্টার সহ একই প্যানেলে ইনস্টলেশন নিষিদ্ধ। যখন এই ধরনের ডিভাইসগুলি চালু এবং বন্ধ করা হয়, একটি ধারালো শক ঘটে। তারের সংযোগগুলিও সঠিকভাবে করা দরকার। যোগাযোগের উন্নতি করতে এবং ক্ল্যাম্পগুলির স্প্রিং ওয়াশারগুলির বিকৃতি রোধ করার জন্য, একটি বৃত্ত বা "পি" অক্ষরের আকারে তারগুলি বাঁকানো প্রয়োজন।

স্টার্টার চালু করা হচ্ছে

সর্বদা বৈদ্যুতিক নিরাপত্তা সতর্কতা অনুসরণ করার চেষ্টা করুন এবং পাওয়ার বন্ধ না করে কখনই কাজ করবেন না। আপনার যদি সামান্য অভিজ্ঞতা থাকে, তবে আপনার হাতে সবসময় একটি ডায়াগ্রাম থাকা উচিত। একটি চৌম্বক স্টার্টার সংযোগের একটি ফটো এই নিবন্ধে দেওয়া হয়েছে, আপনি এটি পড়তে পারেন। স্টার্টার শুরু করার আগে কি করা দরকার? সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল ফাটল, বিকৃতি এবং ফেজ শর্ট সার্কিটগুলির জন্য একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন করা। মনে রাখবেন যে পুরো ড্রাইভ সার্কিটটি পাওয়ার থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা উচিত। আপনার হাত দিয়ে ট্রাভার্স টিপতে চেষ্টা করুন এটি গাইড বরাবর অবাধে সরানো উচিত; সিস্টেমের সমস্ত চৌম্বকীয় স্টার্টার এবং পাওয়ার কন্ডাক্টর সংযোগ চিত্রগুলি সাবধানে পরীক্ষা করুন।

স্টার্টার সোলেনয়েড কয়েলের সংযোগে মনোযোগ দিন। এটি গ্রহণযোগ্য মানের মধ্যে আছে কিনা তাও পরীক্ষা করুন। যদি 24 V প্রয়োজন হয়, তাহলে এতটুকু সরবরাহ করুন। সমস্ত নিয়ন্ত্রণ তারগুলি স্টার্ট, স্টপ, রিভার্স বোতামগুলির সাথে সঠিকভাবে সংযুক্ত কিনা তা দেখতে পরীক্ষা করুন (যদি প্রয়োজন হয়)। পরিচিতিতে একটি লুব্রিকেন্ট সমাধান আছে? যদি না হয়, এটি প্রয়োগ করুন, অন্যথায় লকটি সময়মত কাজ নাও করতে পারে। এর পরে, আপনি সার্কিট চালু করতে পারেন এবং ড্রাইভ শুরু করতে পারেন। অনুগ্রহ করে মনে রাখবেন যে বৈদ্যুতিক চুম্বক কয়েল এই অবস্থায় সামান্য গুনগুন করতে পারে।

কিভাবে প্রারম্ভিক জন্য যত্ন

শুধু তাই, চৌম্বকীয় স্টার্টার এবং সংযোগ চিত্রগুলি সম্পূর্ণরূপে পর্যালোচনা করা হয়েছে যা অবশিষ্ট রয়েছে তা হল তাদের যত্নের কথা বলা। অপারেশন চলাকালীন, চৌম্বকীয় স্টার্টারের অবস্থা ক্রমাগত নিরীক্ষণ করা প্রয়োজন। মূল রক্ষণাবেক্ষণের কাজ হল স্টার্টার বা থার্মাল রিলে পৃষ্ঠে ধুলোর স্তর, এবং আরও বেশি ময়লা তৈরি হওয়া রোধ করা। সময়ে সময়ে, নেটওয়ার্ক এবং ড্রাইভের সাথে সংযোগের জন্য পরিচিতিগুলিকে শক্ত করতে হবে। একটি ন্যাকড়া বা সংকুচিত বায়ু (ভেজা নয়) দিয়ে ধুলো অপসারণ করতে হবে। পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করা নিষিদ্ধ, কারণ এটি ডিভাইসের পরিষেবা জীবনকে প্রভাবিত করবে। প্রয়োজনে প্রতিস্থাপন করা হয়। পরিষেবা জীবন অনেক কারণের উপর নির্ভর করে, কিন্তু সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল অপারেটিং মোড। যদি স্টার্টারটি ক্রমাগত গতিতে থাকে, সুইচ তৈরি করে, তবে এটি দীর্ঘস্থায়ী হবে না। এর সংস্থানটি চালু এবং বন্ধ চক্রের সংখ্যায় পরিমাপ করা হয়, ঘন্টা বা বছরে নয়।