Pas shqyrtimit të opsioneve të projektimit për boshtin e gjatë - X - mund të kalojmë në shqyrtimin e boshtit Y. Boshti Y në formën e një portali është zgjidhja më e popullarizuar në komunitetin e ndërtuesve të mjeteve makinerike hobi, dhe për arsye të mirë. Kjo është një zgjidhje e thjeshtë dhe mjaft funksionale, e vërtetuar mirë. Sidoqoftë, ai gjithashtu ka gracka dhe pika që duhen kuptuar përpara projektimit. Stabiliteti dhe ekuilibri i saktë janë jashtëzakonisht të rëndësishëm për portalin - kjo do të zvogëlojë konsumin e udhëzuesve dhe ingranazheve, do të zvogëlojë devijimin e rrezes nën ngarkesë dhe do të zvogëlojë gjasat e pykës gjatë lëvizjes. Për të përcaktuar paraqitjen e saktë, le të shohim forcat e aplikuara në portal gjatë funksionimit të makinës.
Shikoni mirë diagramin. Përmasat e mëposhtme janë shënuar në të:
- D1 - distanca nga zona e prerjes në qendër të distancës midis udhëzuesve të rrezes së portës
- D2 - distanca midis vidës së drejtimit të boshtit X deri në rrezen e poshtme udhëzuese
- D3 - distanca midis udhëzuesve të boshtit Y
- D4 - distanca midis kushinetave lineare të boshtit X
Tani le të shohim përpjekjet aktuale. Në foto, portali lëviz nga e majta në të djathtë për shkak të rrotullimit të vidës së drejtimit të boshtit X (e vendosur në fund), e cila drejton arrën e fiksuar në fund të portalit. Boshti ulet dhe bluan pjesën e punës dhe shfaqet një kundërforcë e drejtuar drejt lëvizjes së portalit. Kjo forcë varet nga nxitimi i portës, shpejtësia e furnizimit, rrotullimi i boshtit dhe forca e goditjes nga prerësi. Kjo e fundit varet nga vetë prerësi (lloji, mprehtësia, prania e lubrifikimit, etj.), shpejtësia e rrotullimit, materiali dhe faktorë të tjerë. Shumë literaturë për zgjedhjen e mënyrave të prerjes i kushtohet përcaktimit të madhësisë së goditjes nga një prerës aktualisht, mjafton që ne të dimë se kur lëviz portali, lind një kundërforcë komplekse F boshti fiks aplikohet përgjatë elementëve strukturorë në traun e portës në formën e një momenti A = D1 * F. Ky moment mund të zbërthehet në një palë forca të barabarta në madhësi, por të drejtuara në mënyrë të kundërt, A dhe B, të aplikuara në udhëzuesit #1 dhe #2 i rrezes së portalit. Modulo Forca A = Forca B = Momenti A / D3. Siç shihet nga këtu, forcat që veprojnë në trarët udhëzues zvogëlohen nëse rritet D3, distanca ndërmjet tyre. Zvogëlimi i forcave zvogëlon konsumimin e udhëzuesve dhe deformimin rrotullues të rrezes. Gjithashtu, me uljen e forcës A, zvogëlohet edhe momenti B i aplikuar në faqet anësore të portalit: Momenti B = D2 * Forca A. Për shkak të momentit të madh B, muret anësore, duke mos qenë në gjendje të përkulen në mënyrë rigoroze në rrafsh, do të fillojnë të përkulen dhe përkulen. Momenti B gjithashtu duhet të zvogëlohet sepse është e nevojshme të përpiqeni të siguroheni që ngarkesa të shpërndahet gjithmonë në mënyrë të barabartë në të gjitha kushinetat lineare - kjo do të zvogëlojë deformimet elastike dhe dridhjet e makinës dhe, për rrjedhojë, do të rrisë saktësinë.
Momenti B, siç u përmend tashmë, mund të reduktohet në disa mënyra -
- zvogëloni forcën A.
- zvogëloni levën D3
Qëllimi është që forcat D dhe C të bëhen sa më të barabarta. Këto forca përbëhen nga një palë forca të momentit B dhe peshës së portës. Për shpërndarjen e duhur të peshës, është e nevojshme të llogaritet qendra e masës së portalit dhe të vendoset saktësisht midis kushinetave lineare. Kjo shpjegon modelin e zakonshëm zigzag të mureve anësore të portalit - kjo është bërë për të lëvizur udhëzuesit mbrapa dhe për të afruar boshtin e rëndë me kushinetat e boshtit X.
Në përmbledhje, kur hartoni boshtin Y, merrni parasysh parimet e mëposhtme:
- Përpiquni të minimizoni distancën nga vidhosja/shinat e drejtimit të boshtit X deri te udhëzuesit e boshtit Y - d.m.th. minimizoni D2.
- Nëse është e mundur, zvogëloni daljen e boshtit në lidhje me traun, minimizoni distancën D1 nga zona e prerjes deri te udhëzuesit. Goditja optimale Z zakonisht konsiderohet të jetë 80-150 mm.
- Zvogëloni lartësinë e të gjithë portalit nëse është e mundur - një portal i lartë është i prirur për rezonancë.
- Llogaritni paraprakisht qendrën e masës së të gjithë portierit, duke përfshirë boshtin, dhe dizajnoni shiritat e portave në mënyrë që qendra e masës të vendoset saktësisht midis karrocave udhëzuese të boshtit X dhe sa më afër që të jetë e mundur me vidën e prirjes së boshtit X.
- Hapni trarët udhëzues të portalit më larg - maksimizoni D3 për të zvogëluar momentin e aplikuar në rreze.
DIZAJNI I AXISIT Z
Hapi tjetër është të zgjidhni strukturën e pjesës më të rëndësishme të makinës - boshtit Z Më poshtë janë 2 shembuj të projektimit.
Siç është përmendur tashmë, kur ndërtoni një makinë CNC, është e nevojshme të merren parasysh forcat e krijuara gjatë funksionimit. Dhe hapi i parë në këtë rrugë është një kuptim i qartë i natyrës, madhësisë dhe drejtimit të këtyre forcave. Merrni parasysh diagramin më poshtë:
Forcat që veprojnë në boshtin Z
Përmasat e mëposhtme janë shënuar në diagram:
- D1 = distanca ndërmjet udhëzuesve të boshtit Y
- D2 = distanca përgjatë udhëzuesve ndërmjet kushinetave lineare të boshtit Z
- D3 = gjatësia e platformës së lëvizshme (pllaka bazë) në të cilën është montuar vetë boshti
- D4 = gjerësia e të gjithë strukturës
- D5 = distanca ndërmjet udhëzuesve të boshtit Z
- D6 = trashësia e pllakës bazë
- D7 = distanca vertikale nga pika e aplikimit të forcave prerëse deri në mes midis karrocave përgjatë boshtit Z
Le të shohim pamjen e përparme dhe të vërejmë se e gjithë struktura lëviz në të djathtë përgjatë udhëzuesve të boshtit Y. Pllaka bazë shtrihet sa më poshtë që të jetë e mundur, prerësi futet në material dhe gjatë bluarjes lind një kundërforcë F, e drejtuar. , natyrisht, e kundërta me drejtimin e lëvizjes. Madhësia e kësaj force varet nga shpejtësia e boshtit, numri i prerjeve të prerësit, shpejtësia e ushqimit, materiali, mprehtësia e prerësit, etj. të forcave prerëse, duhet të bëhen përpara fillimit të projektimit të makinës). Si ndikon kjo forcë në boshtin Z? Kur aplikohet në një distancë nga vendi ku është fiksuar pllaka bazë, kjo forcë krijon një çift rrotullues A = D7 * F. Momenti i aplikuar në pllakën bazë transmetohet përmes kushinetave lineare të boshtit Z në formën e çifteve të forcave tërthore. tek udhërrëfyesit. Forca e konvertuar nga momenti është në përpjesëtim të kundërt me distancën midis pikave të aplikimit - prandaj, për të zvogëluar forcat e përkuljes së udhëzuesve, është e nevojshme të rriten distancat D5 dhe D2.
Distanca D2 përfshihet gjithashtu në rastin e bluarjes përgjatë boshtit X - në këtë rast lind një pamje e ngjashme, vetëm momenti që rezulton zbatohet në një levë dukshëm më të madhe. Ky moment përpiqet të rrotullojë boshtin dhe pllakën bazë, dhe forcat që rezultojnë janë pingul me rrafshin e pllakës. Në këtë rast, momenti është i barabartë me forcën e prerjes F, shumëzuar me distancën nga pika e prerjes në karrocën e parë - d.m.th. sa më i madh D2, aq më i vogël është momenti (me një gjatësi konstante të boshtit Z).
Prandaj, rregulli vijon: duke qenë të gjitha gjërat e tjera të barabarta, duhet patjetër të përpiqeni t'i vendosni karrocat e boshtit Z më larg njëri-tjetrit, veçanërisht vertikalisht - kjo do të rrisë ndjeshëm ngurtësinë. Bëjeni rregull që të mos e bëni kurrë distancën D2 më pak se 1/2 e gjatësisë së pllakës bazë. Sigurohuni gjithashtu që trashësia e platformës D6 të jetë e mjaftueshme për të siguruar ngurtësinë e dëshiruar - kjo kërkon llogaritjen e forcave maksimale të funksionimit në prerës dhe simulimin e devijimit të futjes në CAD.
Total, respektoni rregullat e mëposhtme kur dizajnoni boshtin Z të një makinerie portuale:
- maksimizoni D1 - kjo do të zvogëlojë momentin (dhe rrjedhimisht forcën) që vepron në shiritat e portave
- maksimizoni D2 - kjo do të zvogëlojë momentin që vepron në rrezen e portës dhe boshtin Z
- minimizoni D3 (brenda një goditjeje të caktuar Z) - kjo do të zvogëlojë momentin që vepron në rreze dhe shtyllat e portalit.
- maksimizoni D4 (distanca midis karrocave të boshtit Y) - kjo do të zvogëlojë momentin që vepron në rrezen e portës.
Dhe kështu, si pjesë e këtij artikulli udhëzues, dua që ju, së bashku me autorin e projektit, një mekanik dhe projektues 21-vjeçar, ta bëni tuajin. Rrëfimi do të bëhet në vetën e parë, por dijeni se, për keqardhjen time të madhe, nuk po ndaj përvojën time, por vetëm po e ritregoj lirisht autorin e këtij projekti.
Do të ketë mjaft vizatime në këtë artikull., shënimet për ta janë bërë në anglisht, por jam i sigurt se një teknik i vërtetë do të kuptojë gjithçka pa u zgjatur. Për lehtësinë e të kuptuarit, unë do ta ndaj historinë në "hapa".
Parathënie nga autori
Tashmë në moshën 12-vjeçare, ëndërroja të ndërtoja një makinë që do të ishte e aftë të krijonte gjëra të ndryshme. Një makinë që do të më japë mundësinë të bëj çdo send shtëpiake. Dy vjet më vonë hasa në frazën CNC ose për të qenë më të saktë, fraza "Makina bluarëse CNC". Pasi kuptova se ka njerëz që mund ta bëjnë vetë një makineri të tillë për nevojat e tyre, në garazhin e tyre, kuptova se mund ta bëja edhe unë. Duhet ta bëj! Për tre muaj u përpoqa të mbledh pjesë të përshtatshme, por nuk lëviza. Kështu që obsesioni im u shua gradualisht.
Në gusht 2013, ideja për të ndërtuar një makinë bluarje CNC më pushtoi përsëri. Sapo kisha mbaruar një diplomë bachelor për dizajn industrial në universitet, ndaj isha mjaft i sigurt në aftësitë e mia. Tani e kuptova qartë ndryshimin mes meje sot dhe meje pesë vjet më parë. Mësova se si të punoja me metal, zotërova teknika për të punuar me makina manuale të përpunimit të metaleve, por më e rëndësishmja, mësova se si të përdor mjetet e zhvillimit. Shpresoj që ky tutorial t'ju frymëzojë për të ndërtuar makinën tuaj CNC!
Hapi 1: Dizajni dhe modeli CAD
E gjitha fillon me një dizajn të menduar. Kam bërë disa skica për të marrë një ndjenjë më të mirë për madhësinë dhe formën e makinës së ardhshme. Pas kësaj krijova një model CAD duke përdorur SolidWorks. Pasi modelova të gjitha pjesët dhe komponentët e makinës, përgatita vizatime teknike. Unë i përdora këto vizatime për të bërë pjesë në makina manuale të përpunimit të metaleve: dhe.
Sinqerisht, më pëlqejnë mjetet e mira dhe të përshtatshme. Kjo është arsyeja pse u përpoqa t'i bëj sa më të thjeshta operacionet e mirëmbajtjes dhe rregullimit të makinës. I vendosa kushinetat në blloqe të veçanta në mënyrë që të mund t'i zëvendësoja shpejt. Udhëzuesit janë të aksesueshëm për mirëmbajtje, kështu që makina ime do të jetë gjithmonë e pastër kur të përfundojë puna.
Skedarët për shkarkimin e "Hapi 1"
dimensionet
Hapi 2: Shtrati
Shtrati i siguron makinës ngurtësinë e nevojshme. Mbi të do të instalohet një portal i lëvizshëm, motorë stepper, një bosht Z dhe një bosht, dhe më vonë një sipërfaqe pune. Për të krijuar kornizën mbështetëse përdora dy profile alumini Maytec 40x80 mm dhe dy pllaka fundore prej alumini 10 mm të trasha. I lidha të gjithë elementët së bashku duke përdorur qoshe alumini. Për të forcuar strukturën brenda kornizës kryesore, bëra një kornizë shtesë katrore nga profilet e një seksioni më të vogël.
Për të shmangur futjen e pluhurit në udhëzues në të ardhmen, kam instaluar qoshe mbrojtëse prej alumini. Këndi është montuar duke përdorur arra T, të cilat janë instaluar në një nga brazdat e profilit.
Të dy pllakat fundore kanë blloqe mbajtëse për montimin e vidës së makinës.
Asambleja e kornizës mbështetëse
Qoshe për mbrojtjen e udhërrëfyesve
Skedarët për shkarkimin "Hapi 2"
Vizatimet e elementeve kryesore të kornizës
Hapi 3: Portali
Portali i lëvizshëm është elementi ekzekutiv i makinës suaj, ai lëviz përgjatë boshtit X dhe mbart boshtin frezues dhe mbështetësin e boshtit Z, aq më i trashë është pjesa e punës. Sidoqoftë, një portal i lartë është më pak rezistent ndaj ngarkesave që lindin gjatë përpunimit. Shtyllat anësore të larta të portalit veprojnë si leva në lidhje me kushinetat lineare të rrotullimit.
Detyra kryesore që kisha planifikuar të zgjidhja në makinën time bluarëse CNC ishte përpunimi i pjesëve të aluminit. Meqenëse trashësia maksimale e boshllëqeve të aluminit të përshtatshme për mua është 60 mm, vendosa të bëj pastrimin e portës (distanca nga sipërfaqja e punës deri në rrezen e sipërme tërthore) të barabartë me 125 mm. I konvertova të gjitha matjet e mia në model dhe vizatime teknike në SolidWorks. Për shkak të kompleksitetit të pjesëve, unë i përpunova ato në një qendër industriale të përpunimit CNC, kjo më lejoi gjithashtu të përpunoja kornizat, gjë që do të ishte shumë e vështirë për t'u bërë në një makinë bluarjeje metalike.
Skedarët për shkarkimin "Hapi 3"
Hapi 4: Kaliper i boshtit Z
Për modelin e boshtit Z, kam përdorur një panel të përparmë që ngjitet në kushinetat e lëvizjes së boshtit Y, dy pllaka për të përforcuar montimin, një pllakë për montimin e motorit stepper dhe një panel për montimin e boshtit të bluarjes. Në panelin e përparmë kam instaluar dy udhërrëfyes të profilit përgjatë të cilave boshti do të lëvizë përgjatë boshtit Z. Ju lutemi, vini re se vidhosja e boshtit Z nuk ka një mbështetje kundërtake në fund.
Shkarkimet "Hapi 4"
Hapi 5: Udhëzues
Udhëzuesit ofrojnë aftësinë për të lëvizur në të gjitha drejtimet, duke siguruar lëvizje të qetë dhe të sakta. Çdo lojë në një drejtim mund të shkaktojë pasaktësi në përpunimin e produkteve tuaja. Zgjodha opsionin më të shtrenjtë - binarët e çelikut të ngurtësuar të profilizuar. Kjo do të lejojë që struktura të përballojë ngarkesa të larta dhe të sigurojë saktësinë e pozicionimit që më nevojitet. Për t'u siguruar që udhëzuesit ishin paralelë, përdora një tregues të veçantë gjatë instalimit të tyre. Devijimi maksimal në lidhje me njëri-tjetrin nuk ishte më shumë se 0.01 mm.
Hapi 6: Vida dhe rrotulla
Vidhat konvertojnë lëvizjen rrotulluese nga motorët stepper në lëvizje lineare. Kur dizajnoni makinën tuaj, mund të zgjidhni disa opsione për këtë njësi: një palë vidë-dado ose një palë vidha me top (vidhos me top). Arra e vidhos, si rregull, i nënshtrohet më shumë forcave të fërkimit gjatë funksionimit, dhe gjithashtu është më pak e saktë në krahasim me vidën e topit. Nëse keni nevojë për saktësi të shtuar, atëherë patjetër që duhet të zgjidhni një vidë me top. Por duhet të dini se vidhat me top janë mjaft të shtrenjta.
Kur zgjidhni një ruter CNC vendos:
1. me çfarë materiali do të punoni? Kërkesat për ngurtësinë e strukturës së makinës bluarëse dhe llojin e saj varen nga kjo.
Për shembull, një makinë CNC e bërë nga kompensatë do t'ju lejojë të përpunoni vetëm dru (përfshirë kompensatë) dhe plastikë (përfshirë materialet e përbëra - plastikë me fletë metalike).
Duke përdorur një makinë mulliri alumini, ju gjithashtu mund të përpunoni boshllëqe të metaleve me ngjyra, dhe shpejtësia e përpunimit të produkteve të drurit gjithashtu do të rritet.
Makinat e bluarjes së aluminit nuk janë të përshtatshme për përpunimin e çelikut, nevojiten makina masive me kornizë gize, ndërsa përpunimi i metaleve me ngjyra në makina të tilla bluarje do të jetë më efikas.
2. me madhësinë e copave të punës dhe madhësinë e fushës së punës të makinës frezuese. Kjo përcakton kërkesat mekanike të një makine CNC.
Kur zgjidhni një makinë, kushtojini vëmendje studimit të mekanikës së makinës, aftësitë e makinës varen nga zgjedhja e saj, dhe është e pamundur ta zëvendësoni atë pa ndryshim të konsiderueshëm të dizajnit!
Mekanika e një freze CNC të bërë nga kompensatë dhe alumini është shpesh e njëjtë. Lexoni më shumë më poshtë në tekst.
Por sa më e madhe të jetë madhësia e fushës së punës së makinës, aq më të ngurtë dhe më të shtrenjtë udhëzues të lëvizjes lineare do të kërkohen për montimin e saj.
Kur zgjidhni makina për zgjidhjen e problemeve të prodhimit të pjesëve të larta, me dallime të mëdha në lartësi, ekziston një keqkuptim i zakonshëm se mjafton të zgjidhni një makinë me një goditje të madhe pune përgjatë boshtit Z, por edhe me një goditje të madhe përgjatë boshtit Z , është e pamundur të prodhohet një pjesë me pjerrësi të pjerrët nëse lartësia e pjesës është më e madhe se gjatësia e punës së prerësit, pra më shumë se 50 mm.
Le të shohim modelin e një freze dhe opsionet e përzgjedhjes duke përdorur si shembull makinat CNC të serisë Modelist.
A) Përzgjedhja e dizajnit të makinës CNC
Ekzistojnë dy mundësi për ndërtimin e makinave CNC:
1) dizajne me tavoline te levizshme, foto 1.
2) dizajni me portal të lëvizshëm, Figura 2.
Foto 1Frezë me tavolinë të lëvizshme
Përparësitë Dizajni i një makine me një tavolinë të lëvizshme është lehtësia e zbatimit, ngurtësi më e madhe e makinës për faktin se portali është i palëvizshëm dhe i fiksuar në kornizën (bazën) e makinës.
E metë- dimensione të mëdha në krahasim me një dizajn me portal të lëvizshëm dhe pamundësi për të përpunuar pjesë të rënda për faktin se tavolina e lëvizshme mbart pjesën. Ky dizajn është mjaft i përshtatshëm për përpunimin e drurit dhe plastikës, domethënë materialeve të lehta.
figura 2 Makinë mulliri me një portal të luajtshëm (makinë portuale)
Përparësitë dizenjot e një makine bluarjeje me një portal të lëvizshëm:
Tabela e ngurtë që mund të përballojë peshën e rëndë të pjesës së punës,
Gjatësia e pakufizuar e pjesës së punës,
Kompaktësia,
Mundësia e bërjes së makinës pa tavolinë (për shembull, për të instaluar një bosht rrotullues).
Të metat:
Më pak ngurtësi strukturore.
Nevoja për të përdorur udhëzues më të ngurtë (dhe të shtrenjtë) (për shkak të faktit se portali "varet" në udhëzues dhe nuk është i fiksuar në kornizën e ngurtë të makinës, si në një dizajn me një tavolinë të lëvizshme).
B) Përzgjedhja e Mekanikës së Routerëve CNC
Mekanika është paraqitur (shih numrat në Fig. 1, Fig. 2 dhe Fig. 3):
3 - mbajtës udhëzues
4 - kushineta lineare ose tufa rrëshqitëse
5 - kushinetat mbështetëse (për fiksimin e vidave të plumbit)
6 - vida plumbi
10 - bashkim që lidh boshtin e vidës së prirjes me boshtin e motorëve stepper (SM)
12 - arrë vrapimi
figura 3
Përzgjedhja e një sistemi lëvizjeje lineare për një makinë mulliri (udhëzues - kushineta lineare, vidë plumbi - arrë plumbi).
Më poshtë mund të përdoren si udhëzues:
1) udhëzues rul, Figura 4.5
Figura 4 
Figura 5
Ky lloj udhërrëfyes gjeti rrugën e tij në dizajnet e lazerëve dhe makinerive amatore nga industria e mobiljeve, Figura 6
Disavantazhi është kapaciteti i ulët i ngarkesës dhe jeta e ulët e shërbimit, pasi ato nuk ishin menduar fillimisht për t'u përdorur në makina me një numër të madh lëvizjesh dhe ngarkesa të larta, forca e ulët e profilit të aluminit të udhëzuesve çon në kolaps, Figura 5 dhe, si si rezultat, lojë e pariparueshme, e cila e bën përdorimin e mëtejshëm të makinës të papërshtatshëm.
Një version tjetër i udhëzuesve të rrotullave, Figura 7, gjithashtu nuk është i përshtatshëm për ngarkesa të larta dhe për këtë arsye përdoret vetëm në makinat lazer.
Figura 7
2) udhërrëfyes të rrumbullakët, janë një bosht çeliku i bërë nga çeliku mbajtës rezistent ndaj konsumit me cilësi të lartë, me sipërfaqe toke, forcim të sipërfaqes dhe veshje të fortë me krom, të paraqitur në numrin 2 në Figurën 2.
Kjo është zgjidhja optimale për dizajnet amatore, sepse... Udhëzuesit cilindrikë kanë ngurtësi të mjaftueshme për përpunimin e materialeve të buta me përmasa të vogla makinash CNC me një kosto relativisht të ulët. Më poshtë është një tabelë për zgjedhjen e diametrit të udhëzuesve cilindrikë në varësi të gjatësisë maksimale dhe devijimit minimal.
Disa kinezë Prodhuesit e makinerive të lira që instaloj udhëzues me diametër të pamjaftueshëm, gjë që çon në një ulje të saktësisë, për shembull, kur përdorni një makinë alumini në një gjatësi pune prej 400 mm, udhëzuesit me një diametër prej 16 mm do të çojnë në devijimin në qendër nën peshën e vet me 0.3. .0.5 mm (në varësi të peshës së portalit).
Me zgjedhjen e duhur të diametrit të boshtit, dizajni i makinave që përdorin ato është mjaft i fortë, pesha e madhe e boshteve i jep strukturës stabilitet të mirë dhe ngurtësi të përgjithshme strukturore. Në makinat më të mëdha se një metër, përdorimi i udhërrëfyesve të rrumbullakët kërkon një rritje të konsiderueshme në diametër për të ruajtur devijimin minimal, gjë që e bën përdorimin e udhëzuesve të rrumbullakët një zgjidhje të paarsyeshme të shtrenjtë dhe të rëndë.
| Gjatësia boshtore | Makinë kompensatë | Makinë alumini për përpunimin e drurit | Makinë alumini për punë alumini | |
| 200 mm | 12 | 12 | 16 | 12 |
| 300 mm | 16 | 16 | 20 | 16 |
| 400 mm | 16 | 20 | 20 | 16 |
| 600 mm | 20 | 25 | 30 | 16 |
| 900 mm | 25 | 30 | 35 | 16 |
3) udhërrëfyes të profilit të hekurudhës
Boshtet e lëmuara në makinat e mëdha po zëvendësohen nga udhëzuesit e profilit. Përdorimi i mbështetjes përgjatë gjithë gjatësisë së udhëzuesit lejon përdorimin e udhëzuesve me diametra dukshëm më të vegjël. Por përdorimi i këtij lloji udhëzues imponon kërkesa të larta për ngurtësinë e kornizës mbështetëse të makinës, pasi vetë shtretërit e bërë nga fletë duralumin ose fletë çeliku nuk janë të ngurtë. Diametri i vogël i udhëzuesve të hekurudhës kërkon përdorimin e një tubi profesional çeliku me mure të trasha ose një profil strukturor alumini me seksion të madh në projektimin e makinës për të marrë ngurtësinë e nevojshme dhe kapacitetin mbajtës të kornizës së makinës.
Përdorimi i një forme të veçantë të hekurudhës së profilit lejon rezistencë më të mirë ndaj konsumit në krahasim me llojet e tjera të udhëzuesve.
Figura 8
4) Udhëzues cilindrikë në një mbështetje
Udhëzuesit cilindrikë në një mbështetje janë një analog më i lirë i udhëzuesve të profilit.
Ashtu si ato të profilit, ato kërkojnë përdorimin e tubave profesionistë me seksion të madh në kornizën e makinës dhe jo materialet prej fletësh.
Avantazhet - pa devijim dhe pa efekt pranvere. Çmimi është dy herë më i lartë se udhëzuesit cilindrikë. Përdorimi i tyre justifikohet për gjatësi udhëtimi mbi 500 mm.
figura 9 Udhëzues cilindrikë në një mbështetje
Lëvizja mund të bëhet si më poshtë: tufat(fërkimi me rrëshqitje) - Fig. 10 në të majtë, dhe duke përdorur kushinetat lineare(fërkimi i rrotullimit)- oriz. 10 në të djathtë.
figura 10 Kushineta dhe kushinetat lineare
Disavantazhi i tufave rrëshqitëse është konsumimi i tufave, duke çuar në shfaqjen e reagimit të kundërt dhe përpjekjet e shtuara për të kapërcyer fërkimin e rrëshqitjes, duke kërkuar përdorimin e motorëve stepper më të fuqishëm dhe më të shtrenjtë (SM). Avantazhi i tyre është çmimi i ulët.
Kohët e fundit, çmimi i kushinetave lineare ka rënë aq shumë sa zgjedhja e tyre është ekonomikisht e realizueshme edhe në modele të lira hobi. Avantazhi i kushinetave lineare është një koeficient më i ulët i fërkimit në krahasim me tufat rrëshqitëse, dhe, në përputhje me rrethanat, pjesa më e madhe e fuqisë së motorëve stepper shkon në lëvizje të dobishme, dhe jo për të luftuar fërkimin, gjë që bën të mundur përdorimin e motorëve me fuqi më të ulët.
Për të kthyer lëvizjen rrotulluese në lëvizje përkthimore në një makinë CNC, është e nevojshme të përdorni një makinë me vidë ( vidhos plumbi ). Për shkak të rrotullimit të vidës, arra lëviz përpara. Mund të përdoret në makinat e frezimit dhe gdhendjes ingranazhet rrëshqitëse spirale Dhe ingranazhet rrotulluese spirale .
Disavantazhi i transmetimit me vidë rrëshqitëse është fërkimi mjaft i lartë, i cili kufizon përdorimin e tij me shpejtësi të lartë dhe çon në konsumimin e dados.
Ingranazhet spirale rrëshqitëse:
1) vidë metrike. Avantazhi i një vidhe metrike është çmimi i ulët i saj. Disavantazhet - saktësi e ulët, hap i vogël dhe shpejtësia e ulët e lëvizjes. Shpejtësia maksimale e lëvizjes së helikës (shpejtësia mm`s për min) bazuar në shpejtësinë maksimale të motorit (600 rpm). Drejtuesit më të mirë do të ruajnë çift rrotullues deri në 900 rpm. Me këtë shpejtësi rrotullimi, lëvizja lineare mund të merret:
Për vidën M8 (katriumi i filetos 1,25 mm) - jo më shumë se 750 mm/min,
Për vidën M10 (kapësia e filetos 1,5 mm) - 900 mm/min,
Për vidën M12 (kapësia e filetos 1,75 mm) - 1050 mm/min,
Për vidën M14 (kapësia e filetos 2,00 mm) - 1200 mm/min.
Me shpejtësi maksimale, motori do të ketë rreth 30-40% të çift rrotullues të specifikuar fillimisht, dhe kjo mënyrë përdoret ekskluzivisht për lëvizjet boshe.
Kur punoni me një normë kaq të ulët të furnizimit, konsumi i prerësve rritet pas vetëm disa orësh funksionimi, depozitat e karbonit formohen në prerëse.
2) vidë trapezoidale. Në shekullin e njëzetë, ajo zinte një pozitë udhëheqëse në makinat e përpunimit të metaleve, përpara ardhjes së vidave të topit. Avantazhi është saktësia e lartë, hapi i madh i fillit dhe për këtë arsye shpejtësia e lartë e lëvizjes. Duhet t'i kushtoni vëmendje llojit të përpunimit, sa më e lëmuar dhe më e barabartë të jetë sipërfaqja e vidës, aq më e gjatë është jeta e shërbimit të transmetimit me vidë. Vidhat e rrotulluara kanë një avantazh ndaj vidave me filetim. Disavantazhet e transmisionit me vidë trapezoidale janë se çmimi është mjaft i lartë në krahasim me një vidë metrike rrëshqitëse që kërkon përdorimin e motorëve stepper me fuqi mjaft të lartë. Vidhat më të përdorura janë TR10x2 (diametri 10mm, hapi i filetos 2mm), TR12x3 (diametri 12mm, hapi i filetos 3mm) dhe TR16x4 (diametri 16mm, hapi i filetos 4mm). Në makina, shënimi i një ingranazhi të tillë është TR10x2, TR12x3, TR12x4, TR16x4
Ingranazhet rrotulluese spirale:
Makinë me vidhos me top (vidhos). Në vidën e topit, fërkimi i rrëshqitjes zëvendësohet nga fërkimi i rrotullimit. Për ta arritur këtë, në një vidhos me top, vidhosja dhe dado ndahen nga topa që rrotullohen në prerjet e fillit të vidës. Riqarkullimi i topave sigurohet duke përdorur kanale kthyese që shkojnë paralelisht me boshtin e vidës.
Figura 12
Vidhosja e topit siguron aftësinë për të funksionuar nën ngarkesa të rënda, funksionim të mirë të qetë, rritje të konsiderueshme të jetëgjatësisë së shërbimit (qëndrueshmëri) për shkak të reduktimit të fërkimit dhe lubrifikimit, rritje të efikasitetit (deri në 90%) për shkak të fërkimit më të vogël. Ai është i aftë të funksionojë me shpejtësi të lartë, siguron saktësi të lartë pozicionimi, ngurtësi të lartë dhe pa reagim. Kjo do të thotë, makinat që përdorin vida me top kanë një jetë shërbimi dukshëm më të gjatë, por kanë një çmim më të lartë. Makineritë janë të shënuara SFU1605, SFU1610, SFU2005, SFU2010, ku SFU është një arrë e vetme, DFU është një dado e dyfishtë, dy numrat e parë janë diametri i vidës, dy të dytat janë hapi i fillit.
Vidë plumbi Makina bluarëse mund të montohet si më poshtë:
1) Dizajni i mbajtësit të vetëm mbështetës. Mbërthimi kryhet në njërën anë të vidës me një arrë në kushinetën mbështetëse. Ana e dytë e vidës është ngjitur në boshtin e motorit hapës përmes një bashkimi të ngurtë. Avantazhet - thjeshtësia e dizajnit, disavantazhi - rritja e ngarkesës në kushinetën e motorit stepper.
2) Projektim me dy kushineta shtytëse. Dizajni përdor dy kushineta mbështetëse në anët e brendshme të portalit. Disavantazhi i dizajnit është se zbatimi është më kompleks në krahasim me opsionin 1). Avantazhi është më pak dridhje nëse vidhosja nuk është krejtësisht e drejtë.
3) Projektim me dy kushineta mbështetëse në tension. Dizajni përdor dy kushineta mbështetëse në anët e jashtme të portalit. Avantazhet - vidhosja nuk deformohet, ndryshe nga opsioni i dytë. Disavantazhi është se zbatimi i dizajnit është më kompleks në krahasim me opsionet e para dhe të dyta.
Arra vrapuese atje jane:
Bronzi pa reagime. Avantazhi i arrave të tilla është qëndrueshmëria. Disavantazhet - ato janë të vështira për t'u prodhuar (si rezultat - çmim i lartë) dhe kanë një koeficient të lartë fërkimi në krahasim me arrat kaprolon.
Kaprolon pa reagime. Aktualisht, kaprolon është bërë i përhapur dhe po zëvendëson gjithnjë e më shumë metalin në strukturat profesionale. Një arrë vrapuese e bërë nga kaprolon i mbushur me grafit ka një koeficient dukshëm më të ulët të fërkimit në krahasim me të njëjtin bronz.
figura 14 Arrë vrapimi e bërë nga kaprolon i mbushur me grafit
Në një dado me vidë me top, fërkimi rrëshqitës zëvendësohet nga fërkimi i rrotullimit. Përparësitë: fërkim i ulët, aftësi për të vepruar me shpejtësi të larta rrotullimi. Disavantazhi është çmimi i lartë.
Zgjedhja e bashkimit
1) lidhje duke përdorur një bashkim të ngurtë. Përparësitë: lidhësit e ngurtë transmetojnë më shumë çift rrotullues nga boshti në bosht, nuk ka reagim të kundërt nën ngarkesa të rënda. Disavantazhet: kërkojnë instalim të saktë, pasi ky bashkim nuk kompenson shtrembërimin dhe shtrembërimin e boshteve.
2) lidhje duke përdorur një bashkim shakull (të ndarë). Avantazhi i përdorimit të bashkimit të shakullit është se përdorimi i tij ju lejon të kompensoni për mos shtrirjen e boshtit të lëvizjes dhe boshtit të motorit hapës deri në 0,2 mm dhe mospërputhje deri në 2,5 gradë, duke rezultuar në më pak ngarkesë në kushinetën e motorit hapës dhe një jetë më e gjatë e shërbimit të motorit stepper. Gjithashtu ju lejon të ulni dridhjet që rezultojnë.
3) lidhje duke përdorur një bashkim nofull. Avantazhet: ju lejon të lagni dridhjet, të transmetoni më shumë çift rrotullues nga boshti në bosht, në krahasim me një lloj të ndarë. Disavantazhet: kompensim më i vogël i devijimit, shtrembërim i boshtit të lëvizjes dhe boshtit të motorit hapës deri në 0,1 mm dhe shtrembërim deri në 1,0 gradë.
C) Përzgjedhja e elektronikës
Elektronika është paraqitur (shih Fig. 1 dhe 2):
7 - kontrollues i motorit stepper
8 - njësia e furnizimit me energji elektrike për kontrolluesin SD
11 - motorët stepper
Ka 4 tela, 6 tela dhe 8 tela motorët stepper . Të gjitha ato mund të përdoren. Në shumicën e kontrollorëve modernë, lidhja bëhet duke përdorur një qark me katër tela. Përçuesit e mbetur nuk përdoren.
Kur zgjidhni një makinë, është e rëndësishme që motori hapës të ketë fuqi të mjaftueshme për të lëvizur mjetin e punës pa humbur hapat, domethënë pa kapërcyer. Sa më i madh të jetë hapi i fillit të vidës, aq më të fuqishëm do të kërkohen motorë. Në mënyrë tipike, sa më e madhe të jetë rryma e motorit, aq më i madh është çift rrotullimi (fuqia) e tij.
Shumë motorë kanë 8 terminale për secilën gjysmë-dredha veç e veç - kjo ju lejon të lidhni një motor me mbështjellje të lidhura në seri ose paralelisht. Me mbështjelljet e lidhura paralelisht, do t'ju duhet një drejtues me dyfishin e rrymës sesa me mbështjelljet e lidhura në seri, por gjysma e tensionit do të jetë e mjaftueshme.
Në rast serie, përkundrazi, për të arritur çift rrotullues të vlerësuar, do të kërkohet gjysma e rrymës, por për të arritur shpejtësinë maksimale, do të kërkohet dyfishi i tensionit.
Sasia e lëvizjes për hap është zakonisht 1.8 gradë.
Për 1.8 rezulton 200 hapa për revolucion të plotë. Prandaj, për të llogaritur vlerën, numri i hapave për mm ( "Hapat për mm" (Hapi për mm)) ne përdorim formulën: numri i hapave për rrotullim / hapi i vidhos. Për një vidë me hapje 2mm marrim: 200/2=100 hapa/mm.
Zgjedhja e kontrolluesit
1) Kontrollorët DSP. Avantazhet - aftësia për të zgjedhur portet (LPT, USB, Ethernet) dhe pavarësia e frekuencave të sinjaleve STEP dhe DIR nga funksionimi i sistemit operativ. Disavantazhet - çmim i lartë (nga 10,000 rubla).
2) Kontrollorë nga prodhuesit kinezë për makina amatore. Avantazhet - çmim i ulët (nga 2500 rubla). Disavantazhi - rritja e kërkesave për stabilitetin e sistemit operativ, kërkon respektimin e rregullave të caktuara të konfigurimit, preferohet përdorimi i një kompjuteri të dedikuar, vetëm versionet LPT janë të disponueshme.
3) Projektime amatore të kontrollorëve bazuar në elementë diskrete. Çmimi i ulët i kontrollorëve kinezë po zëvendëson modelet amatore.
Kontrollorët kinezë janë më të përdorurit në dizajnet e makinerive amatore.
Zgjedhja e një furnizimi me energji elektrike
Motorët Nema17 kërkojnë një furnizim me energji elektrike prej të paktën 150 W
Motorët Nema23 kërkojnë një furnizim me energji elektrike prej të paktën 200 W
Duke ditur që kjo është një pajisje komplekse teknike dhe elektronike, shumë zejtarë mendojnë se është thjesht e pamundur ta bëjnë atë me duart e tyre. Sidoqoftë, ky mendim është i gabuar: mund të bëni vetë pajisje të tilla, por për ta bërë këtë ju duhet të keni jo vetëm vizatimin e detajuar të tij, por edhe një sërë mjetesh të nevojshme dhe përbërësit përkatës.
Përpunimi i një boshe duralumini në një makinë bluarjeje të bërë në shtëpi
Kur vendosni të bëni makinën tuaj CNC, mbani në mend se mund të marrë një kohë të konsiderueshme. Përveç kësaj, do të kërkohen kosto të caktuara financiare. Sidoqoftë, duke mos pasur frikë nga vështirësi të tilla dhe duke iu qasur saktë të gjitha çështjeve, mund të bëheni pronar i pajisjeve të përballueshme, efikase dhe produktive që ju lejojnë të përpunoni pjesët e punës nga materiale të ndryshme me një shkallë të lartë saktësie.
Për të bërë një makinë bluarje të pajisur me një sistem CNC, mund të përdorni dy mundësi: të blini një komplet të gatshëm, nga i cili pajisje të tilla janë mbledhur nga elementë të zgjedhur posaçërisht, ose të gjeni të gjithë përbërësit dhe të montoni një pajisje me duart tuaja që plotësisht plotëson të gjitha kërkesat tuaja.
Udhëzime për montimin e një makine bluarjeje CNC të bërë në shtëpi
Më poshtë në foto mund të shihni një të bërë me duart tuaja, e cila shoqërohet me udhëzime të hollësishme për prodhimin dhe montimin që tregojnë materialet dhe përbërësit e përdorur, "modelet" e sakta të pjesëve të makinës dhe kostot e përafërta. E vetmja negative është se udhëzimet janë në anglisht, por është mjaft e mundur të kuptosh vizatimet e detajuara pa e ditur gjuhën.
Shkarkoni udhëzime falas për prodhimin e makinës:
Makina e bluarjes CNC është montuar dhe gati për të punuar. Më poshtë janë disa ilustrime nga udhëzimet e montimit për këtë makinë.
“Modelet” e pjesëve të makinës (pamje e reduktuar) Fillimi i montimit të makinës Faza e ndërmjetme Faza përfundimtare e montimit
Punë përgatitore
Nëse vendosni që do të ndërtoni një makinë CNC me duart tuaja, pa përdorur një çantë të gatshme, atëherë gjëja e parë që duhet të bëni është të zgjidhni një diagram qarku sipas të cilit do të funksionojnë një mini-pajisje e tillë.
Si bazë për pajisjet e bluarjes CNC, mund të merrni një makinë të vjetër shpimi, në të cilën koka e punës me një stërvitje zëvendësohet me një mulliri. Gjëja më e vështirë që do të duhet të projektohet në pajisje të tilla është mekanizmi që siguron lëvizjen e mjetit në tre plane të pavarura. Ky mekanizëm mund të montohet duke përdorur karroca nga një printer që nuk funksionon, ai do të sigurojë lëvizjen e mjetit në dy plane.
Është e lehtë të lidhësh kontrollin e softuerit me një pajisje të montuar sipas këtij koncepti. Sidoqoftë, disavantazhi i tij kryesor është se vetëm pjesët e punës të bëra prej plastike, druri dhe fletë metalike të hollë mund të përpunohen në një makinë të tillë CNC. Kjo shpjegohet me faktin se karrocat nga printeri i vjetër, i cili do të sigurojë lëvizjen e mjetit prerës, nuk kanë një shkallë të mjaftueshme të ngurtësisë.
Në mënyrë që makina juaj CNC e bërë në shtëpi të jetë në gjendje të kryejë operacione bluarjeje të plota me pjesë të punës të bëra nga materiale të ndryshme, një motor hapësor mjaft i fuqishëm duhet të jetë përgjegjës për lëvizjen e mjetit të punës. Nuk është absolutisht e nevojshme të kërkoni një motor të tipit stepper, ai mund të bëhet nga një motor elektrik konvencional, duke i nënshtruar këtij të fundit modifikime të vogla.
Përdorimi i një motori stepper në tuajin do të bëjë të mundur shmangien e përdorimit të një vidhosjeje, dhe funksionaliteti dhe karakteristikat e pajisjeve të bëra në shtëpi nuk do të përkeqësohen. Nëse ende vendosni të përdorni karroca nga një printer për mini-makinën tuaj, atëherë këshillohet t'i zgjidhni ato nga një model më i madh i pajisjes printuese. Për të transferuar forcën në boshtin e pajisjeve të bluarjes, është më mirë të përdorni rripa jo të zakonshëm, por të dhëmbëzuar që nuk do të rrëshqasin në rrotullat.
Një nga komponentët më të rëndësishëm të çdo makinerie të tillë është mekanizmi i bluarjes. Është prodhimi i tij që duhet t'i kushtohet vëmendje e veçantë. Për të bërë siç duhet një mekanizëm të tillë, do t'ju nevojiten vizatime të hollësishme, të cilat do të duhet të ndiqen rreptësisht.
Vizatimet e makinës bluarëse CNC
Le të fillojmë montimin e pajisjeve
Baza e pajisjeve të bluarjes CNC shtëpiake mund të jetë një rreze drejtkëndëshe, e cila duhet të fiksohet mirë në udhëzues.
Struktura mbështetëse e makinës duhet të ketë ngurtësi të lartë kur e instaloni, është më mirë të mos përdorni nyje të salduara, dhe të gjithë elementët duhet të lidhen vetëm me vida;
Kjo kërkesë shpjegohet me faktin se saldimet i rezistojnë shumë dobët ngarkesave të dridhjeve, të cilave do t'i nënshtrohet domosdoshmërisht struktura mbështetëse e pajisjes. Ngarkesa të tilla përfundimisht do të çojnë që korniza e makinës të fillojë të përkeqësohet me kalimin e kohës dhe në të do të ndodhin ndryshime në dimensionet gjeometrike, të cilat do të ndikojnë në saktësinë e cilësimeve të pajisjes dhe performancën e saj.
Saldimet gjatë instalimit të kornizës së një makine bluarjeje shtëpiake shpesh provokojnë zhvillimin e lojës në përbërësit e saj, si dhe devijimin e udhëzuesve, i cili ndodh nën ngarkesa të rënda.
Freza që do të montoni me duart tuaja duhet të ketë një mekanizëm që siguron lëvizjen e mjetit të punës në drejtim vertikal. Është më mirë të përdorni një ingranazh me vidë për këtë, rrotullimi i të cilit do të transmetohet duke përdorur një rrip të dhëmbëzuar.
Një pjesë e rëndësishme e një makine bluarjeje është boshti i saj vertikal, i cili për një pajisje shtëpiake mund të bëhet nga një pllakë alumini. Është shumë e rëndësishme që dimensionet e këtij aksi të përshtaten saktësisht me dimensionet e pajisjes që montohet. Nëse keni në dispozicion një furrë muffle, atëherë mund ta bëni vetë boshtin vertikal të makinës duke e derdhur nga alumini sipas dimensioneve të treguara në vizatimin e përfunduar.
Pasi të përgatiten të gjithë përbërësit e makinës suaj të bluarjes në shtëpi, mund të filloni ta montoni atë. Ky proces fillon me instalimin e dy motorëve stepper, të cilët janë montuar në trupin e pajisjes pas boshtit të saj vertikal. Njëri nga këta motorë elektrikë do të jetë përgjegjës për lëvizjen e kokës së bluarjes në rrafshin horizontal, dhe i dyti do të jetë përgjegjës për lëvizjen e kokës, përkatësisht, në rrafshin vertikal. Pas kësaj, janë instaluar përbërësit dhe asambletë e mbetura të pajisjeve të bëra në shtëpi.
Rrotullimi në të gjithë komponentët e pajisjeve CNC të bëra në shtëpi duhet të transmetohet vetëm përmes disqeve të rripave. Para se të lidhni një sistem kontrolli programi me makinën e montuar, duhet të kontrolloni funksionalitetin e tij në modalitetin manual dhe të eliminoni menjëherë të gjitha mangësitë e identifikuara në funksionimin e tij.
Ju mund të shikoni procesin e montimit në video, e cila është e lehtë për t'u gjetur në internet.
Motorët stepper
Dizajni i çdo makinerie bluarje të pajisur me CNC domosdoshmërisht përmban motorë stepper që sigurojnë lëvizjen e mjetit në tre plane: 3D. Kur dizajnoni një makinë shtëpiake për këtë qëllim, mund të përdorni motorë elektrikë të instaluar në një printer matricë me pika. Shumica e modeleve të vjetra të pajisjeve të printimit me matricë me pika ishin të pajisura me motorë elektrikë me fuqi mjaft të lartë. Përveç motorëve stepper, ia vlen të merrni shufra çeliku të fortë nga një printer i vjetër, i cili mund të përdoret gjithashtu në hartimin e makinës suaj të bërë në shtëpi.
Për të bërë makinën tuaj bluarëse CNC, do t'ju nevojiten tre motorë stepper. Meqenëse ka vetëm dy prej tyre në printerin e matricës me pika, do të jetë e nevojshme të gjeni dhe çmontoni një pajisje tjetër të vjetër printimi.
Do të jetë një plus i madh nëse motorët që gjeni kanë pesë tela kontrolli: kjo do të rrisë ndjeshëm funksionalitetin e mini-makinerisë suaj të ardhshme. Është gjithashtu e rëndësishme të zbuloni parametrat e mëposhtëm të motorëve stepper që keni gjetur: sa gradë rrotullohen në një hap, cili është voltazhi i furnizimit, si dhe vlera e rezistencës së mbështjelljes.
Dizajni i makinës së një makine bluarjeje CNC të bërë në shtëpi është mbledhur nga një arrë dhe një kunj, dimensionet e të cilave duhet të zgjidhen paraprakisht sipas vizatimit të pajisjes suaj. Për të rregulluar boshtin e motorit dhe për ta lidhur atë me kunjin, është i përshtatshëm të përdorni një dredha-dredha gome të trashë nga një kabllo elektrike. Pjesë të makinës suaj CNC, të tilla si kapëse, mund të bëhen në formën e një mëngë najloni në të cilën futet një vidë. Për të bërë elementë strukturorë kaq të thjeshtë, do t'ju duhet një skedar i rregullt dhe një stërvitje.
Pajisje elektronike
Makina juaj CNC DIY do të kontrollohet nga softueri dhe duhet të zgjidhet saktë. Kur zgjidhni një softuer të tillë (mund ta shkruani vetë), është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje faktit që ai është funksional dhe lejon që makina të realizojë të gjithë funksionalitetin e saj. Një softuer i tillë duhet të përmbajë drejtues për kontrollorët që do të instalohen në makinën tuaj mini-frezuese.
Në një makinë CNC të bërë në shtëpi, kërkohet një portë LPT, përmes së cilës sistemi elektronik i kontrollit lidhet me makinën. Është shumë e rëndësishme që një lidhje e tillë të bëhet përmes motorëve stepper të instaluar.
Kur zgjidhni përbërës elektronikë për makinën tuaj të bërë në shtëpi, është e rëndësishme t'i kushtoni vëmendje cilësisë së tyre, pasi saktësia e operacioneve teknologjike që do të kryhen në të do të varet nga kjo. Pas instalimit dhe lidhjes së të gjithë komponentëve elektronikë të sistemit CNC, duhet të shkarkoni softuerin dhe drejtuesit e nevojshëm. Vetëm pas kësaj bëhet një provë e makinës, duke kontrolluar funksionimin e saktë të saj nën kontrollin e programeve të ngarkuara, duke identifikuar mangësitë dhe duke i eliminuar ato menjëherë.
Në përgatitje për hartimin e një procesi teknologjik, kryhet një analizë e detajuar e vizatimit për të identifikuar dimensionet që mungojnë dhe të dhënat e projektimit dhe teknologjike. Dimensionet që mungojnë dhe të dhëna të tjera mund të merren nga projektuesi, nga vizatimet e montimit ose nga ndërtimi gjeometrik i konturit të pjesës.
Për të lehtësuar përgatitjen e NC, dimensionet në vizatimin e pjesëve duhet të plotësojnë kërkesat e programimit.
Meqenëse përpunimi në makinat CNC kryhet duke përdorur komanda që përcaktojnë koordinatat e pikave të trajektores në një sistem koordinativ drejtkëndor, dimensionet në vizatime duhet gjithashtu të specifikohen në një sistem koordinativ drejtkëndor nga bazat e unifikuara të projektimit të pjesës. Për ta bërë këtë, ju duhet të zgjidhni origjinën dhe drejtimin e akseve. Është e dëshirueshme që drejtimi i akseve të sistemit relativ të koordinatave të pjesës të përkojë pas instalimit të tij në makinë me drejtimin e akseve koordinative të makinës.
Kur vizatoni dimensionet në vizatime, në disa raste, vrimat, grupet e vrimave ose elementët e pjesëve mund të specifikohen në një sistem koordinativ lokal, siç tregohet për vrimën B (Fig. 11.8a). Kalimi nga një sistem i tillë me fillimin në pikën A në sistemin kryesor nuk shkakton vështirësi.
Vrimat e fiksimit të vendosura në një ose një rreze tjetër nga qendra e vrimës kryesore zakonisht specifikohen nga këndi qendror i harkut midis boshteve dhe rrezeve të tyre. Për makinat CNC, një informacion i tillë duhet të zëvendësohet nga koordinatat e boshteve të çdo vrime (Fig. 11.8, b). Në shembullin në shqyrtim, këshillohet që të caktohet boshti i vrimës së madhe si origjina e koordinatave, sepse siguron një gjatësi minimale të goditjeve boshe (pozicionuese) gjatë përpunimit.
Oriz. 11.8. Dimensionet në vizatimet e pjesëve për makinat CNC:
a) në sistemin lokal të koordinatave; b) në sistemin koordinativ të vrimës kryesore
Shpesh pjesët kanë një numër të madh vrimash të vogla montimi. Është jopraktike të tregohen koordinatat e boshtit të secilit prej tyre, sepse kjo e bën vizatimin të vështirë për t'u lexuar. Në raste të tilla, është e arsyeshme të përdoret një metodë tabelare për të treguar dimensionet, e cila është gjithashtu e përshtatshme për programim (Fig. 11.9a).
Oriz. 11.9. Dimensionet në vizatimet e pjesëve duke përdorur metodën tabelare:
a) akset e vrimave të montimit; b) konturet e lakuara
Sipas rregullit të përgjithshëm për vizatimin e dimensioneve në vizatimet e pjesëve të përpunuara në torno, zona me toleranca të ngushta (dimensionet a 1, a 2 dhe 3 në Fig. 11.10a) dhe seksionet e ndërmjetme me toleranca të gjera (dimensionet a 1, a 2 , në 3, në 4). Kjo është mjaft e justifikuar për makinat e kontrolluara me dorë, sepse... punëtori duhet vetëm të ruajë pikërisht këto përmasa. Për një makinë CNC, kjo nuk ka rëndësi, sepse saktësia e numërimit të zhvendosjes është e njëjtë, dhe pika e referencës, si rregull, nuk përkon me bazën e projektimit dhe ndodhet jashtë pjesës. Prandaj, dimensionet për pjesë të tilla duhet të aplikohen në një zinxhir (Fig. 11.10, b).
Oriz. 11.10. Dimensionet në vizatimet e pjesëve për kthesë:
a) në makinat që funksionojnë me dorë; b) në makinat CNC
Në përgjithësi, aplikimi i dimensioneve në vizatimet e pjesëve të përpunuara në makinat CNC duhet të jetë i tillë që gjatë përgatitjes së programit të kontrollit të mos ketë nevojë për rillogaritjen e tyre.