Upang magpatakbo ng iba't ibang mga de-koryenteng aparato, ginagamit ang mga asynchronous na motor, na simple at maaasahan sa pagpapatakbo at pag-install - madali mong mai-install ang mga ito sa iyong sarili. Ang koneksyon ng isang three-phase motor sa isang single-phase at three-phase na network ay isinasagawa ng star at delta.
Pangkalahatang Impormasyon
Ang isang asynchronous na three-phase na motor ay binubuo ng mga sumusunod na pangunahing bahagi: windings, isang gumagalaw na rotor at isang nakatigil na stator. Ang mga windings ay maaaring konektado sa bawat isa, at ang pangunahing power supply ng network ay konektado sa kanilang mga bukas na contact o sa serye, iyon ay, ang dulo ng isang paikot-ikot ay konektado sa simula ng susunod.
Larawan - malinaw na diagram ng bituinAng koneksyon ay maaaring gawin sa isang single-phase, two-phase at three-phase na network, habang ang mga motor ay pangunahing idinisenyo para sa dalawang boltahe - 220/380 V. Ang paglipat ng uri ng paikot-ikot na koneksyon ay nagpapahintulot sa iyo na baguhin ang rate ng boltahe. Sa kabila ng katotohanan na, sa prinsipyo, posible na ikonekta ang motor sa isang single-phase network, bihirang ginagamit ito, dahil binabawasan ng kapasitor ang kahusayan ng aparato. At ang mamimili ay tumatanggap ng humigit-kumulang 60% ng na-rate na kapangyarihan. Ngunit kung walang ibang pagpipilian, kailangan mong ikonekta ito gamit ang isang delta circuit, kung gayon ang labis na karga ng motor ay magiging mas mababa kaysa sa isang bituin.
Bago ikonekta ang mga windings sa isang single-phase network, kinakailangan upang suriin ang kapasidad ng kapasitor na gagamitin. Para dito kailangan mo ng isang formula:
C µF = P W /10
Kung ang mga paunang parameter ng kapasitor ay hindi alam, pagkatapos ay inirerekumenda na gumamit ng isang panimulang modelo na maaaring "iangkop" sa pagpapatakbo ng makina at kontrolin ang bilis nito. Gayundin, ang isang kasalukuyang relay o isang karaniwang magnetic starter ay kadalasang ginagamit upang patakbuhin ang isang aparato na may rotor ng squirrel-cage. Ang detalyeng ito ng circuit ay nagbibigay-daan para sa kumpletong automation ng daloy ng trabaho. Bukod dito, para sa mga modelo ng sambahayan (na may kapangyarihan mula 500 V hanggang 1 kW), maaari mong gamitin ang isang starter mula sa isang washing machine o refrigerator, higit pang pagtaas ng kapasidad ng kapasitor o pagbabago ng relay winding.
Video: kung paano ikonekta ang isang three-phase 220V motor
Mga paraan ng koneksyon
Sa isang single-phase network, kinakailangan na ilipat ang phase gamit ang mga espesyal na bahagi, kadalasang isang kapasitor. Ngunit sa ilang mga kondisyon, ito ay papalitan ng isang thyristor. Kung nag-install ka ng switch ng thyristor sa pabahay ng motor, pagkatapos ay sa saradong posisyon hindi lamang nito inililipat ang mga phase, ngunit makabuluhang pinatataas din ang panimulang metalikang kuwintas. Nakakatulong ito upang mapataas ang kahusayan hanggang sa 70%, na isang mahusay na tagapagpahiwatig para sa gayong koneksyon. Gamit lamang ang bahaging ito, maiiwasan mo ang paggamit ng isang fan at ang mga pangunahing uri ng mga capacitor - nagsisimula at tumatakbo.
Ngunit ang koneksyon na ito ay hindi rin perpekto. Kapag nagpapatakbo ng isang de-koryenteng motor na may thyristor, 30% na mas maraming electric current ang natupok kaysa sa mga capacitor. Samakatuwid, ang pagpipiliang ito ay ginagamit lamang sa produksyon o sa kawalan ng isang pagpipilian.
Isaalang-alang natin kung paano nakakonekta ang isang three-phase asynchronous na motor sa isang three-phase network kung ginagamit ang isang triangle circuit.
Larawan - simpleng tatsulok Ang pagguhit ay nagpapakita ng dalawang capacitor - nagsisimula at gumagana, isang pindutan ng pagsisimula, isang diode na nagpapahiwatig ng pagsisimula ng trabaho at isang sistema ng risistor para sa pagpepreno at paghinto nang ganap. Gayundin sa kasong ito, ginagamit ang isang switch na may tatlong posisyon: "hold", "start", "stop". Kapag ang hawakan ay naka-install sa unang posisyon, ang electric current ay nagsisimulang dumaloy sa mga contact. Mahalaga dito na lumipat kaagad sa mode na "simulan" pagkatapos magsimula ang makina, kung hindi man ay maaaring masunog ang mga windings dahil sa labis na karga. Sa pagtatapos ng proseso ng pagtatrabaho, ang hawakan ay naayos sa "stop" point.
Larawan - koneksyon gamit ang mga electrolyte capacitor Minsan, kapag nakakonekta sa phase, ito ay mas maginhawa upang ihinto ang isang three-phase motor gamit ang enerhiya na nakaimbak sa kapasitor. Minsan ang mga electrolyte ay ginagamit sa halip, ngunit ito ay isang mas kumplikadong opsyon para sa pag-install ng device. Sa kasong ito, ang mga parameter ng kapasitor ay napakahalaga, sa partikular, ang kapasidad nito - ang pagpepreno at ang oras upang ganap na ihinto ang mga gumagalaw na bahagi ay nakasalalay dito. Gumagamit din ang circuit na ito ng rectifying diodes at resistors. Tutulungan sila, kung kinakailangan, ihinto ang makina nang mas mabilis. Ngunit ang kanilang mga teknikal na katangian ay dapat na ang mga sumusunod:
- Ang paglaban ng risistor ay hindi dapat lumampas sa 7 kOhm;
- Ang kapasitor ay dapat makatiis ng mga boltahe na 350 volts o mas mataas (depende sa boltahe ng mains).
Ang pagkakaroon ng isang circuit na humihinto sa motor, maaari mong gamitin ang isang kapasitor upang ikonekta ito nang baligtad. Ang pangunahing pagkakaiba mula sa nakaraang pagguhit ay ang modernisasyon ng three-phase two-speed motor na may double switch at magnetic start relay. Ang switch, tulad ng sa mga nakaraang bersyon, ay may ilang mga pangunahing posisyon, ngunit naayos lamang upang "magsimula" at "huminto" - ito ay napakahalaga.
Larawan - baligtarin gamit ang isang starter Posible rin ang pag-reverse ng koneksyon ng motor sa pamamagitan ng magnetic starter. Sa kasong ito, kinakailangan upang baguhin ang pagkakasunud-sunod ng mga yugto ng stator, pagkatapos ay posible na matiyak ang pagbabago sa direksyon ng pag-ikot. Upang gawin ito, kaagad pagkatapos ng pagpindot sa "Forward" starter button, pindutin ang "Back" button. Pagkatapos nito, i-off ng blocking contact ang forward coil at ililipat ang kapangyarihan upang baligtarin - magbabago ang direksyon ng pag-ikot. Ngunit kailangan mong mag-ingat kapag kumokonekta sa starter - kung ang mga contact ay pinalitan, pagkatapos ay sa panahon ng paglipat ay hindi magkakaroon ng pagbabalik, ngunit isang maikling circuit.
Ang isa pang hindi pangkaraniwang paraan upang ikonekta ang isang three-phase na motor ay ang opsyon ng paggamit ng four-pole RCD. Ang tampok nito ay ang kakayahang gamitin ang network nang walang zero.
- Sa karamihan ng mga kaso, ang ED ay nangangailangan lamang ng 3 phase at 1 ground wire, zero ay hindi kinakailangan, dahil ang load ay simetriko;
- Ang prinsipyo ng koneksyon ay ang mga sumusunod: kinukuha namin ang mga phase ng kapangyarihan sa circuit breaker, at ikinonekta ang zero nang direkta sa terminal ng RCD - N, pagkatapos nito ay hindi namin ikinonekta ito sa anumang bagay;
- Ang mga cable mula sa makina ay konektado din sa RCD sa parehong paraan. Pinatay namin ang makina at iyon na.
Kadalasan, ang aming mga bahay, plot, at garahe ay binibigyan ng isang single-phase na 220 V na network Samakatuwid, ang mga kagamitan at lahat ng mga produktong gawa sa bahay ay ginawa upang gumana ang mga ito mula sa pinagmumulan ng kuryente. Sa artikulong ito titingnan natin kung paano ikonekta nang tama ang isang single-phase na motor.
Asynchronous o kolektor: kung paano makilala
Sa pangkalahatan, maaari mong makilala ang uri ng makina sa pamamagitan ng isang plato - isang nameplate - kung saan nakasulat ang data at uri nito. Ngunit ito ay kung hindi pa ito naayos. Pagkatapos ng lahat, kahit ano ay maaaring nasa ilalim ng pambalot. Kaya kung hindi ka sigurado, mas mahusay na tukuyin ang uri ng iyong sarili.
Paano gumagana ang collector motors?
Maaari mong makilala ang pagitan ng mga asynchronous at commutator na motor sa pamamagitan ng kanilang istraktura. Ang mga kolektor ay dapat may mga brush. Ang mga ito ay matatagpuan malapit sa kolektor. Ang isa pang ipinag-uutos na katangian ng ganitong uri ng makina ay ang pagkakaroon ng isang tansong drum, na nahahati sa mga seksyon.
Ang mga naturang motor ay ginawa lamang bilang mga single-phase; madalas silang naka-install sa mga gamit sa sambahayan, dahil pinapayagan nila ang isa na makakuha ng isang malaking bilang ng mga rebolusyon sa simula at pagkatapos ng acceleration. Ang mga ito ay maginhawa din dahil madali nilang pinapayagan kang baguhin ang direksyon ng pag-ikot - kailangan mo lamang baguhin ang polarity. Madali ring ayusin ang pagbabago sa bilis ng pag-ikot sa pamamagitan ng pagpapalit ng amplitude ng boltahe ng supply o ang anggulo ng cutoff nito. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga naturang makina ay ginagamit sa karamihan ng mga kagamitan sa sambahayan at konstruksiyon.
Ang mga disadvantages ng commutator motors ay mataas na operating ingay sa mataas na bilis. Tandaan ang isang drill, isang angle grinder, isang vacuum cleaner, isang washing machine, atbp. Ang ingay sa panahon ng kanilang operasyon ay disente. Sa mababang bilis, ang mga commutator motor ay hindi masyadong maingay (washing machine), ngunit hindi lahat ng mga tool ay gumagana sa mode na ito.
Ang pangalawang hindi kanais-nais na punto ay ang pagkakaroon ng mga brush at pare-pareho ang alitan ay humahantong sa pangangailangan para sa regular na pagpapanatili. Kung ang kasalukuyang kolektor ay hindi nililinis, ang kontaminasyon ng grapayt (mula sa mga brush na sira na) ay maaaring maging sanhi ng mga katabing seksyon sa drum na maging konektado at ang motor ay huminto lamang sa paggana.
Asynchronous
Ang isang asynchronous na motor ay may stator at rotor, at maaaring single o three-phase. Sa artikulong ito isinasaalang-alang namin ang pagkonekta ng mga single-phase na motor, kaya pag-uusapan lamang namin ang tungkol sa mga ito.
Ang mga asynchronous na motor ay nailalarawan sa pamamagitan ng isang mababang antas ng ingay sa panahon ng operasyon, samakatuwid ang mga ito ay naka-install sa mga kagamitan na ang ingay sa pagpapatakbo ay kritikal. Ito ay mga air conditioner, split system, refrigerator.
Mayroong dalawang uri ng single-phase asynchronous motors - bifilar (na may panimulang paikot-ikot) at kapasitor. Ang buong pagkakaiba ay na sa bifilar single-phase motors ang panimulang paikot-ikot ay gumagana lamang hanggang sa bumilis ang motor. Pagkatapos ay pinapatay ito ng isang espesyal na aparato - isang sentripugal na switch o isang start-up na relay (sa mga refrigerator). Ito ay kinakailangan, dahil pagkatapos ng overclocking binabawasan lamang nito ang kahusayan.
Sa capacitor single-phase motors, ang capacitor winding ay tumatakbo sa lahat ng oras. Dalawang windings - pangunahing at auxiliary - ay inilipat na may kaugnayan sa bawat isa sa pamamagitan ng 90 °. Salamat dito, maaari mong baguhin ang direksyon ng pag-ikot. Ang kapasitor sa naturang mga makina ay karaniwang naka-attach sa pabahay at madaling makilala sa pamamagitan ng tampok na ito.
Maaari mong mas tumpak na matukoy ang bifilar o capacitor motor sa harap mo sa pamamagitan ng pagsukat ng winding resistance. Kung ang paglaban ng auxiliary winding ay dalawang beses na mas malaki (ang pagkakaiba ay maaaring mas malaki), malamang na ito ay isang bifilar motor at ang auxiliary winding na ito ay isang panimulang paikot-ikot, na nangangahulugan na ang isang switch o panimulang relay ay dapat na naroroon sa circuit . Sa mga capacitor motor, ang parehong windings ay patuloy na gumagana at ang pagkonekta sa isang single-phase na motor ay posible sa pamamagitan ng isang regular na button, toggle switch, o awtomatikong makina.
Mga diagram ng koneksyon para sa mga single-phase na asynchronous na motor
Sa pagsisimula ng paikot-ikot
Upang ikonekta ang isang motor na may panimulang paikot-ikot, kakailanganin mo ng isang pindutan kung saan ang isa sa mga contact ay bubukas pagkatapos lumipat. Ang mga pambungad na contact na ito ay kailangang konektado sa panimulang paikot-ikot. Sa mga tindahan mayroong tulad ng isang pindutan - ito ay PNDS. Ang gitnang contact nito ay nagsasara para sa oras ng paghawak, at ang dalawang panlabas na kontak ay mananatili sa isang saradong estado.
Hitsura ng PNVS button at ang estado ng mga contact pagkatapos ilabas ang "start" button."
Una, gamit ang mga sukat, tinutukoy namin kung aling paikot-ikot ang gumagana at kung alin ang nagsisimula. Karaniwan ang output mula sa motor ay may tatlo o apat na mga wire.
Isaalang-alang ang opsyon na may tatlong wire. Sa kasong ito, ang dalawang windings ay pinagsama na, iyon ay, ang isa sa mga wire ay karaniwan. Kumuha kami ng tester at sinusukat ang paglaban sa pagitan ng lahat ng tatlong pares. Ang nagtatrabaho ay may pinakamababang pagtutol, ang average na halaga ay ang panimulang paikot-ikot, at ang pinakamataas ay ang karaniwang output (ang paglaban ng dalawang windings na konektado sa serye ay sinusukat).
Kung mayroong apat na pin, magkapares ang ring. Maghanap ng dalawang pares. Ang may mas kaunting resistensya ay ang gumagana, ang may higit na pagtutol ay ang simula. Pagkatapos nito, ikinonekta namin ang isang wire mula sa simula at gumaganang windings, at ilabas ang karaniwang wire. May kabuuang tatlong wire ang nananatili (tulad ng sa unang opsyon):
- ang isa mula sa working winding ay gumagana;
- mula sa panimulang paikot-ikot;
- pangkalahatan.
Sa lahat ng ito 
pagkonekta ng isang single-phase na motor
Ikinonekta namin ang lahat ng tatlong mga wire sa pindutan. Mayroon din itong tatlong contact. Siguraduhing ilagay ang panimulang wire sa gitnang contact(na sarado lamang sa panahon ng pagsisimula), ang iba pang dalawang ay lubhangibig sabihin (arbitraryo). Ikinonekta namin ang isang power cable (mula sa 220 V) sa matinding input ng mga contact ng PNVS, ikonekta ang gitnang contact na may isang jumper sa gumagana ( tandaan! hindi kasama ang heneral). Iyan ang buong circuit para sa paglipat sa isang single-phase na motor na may panimulang paikot-ikot (bifilar) sa pamamagitan ng isang pindutan.
Condenser
Kapag kumokonekta sa isang single-phase capacitor motor, mayroong mga pagpipilian: mayroong tatlong mga diagram ng koneksyon at lahat ay may mga capacitor. Kung wala ang mga ito, ang engine hums, ngunit hindi magsisimula (kung ikinonekta mo ito ayon sa diagram na inilarawan sa itaas).
Ang unang circuit - na may isang kapasitor sa power supply circuit ng panimulang paikot-ikot - ay nagsisimula nang maayos, ngunit sa panahon ng operasyon ang kapangyarihan na ginagawa nito ay malayo sa na-rate, ngunit mas mababa. Ang circuit ng koneksyon na may isang kapasitor sa circuit ng koneksyon ng working winding ay nagbibigay ng kabaligtaran na epekto: hindi masyadong mahusay na pagganap sa start-up, ngunit mahusay na pagganap. Alinsunod dito, ang unang circuit ay ginagamit sa mga device na may mabigat na pagsisimula (halimbawa), at may gumaganang kapasitor - kung kinakailangan ang mahusay na mga katangian ng pagganap.
Circuit na may dalawang capacitor
Mayroong pangatlong opsyon para sa pagkonekta ng isang single-phase motor (asynchronous) - i-install ang parehong mga capacitor. Lumalabas ang isang bagay sa pagitan ng mga opsyon na inilarawan sa itaas. Ang scheme na ito ay madalas na ipinatupad. Ito ay nasa larawan sa itaas sa gitna o sa larawan sa ibaba nang mas detalyado. Kapag inayos ang circuit na ito, kailangan mo rin ng isang pindutan ng uri ng PNVS, na magkokonekta sa kapasitor lamang sa oras ng pagsisimula, hanggang sa "mabilis" ang motor. Pagkatapos ang dalawang windings ay mananatiling konektado, kasama ang auxiliary winding sa pamamagitan ng isang kapasitor.
Pagkonekta ng single-phase motor: circuit na may dalawang capacitor - gumagana at nagsisimula
Kapag nagpapatupad ng iba pang mga circuit - na may isang kapasitor - kakailanganin mo ng isang regular na pindutan, makina o toggle switch. Ang lahat ay nag-uugnay doon nang simple.
Pagpili ng mga capacitor
Mayroong isang medyo kumplikadong pormula kung saan maaari mong tumpak na kalkulahin ang kinakailangang kapasidad, ngunit posible na makamit ang mga rekomendasyon na nagmula sa maraming mga eksperimento:
- Ang gumaganang kapasitor ay kinuha sa rate na 70-80 uF bawat 1 kW ng kapangyarihan ng engine;
- simula - 2-3 beses pa.
Ang operating boltahe ng mga capacitor na ito ay dapat na 1.5 beses na mas mataas kaysa sa boltahe ng network, iyon ay, para sa isang 220 volt network na kumukuha kami ng mga capacitor na may operating boltahe na 330 V at mas mataas. Upang gawing mas madali ang pagsisimula, maghanap ng isang espesyal na kapasitor para sa panimulang circuit. Mayroon silang mga salitang Start o Starting sa kanilang mga marka, ngunit maaari mo ring gamitin ang mga regular.
Pagbabago ng direksyon ng paggalaw ng motor
Kung, pagkatapos kumonekta, gumagana ang motor, ngunit ang baras ay hindi umiikot sa direksyon na gusto mo, maaari mong baguhin ang direksyong ito. Ginagawa ito sa pamamagitan ng pagbabago ng windings ng auxiliary winding. Kapag nag-assemble ng circuit, ang isa sa mga wire ay pinakain sa pindutan, ang pangalawa ay konektado sa wire mula sa gumaganang paikot-ikot at ang karaniwang isa ay inilabas. Ito ay kung saan kailangan mong ilipat ang mga konduktor.
May mga sitwasyon sa buhay kung kailan kailangan mong ikonekta ang ilang kagamitang pang-industriya sa isang regular na network ng supply ng kuryente sa bahay. Ang isang problema ay agad na lumitaw sa bilang ng mga wire. Ang mga makina na inilaan para gamitin sa mga negosyo ay karaniwang may tatlo, ngunit minsan apat, mga terminal. Ano ang gagawin sa kanila, kung saan sila ikonekta? Ang mga sinubukang subukan ang iba't ibang mga pagpipilian ay kumbinsido na ang mga motor ay hindi nais na umikot. Posible bang ikonekta ang isang single-phase three-phase na motor? Oo, makakamit mo ang pag-ikot. Sa kasamaang palad, sa kasong ito, ang pagbaba ng kuryente ay hindi maiiwasan ng halos kalahati, ngunit sa ilang mga sitwasyon ito ang tanging paraan.
Mga boltahe at ang kanilang ratio
Upang maunawaan kung paano ikonekta ang isang three-phase na motor sa isang regular na outlet, kailangan mong maunawaan kung paano nauugnay ang mga boltahe sa pang-industriyang network. Ang mga kilalang halaga ng boltahe ay 220 at 380 Volts. Noong nakaraan, mayroon pa ring 127 V, ngunit noong ikalimampu ang parameter na ito ay inabandona sa pabor ng isang mas mataas. Saan nagmula ang mga "magic number" na ito? Bakit hindi 100, o 200, o 300? Mukhang mas madaling mabilang ang mga round number.
Karamihan sa mga pang-industriyang kagamitang elektrikal ay idinisenyo upang maikonekta sa isang tatlong-phase na network. Saan nagmula ang 380 V? Ito ay napaka-simple, isaalang-alang lamang ang isang isosceles triangle na may mga anggulo na 60, 30 at 30 degrees, na isang vector stress diagram. Ang haba ng pinakamahabang bahagi ay magiging katumbas ng haba ng hita na pinarami ng cos 30°. Pagkatapos ng ilang simpleng kalkulasyon, maaari mong tiyakin na 220 x cos 30° = 380.
Tatlong-phase na aparato ng motor
Hindi lahat ng uri ng pang-industriya na motor ay maaaring gumana mula sa isang yugto. Ang pinakakaraniwan sa kanila ay ang mga "workhorses" na bumubuo sa karamihan ng mga de-koryenteng makina sa anumang negosyo - mga asynchronous na makina na may lakas na 1 - 1.5 kVA. Paano gumagana ang naturang three-phase na motor sa tatlong-phase na network kung saan ito nilayon?
Ang imbentor ng rebolusyonaryong aparato na ito ay ang siyentipikong Ruso na si Mikhail Osipovich Dolivo-Dobrovolsky. Ang natitirang electrical engineer na ito ay isang tagapagtaguyod ng teorya ng isang three-phase power supply network, na naging nangingibabaw sa ating panahon. tatlong-phase ay nagpapatakbo sa prinsipyo ng induction ng mga alon mula sa stator windings sa closed rotor conductors. Bilang resulta ng kanilang daloy sa pamamagitan ng mga short-circuited windings, isang magnetic field ang lumitaw sa bawat isa sa kanila, na nakikipag-ugnayan sa mga linya ng kuryente ng stator. Gumagawa ito ng metalikang kuwintas na humahantong sa pabilog na paggalaw ng axis ng motor.
Ang windings ay angled 120° upang ang umiikot na field na nabuo ng bawat phase ay itulak ang bawat magnetized na bahagi ng rotor nang sunud-sunod.
Triangle o bituin?
Ang isang three-phase na motor sa isang three-phase na network ay maaaring i-on sa dalawang paraan - mayroon o walang neutral na wire. Ang unang paraan ay tinatawag na "bituin", sa kasong ito ang bawat isa sa mga windings ay nasa ilalim (sa pagitan ng phase at zero), katumbas sa aming mga kondisyon sa 220 V. Ang diagram ng koneksyon ng isang three-phase motor na may "tatsulok" ay nagsasangkot ng pagkonekta ng tatlo paikot-ikot sa serye at paglalapat ng linear (380 V) na boltahe sa paglipat ng mga node. Sa pangalawang kaso, ang makina ay gagawa ng halos isa at kalahating beses na mas maraming lakas.
Paano baligtarin ang motor?
Ang kontrol ng isang three-phase na motor ay maaaring mangailangan ng pagbabago ng direksyon ng pag-ikot sa kabaligtaran, iyon ay, baligtad. Upang makamit ito, kailangan mo lamang magpalit ng dalawa sa tatlong mga wire.
Upang gawing mas madaling baguhin ang circuit, ang mga jumper ay ibinibigay sa kahon ng terminal ng motor, kadalasang gawa sa tanso. Para sa star switching, malumanay na ikonekta ang tatlong output wire ng windings nang magkasama. Ang "tatsulok" ay lumalabas na medyo mas kumplikado, ngunit ang anumang average na kwalipikadong elektrisyano ay maaaring hawakan ito.
Phase shifting tank
Kaya, kung minsan ang tanong ay lumitaw tungkol sa kung paano ikonekta ang isang three-phase na motor sa isang regular na outlet sa bahay. Kung susubukan mo lamang na ikonekta ang dalawang wire sa plug, hindi ito iikot. Upang gumana ang mga bagay, kailangan mong gayahin ang bahagi sa pamamagitan ng paglilipat ng ibinigay na boltahe sa ilang anggulo (mas mabuti na 120°). Ang epektong ito ay maaaring makamit sa pamamagitan ng paggamit ng isang phase-shifting element. Sa teorya, ito ay maaaring inductance o kahit na paglaban, ngunit kadalasan ang isang three-phase na motor sa isang single-phase na network ay inililipat gamit ang mga de-koryenteng circuit na itinalaga ng Latin na titik C sa mga diagram.
Tulad ng para sa paggamit ng mga chokes, mahirap dahil sa kahirapan sa pagtukoy ng kanilang halaga (kung hindi ito ipinahiwatig sa katawan ng aparato). Upang sukatin ang halaga ng L, isang espesyal na aparato o isang circuit na binuo para sa layuning ito ay kinakailangan. Bilang karagdagan, ang pagpili ng mga magagamit na chokes ay karaniwang limitado. Gayunpaman, ang anumang elemento ng phase-shifting ay maaaring piliin sa eksperimentong paraan, ngunit ito ay isang mahirap na gawain.
Ano ang mangyayari kapag binuksan mo ang makina? Ang zero ay inilapat sa isa sa mga punto ng koneksyon, ang bahagi ay inilalapat sa isa pa, at ang isang tiyak na boltahe ay inilalapat sa pangatlo, na inilipat ng isang tiyak na anggulo na may kaugnayan sa yugto. Malinaw sa isang di-espesyalista na ang pagpapatakbo ng makina ay hindi magiging kumpleto sa mga tuntunin ng mekanikal na kapangyarihan sa baras, ngunit sa ilang mga kaso ang mismong katotohanan ng pag-ikot ay sapat. Gayunpaman, na sa startup, maaaring lumitaw ang ilang mga problema, halimbawa, ang kakulangan ng isang paunang metalikang kuwintas na may kakayahang ilipat ang rotor mula sa lugar nito. Ano ang gagawin sa kasong ito?
Simulan ang kapasitor
Sa sandali ng pagsisimula, ang baras ay nangangailangan ng karagdagang mga pagsisikap upang mapagtagumpayan ang mga puwersa ng pagkawalang-galaw at static na alitan. Upang madagdagan ang metalikang kuwintas, dapat kang mag-install ng karagdagang kapasitor, na konektado sa circuit lamang sa sandali ng pagsisimula, at pagkatapos ay i-off. Para sa mga layuning ito, ang pinakamagandang opsyon ay ang paggamit ng locking button nang hindi inaayos ang posisyon. Ang diagram ng koneksyon para sa isang three-phase motor na may panimulang kapasitor ay ipinapakita sa ibaba, ito ay simple at nauunawaan. Sa sandaling inilapat ang boltahe, pindutin ang pindutan ng "Start", at lilikha ito ng karagdagang phase shift. Matapos ang pag-ikot ng makina hanggang sa kinakailangang bilis, ang pindutan ay maaaring (at kahit na dapat) ilabas, at tanging ang kapasidad ng pagtatrabaho ang mananatili sa circuit.
Pagkalkula ng mga sukat ng lalagyan
Kaya, nalaman namin na upang i-on ang isang three-phase na motor sa isang single-phase network, kinakailangan ang isang karagdagang circuit ng koneksyon, na, bilang karagdagan sa pindutan ng pagsisimula, ay may kasamang dalawang capacitor. Kailangan mong malaman ang kanilang halaga, kung hindi man ay hindi gagana ang sistema. Una, tukuyin natin ang dami ng electrical capacitance na kinakailangan para magawa ang rotor move. Kapag konektado sa parallel, ito ay ang kabuuan:
C = C st + Wed, kung saan:
C st - pagsisimula ng karagdagang kapasidad na maaaring isara pagkatapos ng pag-alis;
Ang C p ay isang gumaganang kapasitor na nagbibigay ng pag-ikot.
Kailangan din namin ang halaga ng rate na kasalukuyang I n (ito ay ipinahiwatig sa plato na naka-attach sa engine sa tagagawa). Ang parameter na ito ay maaari ding matukoy gamit ang isang simpleng formula:
I n = P / (3 x U), kung saan:
U - boltahe, kapag nakakonekta bilang isang "bituin" - 220 V, at kung nakakonekta bilang isang "tatsulok", pagkatapos ay 380 V;
Ang P ay ang kapangyarihan ng isang tatlong-phase na motor kung minsan, kung ang plato ay nawala, ito ay tinutukoy ng mata.
Kaya, ang mga dependency ng kinakailangang operating power ay kinakalkula gamit ang mga formula:
С р = Ср = 2800 I n / U - para sa "bituin";
C p = 4800 I n / U - para sa isang "tatsulok";
Ang panimulang kapasitor ay dapat na 2-3 beses na mas malaki kaysa sa gumaganang kapasitor. Ang yunit ng pagsukat ay microfarads.
Mayroon ding napakasimpleng paraan upang kalkulahin ang kapasidad: C = P /10, ngunit ang formula na ito ay nagbibigay ng pagkakasunud-sunod ng numero kaysa sa halaga nito. Gayunpaman, sa anumang kaso kailangan mong mag-tinker.
Bakit kailangan ang pagsasaayos
Ang paraan ng pagkalkula na ibinigay sa itaas ay tinatayang. Una, ang nominal na halaga na ipinahiwatig sa katawan ng de-koryenteng kapasidad ay maaaring magkaiba nang malaki mula sa aktwal. Pangalawa, ang mga capacitor ng papel (sa pangkalahatan, isang mamahaling bagay) ay madalas na pangalawang-kamay, at sila, tulad ng anumang iba pang mga item, ay napapailalim sa pagtanda, na humahantong sa isang mas malaking paglihis mula sa tinukoy na parameter. Pangatlo, ang kasalukuyang natupok ng motor ay nakasalalay sa laki ng mekanikal na pag-load sa baras, at samakatuwid ay maaari lamang itong masuri sa eksperimento. Paano ito gagawin?
Nangangailangan ito ng kaunting pasensya. Ang resulta ay maaaring maging isang medyo makapal na hanay ng mga capacitor Ang pangunahing bagay ay upang ma-secure ang lahat nang maayos pagkatapos matapos ang trabaho upang ang mga soldered na dulo ay hindi mahulog dahil sa mga vibrations na nagmumula sa motor. At pagkatapos ay magiging isang magandang ideya na pag-aralan muli ang resulta at, marahil, pasimplehin ang disenyo.
Pagbubuo ng baterya ng mga lalagyan
Kung ang master ay walang espesyal na electrolytic clamp sa kanyang pagtatapon na nagbibigay-daan sa iyo upang sukatin ang kasalukuyang nang hindi binubuksan ang mga circuit, pagkatapos ay dapat mong ikonekta ang isang ammeter sa serye sa bawat wire na pumapasok sa tatlong-phase na motor. Sa isang single-phase network, ang kabuuang halaga ay dadaloy, at sa pamamagitan ng pagpili ng mga capacitor ay dapat magsikap ang isa para sa pinaka-pantay na pag-load ng mga windings. Dapat alalahanin na kapag nakakonekta sa serye, ang kabuuang kapasidad ay bumababa ayon sa batas:
Kinakailangan din na huwag kalimutan ang tungkol sa isang mahalagang parameter bilang boltahe kung saan ang kapasitor ay dinisenyo. Ito ay dapat na hindi bababa sa nominal na halaga ng network, o mas mabuti pa, na may margin.
Paglabas ng risistor
Ang circuit ng isang three-phase na motor na konektado sa pagitan ng isang phase at isang neutral na wire ay kung minsan ay pupunan ng resistensya. Nagsisilbi itong pigilan ang singil na nananatili sa panimulang kapasitor mula sa pag-iipon pagkatapos na patayin ang makina. Ang enerhiya na ito ay maaaring maging sanhi ng electric shock, na hindi mapanganib, ngunit lubhang hindi kasiya-siya. Upang maprotektahan ang iyong sarili, dapat mong ikonekta ang isang risistor na kahanay sa panimulang kapasidad (tinatawag ito ng mga electrician na "bypassing"). Ang halaga ng paglaban nito ay malaki - mula sa kalahati ng isang megohm hanggang sa isang megohm, at ito ay maliit sa laki, kaya kalahating watt ng kapangyarihan ay sapat na. Gayunpaman, kung ang gumagamit ay hindi natatakot na "ipitin," kung gayon ang detalyeng ito ay maaaring ganap na ibigay.
Paggamit ng Electrolytes
Gaya ng nabanggit na, ang mga lalagyan ng de-koryenteng pelikula o papel ay mahal, at ang pagbili ng mga ito ay hindi kasingdali ng gusto natin. Posibleng gumawa ng single-phase na koneksyon sa isang three-phase na motor gamit ang mura at madaling magagamit na mga electrolytic capacitor. Kasabay nito, hindi rin sila magiging napakamura, dahil dapat silang makatiis ng 300 Volts ng DC. Para sa kaligtasan, dapat silang lampasan ng mga semiconductor diode (D 245 o D 248, halimbawa), ngunit ito ay magiging kapaki-pakinabang na tandaan na kapag ang mga aparatong ito ay nasira, ang alternating boltahe ay tatama sa electrolyte, at ito ay unang uminit nang labis. , at pagkatapos ay sumabog, nang malakas at mabisa. Samakatuwid, maliban kung talagang kinakailangan, mas mahusay pa rin na gumamit ng mga capacitor na uri ng papel na nagpapatakbo sa ilalim ng alinman sa pare-pareho o alternating boltahe. Ang ilang mga manggagawa ay ganap na pinapayagan ang paggamit ng mga electrolyte sa pagsisimula ng mga circuit. Dahil sa panandaliang pagkakalantad sa alternating boltahe, maaaring wala silang oras upang sumabog. Mas mainam na huwag mag-eksperimento.
Kung walang mga capacitor
Saan bumibili ang mga ordinaryong mamamayan na walang access sa mga in-demand na electrical at electronic parts? Sa mga flea market at flea market. Doon sila nakahiga, maingat na ibinebenta ng mga kamay ng isang tao (karaniwan ay matatanda) mula sa mga lumang washing machine, telebisyon at iba pang kagamitan sa bahay at pang-industriya na hindi na ginagamit at hindi na ginagamit. Marami silang hinihiling para sa mga produktong ito na gawa sa Sobyet: alam ng mga nagbebenta na kung kailangan ang isang bahagi, bibilhin nila ito, at kung hindi, hindi nila ito kukunin nang walang bayad. Ito ay nangyayari na ang pinaka-kinakailangang bagay (sa kasong ito, isang kapasitor) ay wala doon. So anong dapat nating gawin? Walang problema! Gagawin din ng mga resistors, kailangan mo lamang ng mga makapangyarihan, mas mabuti ang mga ceramic at vitrified. Siyempre, ang perpektong pagtutol (aktibo) ay hindi nagbabago sa yugto, ngunit walang perpekto sa mundong ito, at sa aming kaso ito ay mabuti. Ang bawat pisikal na katawan ay may sariling inductance, electrical power at resistivity, maging ito ay isang maliit na butil ng alikabok o isang malaking bundok. Ang pagkonekta ng isang three-phase na motor sa isang power outlet ay nagiging posible kung sa mga diagram sa itaas ay palitan mo ang kapasitor ng isang pagtutol, ang halaga nito ay kinakalkula ng formula:
R = (0.86 x U) / kI, kung saan:
kI - kasalukuyang halaga para sa tatlong-phase na koneksyon, A;
U - ang aming mapagkakatiwalaang 220 Volts.
Anong mga makina ang angkop?
Bago bumili ng motor para sa maraming pera, na nilalayon ng isang masigasig na may-ari na gamitin bilang isang drive para sa isang nakakagiling na gulong, circular saw, drilling machine o anumang iba pang kapaki-pakinabang na kagamitan sa sambahayan, hindi masasaktan na isipin ang tungkol sa pagiging angkop nito para sa mga layuning ito. Hindi lahat ng three-phase na motor sa isang single-phase network ay magagawang gumana sa lahat. Halimbawa, ang serye ng MA (ito ay may rotor na squirrel-cage na may double cage) ay dapat na hindi kasama upang hindi mo na kailangang magdala ng malaki at walang kwentang timbang pauwi. Sa pangkalahatan, pinakamahusay na mag-eksperimento muna o mag-imbita ng isang may karanasan na tao, isang electrician, halimbawa, at kumunsulta sa kanya bago bumili. Ang isang three-phase na asynchronous na motor ng UAD, APN, AO2, AO at, siyempre, Ang isang serye ay angkop na ipinahiwatig sa mga nameplate.
Sa lahat ng mga uri ng electric drive, ang pinakalat na kalat ay ang mga. Ang mga ito ay hindi mapagpanggap sa pagpapanatili, walang brush-collector unit. Kung hindi mo na-overload ang mga ito, huwag basain ang mga ito, at pana-panahong i-serve o baguhin ang mga bearings, pagkatapos ay tatagal ito nang halos magpakailanman. Ngunit mayroong isang problema - karamihan sa mga asynchronous na motor na maaari mong bilhin sa pinakamalapit na flea market ay tatlong yugto, dahil ang mga ito ay inilaan para sa pang-industriya na paggamit. Sa kabila ng trend patungo sa paglipat sa three-phase power supply sa ating bansa, ang karamihan sa mga bahay ay mayroon pa ring single-phase input. Samakatuwid, alamin natin kung paano ikonekta ang isang three-phase na motor sa isang single-phase at three-phase na network.
Ano ang isang bituin at tatsulok sa isang de-koryenteng motor?
Una, alamin natin kung ano ang mga diagram ng paikot-ikot na koneksyon. Ito ay kilala na ang isang single-speed three-phase asynchronous electric motor ay may tatlong windings. Ang mga ito ay konektado sa dalawang paraan, ayon sa mga diagram:
- bituin;
- tatsulok.
Ang ganitong mga paraan ng koneksyon ay tipikal para sa anumang uri ng three-phase load, at hindi lamang para sa mga de-kuryenteng motor. Nasa ibaba ang hitsura nila sa diagram:
Ang mga power wire ay konektado sa terminal block, na matatagpuan sa isang espesyal na kahon. Ito ay tinatawag na Brno o Borno. Ang mga wire mula sa mga windings ay dinadala dito at sinigurado sa mga bloke ng terminal. Ang kahon mismo ay tinanggal mula sa pabahay ng motor, pati na rin ang mga bloke ng terminal na matatagpuan dito.
Depende sa disenyo ng makina, maaaring mayroong 3 wires, o maaaring mayroong 6 wires. Kung mayroong 3 mga wire, kung gayon ang mga paikot-ikot ay nakakonekta na ayon sa isang bituin o delta circuit at, kung kinakailangan, hindi posible na mabilis na maikonekta ang mga ito upang gawin ito, kailangan mong buksan ang kaso, hanapin ang punto ng koneksyon , idiskonekta ito at mag-tap.
Kung mayroong 6 na mga wire sa brno, na mas karaniwan, pagkatapos ay depende sa mga katangian ng engine at ang boltahe ng supply network (basahin ang tungkol dito sa ibaba), maaari mong ikonekta ang mga windings ayon sa nakikita mong akma. Sa ibaba makikita mo ang brno at ang mga terminal block na naka-install dito. Para sa 3-wire na bersyon magkakaroon ng 3 pin sa terminal block, at para sa 6-wire na bersyon magkakaroon ng 6 na pin.
Ang mga simula at dulo ng mga windings ay konektado sa mga studs hindi lamang "nang random" o "bilang maginhawa", ngunit sa isang mahigpit na tinukoy na pagkakasunud-sunod, upang sa isang hanay ng mga jumper maaari mong ikonekta ang parehong tatsulok at isang bituin. Iyon ay, ang simula ng unang paikot-ikot ay nasa itaas ng dulo ng ikatlo, ang simula ng pangalawa ay ang katapusan ng una, at ang simula ng ikatlo ay nasa itaas ng dulo ng pangalawa.
Kaya, kung nag-install ka ng mga jumper sa mas mababang mga contact ng terminal block sa linya, makakakuha ka ng isang star na koneksyon ng mga windings, at sa pamamagitan ng pag-install ng tatlong jumper na patayo parallel sa bawat isa, makakakuha ka ng isang delta na koneksyon. Sa mga makina na "sangkap ng pabrika", ang mga tansong bar ay ginagamit bilang mga jumper, na maginhawang gamitin para sa koneksyon - hindi na kailangang yumuko ng mga wire. 
Sa pamamagitan ng paraan, sa mga takip ng de-koryenteng motor, ang lokasyon ng mga jumper ay madalas na minarkahan alinsunod sa mga diagram na ito.
Koneksyon sa isang three-phase network
Ngayon na naisip na natin kung paano konektado ang mga windings, alamin natin kung paano sila kumonekta sa network.
Ang mga motor na may 6 na mga wire ay nagpapahintulot sa mga windings na ilipat para sa iba't ibang mga boltahe ng supply. Ganito naging laganap ang mga de-koryenteng motor na may mga boltahe ng suplay:
- 380/220;
- 660/380;
- 220/127.
Bukod dito, ang mas mataas na boltahe ay para sa circuit ng koneksyon ng bituin, at ang mas mababang boltahe ay para sa koneksyon ng delta.
Ang katotohanan ay ang isang three-phase network ay hindi palaging may karaniwang boltahe na 380V. Halimbawa, sa mga barko ay mayroong isang network na may nakahiwalay na neutral (walang zero) para sa 220V, at sa mga lumang gusali ng Sobyet noong unang kalahati ng huling siglo, minsan ay matatagpuan ngayon ang isang 127/220V network. Bagama't bihira ang network na may linear na boltahe na 660V, mas karaniwan ito sa produksyon.
Mababasa mo ang tungkol sa mga pagkakaiba sa pagitan ng phase at line voltage sa kaukulang artikulo sa aming website:.
Kaya, kung kailangan mong ikonekta ang isang three-phase electric motor sa isang 380/220V network, siyasatin ang nameplate nito at hanapin ang supply boltahe.
Ang mga de-kuryenteng motor sa nameplate na nagpapahiwatig ng 380/220 ay maaari lamang ikonekta sa isang bituin sa aming mga network. Kung sa halip na 380/220 ito ay nagsasabing 660/380, ikonekta ang mga windings na may isang tatsulok. Kung ikaw ay malas at may lumang 220/127 engine, kailangan mo ng step-down na transpormer o isang single-phase na may tatlong-phase na output (3x220). Kung hindi, hindi mo ito maikokonekta sa tatlong 380/220 phase.
Ang pinakamasamang sitwasyon ay kapag ang rate ng boltahe ng motor ay tatlong wire na may hindi kilalang diagram ng koneksyon sa paikot-ikot. Sa kasong ito, kailangan mong buksan ang kaso at hanapin ang punto ng kanilang koneksyon at, kung maaari, at sila ay konektado sa isang pattern ng tatsulok, i-convert ang mga ito sa isang star circuit.
Inayos namin ang koneksyon ng mga windings, ngayon ay pag-usapan natin kung anong mga uri ng koneksyon ang mayroon para sa isang three-phase electric motor sa isang 380V network. Ang mga diagram ay ipinapakita para sa mga contactor na may mga coils na may rate na boltahe na 380V kung mayroon kang 220V coils, ikonekta ang mga ito sa pagitan ng phase at zero, iyon ay, ang pangalawang wire sa zero, at hindi sa phase "B".
Ang mga de-koryenteng motor ay halos palaging konektado sa pamamagitan ng (o). Maaari mong makita ang diagram ng koneksyon nang walang reverse at self-retaining sa ibaba. Gumagana ito sa paraang iikot lamang ang motor kapag pinindot ang pindutan sa control panel. Sa kasong ito, ang pindutan ay pinili nang walang pag-aayos, i.e. gumagawa o nagbubukas ng mga contact habang pinipigilan, tulad ng mga ginagamit sa mga keyboard, mouse, at doorbell.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng circuit na ito: kapag pinindot mo ang pindutan ng "START", ang kasalukuyang ay nagsisimulang dumaloy sa coil ng KM-1 contactor, bilang isang resulta ang contactor armature ay naaakit at ang mga power contact ng KM-1 ay sarado, ang makina ay nagsisimulang gumana. Kapag binitawan mo ang START button, hihinto ang makina. Ang QF-1 ay isa na nag-de-energize sa parehong circuit ng kuryente at sa control circuit.
Kung kailangan mong pindutin ang isang pindutan at ang baras ay nagsisimulang umikot, sa halip na ang pindutan, mag-install ng isang toggle switch o isang pindutan na may mekanismo ng pag-lock, iyon ay, ang mga contact kung saan, pagkatapos ng pagpindot, ay mananatiling sarado o bukas hanggang sa susunod na pagpindot. .
Ngunit hindi ito madalas na ginagawa. Mas madalas, ang mga de-koryenteng motor ay nagsisimula mula sa mga remote na kontrol na may mga pindutan nang walang pag-lock. Samakatuwid, ang isa pang elemento ay idinagdag sa nakaraang circuit - ang block contact ng starter (o contactor), na konektado nang kahanay sa pindutan ng "START". Maaaring gamitin ang circuit na ito upang ikonekta ang mga electric fan, hood, machine tool at anumang iba pang kagamitan na ang mga mekanismo ay umiikot sa isang direksyon lamang.
Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng circuit:
Kapag ang QF-1 circuit breaker ay inilipat sa naka-on na estado, lumilitaw ang boltahe sa mga power contact ng contactor at ng control circuit. Ang "STOP" na buton ay karaniwang sarado, ibig sabihin. bumukas ang mga contact nito kapag pinindot ito. Sa pamamagitan ng "STOP", ang boltahe ay ibinibigay sa karaniwang bukas na "START" na buton, ang block contact at, sa huli, ang coil, kaya kapag pinindot mo ito, ang coil control circuit ay mawawalan ng lakas at ang contactor ay patayin.
Sa pagsasagawa, sa isang push-button post, ang bawat button ay may normal na bukas at normal na sarado na pares ng mga contact, ang mga terminal nito ay matatagpuan sa iba't ibang panig ng button (tingnan ang larawan sa ibaba).
Kapag pinindot mo ang pindutan ng "START", ang kasalukuyang ay nagsisimulang dumaloy sa coil ng contactor o starter KM-1 (sa mga modernong contactor na itinalaga bilang A1 at A2), bilang isang resulta ang armature nito ay naaakit at ang mga power contact ng KM-1 ay sarado. Ang KM-1.1 ay isang normal na bukas (NO) block contact ng contactor kapag ang boltahe ay inilapat sa coil, ito ay nagsasara nang sabay-sabay sa mga power contact at nilalampasan ang "START" button.
Pagkatapos mong bitawan ang "START" button, ang makina ay patuloy na gagana, dahil ang kasalukuyang ay ibinibigay na ngayon sa contactor coil sa pamamagitan ng KM-1.1 block contact.
Ito ay tinatawag na "self-recovery".
Ang pangunahing kahirapan ng mga nagsisimula sa pag-unawa sa pangunahing circuit na ito ay hindi agad malinaw na ang istasyon ng push-button ay matatagpuan sa isang lugar, at ang mga contactor sa isa pa. Kasabay nito, ang KM-1.1, na konektado parallel sa "START" button, ay aktwal na matatagpuan sampung metro ang layo.
Kung kailangan mo ang electric motor shaft upang paikutin sa parehong direksyon, halimbawa, sa isang winch o iba pang mekanismo ng pag-aangat, pati na rin sa iba't ibang mga makina (lathes, atbp.) - gumamit ng isang diagram ng koneksyon para sa isang three-phase na motor na may reverse.
Sa pamamagitan ng paraan, ang circuit na ito ay madalas na tinatawag na "reversing starter circuit."
Ang isang reversible connection diagram ay binubuo ng dalawang di-reversible na diagram na may ilang mga pagbabago. Ang KM-1.2 at KM-2.2 ay karaniwang sarado (NC) block contact ng mga contactor. Ang mga ito ay kasama sa control circuit ng coil ng kabaligtaran na contactor, ito ang tinatawag na "fool protection", ito ay kinakailangan upang maiwasan ito na mangyari sa power circuit.
Sa pagitan ng "FORWARD" o "BACK" na buton (ang kanilang layunin ay kapareho ng sa nakaraang diagram para sa "START") at ang coil ng unang contactor (KM-1), isang normally closed (NC) block contact ng pangalawa nakakonekta ang contactor (KM-2). Kaya, kapag ang KM-2 ay nag-on, ang karaniwang saradong contact ay bubukas nang naaayon at ang KM-1 ay hindi na mag-o-on, kahit na pinindot mo ang "FORWARD".
Sa kabaligtaran, ang NC mula sa KM-2 ay naka-install sa control circuit ng KM-1 upang maiwasan ang kanilang sabay-sabay na pag-activate.
Upang simulan ang motor sa tapat na direksyon, iyon ay, i-on ang pangalawang contactor, kailangan mong patayin ang umiiral na contactor. Upang gawin ito, pindutin ang pindutan ng "STOP", at ang control circuit ng dalawang contactor ay de-energized, at pagkatapos ay pindutin ang start button sa kabaligtaran na direksyon ng pag-ikot.
Ito ay kinakailangan upang maiwasan ang isang maikling circuit sa power circuit. Bigyang-pansin ang kaliwang bahagi ng diagram; Tulad ng alam mo, upang baguhin ang direksyon ng pag-ikot ng isang asynchronous na motor (reverse), kailangan mong magpalit ng 2 sa 3 phase (anuman), dito ang 1st at 3rd phase ay pinalitan.
Kung hindi man, ang pagpapatakbo ng circuit ay katulad ng nauna.
Sa pamamagitan ng paraan, ang mga starter at contactor ng Sobyet ay pinagsama ang mga block contact, i.e. ang isa sa kanila ay sarado, at ang pangalawa ay bukas; sa karamihan ng mga modernong contactor kailangan mong mag-install ng isang block contact attachment sa itaas, na mayroong 2-4 na pares ng mga karagdagang contact para lamang sa mga layuning ito.
Koneksyon sa isang single-phase network
Upang ikonekta ang isang three-phase 380V electric motor sa isang single-phase 220V network, isang circuit na may mga phase-shifting capacitor (nagsisimula at tumatakbo) ay kadalasang ginagamit. Kung walang mga capacitor, maaaring magsimula ang makina, ngunit walang load lamang, at kakailanganin mong i-on ang baras nito sa pamamagitan ng kamay kapag nagsisimula.
Ang problema ay para gumana ang IM, nangangailangan ito ng umiikot na magnetic field, na hindi makukuha mula sa isang single-phase network na walang karagdagang elemento. Ngunit sa pamamagitan ng pagkonekta sa isa sa mga windings sa pamamagitan ng, maaari mong ilipat ang boltahe phase sa -90˚ at sa tulong ng +90˚ na may kaugnayan sa phase sa network. Tinalakay namin ang isyu ng phase shift nang mas detalyado sa artikulo:.
Kadalasan, ang mga capacitor ay ginagamit para sa paglipat ng phase, sa halip na mga chokes. Sa ganitong paraan, hindi isang umiikot ang nakuha, ngunit isang elliptical. Bilang resulta, nawalan ka ng halos kalahati ng nominal na kapangyarihan. Ang mga single-phase na IM ay mas mahusay na gumagana sa koneksyon na ito, dahil sa ang katunayan na ang kanilang mga windings ay unang dinisenyo at matatagpuan sa stator para sa naturang koneksyon.
Makakakita ka ng mga tipikal na diagram ng koneksyon ng motor na walang reverse para sa mga star o delta circuit sa ibaba.
Sa diagram sa ibaba, kinakailangan upang i-discharge ang mga capacitor, dahil pagkatapos patayin ang kapangyarihan, mananatili ang boltahe sa mga terminal nito at maaari kang magkaroon ng electric shock.
Maaari mong piliin ang kapasidad ng kapasitor para sa pagkonekta ng tatlong-phase na motor sa isang single-phase na network batay sa talahanayan sa ibaba. Kung mapapansin mo ang isang mahirap at mahabang startup, madalas mong kailanganing dagdagan ang panimulang (at kung minsan ay gumagana) na kapasidad.
Kung ang makina ay malakas o nagsisimula sa ilalim ng pagkarga (halimbawa, sa isang compressor), kailangan mo ring ikonekta ang isang panimulang kapasitor.
Para pasimplehin ang pag-on, sa halip na ang “ACceleration” na button, gamitin ang “PNVS”. Ito ay isang pindutan para sa pagsisimula ng mga motor na may panimulang kapasitor. Mayroon itong tatlong mga contact, phase at zero ay konektado sa dalawa sa kanila, at isang panimulang kapasitor ay konektado sa pamamagitan ng pangatlo. Mayroong dalawang key sa front panel - "START" at "STOP" (tulad ng sa AP-50 machine).
Kapag binuksan mo ang makina at pinindot ang unang key nang buo, tatlong contact ang magsasara, pagkatapos umikot ang makina at ilabas mo ang "START", bubukas ang gitnang contact, at ang dalawang panlabas na contact ay mananatiling sarado, at ang panimulang kapasitor ay tinanggal mula sa circuit. Kapag pinindot mo ang "STOP" na buton, magbubukas ang lahat ng contact. Ang diagram ng koneksyon ay halos pareho.
Maaari mong panoorin ang sumusunod na video para sa mga detalye tungkol sa kung ano ito at kung paano maayos na ikonekta ang NVDS:
Ang diagram ng koneksyon para sa isang 380V electric motor sa isang single-phase 220V network na may reverse ay ipinapakita sa ibaba. Ang switch SA1 ay responsable para sa reverse.
Ang windings ng isang 380/220 motor ay konektado sa isang tatsulok, at para sa 220/127 motors - sa isang bituin, upang ang supply boltahe (220 volts) ay tumutugma sa rated boltahe ng windings. Kung mayroon lamang tatlong mga output, at hindi anim, kung gayon hindi mo mababago ang mga diagram ng paikot-ikot na koneksyon nang hindi binubuksan ang mga ito. Mayroong dalawang mga pagpipilian dito:
- Rated boltahe 3x220V - ikaw ay nasa swerte at gamitin ang mga diagram sa itaas.
- Na-rate na boltahe 3x380V - hindi ka gaanong masuwerte, dahil ang makina ay maaaring magsimula nang hindi maganda o hindi magsimula kung ikinonekta mo ito sa isang 220V network, ngunit sulit itong subukan, maaari itong gumana!
Ngunit kapag ikinonekta ang isang 380V electric motor sa 1 phase 220V sa pamamagitan ng mga capacitor, mayroong isang malaking problema - pagkawala ng kuryente. Maaari silang umabot ng 40-50%.
Ang pangunahing at epektibong paraan upang kumonekta nang hindi nawawalan ng kuryente ay ang paggamit ng frequency converter. Ang mga single-phase frequency converter ay naglalabas ng 3 phase na may linear na boltahe na 220V nang walang zero. Sa ganitong paraan maaari mong ikonekta ang mga motor hanggang sa 5 kW para sa mas mataas na kapangyarihan, napakabihirang makahanap ng mga converter na maaaring gumana sa single-phase input. Sa kasong ito, hindi ka lamang makakatanggap ng buong lakas ng makina, ngunit magagawa mo ring ganap na ayusin ang bilis nito at baligtarin ito.
Ngayon alam mo kung paano ikonekta ang isang three-phase motor para sa 220 at 380 Volts, pati na rin kung ano ang kinakailangan para dito. Umaasa kaming nakatulong ang impormasyong ibinigay sa iyo na maunawaan ang isyu!
Mga materyales
Ginagamit ng mga homegrown na "kulibin" ang anumang makukuha nila para sa mga electromechanical crafts. Kapag pumipili ng isang de-koryenteng motor, karaniwan mong nakikita ang mga three-phase na asynchronous. Ang ganitong uri ay naging laganap dahil sa matagumpay na disenyo nito, mahusay na pagbabalanse at kahusayan.
Ito ay totoo lalo na sa makapangyarihang mga yunit ng industriya. Sa labas ng isang pribadong bahay o apartment, walang mga problema sa tatlong-phase na kapangyarihan. Paano ayusin ang koneksyon ng isang three-phase na motor sa isang single-phase network kung ang iyong metro ay may dalawang wire?
Isaalang-alang natin ang karaniwang opsyon sa koneksyon
Three-phase motor, may tatlong windings sa isang anggulo ng 120°. Tatlong pares ng mga contact ang output sa terminal block. Maaaring ayusin ang koneksyon sa dalawang paraan:
Koneksyon ng bituin at delta
Ang bawat paikot-ikot ay konektado sa isang dulo sa dalawang iba pang mga paikot-ikot, na bumubuo ng tinatawag na neutral. Ang natitirang mga dulo ay konektado sa tatlong yugto. Kaya, 380 volts ang ibinibigay sa bawat pares ng windings:
Sa bloke ng pamamahagi, ang mga jumper ay konektado nang naaayon, imposibleng paghaluin ang mga contact. Walang konsepto ng polarity sa alternating current, kaya hindi mahalaga kung aling phase o wire ang inilalapat.
Sa pamamaraang ito, ang dulo ng bawat paikot-ikot ay konektado sa susunod, na nagreresulta sa isang saradong bilog, o sa halip ay isang tatsulok. Ang bawat paikot-ikot ay may boltahe na 380 volts.
Diagram ng koneksyon:
Alinsunod dito, ang mga jumper sa terminal block ay naka-install nang iba. Katulad ng unang opsyon, walang polarity bilang isang klase.
Ang bawat grupo ng mga contact ay tumatanggap ng kasalukuyang sa iba't ibang oras, kasunod ng konsepto ng "phase shift". Samakatuwid, ang magnetic field ay patuloy na hinihila ang rotor kasama nito, na lumilikha ng tuluy-tuloy na metalikang kuwintas. Ito ay kung paano gumagana ang makina kasama ang "katutubong" three-phase power supply nito.
Paano kung nakatanggap ka ng makina sa mahusay na kondisyon, ngunit kailangan mong ikonekta ito sa isang single-phase na network? Huwag magalit; ang diagram ng koneksyon para sa isang three-phase na motor ay matagal nang ginawa ng mga inhinyero. Ibabahagi namin sa iyo ang mga lihim ng ilang mga sikat na opsyon.
Pagkonekta ng three-phase motor sa isang 220 volt network (single phase)
Sa unang sulyap, ang pagpapatakbo ng isang three-phase na motor kapag nakakonekta sa isang phase ay hindi naiiba sa pag-on nang tama. Ang rotor ay umiikot, halos hindi nawawala ang bilis, walang mga jerks o pagbagal na sinusunod.
Gayunpaman, imposibleng makamit ang karaniwang kapangyarihan na may tulad na supply ng kuryente. Ito ay isang sapilitang pagkawala, walang paraan upang ayusin ito, kailangan mong umasa dito. Depende sa control circuit, ang pagbabawas ng kapangyarihan ay mula 20% hanggang 50%.
Kasabay nito, ang kuryente ay natupok sa parehong paraan na parang ginagamit mo ang lahat ng kapangyarihan. Upang piliin ang pinaka-pinakinabangang opsyon, iminumungkahi namin na pamilyar ka sa iba't ibang mga pamamaraan:
Paraan ng pagpapalit ng kapasitor
Dahil kailangan nating tiyakin na ang "phase shift", ginagamit namin ang mga likas na kakayahan ng mga capacitor. Mayroon kaming dalawang supply wires; ikinonekta namin ang mga ito ayon sa pagkakabanggit sa parehong mga punto ng karaniwang terminal block.
Ang isang ikatlong contact ay nananatili, kung saan ang kasalukuyang ay ibinibigay mula sa isa sa mga nakakonekta na. At hindi direkta (kung hindi man ang motor ay hindi magsisimulang umiikot), ngunit sa pamamagitan ng isang capacitor circuit.
Dalawang capacitor ang ginagamit (tinatawag silang phase-shifting).
Ang diagram sa itaas ay nagpapakita na ang isang kapasitor ay patuloy na naka-on, at ang pangalawa ay sa pamamagitan ng isang non-latching button. Ang unang elemento ay gumagana, ang gawain nito ay upang gayahin ang karaniwang phase shift para sa ikatlong paikot-ikot.
Ang pangalawang lalagyan ay inilaan para sa unang rebolusyon ng rotor, pagkatapos ay umiikot ito sa pamamagitan ng pagkawalang-galaw, sa bawat oras na bumabagsak sa pagitan ng mga maling "phase". Ang panimulang kapasitor ay hindi maaaring iwanang patuloy, dahil ito ay magdudulot ng pagkalito sa medyo maayos na ritmo ng pag-ikot.
tala
Ang diagram sa itaas para sa pagkonekta ng isang three-phase na motor sa isang single-phase na network ay teoretikal. Para sa totoong trabaho, kinakailangan upang tama na kalkulahin ang mga kapasidad ng parehong mga elemento at piliin ang uri ng mga capacitor.
Formula para sa pagkalkula ng gumaganang "kapasitor":
- Kapag nakakonekta bilang isang bituin, C=(2800*I)/U;
- Kapag nakakonekta sa isang tatsulok, C=(4800*I)/U;