Siz veya aile üyeleriniz tatilinizi karlı bir şekilde geçirmeye karar veriyorsanız kayak en iyi seçimdir. Bu tür egzersizler sadece kasları değil aynı zamanda eklemleri de geliştirir, dayanıklılığı artırır, bağışıklığı artırır ve kan damarları üzerinde faydalı bir etkiye sahiptir. Mağazalarda bağlamaları olan kayaklar satın alabilirsiniz, ancak deneyimli kişiler bunları kendiniz kurmanızı tavsiye eder, özellikle de gelecekte bunları kurma konusunda deneyime ihtiyacınız olabileceğinden. Farklı bir tip tercih etmeniz veya kırılmanız durumunda bağlantı elemanlarını her zaman değiştirebilirsiniz. Bu yazıda bağlantı elemanları türleri ve bunların nasıl değiştirileceği hakkında daha fazla bilgi edineceksiniz.
Kayak bağlama çeşitleri
Kayak stilinize ve hedeflerinize bağlı olarak üç tür kayak bağlamasından birini seçmeniz gerekir:
- En modern kayak montajlarına sistem montajları denir. Nasıl çalıştıklarını araştırmaya gerek yok, sadece onlarla tokalar, elastik bantlar ve zımbalarla uğraşmanıza gerek olmadığını bilin. Kurulumları oldukça basittir ve fazla zaman almaz.
- İkinci tipe “sert” veya “75 milimetre” denir. Beden eğitimi derslerinde kayak olsaydı pek çok kişi okulda bu tür bağlamaları görmüş olabilirdi. Sonuç olarak, bagajın kayaklara özel bir braket - bir kelepçe kullanılarak tutturulmasıdır. Bagajın ucunu sıkıca tutar ve braketin kendisi de sabitleme elemanıdır. Artık katı sistemin geçmişin kalıntısı olduğuna inanılıyor. Aslında çoğumuz, sonsuza dek çözülmüş zımbaları ve botun kaymasını hatırlayarak bunu doğrulayacağız.
- Üçüncü sabitleme türü “yarı sert” tir. Bunlar ayakkabınızın bağlandığı her türlü elastik bant, bağ ve flagelladır. Çocuğun ayakları çok hızlı büyüdüğünden ve onlara uygun bot satın almak zor olduğundan çocuk kayakları ile ilgilidir. Çocuğunuza binmeyi öğretmeye karar verirseniz, lastik bant sistemi tam olarak doğru olacaktır.
Size uygun montaj parçalarını satın aldıktan sonra kuruluma başlayabilirsiniz.
Kayak bağlamalarını kurmak için hangi araçlara ihtiyaç vardır?
Öncelikle iletken denilen bir alete sahip olmanız gerekir. Bu araç farklı olabilir ve maliyeti büyük olabilir, ancak onsuz kayaklarda doğru dengeyi bulmak çok zor olacaktır. Bağlantı elemanlarını delmek ve takmak için tam yerleri bulmanıza yardımcı olacaktır.
- Bir orkestra şefine ihtiyacınız var.
- Daha sonra suyla yıkanabilen bir işaretleyici.
- Delmek.
- Elektrikli matkap.
Sabitleme türüne bağlı olarak 35 mm veya 60 mm matkaplara ihtiyacınız olabilir; bu noktayı önceden talimatlardan veya mağazadan kontrol edin.
Kayaklara bağlama takma işlemi
Öncelikle kayaklarınızda hassas dengeyi nasıl bulacağınıza dair küçük bir numara öğrenmelisiniz. Bunlardan birini elinize alıp ince veya keskin bir nesnenin üzerine yerleştirmeniz ve ardından ucu ve sırtı hizalanana ve kayak dengelenmeye başlayana kadar kayağı sessizce hareket ettirmeniz yeterlidir. Bu konumu bir işaretleyiciyle işaretleyin. Prensip, bir kişinin sürekli olarak bir yöne veya diğerine düşen bir kalemi parmağında tutmaya çalışmasına benzer.
- Şimdi kayaklarınızı yere koyarak denge işareti koyun.
- Bir kayağa bir aparat takın. Denge çizgilerini mastar ve kayak üzerinde dikkatlice hizalayın.
- Uygun bir matkap ucuyla bir matkap alın ve bağlantı elemanları için mastarın yönlendirdiği bir delik açın.
- Bağlantı elemanlarını vidalayın.
- İkinci kayakla tekrarlayın.
Hala bir aparatınız yoksa, bu değeri bir kılavuz olarak kullanabilirsiniz: kayak montaj menteşesi hem denge noktasında hem de ayak başparmağının ucunda olmalıdır. Bu size binekleriniz için yaklaşık bir konum verecektir.
Daha deneyimli koşucular bazen bağlamaların biraz ileri doğru hareket ettirilebileceğini bilirler, o zaman bu tür kayaklara zaten "paten" adı verilecektir. Stilleri deneyin ve kendiniz için daha uygun bir yol bulacaksınız.
Kayak gezileri- favori bir kış rekreasyonu türü. Sıcak yazın tutkulu bir aşığı bile karla kaplı bir ormanda temiz hava solumayı reddetmeyecektir. Hayatını kayaksız hayal edemeyenler hakkında ne söyleyebiliriz!
Şunu da belirtmek gerekir ki şu anda ülkemizde kayak yapılıyor. aktif olarak gelişmekte ve mağazalar farklı tipler için geniş bir ekipman yelpazesi sunmaktadır. Bazı insanlar kros kayağı yapmayı tercih ederken, diğerleri tam tersine yavaş yürüyüşleri sever. Düz araziyi sıkıcı bulan ve dağlardan kayak yapanlar da var. Kışın kayak gezisine çıkan turistlerden de bahsetmek gerekir.
Tüm bu faaliyetler için farklı kayak türlerine ihtiyaç var ve sporcunun seviyesi ne kadar yüksek olursa, ekipman gereksinimleri de o kadar katı olur. Yeni başlayanların ve amatörlerin farkında bile olmayabilecekleri en küçük nüanslar dikkate alınır.
Mevcut kayak ve ilgili spor çeşitleri arasında herkes kendisi için en uygun olanı seçebilir ve sıradan kros kayakları kesinlikle avuç içi kazanacaktır.
Yine de Alp disiplini kayak tutkunlarının kayak yapabilecekleri yerleri araması gerekiyor ve amatör kayak turizmi herkese göre değil. Ancak koşu bantları kullanılabilir en yakın parkta veya ormanda ve bunu en azından her hafta sonu yapın. Özellikle maceraperest olanlar bazı yerel yarışmalara bile katılabilir!
Bu nedenle, kışın boş zamanlarınızı çeşitlendirmek için gerekli kıyafet ve ekipmanları satın almanız yeterlidir: kayaklar, batonlar ve bağlar. Onlar üzerinde daha ayrıntılı olarak durmaya değer.
Kayak bağlamaları ve çeşitleri
Bağlantılar- Bu kayak tasarımının çok önemli bir unsurudur. Bacağından kayağa kuvvetleri iletirler ve kayma yönünü ayarlarlar. Eski nesil muhtemelen büyükbabanın modellerini hatırlıyor: kayağa, bacağını arkadan elastik bir bantla sabitleyen bir kemer kelepçesi takıldı. Bu tür "icatların" tek avantajı, herhangi bir ayakkabıya, hatta keçe botlara bile giyilebilmeleridir. Tanımlanan örnekleri modern olanlarla karşılaştırırsak, bağlantı elemanlarının rolünün önemi tamamen açık olacaktır: onlar konfor ve istikrar sağlamak herhangi bir harekette.
Üç ana kros kayağı bağlama türü:
İskandinav Normu 75mm veya sözde Kaynaklı. Bu, yavaş yavaş kullanım dışı kalan eski bir modeldir. Bu tür antikaların uzmanları ve son derece düşük fiyatları, sonunda ona veda etmelerini engelliyor.
NNN sistemi Roteffella'dan daha sonra ortaya çıktı ve bagajı sabitleyen iki uzunlamasına kılavuza sahip. İşlevsellik açısından hiçbir şekilde önceki sürümden aşağı değildir.
Sosyal ağ sistemi Salomon'dan, tek uzunlamasına kılavuzla. Bu, çok yüksek seviyedeki sabitlemeler için modern bir standarttır. Bu tür sabitlemeler için bot tabanları ayağın herhangi bir hareket sırasında kayağı kontrol edin.
Son iki sistem şu anda en popüler olanıdır, ancak birbirleriyle karşılaştırıldığında belirgin bir avantaj veya dezavantaj yoktur, bu nedenle herhangi birini seçebilirsiniz. Fiyat açısından NN75'ten daha pahalıya mal olacaklar, ancak çok daha kullanışlı ve pratikler ve Kurulumdan tasarruf edebilirsiniz bu bağlantı elemanları. Genellikle talimatlar uzmanlardan yardım almanızı önerir, ancak böyle bir işlemi kendi başınıza gerçekleştirmek oldukça mümkündür. İhtiyacınız olan tek şey biraz güven ve doğru araçlar:
- Kayaklar ve bağlamalar;
- İşaretleme şablonu;
- Künt Phillips uçlu ve matkap uçlu bir tornavida;
- Cetvel;
- İşaretleyici;
- PVA yapıştırıcısı.
- Bay;
Bağlantı elemanlarını takma prosedürü
Tüm bağlama türleri için öncelikle kayakların ağırlık merkezini bulmanız gerekir. Bazı modellerde üretici bu yeri zaten işaretlemiştir, ancak genellikle fabrika markasına güvenmemeniz tavsiye edilir. Kayak herhangi bir yönde "ağırlık kazanmadığında" normal konforlu sürüş için bu tür bir dengeleme gereklidir. Ağırlık merkezini bulmaçok basit bir şekilde yapıldı. Kayakları örneğin bir cetvelin kenarına yerleştirmeniz ve "teraziler" yere paralel donana kadar onu hareket ettirmeniz gerekir. Bu durumda cetvel, bir işaretleyici ile işaretlenmesi gereken ağırlık merkezini gösterecektir.
Böylece istenilen nokta bulunmuştur. Modern modellerde, ağırlık merkezinin çizgisi bagaj braketi sabitlemesinin ekseni ile çakışmaktadır, bu nedenle bağlamanın ön kısmını kayağa takmanız ve Doğru konumunu bir işaretleyiciyle işaretleyin. Nordic Norm 75'in takılması gerekiyorsa, işaretli çizgi üzerinde sabitleme braketinin iki vidası bulunmalıdır. Yani cihazı ayak başparmağınızın kenarı denge çizgisi üzerinde olacak şekilde yerleştirmeniz gerekiyor.
Önemli bir adım delikleri işaretlemektir. Onun için ideal seçenek, bağlantı elemanlarının konumunu doğru bir şekilde bulmanızı sağlayan özel bir aparat kullanmak olacaktır. Böyle bir iletken yoksa, o zaman Bir kağıt şablonu da işe yarayacaktır genellikle bağlantı elemanlarıyla birlikte verilir. Bu orada değilse, ona bağlı montaj parçasındaki deliklerden kayağı bir baykuşla işaretlemeniz gerekecektir. Bu arada, sabitleme birbirine göre hareket eden elemanlardan oluştuğundan, işaretleme için monte edilmiş olarak kullanmalısınız, böylece daha sonra boyut uyumsuzluğu oluşmaz.
Otokontrol olup olmadığını kontrol edin. Delinmiş bir kayak geri getirilemez, bu nedenle ekstra bir kontrolün zararı olmaz. Montajdaki delikler arasındaki mesafeyi ölçtükten sonra bunları bitmiş işaretlemedeki benzer parametrelerle karşılaştırmanız gerekir.
Yapılan işaretlere göre delik açma. Genellikle talimatlar, vidaların hangi derinliğe kadar delinmesi gerektiğini ve matkabın hangi uzunlukta ve çapta olması gerektiğini belirtir. Uygun uzunluk yoksa, herhangi birini alıp üstüne elektrik bandı ile sararak sadece gerekli milimetreyi bırakabilirsiniz. Düşük hızlarda bir matkap kullanarak işaretli yerlerde delikler açmanız gerekir.
Tutkalla doldurma. Tozu temizlemek için bitmiş delikleri üfleyin ve tutkalla doldurun. Bazen bağlantı elemanlarıyla birlikte gelebilir, ancak orada değilse basit PVA işe yarayacaktır. Bu, delme sırasında oluşan çatlakların su geçirmez ve doldurulmasına yardımcı olacaktır. daha güvenilir sabitleme sağlar. Bazen bu amaçla epoksi kullanılması tavsiye edilir, ancak reçinedeki solventler kayağa zarar verebileceğinden bunu yapmamak daha iyidir. Bu arada, yapıştırıcıya ihtiyaç duyulmadığını ancak herkesin kendi kararını vereceğini iddia eden alternatif bir görüş var. Her durumda, bunu yapmak zor değildir ve yapıştırıcı müdahale etmeyecektir.
Yapının montajı. Montajın eşit olduğundan emin olmak için montajı tekrar kayağa takmanız ve vidaları sıkmaya başlamanız gerekir, önce tamamen değil, kurulumun eşit olduğundan emin olmak için ve ancak daha sonra boşluk olmaması için son olarak. NN 75 için önce botu yerleştirmeniz ve kayak üzerindeki hizasını kontrol etmeniz gerekir. Tutkalın kurumasını bekleyin. Bağlantı elemanları takıldıktan sonra tutkalın tamamen kuruması için 10-12 saat daha beklemeniz gerekir.
Bu videoda SNS montajlarının nasıl kurulacağı ayrıntılı olarak açıklanmaktadır.
Kayak bağlamalarını kendiniz kurmak mümkündür. Önemli olan özgüvene ve doğru araçlara sahip olmaktır.
Kayak bağlamaları, sporcunun güvenliğinin bağlı olacağı en önemli ekipman unsurlarıdır. Bunları doğru şekilde kurmak çok önemlidir. Bu kendi ellerinizle veya bir atölyede yapılabilir. Bu makale ana türler hakkında bilgi sağlar, kayaklardaki bağların nasıl çıkarılacağı ve kayaklara bağların nasıl takılacağı hakkında talimatlar sağlar.
Tasarım ve amaca göre 4 tip vardır:
- Yumuşak.
- Zorlu.
- Yarı sert.
- Dağ.
Yumuşak (basit), ayağın sıradan ayakkabılara (bir çizme veya keçe çizme) yerleştirildiği deri veya kumaştan yapılmış bir halkadır. Bazen daha güvenli bir uyum için topuğu saran ek bir kayış kullanılır. Bu tür halkalar genellikle çocuklar için kayaklara veya av kayaklarına kurulur.
Yarı sert metal yanaklar, botu üstte tutan bir askı ve topuğu saran bir banttan oluşur. Daha önce askeri personelin kış teçhizatının bir parçasıydılar. Şu anda genellikle çocuk modellerine kuruluyorlar.
Yarı sert olanlar üç tiptedir: kablolu, yaylı ve sallanan yanaklı. Üçüncü tip en uygun olanıdır. İlk ikisinin aksine ayakkabılara zarar vermezler, güvenilirdirler ve takılması ve çıkarılması kolaydır. Uzun yürüyüş gezileri için çok uygundur. Özel ayakkabı gerektirmezler ancak botu basit olanlardan çok daha sağlam bir şekilde sabitlerler.
En popülerleri zor olanlardır. Bu türden üç sistem vardır:
- İskandinav Normu 75 (NN 75).
- Salomon İskandinav Sistemi (SNS).
- Yeni İskandinav Normu (NNN).
Nordic 75, yaylı kelepçeye ve kilitleme mekanizmasına sahip bir şerit sistemidir. Botun tabanında çıkıntılı çubukların üzerine monte edildiği 3 veya 4 delik vardır. Daha sonra bagajın kenarları metal bir kemerle bastırılır. NN 75 genellikle ahşap kros kayaklarına monte edilir.
Bu tasarım topuğu hiçbir şekilde sabitlemediğinden paten yapmak için kullanılamaz.
NNN ve SNS, plastik kros modelleri ve tekerlekli kayaklar için tasarlanmış en yaygın tasarımlardır. Amatörlerden birinci sınıf sporculara kadar her seviyeye yönelik tasarlanmış çeşitli modelleri ve modifikasyonları vardır. SNS ve NNN kayak bağlarını kendiniz kurmak fazla zaman almayacaktır. Bu tipler arasındaki fark, bagajı sabitlemek için uzunlamasına kılavuzların sayısıdır.
Her iki sistem de üç tipte olabilir:
- Mekanik.
- "Makine".
- "Yarı otomatik."
Yeni İskandinav Normu Roteffella tarafından geliştirildi. Ön braketin geriye kaydırılmış olması nedeniyle bu tasarım paten için daha uygundur.
Cihaz, tabanı tutan çift profilli bir plakadır. Sabitleme enine bir çubuk kullanılarak gerçekleştirilir. Bagaj lastik bir durdurucuya dayanmaktadır. Durdurmanın sertliği tüm yapının sertliğini belirler. Durdurmalar, sertlik derecesini belirleyen farklı renklerde (beyaz, yeşil, siyah, kırmızı) boyanır.
NNN'de birkaç yükseltme var. Bunlardan biri NIS (Nordic Integrated System). Kurulum kolaylığı ve bagajı uzunlamasına eksen boyunca hareket ettirme yeteneği ile karakterize edilir.
Salomon Nordic Sistemi Salomon tarafından geliştirilmiştir. Bu cihazın tek bir kılavuzu var. Ön kısımda sertliği de değişebilen bir lastik durdurucu bulunmaktadır. İki ana tür vardır:
- SNS Profili
Bu tür evrenseldir. Hem paten hem de klasik paten için kullanılabilir. - SNS Pilotu
Genellikle paten yapmak için kullanılır.
Alp kayak botları, ayakkabıyı tamamen sabitlemesi ve sporcu düştüğünde çıkabilmesi açısından diğer tiplerden farklıdır.
4 ana tip vardır:
- Alpain.
Hazırlanmış parkurlarda kayak yapmaya uygundur. - Çerçeve.
Ön kısım bir çerçeve kullanılarak arkaya bağlanır. İnişte ayağınızı tamamen sabitlemenizi ve yokuş yukarı çıkarken topuğu serbest bırakmanızı sağlar. - Pimler.
Önyükleme 4 pim kullanılarak sabitlenir. - Telemark.
Çerçeve ve pimli olanlar hem hazırlanmış parkurlarda kayak yapmaya hem de serbest sürüşe uygundur.
Kurulum Talimatları
Kurulum için aşağıdaki araç ve malzemelere ihtiyacınız olacak: işaretleyici, tornavida, matkaplar, cetvel, yapıştırıcı, bız.
Ağırlık merkezi
Tüm yapıların montajı denge çizgisinin belirlenmesiyle başlar. Ayakkabının ön kenarı üzerinde olmalıdır. Bazen ağırlık merkezi zaten üretici tarafından işaretlenmiştir, ancak bunu kendiniz belirlemek daha iyidir. Bunu bulmak için kayağı dar bir nesnenin üzerine yerleştirmeniz ve dengeli bir konuma gelinceye kadar hareket ettirmeniz gerekir. Denge çizgisine dikkat edilmelidir. Bu çizgi NNN ve SNS tipi cihazlar için braketin ekseni olacaktır. NN 75 için vidaların nereye takılacağını belirleyecektir.
İşaretleme
İşaretleme özel bir iletken kullanılarak veya mevcut değilse bir kağıt şablon kullanılarak yapılabilir.
İşaretler arasındaki mesafeleri ölçerek işaretlerin doğruluğunu kontrol ettiğinizden emin olun. NNN sistemlerinde bağlantı elemanı denge hattına göre ön uca daha yakın, SNS sistemlerinde ise doğrudan hat üzerinde konumlandırılır.
Delme delikleri
Gerekli delik çapını ve derinliğini belirlemek için kitle birlikte verilen talimatları izlemeniz önerilir. SNS ve NNN sistemleri için delikler genellikle 10 mm'ye kadar delinir. Bitmiş deliklerdeki tozu temizlemeniz ve ardından tutkalla doldurmanız gerekir. Bu, vidaların daha güvenli bir şekilde sabitlenmesini sağlayacaktır.
Toplantı
Bundan sonra cihaz işaretli deliklere uygulanmalı ve vidaları eşit şekilde sıkmaya başlamalıdır. Boyuna eksene göre yer değiştirmemesine dikkat edilmelidir. NN 75 için vidalamadan önce hizalama doğruluğunun kontrol edilmesi önerilir. Tutkal kuruduktan 12 saat sonra piste çıkabilirsiniz.
Yeni ekipmana eski bağlantı elemanları takmanız gerekiyorsa bunları çıkarmak zor olmayacaktır. Sökme işlemi arkadan başlamalıdır. Öncelikle fişi vidadan dikkatlice çıkarmanız ve sökmeniz gerekir. Daha sonra çubuğu çıkarın ve altındaki iki cıvatayı sökün. Son cıvata da tapanın altında bulunur.
Dağ modifikasyonlarının kayaklarına montaj nasıl kurulur?
Bu tür kayaklara bağlama takmak, bunları kros kayaklarına takmaktan neredeyse hiç farklı değildir. Bu çalışma birkaç basit adımda gerçekleştirilir.
Öncelikle yukarıda anlatıldığı gibi ağırlık merkezi bulunur. Daha sonra bağlantı elemanını, ön kenarı denge çizgisine tam olarak uyacak şekilde yerleştirmeniz, körüğü kelepçeye yerleştirmeniz ve hizalamanız gerekir. Bundan sonra delikleri bir kalem veya bızla dikkatlice işaretlemeli ve açmalısınız. Daha sonra ön kısmı vidalarla takın. Arka kısım orta konuma monte edilir ve delikler işaretlenir. Delikler açılır ve arka kısım vidalarla sabitlenir. Kurulum konfigürasyonla sona erer.
Son zamanlarda, mandalları kendinden kılavuzlu vidalarla sabitlemeden takmanın kolay olduğu önceden kurulmuş platformlarla bazı modeller üretildi. Bu, farklı bir ayakkabı boyutuna göre yeniden takılmasının yanı sıra uzunlamasına eksen boyunca yer değiştirme olasılığını da mümkün kılar.
Bağlama seçimi kayak stiline ve kayakçının hazırlık seviyesine bağlıdır. Salomon, Fisher, Atomic gibi güvenilir tanınmış firmaların ürünlerini satın almanız önerilir. Bu üreticilerin ürünleri güvenilir ve kalitelidir.
Bir şey kurmak için önce bir şey satın almanız gerektiği gerçeğiyle başlayalım. Modern kros kayakları ve bağlama çeşitleriyle seçim yapmak zordur, ancak bunun yapıldığını ve gerekli tüm kitlerin satın alındığını varsayalım. Kayaklar, bağlar ve botlar (kurulum için direğe gerek yoktur).
Kayak bağlamalarını kabaca sistem olarak sert ve yarı sert olarak ayıralım.
Sistem kayak bağlamaları sırasıyla SALOMON ve ROTOFELLA tarafından geliştirilen SNS ve NNN bağlamalarıdır. Bu tür bağlantıların çalışması bir veya iki (PILOT sistemi) mafsallı bağlantıya dayanmaktadır. Sürüşü eğlenceli hale getiren modern bağlamalar.
Sert kayak bağlamalarına “75 mm bağlama” da denir. 75 mm, kayak botunun deliğine giren pimlerin çizgisi boyunca kayak bağlamasının standart genişliğidir). Bu tür kayak bağlamalarının çalışması, kayak botunun şeridinin kefaletle bağlamaya tutturulmasına dayanmaktadır. 90'lı yılların nostalji serisinden bağlantı elemanları Muhtemelen sadece Rusya için üretiliyorlar ve hızla ilgilerini kaybediyorlar.
Yarı sert kayak bağlamaları, hemen hemen her ayakkabının kayaklara bağlandığı kayışlar, tokalar, elastik bantlar ve kılavuz braketlerden oluşan bir sistemdir. Somut bir nadirlik ve ilkellik. Çocuk, asker ve av kayaklarında bulunur. Düşmana en güzel yeni yıl hediyesi.
Şimdi bağlantı elemanlarının asıl kurulumuna geçiyoruz.
1. Kayağın ağırlık merkezini veya diğer adıyla kayağın denge hattını bulun. Bunu yapmak için bir kayak alın. Kayakları ince ve keskin bir şeyin yaklaşık olarak ortasına yerleştirin. Örneğin cetvelin kenarında. Üstelik cetvel kayağa dik olmalıdır. Kayağın ucu ve topuğunun dengede olduğu cetvelin konumunu bulun. Kurşun kalemle işaret koyun. Bu denge çizgisidir. Kayaklarınızı yan yana durun veya yerleştirin ve denge çizgisini ikinci kayağa aktarın. Ayrıntılara girerseniz, ucuz kayaklar için bir çiftteki denge çizgileri biraz örtüşmeyebilir. İnanın bu çok önemli değil.
2. Her türlü kayak bağlamasını kurmak için bir kural geçerlidir:
Eğer bunlar klasik kayaklarsa, o zaman kayakçının ayak başparmağının kenarı denge çizgisinde olmalıdır;
Bunlar paten kayaklarıysa, ayak başparmağının kenarı kayak ucuna 7-15 mm daha yakın olmalıdır.
3. Her kayak bağlamasına kurulum kurallarına ilişkin bir açıklama eşlik eder, ancak eğer yoksa, sistem kayak bağlamaları için ayak başparmağının kenarı, 3 pimli bir sıra ile sert kayak bağlamaları için menteşe bağlantı elemanı ile çakışacaktır ve yarı sert kayak bağlamaları için, ayakkabıların amaçlanan rulosunu bağlamaya yerleştirmek ve ayak başparmağının kenarını belirlemek daha iyidir.
4. Bağlamanın kayak üzerindeki uzunluğu boyunca konumu belirlendiğinde. Kayağın uzunlamasına simetri eksenini bulun ve montajı ortalayın.
5. Kayakta bir delik açın ve montajı merkezi bir vidaya sabitleyin.
Sistem montajınız varsa, montajı kılavuzlarla birlikte ortalayın ve kendinden kılavuzlu vidalarla sabitleyin.
75 mm'lik sert bir kayak bağlamanız varsa. Kayak botunuzu montaj parçasına yerleştirin. Kelepçeyle sıkıştırın ve kayak botunu, botun topuğu kayak üzerinde ortalanacak şekilde ortalayın. Elinizi destekleyerek bağlama kayışını dikkatlice açın ve kayak botunu dışarı çekin. Bağlantılar için iki delik daha işaretleyin, matkapla delikler açın ve kayak montajını vidalarla vidalayın.
6. Sistem bağlamalarınız varsa kılavuzları, kayak botunun tamamı kılavuzun üzerinde olacak şekilde ayarlayın. Kayakta kalan iki deliği açın ve kılavuzları vidalarla sabitleyin.
75 mm'lik sert bir kayak bağlamanız varsa. Topuk yastığını ortalayın ve botun topuğunun kenarı topuk yastığını bir kenar boşluğuyla kaplayacak şekilde yerleştirin. (yaklaşık 10-15 mm). Baskı yatağını ayakkabı çivileriyle çivileyin.
7. Aynı işlemleri ikinci kayakla da yapın.
Tüm bağlantı elemanları monte edilmiştir. İyi şanlar!!!
Not: Bir iletken kullanılarak kros kayaklarına SNS ve NNN kayak bağlarının kurulumunu gösteren fotoğraflar.
Şekil 1. Kurulum için gerekli aletler: özel mastar, özel matkap.
Pirinç. 3. Aparat üzerindeki denge işaretini kayaktaki ağırlık merkezi işaretiyle hizalarken, jig'i kayağa kelepçeliyoruz.
Pirinç. 4. Kayak bağlamalarını takmak için delik açmak için özel matkaplı bir matkap kullanın.
Pirinç. 5. Elektrikli bir matkap kullanarak kayak bağlarını ve kılavuzlarını kayağa vidalayın.
Pirinç. 6. Kayak kullanıma hazırdır.
Not: Kros kayaklarında SNS ve NNN kayak bağlarının kurulumunu gösteren fotoğraflar.
Şekil 1. Kurulum için gerekli alet.
Şekil 2. Kayağın ağırlık merkezini (denge çizgisi) bulun ve bir kalemle işaretleyin.
Pirinç. 3. Kayak bağlamalarının ilk vidasını takmak için kayak hattını işaretleyin (SNS bağlamaları için - 35 mm, NNN bağlamaları için - 60 mm).
Pirinç. 4. Bir cetvel kullanarak kayağın merkez eksenini buluyoruz ve ilk vidanın çizgisi ile kesiştiği noktada bir delik açıp kayak bağlamasını bir vidaya vidalıyoruz.
Pirinç. 5. Kayak bağlamasını kılavuza bağlayıp bağlamayı kayak ekseni boyunca görsel olarak hizalayıp kalan delikleri işaretliyoruz.
Pirinç. 6. Kayak bağlamasını kalan vidalarla sabitleyin; kayak hazırdır.
Not: Bilgilerin geri kalanı daha ileri düzey kayakçıların düşünmesi için hazırlanmıştır ve kendinizi onlardan biri olarak görmüyorsanız makaleyi daha fazla okumayın.
1. Daha profesyonel paten veya klasik kayaklara kayak bağlamaları takarken daha birçok parametreyi dikkate almanız gerektiğini belirtmek isterim. Örneğin paten kayaklarına bağlamalar takıldığında denge çizgisinden ileri veya geri hareket ettirilebilir. Bağlantıyı ileri doğru hareket ettirerek kayağın yön stabilitesi artar. Bağlama geriye doğru hareket ettirildiğinde kayağın topuk bölgesine daha fazla yük biner ve kayma iyileşir.
2. Ayrıca farklı firmaların kayaklarının farklı dengeleri vardır. Bu nedenle, FISCHER kayaklarının dengesi ROSSIGNOL, ATOMIK veya SALOMON kayaklarına göre topuğa 2-5 cm kadar kaydırılmıştır, bu da bağların denge hattından geriye doğru daha fazla yer değiştirmesini kârsız hale getirir (kayak topuğu zaten kısa).
3. Bazı gelişmiş kayak botu modellerinde menteşe ekseni de botun burnuna göre geriye doğru kaydırılmıştır, bu da kurulum sırasında dikkate alınmalıdır.
Çevrimiçi mağazamızdan eksiksiz bir kayak seti satın alırken bağlamaların kurulumu ücretsizdir. Diğer tüm durumlarda, bağlantı elemanlarını Ryazan'a şu adresten kurabilirsiniz: st. Gagarina, 78, N2 (Müşterinin talebi üzerine sabitlemeler Müşterinin yapıştırıcısı kullanılarak yapılabilir).
Kros kayaklarına herhangi bir bağlama takmanın maliyeti 150 ruble.
Kayak kışın dinlenmenin harika bir yoludur. Yaz sıcağının hayranı olsanız ve sahilde vakit geçirseniz bile, kayak pistini reddetmeniz pek mümkün değildir. Ve kendini bu spor olmadan hayal edemeyenlerden bahsetmeye gerek yok. Kayak giderek daha popüler hale geliyor. Spor malzemeleri mağazalarında bununla ilgili geniş bir aksesuar yelpazesi bulunmaktadır. Bu yazıda botlar için kayak bağlantılarının nasıl kurulacağına detaylı olarak bakacağız.
Spor malzemeleri hakkında biraz
Ekipman seçimi büyük ölçüde sürüş tarzına bağlıdır: dağ, düz yürüyüşler veya uzun yürüyüşler. Bu durumların her birinde belirli bir kayak türüne ihtiyaç vardır. Acemi bir sporcunun minimum ekipman gereksinimleri varsa, deneyimli kayakçıların kıyaslanamayacak kadar yüksek gereksinimleri vardır. Ekipman satın alırken, "aptalların" hiçbir fikrinin olmadığı nüanslar dikkate alınır.
En popüler kayak türü kros kayağıdır. Nedeni oldukça açık. Bir kayakçının kayak yapmak için belirli yerlere ihtiyacı vardır. Koşu bantlarını hava koşulları uygun olduğu sürece ormanda veya şehir parkında bisiklet sürmek için de kullanabilirsiniz. Özel spor kıyafetlerine, kayaklara ve batonlara ek olarak botlar için montaj parçaları satın almanız gerekir.
sınıflandırma
Bağlamalar kayak tasarımının önemli bir parçasıdır. Sabitleme yoluyla kuvvet bacaktan kayağın kendisine aktarılır. Farklı modeller tasarım açısından farklılık gösterir, bu nedenle doğal soru, botlar için kayak bağlantılarının nasıl takılacağıdır.
Önemli! Eski neslin insanları, ayakkabılara giyilebilen ilkel modelleri hatırlıyor. Herhangi bir kolaylıktan söz edilmedi. Modern modellerin tamamen farklı bir görevi vardır - yürürken denge ve rahatlık sağlamak.
3 tip sabitleme cihazı vardır:
- İskandinav Normu 75mm. Bu bağlantı elemanlarına şerit bağlantı elemanları da denir. Bu, ahlaki açıdan modası geçmiş ve giderek zeminini kaybeden bir modeldir. Bu tür “retro”dan hoşlananlar ve aksesuarın ucuzluğuna kapılanlar, onları tamamen terk etmekten alıkoyuyor.
- Roteffella tarafından geliştirilen NNN sistemi daha yeni bir sistemdir. Botları sabitleyen iki uzunlamasına kılavuzdan oluşur.
- SNS, tek bir uzunlamasına kılavuza sahip yenilikçi, üst düzey bir sistemdir. Bu en uygun seçenektir. Ayak kayak üzerinde tam kontrole sahiptir. Maliyetleri NNN'den daha yüksektir, ancak kolaylık ve pratiklik açısından önemli ölçüde artarlar.
Bağlantı elemanlarını takmak için uzmanlarla iletişime geçebilirsiniz. Ancak bu o kadar da zor değil. Bu işle tamamen kendiniz başa çıkabilirsiniz.
Araç seti
Kayak bağlarını botlara takmadan önce aşağıdaki aletleri hazırlayın (tabii ki kayaklara ek olarak):
- Bağlantılar.
- İşaretleme şablonu.
- İşaretleme için cetvel ve işaretleyici.
- Awl.
- Tornavida.
- PVA yapıştırıcısı.
Eylemlerin algoritması:
- Öncelikle kayakların ağırlık merkezini belirleyin. Pek çok imalat şirketi bunu hemen uyguluyor ancak deneyimli sporcular bu işaretlemeye güvenmiyor, kendileri kontrol etmeyi tercih ediyor. Bir işaretleyici kullanarak bu konumu işaretleyin.
Önemli! Bu önlem hiç de gereksiz değildir. Ağırlık merkezi doğru belirlenirse sürüş rahat olacak, kayak yanlara "ağırlık vermeyecektir". Ağırlık merkezini bulma prosedürü son derece basittir. Kayakları cetvelin kenarına yerleştirin ve zemin çizgisine paralel bir “ölçek” elde edene kadar hareket ettirin. Ağırlık merkezinin konumu bir cetvelle gösterilir.
- Ortaya çıkan çizgi, sabitleme cihazının ekseni ile çakışmaktadır. Montajı kayak yüzeyine yerleştirin ve istediğiniz konumu işaretleyin. Nordic Norm 75'i sabitlemeniz gerekiyorsa braket vidaları işaretli çizgide bulunacaktır.
- Önemli bir nokta delikleri doğru şekilde işaretlemektir. Burada genellikle bağlantı elemanlarıyla birlikte gelen özel bir iletken veya kağıt şablon kullanırlar.
- “İki kere ölç, bir kere kes” atasözü bu durumda yüzde yüz işe yarıyor. Delmeye başlamadan önce bağlantı elemanları üzerindeki delikler ile işaretler arasındaki mesafeyi kontrol edin. Doğal olarak eşleşmeleri gerekiyor.
- En önemli an sondajdır. Kural olarak talimatlar, deliğin delme derinliğini ve matkabın çapını gösterir.
Önemli! Delme sırasında matkap düşük hızlarda kullanılmalıdır.
- Açılan delikleri üfleyin ve tutkalla doldurun. Bazen yapıştırıcı bağlantı elemanlarıyla birlikte gelir. Özel bir yapıştırıcı yoksa PVA oldukça uygundur. Tutkal delme sırasında oluşan mikro çatlakları doldurur, su geçirmezlik etkisi sağlar ve sabitlemeyi iyileştirir. Ancak bazı sporcular yapıştırıcının tamamen gereksiz olduğunu iddia ediyor. Bu soruyu kendiniz çözün.
Önemli! Çözücü kayaklara zarar verebileceğinden epoksi kullanılmamalıdır.
- Bağlamayı tekrar kayak yüzeyine yerleştirin ve vidaları sıkmaya başlayın. İlk başta - her şeyin doğru şekilde kurulduğundan emin olmak için çok sıkı değil ve sonra - nihayet.
Önemli! NN 75 bağlamaları için bagajı yerleştirmeniz ve nasıl ortalandığını kontrol etmeniz gerekecektir.
- Artık geriye kalan tek şey tutkal tamamen kuruyana kadar biraz beklemek (yaklaşık 10 saat).