Когато е необходимо да се създаде мрежово напрежение в автомобил, обикновено се използват специални преобразуватели 12-220. В продажба има евтини стандартни инвертори за около 20-30 долара. Въпреки това, максималната мощност на такива устройства е в най-добрия случай около 300 вата. В някои случаи тази мощност може да не е достатъчна.
Можете да получите мощност за мощен усилвател чрез малки трансформации. Достатъчно е само да смените вторичната намотка на стандартен инвертор. След това можете да получите произволна стойност на входното напрежение. Например, мощността на инвертор от 400 вата ще се увеличи до 600 вата.
За да увеличите мощността у дома, експертите препоръчват използването на прост метод. Ще бъде необходимо да се сменят мощните биполярни ключове с IRF 3205.
За работа се използва инвертор, към който има възможност за свързване на 4 двойки изходни транзистори. Следователно устройството, след като извърши необходимата работа, ще може да произведе мощност от около 1300 вата. Ако закупите готов инвертор с такива параметри, цената му ще се увеличи до 100-130 долара.
Струва си да се отбележи, че традиционната двутактна схема на устройството не съдържа защита срещу прегряване, късо съединение и изходни претоварвания.
Генераторът е базиран на микрочип TL 494, който има допълнителен драйвер. Необходимо е да се заменят биполярните транзистори с ниска мощност с домашни аналози (KT 3107).
За да не се използват мощни ключове за захранване, инверторът е оборудван с верига за дистанционно управление.
В задвижващата част на устройството се използват специални диоди SCHOTTTKI тип 4148 (подходящ е и домашен KD 522). Транзисторът във веригата на дистанционното управление е заменен с KT 3102.
След това можете да преминете към най-важната част от проекта - трансформатора. Този елемент е навит на чифт залепени 3000 NM пръстени. Освен това размерът на всеки от тях е 45x28x8. За по-здраво фиксиране пръстените могат да бъдат увити с лента.
След това пръстените се увиват отгоре с фибростъкло (цената в магазина е не повече от $1). Напълно приемливо е да замените този материал с платнена електрическа лента.
Фибростъклото се нарязва на малки ленти с ширина около 2 см и дължина не повече от 50 см. Материалът за работа има висока устойчивост на топлина и благодарение на тънката основа изолацията изглежда спретната.
За първичната намотка се нуждаете от 2x5 оборота тел, тоест 10 оборота с кран от средата. Работата се извършва с тел с диаметър 0,7-0,8 мм, като за всяко рамо се използват 12 тел. Процесът е представен по-ясно на следващите снимки.
Турникетът е опънат и 5 оборота са равномерно навити на двете ръце, като ги разтягат през целия пръстен. Намотките трябва да са еднакви.
Получените елементи имат четири изхода. Началото на първата намотка трябва да бъде запоено към края на втората. Мястото за запояване ще бъде кран за захранващо напрежение 12 V.
На следващия етап от работата пръстенът трябва да бъде изолиран с фибростъкло и покрит с вторична намотка.
Вторичната намотка увеличава изходното напрежение. Ето защо, когато извършвате работа, трябва да бъдете възможно най-внимателни и да спазвате всички предпазни мерки. Струва си да запомните, че високото напрежение е опасно. Инсталирането на устройството се извършва само при изключено захранване.
Навиването на пръстените се извършва с помощта на двойка успоредни нишки от тел 0,7-0,8 mm. Броят на завоите е около 80 броя. Телта се разпределя равномерно по цялата халка. На последния етап продуктът е допълнително изолиран с фибростъкло.
Когато монтажът на инвертора е завършен, можете да започнете да го тествате. Устройството е свързано към батерия; за начало ще свърши батерия с напрежение 12 V от непрекъсваемо захранване. В този случай „плюсът“ на мощността ще премине към веригата чрез 100-ватова халогенна лампа. Струва си да се обърне внимание, че тази лампа не трябва да свети преди или по време на работа.
След това можете да преминете към проверка на ключовете на полето за генериране на топлина. При правилно сглобена верига тя трябва да бъде практически нула. Ако няма входно натоварване и транзисторите прегряват, тогава трябва да потърсите неработещ компонент в устройството.
Ако тестът е успешен, можете да инсталирате транзисторите на един общ радиатор. За тази цел се използват специални изолационни уплътнения.
Схемата във формат *.lay е в архивния файл и ще бъде достъпна след изтегляне.
В днешно време всеки във фермата или като цяло има лесен достъп, понякога има няколко захранвания от компютър, които не са необходими, те просто лежат там, събират прах и заемат ценно място. Или може би са напълно изгорени, но това няма значение, защото трябва да вземете само някои елементи от него. Веднъж сглобих платка за такъв преобразувател (). И реших да направя още един, тъй като имаше радио компоненти, а печатната платка вече беше направена веднъж в повече. Използвах нов чип от магазин, но понякога те или подобни аналози се монтират в самите ATX захранвания.
Малък трансформатор - от 250 вата. Реших да взема допълнителни транзистори - 44N полеви, също чисто нови.
Намерих алуминиев радиатор, завинтих транзисторите през щепсели и субстрати, старателно покривайки всичко с термична паста.
Веригата на преобразувателя на напрежение 12-220 стартира незабавно, захранването се доставя от 12 волта 7 a/h батерия, чиито клеми имаха около 13 волта, когато бяха заредени прясно. Като товар (приблизително беше предназначен за тази мощност) - 60-ватова крушка на 220 волта, не свети с пълна интензивност, но все пак е добра.
Радиаторът е взет много щедро - дебелината е 2 мм алуминий, разсейва топлината добре. След половин час работа под товар полевите транзистори се нагряваха само до 40 градуса! Консумацията на ток е приблизително 2,7 ампера от батерията, стабилна работа без повреди или прегряване, но трансформатора е малко малък и се нагрява (макар че издържа и не изгаря нищо) температурата на трансформатора е около 5-60 градуса при работа при същото натоварване не мисля че може да дръпне повече от 80 вата от такъв конвертор или ще трябва да сложиш активно охлаждане под формата на вентилатор, защото транзисторите ще издържат много по-големи натоварвания и съм повече от сигурен че с такъв радиатор ще издържат всичките 200 вата.
Веригата на преобразувателя 12-220 е лесна за повторение; когато се сглоби точно до номиналната стойност, двете платки заработиха веднага.
Видео тест за конвертор
Видеозапис на работата на веригата ясно показва тока, протичащ във веригата, и работата на 60-ватова лампа. Между другото, кабелите на мултиметъра D832 при този ток станаха доста топли за половин час. Що се отнася до модификациите, ако инсталирате по-голям трансформатор, след това разширете печата, в противен случай по-големият трансформатор няма да се побере по размер и дори с малък всичко работи.
За любителите на миниатюризацията, разбира се, това е добре, но разстоянието от трансформатора до транзисторите на практика се оказва по-малко от 1 см и с топлината си те леко затоплят вече топлия трансформатор, би било хубаво да вземете ключовете още няколко сантиметра и направете няколко дупки в дъската за проточен вентилационен въздушен поток отдолу нагоре. Автор на материала е Redmoon.
Развитието на домакинските уреди и електрониката поставя нови изисквания към собствениците на автомобили. За нормално използване на лаптоп и други електронни или електрически устройства е необходимо напрежение от 220 волта, което не е налично в колата. Автомобилен инвертор преобразува стандартно напрежение 12/24 волта в 220 волта с честота 50 херца.
Как работи автомобилният инвертор?
Основата на инвертора е цифров генератор с широчинно-импулсна модулация (PWM).
Работната честота на генератора е от 10 килохерца до 20 мегахерца в зависимост от модела, мощността и производителя. Сигналът от генератора се изпраща към превключвател на захранването, който управлява работата на високочестотния трансформатор. Изходът на трансформатора произвежда напрежение от 220 волта. Когато натоварването на инвертора е слабо, работният цикъл на импулсите на генератора е минимален. Това се следи от система за обратна връзка. Колкото по-високо е натоварването на изхода на инвертора, толкова по-голям е коефициентът на запълване на импулсите (максимална стойност 1:1). Тази система ви позволява да намалите консумацията на енергия и натоварването на превключвателя на захранването в режим на минимална консумация. След коригиране на променливия ток, изходът произвежда постоянно напрежение от 220 волта. Правото напрежение отново се преобразува в променливо, но с честота 50 херца. Тази схема ви позволява сериозно да намалите размера, теглото и цената на инвертора, тъй като трансформатор за честота от 50 херца е стотици пъти по-голям и по-скъп от този, който работи на честота от 100 килохерца и повече.
Най-често инверторът се използва за свързване на лаптоп, принтер, скенер и други устройства към бордовата мрежа на автомобила. Често има нужда да свържете малка, мощна бормашина или ъглошлайф към бордовата мрежа. Използването на инвертор ви позволява да използвате микровълнова печка, сешоар, вибриращ масажор и други полезни устройства на пътя. Инверторът ви позволява да свържете всяко електрическо или електронно устройство към бордовата мрежа на автомобила, което изисква променливо напрежение от 110/220 волта, за да го захранва.
Инверторни и електрически/електронни устройства
Всеки инвертор оказва влияние върху електрическите и електронните устройства. Сложната изходна форма на вълната, произведена от квадратна вълна с честота от стотици килохерци, произвежда голям брой хармоници, които могат да повлияят неблагоприятно на някои устройства. Таблицата по-долу ще ви помогне да разберете как един инвертор влияе на различно електрическо и електронно оборудване.
Електрическо или електронно устройство | мощност | хармонична чувствителност | време на работа от 55 ампер часа автомобилна батерия |
Зарядно за видеокамера | повече от ден |
||
Зарядно за телефон | повече от ден |
||
Плеър, приемник със слушалки | повече от ден |
||
Бръснач или машинка за подстригване | повече от ден |
||
Телевизор, домашно кино | |||
Бормашина, ударна бормашина, мелница, мивка | 20-40 минути |
||
Микровълнова, котлон, ютия, сешоар |
Как да изберем преобразувател на напрежение за кола
Когато избирате инвертор, вземете предвид следното:
- напрежение на батерията (12/24 волта);
- изходно напрежение (110/220 волта);
- обща мощност на натоварване;
- връзка към запалка или батерия;
- сертификат за съответствие и регистрация по Закона за защита на потребителите.
Когато избирате инвертор, не забравяйте, че преобразувателите за напрежение 12 и 24 волта не са взаимозаменяеми, освен ако това не е написано на корпуса на устройството и в инструкцията за експлоатация. Свързването на 12-волтов инвертор към 24-волтова батерия ще доведе до прегряване и бърза повреда на ключови транзистори и други части поради прекомерно входно напрежение. Свързването на 24-волтов инвертор към 12-волтова батерия ще доведе до бързо прегряване и повреда на ключовите транзистори поради твърде висок работен цикъл на импулсите, увеличаващи тока на колектора.
Инверторите трябва да се използват за захранване на тези устройства и оборудване, които отговарят на тяхното напрежение. Много електронни устройства са проектирани да работят при напрежение от 100 до 260 или 380 волта. За такива устройства може да се използва всеки преобразувател. Ако устройството е проектирано да работи с напрежение от 110 или 220 волта, тогава трябва да изберете подходящия инвертор.
Също толкова важен параметър е общата мощност на натоварване. За да го определите, е необходимо да изчислите мощността на всички устройства, които могат да бъдат включени едновременно, но не е задължително да се използват постоянно. Ето пример за определяне на общата мощност:
- лаптоп (70-100 вата);
- зарядно за телефон (10 вата);
- малък хладилник (50 вата);
- домашно кино (200 вата);
- обща мощност 330-360 вата.
Когато избирате инвертор, имайте предвид, че максималният постоянен ток на запалката не трябва да надвишава 15 ампера, така че максималната мощност, която можете да получите без риск от повреда на кабелите или издухване на предпазител, е 180 или 360 вата, в зависимост от напрежение на батерията. Затова е препоръчително да свържете адаптер с мощност над тази стойност не през запалката, а директно към батерията. За да направите това, той трябва да включва подходящите конектори и адаптери. Ако промените захранващия кабел, ще анулирате гаранцията на устройството.
Въпреки факта, че такива устройства не подлежат на задължително сертифициране, всички големи и надеждни производители или доставчици не само получават сертификат за съответствие, потвърждаващ безопасността на устройството, но и регистрират устройството в съответствие с руското законодателство. Тоест към него се прилага ръководство за употреба на руски език, а върху опаковката се описват всички характеристики, условия на работа, данни на производителя, както и телефонен номер и имейл адрес за изпращане на рекламации, свързани с качеството на продукта.
Капацитет на инвертор и автомобилен акумулатор
Ако планирате да свържете електрически устройства към батерията, имайте предвид, че нейният капацитет няма да издържи дълго. Батерия с капацитет 45 ампер часа е в състояние да достави 540 вата часа или 0,54 киловат часа до пълно разреждане. Тоест, като свържете 100-ватово устройство към него, можете да го използвате 5 часа. Като свържете общ товар от 1 киловат, можете да го използвате за 20-30 минути. След което няма да можете да запалите двигателя. Ако двигателят на автомобила е включен, тогава основното натоварване ще падне върху генератора, който е в състояние да генерира до 1 киловатчас електроенергия. Ако имате нужда от повече мощност, ще трябва да инсталирате нестандартен генератор.
Преглед на най-добрите автоинвертори
- мощност;
- качество на изходното напрежение;
- поведение при претоварване;
- оборудване;
- допълнителни функции (ако има такива);
Може би няма смисъл да се казва, че използването на преобразувател на напрежение от 12 до 220 волта е изискване, което се определя от някои мрежи с ниско напрежение, използвани в съвременното ежедневие. И това не е само осветление. Разбира се, най-лесният вариант е да закупите такова устройство. Но много начинаещи електротехници се чудят дали е възможно и ако е така, как да направите преобразувател от 12 до 200 волта със собствените си ръце? Нека да разгледаме този проблем и да опишем схемата на устройството, базирана на съвременна елементна база. Вярно е, че схемата ще бъде най-простата с минимален брой компоненти и части.
Нека започнем с факта, че отдавна има схеми, които се основават на използването на конвенционални автомобилни батерии. Първо, това е удобно, когато става въпрос за полеви условия, където трябва да получите 12V заряд. Второ, устройството на самия преобразувател е доста просто. Той се основава на генератор, който управлява транзистори с висока мощност. Те от своя страна, както се казва, „разклащат“ трансформатора, инсталиран на изхода на веригата.
Но това устройство имаше един проблем. За управление на мощни транзистори беше необходимо да се сглоби така наречената каскада, която включва транзистори със средна и ниска мощност. Тоест самото устройство се увеличи по размер и не само поради каскадата. За да се охлади цялата тази конструкция, беше необходимо да се инсталира доста впечатляващ радиатор.
как е сега
Съвременната елементна база позволява днес да се опрости до минимум гореописаният дизайн.
- За да направите това, първо трябва да смените обемистия генератор със специална микросхема на марката KR1211EU1. Моля, имайте предвид, че тази микросхема е местно производство, няма да намерите чужди аналози.
- Вместо превключватели на захранването е най-добре да използвате транзистори IRL2505, те са мощни и се използват в електрическите вериги на автомобила. Между другото, съпротивлението им е 0,008 Ohm, което не е сравнимо с механичните контакти.
Схема на свързване
Ето диаграма за сглобяване на преобразувател на напрежение 12 220 със собствените си ръце:
По принцип веригата е доста проста, така че няма да е трудно да я сглобите. Но бих искал да обърна внимание на някои нюанси.
Веригата KR1211EU1 има два изхода: директен (на фигурата е обозначен с позиция "4") и обратен (позиция "6"). Сигналът на тези два изхода е достатъчен за управление на превключвателите на мощността. В същото време самите ключове се отварят само под въздействието на импулс от високо ниво. Когато преобразувателят работи, между микросхемата и превключвателите на захранването се образува ниско ниво или, както го наричат експертите, "пауза". Той е краткотраен, но е достатъчен да държи двата транзистора в затворено положение. Защо е необходимо това? Има само една цел - да се изключи появата на така наречения проходен ток, който се появява, ако и двата ключа са отворени едновременно.
Сега има няколко позиции по самата схема.
- Верига R1-C1 – задава честотата на самия генератор. Веригата R2-C2 е началният елемент.
- Трансформаторът "T1" и два транзистора IRL2505 (на диаграмата те са обозначени като VT1 и VT2) създават двутактен изходен етап. Тъй като съпротивлението на транзисторите е незначително, практически няма разсейване на мощността, когато ключовете са отворени, дори ако токът в мрежата е голям. Следователно радиаторите не могат да бъдат инсталирани в преобразувател от този тип, чиято мощност не надвишава параметъра от 200 вата.
- В този случай транзисторите могат да пропускат през себе си постоянен ток до 104 A и импулсен ток до 360 A. Това от своя страна позволява използването на трансформатор с мощност 1000 вата в преобразувателя. Тоест, с мрежово напрежение от 220 волта, можете да премахнете товар от 400 W.
Всъщност се оказва, че всеки трансформатор, който има две намотки от 12 волта, може да бъде инсталиран в преобразувател 12-220 от този тип. Но в този случай ще трябва да вземете предвид съотношението на мощността на самото устройство към мощността на консумиращата мрежа; това съотношение трябва да бъде 2,5. Тоест преобразувателят трябва да е с мощност 2,5 пъти по-висока от тази на консуматорите общо.
Детайлен анализ
Веригата съдържа стабилизатор, който захранва чипа A1. Състои се от верига: R3-VD1-C3, докато всяко подобно устройство с индикатор за стабилизиране от 8-10 волта може да се използва като ценеров диод (VD1).
Моля, имайте предвид, че кондензаторите C4 и C5 са инсталирани паралелно. Ако не ги намерите със същия капацитет, както е показано на диаграмата, можете да ги замените с подобни (за предпочитане вносни) с капацитет 4700 uF.
Кондензатор C6 е елемент, който потиска високочестотните импулси на изхода. Най-добре е да използвате марката K 73-17 на местно производство или подобна чуждестранна за тази цел.
И една последна препоръка или нюанс. Тъй като 12-волтова мрежа с консумация от 400 W ще генерира ток от 40 A, ще е необходимо да се изчисли напречното сечение на използваните проводници. Това важи особено за кабела, свързващ батерията и преобразувателя. Моля, имайте предвид, че дължината на проводника трябва да бъде минимална.
Както можете да видите, да направите преобразувател от 12 волта до 220V със собствените си ръце не е много трудно. Схемата е проста, минимизира броя на частите, което намалява цената на устройството като цяло. Освен това работата му е по-ефективна.
Инверторът на напрежението за кола понякога може да бъде невероятно полезен, но повечето продукти в магазините страдат от лошо качество или са незадоволителни по отношение на мощността и не са евтини. Но инверторната верига се състои от най-простите части, така че предлагаме инструкции за сглобяване на преобразувател на напрежение със собствените си ръце.
Инверторен корпус
Първото нещо, което трябва да вземете предвид, са загубите от преобразуване на електроенергия, отделени под формата на топлина върху превключвателите на веригата. Средно тази стойност е 2-5% от номиналната мощност на устройството, но тази цифра има тенденция да се увеличава поради неправилен избор или стареене на компонентите.
От ключово значение е отвеждането на топлината от полупроводниковите елементи: транзисторите са много чувствителни към прегряване и това се изразява в бързото разграждане на последните и вероятно в пълната им повреда. Поради тази причина основата на кутията трябва да бъде радиатор - алуминиев радиатор.
За радиаторни профили е подходящ обикновен "гребен" с ширина 80-120 mm и дължина около 300-400 mm. Екраните на полеви транзистори се закрепват към плоската част на профила с винтове - метални петна на задната им повърхност. Но това не е просто: не трябва да има електрически контакт между екраните на всички транзистори във веригата, така че радиаторът и закрепващите елементи са изолирани със слюдени филми и картонени шайби, докато термичният интерфейс се прилага от двете страни на диелектричния разделител с металосъдържаща паста.
Ние определяме товара и закупуваме компоненти
Изключително важно е да разберем защо инверторът не е просто трансформатор на напрежение, а също и защо има толкова разнообразна гама от такива устройства. На първо място, не забравяйте, че като свържете трансформатор към източник на постоянен ток, няма да получите нищо на изхода: токът в батерията не променя полярността, съответно явлението електромагнитна индукция в трансформатора отсъства като такова.
Първата част от инверторната верига е входен мултивибратор, който симулира мрежови трептения, за да извърши трансформацията. Обикновено се сглобява на два биполярни транзистора, способни да управляват превключватели на мощността (например IRFZ44, IRF1010NPBF или по-мощен - IRF1404ZPBF), за които най-важният параметър е максимално допустимият ток. Може да достигне няколкостотин ампера, но като цяло трябва просто да умножите тока по напрежението на батерията, за да получите приблизителен брой ватове изходна мощност, без да отчитате загубите.
Прост преобразувател, базиран на мултивибратор и превключватели на силово поле IRFZ44
Работната честота на мултивибратора не е постоянна; нейното изчисляване и стабилизиране е загуба на време. Вместо това токът на изхода на трансформатора се преобразува обратно в DC с помощта на диоден мост. Такъв инвертор може да бъде подходящ за захранване на чисто активни товари - лампи с нажежаема жичка или електрически нагреватели, печки.
Въз основа на получената база можете да сглобите други схеми, които се различават по честотата и чистотата на изходния сигнал. По-лесно е да изберете компоненти за частта с високо напрежение на веригата: токовете тук не са толкова високи, в някои случаи изходният мултивибратор и филтърният възел могат да бъдат заменени с чифт микросхеми с подходящо окабеляване. За товарната мрежа трябва да се използват електролитни кондензатори, а за вериги с ниски нива на сигнала - слюдени кондензатори.
Опция за преобразувател с честотен генератор на базата на микросхеми K561TM2 в първичната верига
Също така си струва да се отбележи, че за увеличаване на крайната мощност изобщо не е необходимо да се купуват по-мощни и топлоустойчиви компоненти на основния мултивибратор. Проблемът може да бъде решен чрез увеличаване на броя на паралелно свързаните преобразувателни вериги, но всяка от тях ще изисква собствен трансформатор.
Опция с паралелно свързване на вериги
Борбата за синусоида - анализираме типични вериги
Инверторите на напрежение днес се използват навсякъде, както от шофьори, които искат да използват домакински уреди далеч от дома, така и от жители на автономни домове, захранвани от слънчева енергия. И като цяло можем да кажем, че сложността на преобразувателното устройство директно определя ширината на диапазона от токови колектори, които могат да бъдат свързани към него.
За съжаление, чистият "синус" присъства само в основната електрическа мрежа, много, много трудно е да се постигне преобразуване на постоянен ток в него. Но в повечето случаи това не е задължително. За свързване на електрически двигатели (от бормашини до кафемелачки) е достатъчен пулсиращ ток с честота от 50 до 100 херца без изглаждане.
ESL, LED лампите и всички видове генератори на ток (захранвания, зарядни устройства) са по-критични за избора на честота, тъй като тяхната работна схема е базирана на 50 Hz. В такива случаи във вторичния вибратор трябва да се включат микросхеми, наречени генератор на импулси. Те могат да превключват малък товар директно или да действат като „проводник“ за серия от превключватели на мощността в изходната верига на инвертора.
Но дори такъв хитър план няма да работи, ако планирате да използвате инвертора, за да осигурите стабилно захранване на мрежи с маса разнородни потребители, включително асинхронни електрически машини. Тук чистият "синус" е много важен и само честотни преобразуватели с цифрово управление на сигнала могат да реализират това.
Трансформатор: ние ще го изберем или ще го направим сами
За да сглобим инвертора, се нуждаем само от един елемент на веригата, който преобразува ниско напрежение във високо напрежение. Можете да използвате трансформатори от захранващи устройства на персонални компютри и стари UPS; техните намотки са предназначени за трансформиране на 12/24-250 V и обратно, остава само да се определят правилно заключенията.
Все пак е по-добре да навиете трансформатора със собствените си ръце, тъй като феритните пръстени позволяват да го направите сами и с всякакви параметри. Феритът има отлична електромагнитна проводимост, което означава, че загубите от трансформация ще бъдат минимални, дори ако жицата е навита ръчно и не стегнато. Освен това можете лесно да изчислите необходимия брой навивки и дебелина на проводника с помощта на калкулатори, налични в Интернет.
Преди навиване е необходимо да се подготви пръстенът на сърцевината - да се отстранят острите ръбове с пила и да се увие плътно с изолатор - фибростъкло, импрегнирано с епоксидно лепило. Следва намотката на първичната намотка от дебел меден проводник с изчисленото напречно сечение. След набиране на необходимия брой завъртания, те трябва да бъдат равномерно разпределени по повърхността на пръстена на равни интервали. Клемите на намотката са свързани съгласно схемата и изолирани с термосвиваема.
Първичната намотка е покрита с два слоя изолационна лента Mylar, след което се навива вторична намотка с високо напрежение и друг слой изолация. Важен момент е, че вторичната трябва да бъде навита в обратна посока, в противен случай трансформаторът няма да работи. Накрая трябва да се запои полупроводников термичен предпазител в пролуката към един от крановете, чийто ток и температура на реакция се определят от параметрите на проводника на вторичната намотка (тялото на предпазителя трябва да бъде плътно навито към трансформатора). Трансформаторът е обвит отгоре с два слоя винилова изолация без лепилна основа, краят е закрепен с връзка или цианоакрилатно лепило.
Монтаж на радио елементи
Остава само да сглобите устройството. Тъй като във веригата няма толкова много компоненти, те могат да бъдат поставени не върху печатна платка, а монтирани монтирани към радиатор, тоест към тялото на устройството. Запояваме краката на щифта с едножилен меден проводник с достатъчно голямо напречно сечение, след което точката на свързване се укрепва с 5-7 оборота тънък трансформаторен проводник и малко количество спойка POS-61. След като връзката се охлади, тя се изолира с тънка термосвиваема тръба.
Вериги с висока мощност със сложна вторична верига може да изискват печатна платка с транзистори, подредени по ръба за свободно закрепване към радиатора. Фибростъкло с дебелина на фолиото най-малко 50 микрона е подходящо за направата на печат; ако покритието е по-тънко, подсилете нисковолтовите вериги с джъмпери от медна жица.
Днес е лесно да направите печатна платка у дома - програмата Sprint-Layout ви позволява да рисувате изрязващи шаблони за схеми с всякаква сложност, включително двустранни платки. Полученото изображение се отпечатва от лазерен принтер върху висококачествена фотохартия. След това шаблонът се нанася върху почистена и обезмаслена мед, глади се и хартията се измива с вода. Технологията се нарича „лазерно гладене“ (LIT) и е описана в интернет достатъчно подробно.
Можете да отстраните остатъците от мед с железен хлорид, електролит или дори готварска сол; има много начини. След ецване, запеченият тонер трябва да се измие, да се пробият монтажни отвори с 1 mm свредло и да се премине през всички релси с поялник (потопена дъга), за да се калайдиса медта на контактните площадки и да се подобри проводимостта на канали.