VK 10 նավթային անջատիչի շահագործման հրահանգներ. Առևտրաարտադրական ընկերություն Fox. Նյութ, որը կարող է արևային էներգիան «զարմանալիորեն էժան» դարձնել

ԵՆԹԱԿԱՅԱՆԻ ՍՊԱՍԱՐԿՈՒՄ

Անջատիչների ՇԱՀԱԳՈՐԾՄԱՆ ՑՈՒՑՈՒՄՆԵՐ

1. Այս հրահանգների իմացությունը պահանջվում է.

PS և CRO խմբի ղեկավար, վարպետ:
ՊՍ խմբերի օպերատիվ և օպերատիվ-արտադրական անձնակազմ.
PS և CRO խմբի արտադրական անձնակազմ:

Հրահանգները կազմվում են «Էլեկտրակայանների և ցանցերի տեխնիկական շահագործման կանոններ», «Էլեկտրակայանների նախագծման կանոններ», «ՎԿ-10 տիպի անջատիչների տեխնիկական նկարագրություն և շահագործման հրահանգների հիման վրա»:

2. Ընդհանուր հրահանգներ. Անվտանգ վիճակի չափանիշներն ու սահմանները.

2.1. VK-10 սերիայի բարձրավոլտ եռաբևեռ անջատիչները զսպանակավոր շարժիչով նախատեսված են ներքին և արտաքին տեղակայանքների բաշխիչ կաբինետներում աշխատելու համար մինչև 11 կՎ եռաֆազ փոփոխական հոսանքի անվանական լարումով 50 հաճախականությամբ: կամ 60 Հց:

2.2. Անջատիչը նախատեսված է հետևյալ պայմաններում աշխատելու համար.

բարձրությունը ծովի մակարդակից մինչև 1000 մ;
Անջատիչը շրջապատող օդի ջերմաստիճանի վերին գործառնական և արդյունավետ արժեքը համապատասխանաբար 45 °C է:
Անջատիչը շրջապատող օդի ջերմաստիճանի ցածր գործառնական արժեքը մինուս 25 °C է: Ապահովելու համար, որ անջատիչը կարող է աշխատել մինուս 25 °C-ից ցածր ջերմաստիճանում, կայանքները պետք է հագեցած լինեն ջեռուցման սարքերով, որոնք ապահովում են անջատիչի շուրջ օդի ջեռուցումը վերը նշվածից ոչ ցածր, անջատիչի աշխատանքի ողջ տևողության ընթացքում.
միջին ամսական հարաբերական խոնավությունը - 80% 20 °C ջերմաստիճանում;
շրջակա միջավայրը պայթյունավտանգ է և հակահրդեհային, փոշու և գազերի պարունակությունը չպետք է գերազանցի II տիպի մթնոլորտի ստանդարտները՝ համաձայն ԳՕՍՏ 15150-69:

2.3. Անջատիչի գործառնական դիրքը տարածության մեջ ուղղահայաց է:

3. Անջատիչի հիմնական տեխնիկական տվյալները.

Աղյուսակ թիվ 1.

Անվանական լարումը, կՎ	10
Ամենաբարձր աշխատանքային լարումը, կՎ	12
Գնահատված հոսանք, Ա	630; 1000; 1600*
Գնահատված ընդհատման հոսանք, kA	20; 31,5*
Սահմանափակում հոսանքի միջոցով (ամպլիտուդի արժեք), kA	52; 80
Սեփական անջատման ժամանակը, s, ոչ ավելին	0,05
Անջատման ժամանակը դրայվով, s, ոչ ավելին	0,07
Միացման և փակման էլեկտրամագնիսների անվանական լարումը. - ուղղակի հոսանք - փոփոխական հոսանք	24; 48; 110; 220 100; 127; 220; 380
Անջատող էլեկտրամագնիսական ելքային հոսանքը, Ա	3; 5
Հսկիչ էլեկտրամագնիսների ակտիվացման լարումը որպես անվանական տոկոս. - միացում - անջատումներ	80 - 110 % 65 - 120 %
Էլեկտրական շարժիչի անվանական լարումը ոլորուն աղբյուրների համար - ուղղակի հոսանք, Վ - փոփոխական հոսանք, Վ	110; 220 127, 220
Աշխատանքային աղբյուրների ոլորման ժամանակը, s, ոչ ավելին	15
Անջատիչի քաշը, կգ	160 - 200
Յուղային զանգված, կգ	12

թիվ 1 աղյուսակի շարունակությունը.

Էլեկտրամագնիսական շարժիչով VKE-10 սերիայի ցածր յուղի անջատիչները նախատեսված են մինչև 10 կՎ լարման ներքին և արտաքին անջատիչների կաբինետներում աշխատելու համար:

Անջատիչների տեսակները VKE-10

Կախված անվանական հոսանքից և անջատման հոսանքից, անջատիչները ունեն հետևյալ տեսակները.

VKE-10-20/630 U2,
VK-10-20/1000 U2,
VKE-10-20/1600 U2,
VKE-10-31.5/630 U2,
VK-10-31.5/1000 U2,
VKE-M-10-31.5/1600 U2.
Այս տեսակի նմուշներն ունեն հետևյալ հիմնական նախագծային տարբերությունները. 630 և 1000 Ա անվանական հոսանքների համար անջատիչների բևեռները (նշված անջատիչ հոսանքը՝ 20 կԱ) պատրաստված են ամուր մեկուսիչ գլանով. 630, 1000 անվանական հոսանքի համար նախատեսված անջատիչների բևեռները (նվազող հոսանք՝ 31,5 կԱ) և 1600 Ա, վերին մասում ունեն մետաղական շերտավոր պատյաններ, իսկ անջատիչները՝ մեկուսիչ պատյաններ։

VKE-10 անջատիչների հիմնական տեխնիկական բնութագրերը

Գնահատված լարումը, կՎ: 10
Գնահատված ընթացիկ, A: 630, 1000, 1600
Գնահատված ընդմիջման հոսանքը, kA: 20, 31.5
Գնահատված լարման EV, EO: — 110V — 220V
Սկավառակի տեսակը. Ներկառուցված DC էլեկտրամագնիսական շարժիչ
Ընդհանուր չափերը, մմ: 640x626x1158
Քաշը, կգ. 170
Կարգավորող և տեխնիկական փաստաթուղթ. TU 16-520.236-81, NKAI ծանուցում 40-94

VKE-10 անջատիչների կառավարում

VK-10 անջատիչը կառավարվում է հեռակա կամ ձեռքով անուղղակի գործող զսպանակային շարժիչով (շարժիչ-փոխանցման տուփ KL-50 AVV U3): Անջատիչը միացված է՝ օգտագործելով շարժիչի փակման աղբյուրների կողմից նախկինում կուտակված էներգիան: Անջատիչն անջատվում է՝ օգտագործելով անջատիչի բացվող զսպանակում պահվող էներգիան, երբ միացված է:

VKE-10 անջատիչների նախագծում

Յուղի անջատիչի հիմքը բաղկացած է շրջանակից, որի վրա տեղադրվում են կողային կանգառներ՝ շարժիչը ամրացնելու համար, և անջատիչի խցում MV-ն բացելու համար ոտնակ, ամրացված են հողակցման կոնտակտը և բևեռի մեխանիզմի մարմինը: Ձողերի մեխանիզմի մարմինը պատրաստված է որպես մոնոբլոկ բոլոր երեք բևեռների համար: Յուղի անջատիչի բևեռը բաղկացած է մեկուսիչ գլանից, որի ստորին ծայրում ամրացված է մետաղական եզր: VK-10 բալոնները ամրացված են մեխանիզմի մարմնի վրա:

Գարնանային շարժիչով VK-10 սերիայի բարձրավոլտ եռաբևեռ անջատիչները նախատեսված են 50 կամ 60 Հց հաճախականությամբ 50 կամ 60 Հց հաճախականությամբ մինչև 11 կՎ 3-փուլային փոփոխական հոսանքի անվանական լարման ներքին և արտաքին անջատիչների պահարաններում աշխատելու համար:
Անջատիչը շրջապատող օդի թույլատրելի ջերմաստիճանի միջակայքը «-25»-ից «+45» է: «-25C»-ից ցածր ջերմաստիճանում անջատիչի շահագործման հնարավորությունն ապահովելու համար կայանքներում պետք է տեղադրվեն ջեռուցման սարքեր:
Յուղի անջատիչը կառավարվում է հեռակառավարմամբ կամ ձեռքով անուղղակի շարժիչի զսպանակով շարժիչով: MV-ն միացվում է՝ օգտագործելով շարժիչի փակման զսպանակներում նախկինում կուտակված էներգիան, իսկ անջատիչը անջատվում է՝ օգտագործելով նավթի անջատիչի բացման զսպանակում պահվող էներգիան, երբ միացված է:
Յուղի անջատիչի հիմքը բաղկացած է շրջանակից, որի վրա տեղադրվում են կողային կանգառներ՝ շարժիչը ամրացնելու համար, և անջատիչի խցում MV-ն բացելու համար ոտնակ, ամրացված են հողակցման կոնտակտը և բևեռի մեխանիզմի մարմինը: Ձողերի մեխանիզմի մարմինը պատրաստված է որպես մոնոբլոկ բոլոր երեք բևեռների համար:
Յուղի անջատիչի բևեռը բաղկացած է մեկուսիչ գլանից, որի ստորին ծայրում ամրացված է մետաղական եզր: VK-10 բալոնները ամրացված են մեխանիզմի մարմնի վրա:
Բևեռային մխոցում տեղադրված է հոսանք հավաքող սարք, որը բաղկացած է երկու ուղղորդող ձողերով վանդակից:
Ուղղորդող և շարժական ձողերի միջև տեղադրվում է հոսանքի հաղորդիչ (գլանի հոսանք հավաքող սարք), որը ծառայում է շարժականից հոսանք փոխանցելու ուղղորդող ձողերին և միաժամանակ ուղղորդելու շարժական ձողերը։ Հաղորդավարը կարող է ունենալ չորսից ութ զույգ գլանափաթեթներ՝ կախված Inom-ից: անջատված է
Լայնակի նավթի պայթեցման համար աղեղը մարող խցիկ տեղադրվում է միջակայքի մխոցի ընթացիկ կոլեկտորի վերևում: Խցիկի վերևում տեղադրված է վարդակից կոնտակտ: Կոնտակտի հիման վրա պահարանում տեղադրված է 9 շերտ՝ յուղի անջատիչ Inom.=630, 1000A, և 11 շերտ՝ MV՝ Inom.=1250, 1600A: Շերտերի ստորին ծայրերը պատված են աղեղադիմացկուն մետաղական կերամիկայով։

Ցածր յուղի սյունակային անջատիչ VK-10 մինչև 1600 Ա

1 - քաշվող տարրի անջատվող կոնտակտ;
2 - տրոլեյբուսի շրջանակ;
3 - քշել;
4 - անջատիչ բևեռ;
5 - ճակատային միջնորմ;
6 - վարդակից միակցիչ;
7 - մեկուսիչ պատյան

Անջատիչ բևեռ 630 և 1000 Ա-ի համար.

1 - նավթի ցուցիչ;
2 - ուղեցույցի գավազան;
3 - ներքեւ դիրիժոր;
4 - շարժական գավազան;
5 - ընթացիկ կրող ձող;
6 - շարժիչ մեխանիզմի բնակարան;
7 - միջադիր;
8 - եզր;
9 - մեկուսիչ գավազան;
10 - տեսահոլովակ;
11 և 13 - միջադիրներ;
12 - bushing;
14 - spacer գլան;
15 - աղեղների մարման խցիկ;
16 - մեկուսիչ գլան;
17 - ընկույզ;
18 - շեղվող տարրի շփում;
19 - վարդակից կոնտակտ;
20 - պտուտակ;
21 - միջադիր;
22 - լվացքի մեքենա

Անջատիչ բևեռ VK - 10 - 31.5 /3150U2; VKE - 10 - 31, 5/3150U2:

1 - մեխանիզմի մարմին;
2 - մեխանիզմի արտաքին լծակ;
3, 24 - միջադիրներ;
4, 5 - մեկուսիչ ձողեր;
6, 11 - ստորին և վերին բալոններ;
7, 14 - ստորին և վերին ափսեներ;
8 - դիրիժոր;
9, 10 - շարժական ձողեր;
12 - ֆիքսված կոնտակտ;
13 - անջատիչի լոգարիթմական տարրի շարժական կոնտակտ;
15 - վարդակից կոնտակտ;
16 - նավթի ցուցիչ ապակի;
17 - տեսահոլովակ;
18 - մարմին;
19 - ներքեւ դիրիժոր;
20, 21 - ուղղորդող ձողեր;
22 - գլան;
23 - աղեղների մարման խցիկ;
25 - spacer գլան;
26, 27 - եզրեր;
28 - ներքին մեխանիզմի լծակ

✓15 տարի շուկայում չժանգոտվող պողպատից արտադրանքի արտադրության համար

Չժանգոտվող մետաղից պատրաստված ճաղավանդակները և ճաղավանդակները աստիճանների համար ամենահայտնի, էժան և գործնական տարբերակն են: Չնայած ցածր գնին, նրանք ծառայում են իրենց նպատակին՝ ապահովելով անվտանգություն և հարմարավետություն բարձրանալիս և իջնելիս: Դրանք լայնորեն կիրառվում են տարբեր նպատակներով շենքերում՝ գրասենյակային կենտրոններից մինչև անհատական բնակարաններ, առանձնատներ և վարչական տարածքներ։

FOX ընկերությունը դիվերսիֆիկացված առևտրային ձեռնարկություն է: Մեր ընկերությունն ունի հզոր արտադրական բազա, որն ավելի քան 10 տարի իրականացնում է պատշգամբի բարձրորակ վանդակապատերի և չժանգոտվող պողպատի, պատշգամբի աստիճանների ճաղերի, մետաղական ճարտարապետական և ինտերիերի դետալների նախագծում և տեղադրում, արտադրություն և վաճառք: .

FOX ընկերության կողմից իր հաճախորդներին մատուցվող ծառայությունների շրջանակը ներառում է՝ մետաղական ցանկապատերի նախագծում, ճարտարագիտություն, տեղադրում և տեղադրում: Ընկերությունը նաև արտադրում և վաճառում է ճաղերի, ցանկապատերի և թեմատիկ կառույցների բաղադրիչներ:

Միայն մենք ենք առաջարկում ճաղավանդակներ՝ պատրաստված իսկական իտալական չժանգոտվող պողպատից, որոնք սանդուղքին հաղորդում են առանձնահատուկ հմայք, ամրություն, ամրություն և էսթետիկա։ Նրանք հիանալի կերպով զուգորդվում են քարե և փայտե աստիճաններով։ Բնականաբար, սանդուղքների ճաղերը նախ և առաջ պետք է կատարեն իրենց վերապահված գործառույթը և միայն դրանից հետո փայլեն իրենց գեղեցկությամբ, սակայն գեղագիտության հետ համակցված գործնականությունը լավագույն տարբերակը կդառնա ժամանակակից բազրիքների համար։ Իսկ եթե առջեւի մուտքը զարդարելն է խնդիրը, ապա այդ գործը կանեն FOX ընկերության արտադրած աստիճանների ճաղերը։

Ընկերությունը մասնագիտացած և արտադրում է աստիճանների ճաղավանդակներ Կիևում, չժանգոտվող պողպատից բազրիքներ, չժանգոտվող պողպատից վանդակապատեր (չժանգոտվող պողպատ), համակցված վանդակապատեր պատշգամբների, լողավազանների, աստիճանների, ատրիումների, թեքահարթակների համար: Մեր ընկերությունը նաև արտադրում է այնպիսի կառույցներ, ինչպիսիք են հովանոցները, հովանոցները, սյուները և շատ այլ կոնֆիգուրացիայի տարբերակներ չժանգոտվող պողպատից և այլ մետաղներից պատրաստված արտադրանքի համար: Մեր ընկերության թիմը բաղկացած է որակյալ մասնագետներից, ովքեր ունեն այս ոլորտում երկար տարիների փորձ: Հիմնական նպատակը որոշվել է ընկերության ստեղծման ժամանակ՝ արտադրանքի արտադրությունն ու վաճառքը, որոնք ստեղծում են անվտանգության և հարմարավետության զգացում, հարմարավետություն և դինամիկա, ամենաբարձր որակի:

Մեր ընկերությունը հաճախորդներին առաջարկում է ամուր, հուսալի և գեղեցիկ չժանգոտվող պողպատից ցանկապատեր, աստիճաններ և պատշգամբներ, որոնք տեղադրվում են բազմահարկ շենքերում և երկհարկանի բնակարաններում, հյուրանոցներում, դպրոցներում, համալսարաններում: Պատշգամբների պարիսպներ, տանիքների ցանկապատեր (տանիքներ), ապակյա կամ պլաստմասսայով պատված, ապակե պահարաններ, չժանգոտվող պողպատից պատրաստված հովանոցներ և հովանոցներ, արտաքին և ներքին ապակյա ցանկապատեր։ Մեր ընկերության դռները բաց են յուրաքանչյուր հաճախորդի առաջ:

Ցանցի էլեկտրաէներգիա

ԵՆԹԱԿԱՅԱՆԻ ՍՊԱՍԱՐԿՈՒՄ

Անջատիչների ՇԱՀԱԳՈՐԾՄԱՆ ՑՈՒՑՈՒՄՆԵՐ

VK-10

1. Ներածություն
2. Ընդհանուր հրահանգներ. Անվտանգության չափանիշներ և սահմաններ
3. Անջատիչի հիմնական տեխնիկական տվյալները
4. Անջատիչի նախագծում և աշխատանքի սկզբունքը
5. Spring drive սարք
6. Շարժիչի շահագործում
7. Անջատիչի պատրաստում գործարկման համար
8. Պարամետրերի չափում, կարգավորում և կազմաձևում
9. Անջատիչի սպասարկում
10. Անվտանգության միջոցներ անջատիչը գործարկելիս

Այս ձեռնարկի իմացությունը անհրաժեշտ է հետևյալի համար.

1. PS և CRO խմբի ղեկավար, վարպետ.

2. ՊՍ խմբերի օպերատիվ և օպերատիվ-արտադրական անձնակազմ.

3. PS և CRO խմբի արտադրական անձնակազմ.

2. Ընդհանուր հրահանգներ. Անվտանգ վիճակի չափանիշներն ու սահմանները.

2.1. VK-10 սերիայի բարձրավոլտ եռաբևեռ անջատիչները զսպանակավոր շարժիչով նախատեսված են ներքին և արտաքին կայանքների բաշխիչ սարքերի պահարաններում աշխատելու համար մինչև 11 կՎ եռաֆազ փոփոխական հոսանքի անվանական լարման հաճախականությամբ: 50 կամ 60 Հց:
2.2. Անջատիչը նախատեսված է հետևյալ պայմաններում աշխատելու համար.
ա) բարձրությունը ծովի մակարդակից մինչև 1000 մ.
բ) անջատիչը շրջապատող օդի ջերմաստիճանի վերին գործառնական և արդյունավետ արժեքը համապատասխանաբար հավասար է 45 °C-ի:
գ) անջատիչը շրջապատող օդի ցածր աշխատանքային ջերմաստիճանը մինուս 25 °C է:
Ապահովելու համար, որ անջատիչը կարող է աշխատել մինուս 25 °C-ից ցածր ջերմաստիճանում, կայանքները պետք է հագեցած լինեն ջեռուցման սարքերով, որոնք ապահովում են անջատիչի շուրջ օդի ջեռուցումը վերը նշվածից ոչ ցածր, անջատիչի աշխատանքի ողջ տևողության ընթացքում.
դ) միջին ամսական հարաբերական խոնավությունը՝ 80% 20 °C ջերմաստիճանում.
ե) շրջակա միջավայրը պայթյունավտանգ է և հակահրդեհային, փոշու և գազերի պարունակությունը չպետք է գերազանցի II տիպի մթնոլորտի ստանդարտները՝ համաձայն ԳՕՍՏ 15150-69:
2.3. Անջատիչի գործառնական դիրքը տարածության մեջ ուղղահայաց է:

3. Անջատիչի հիմնական տեխնիկական տվյալները.
Աղյուսակ թիվ 1.

Անվանական լարումը, կՎ
Ամենաբարձր աշխատանքային լարումը, կՎ
Գնահատված հոսանք, Ա	630; 1000; 1600*
Գնահատված ընդհատման հոսանքը, kA
Սահմանափակում հոսանքի միջոցով (ամպլիտուդի արժեք), kA
Սեփական անջատման ժամանակը, s, ոչ ավելին
Անջատման ժամանակը դրայվով, s, ոչ ավելին
Միացման և փակման էլեկտրամագնիսների անվանական լարումը. - ուղղակի հոսանք - փոփոխական հոսանք	24; 48; 110; 220 100; 127; 220; 380
Անջատող էլեկտրամագնիսական ելքային հոսանքը, Ա
Հսկիչ էլեկտրամագնիսների ակտիվացման լարումը որպես անվանական տոկոս. - միացում - անջատումներ	80 - 110 % 65 - 120 %
- ուղղակի հոսանք, Վ - փոփոխական հոսանք, Վ	110; 220 127, 220

Անջատիչի քաշը, կգ
Յուղային զանգված, կգ

թիվ 1 աղյուսակի շարունակությունը.

Հսկիչ էլեկտրամագնիսների ակտիվացման լարումը որպես անվանական տոկոս. - միացում - անջատումներ	80 - 110 % 65 - 120 %
Էլեկտրական շարժիչի անվանական լարումը ոլորուն աղբյուրների համար - ուղղակի հոսանք, Վ - փոփոխական հոսանք, Վ	110; 220 127, 220
Աշխատանքային աղբյուրների ոլորման ժամանակը, s, ոչ ավելին
Անջատիչի քաշը, կգ
Յուղային զանգված, կգ

* VK անջատիչների համար - 10 տարբերակ U2 50 Հց հաճախականությամբ:

4. Անջատիչի նախագծում և աշխատանքի սկզբունքը:

VK-10 անջատիչները հեղուկ եռաբևեռ բարձրավոլտ անջատիչներ են՝ աղեղը մարող հեղուկի փոքր ծավալով (տրանսֆորմատորային յուղ): Դրանք նախատեսված են բարձրավոլտ եռաֆազ փոփոխական հոսանքի սխեմաները էլեկտրական կայանքի անվանական աշխատանքային ռեժիմում միացնելու, ինչպես նաև վթարային ռեժիմների ժամանակ առաջացող կարճ միացումների և ծանրաբեռնվածության դեպքում այդ սխեմաների ավտոմատ անջատման համար:
Անջատիչի աշխատանքի սկզբունքը հիմնված է էլեկտրական աղեղի մարման վրա, որն առաջանում է, երբ կոնտակտները բացվում են գազ-նավթային խառնուրդի հոսքով, որը ձևավորվում է տրանսֆորմատորային յուղի ինտենսիվ քայքայման արդյունքում՝ բարձր ջերմաստիճանի ազդեցության տակ։ աղեղ.
Այս հոսքը որոշակի ուղղություն է ստանում աղեղի այրման գոտում տեղակայված աղեղնավառող հատուկ սարքում։
VK-10 անջատիչը կառավարվում է հեռակառավարմամբ կամ ձեռքով անուղղակի շարժիչի զսպանակով: Անջատիչը միացված է` օգտագործելով շարժիչի փակման աղբյուրների կողմից նախկինում կուտակված էներգիան: Անջատիչն անջատվում է՝ օգտագործելով անջատիչի բացվող զսպանակում պահվող էներգիան, երբ միացված է:
Անջատիչի հիմքը (նկ. 1) բաղկացած է շրջանակից 1, որի վրա տեղադրված են կողային սյուներ 7՝ շարժիչը 5-ի ամրացման համար, և ոտնակ 9 կցվում է անջատիչը անջատիչի խցերում, հողակցման կոնտակտի 2 և բևեռի մեխանիզմի մարմինը 3.

Բրինձ. 1. Անջատիչի ընդհանուր տեսք:
1 - ոտնակ; 2 - հողային շփում; 3 - շրջանակ; 4 - անիվ; 5 - միջադիր; 6 - նավթի մակարդակի խցան; 7 - բևեռային մեխանիզմի բնակարան; 8 - անջատիչ լիսեռի լծակ; 9 - քշել; 10 - կանգնել; 11 - պտուտակ; 12 - ներքին մեխանիզմի լծակ; 13 - քաշում; 14 - կարգավորելի մղում; 15 - նավթի բուֆեր; 16 - մեխանիզմի լիսեռ; 17 - կնիք; 18 - մեխանիզմի արտաքին լծակ; 19 - խստացնող լվացքի մեքենա; 20 - կրող; 21 - սայթաքող գարուն.

Ձողերի մեխանիզմի մարմինը պատրաստված է որպես մոնոբլոկ բոլոր երեք բևեռների համար:
Յուրաքանչյուր բևեռի պատյանի ներսում կա շարժական ձողը տեղափոխելու մեխանիզմ, որը բաղկացած է երկու լծակից՝ արտաքին 11 և ներքին 13, կոշտ ամրացված ընդհանուր լիսեռի վրա 10: Մեխանիզմի լիսեռը տեղադրված է պարզ առանցքակալների վրա և ունի կնիքներ պաշտպանիչ լվացարաններով:
Բևեռային մեխանիզմի լիսեռի արտաքին լծակները 11, որոնք միացված են ընդհանուր ձողով 12, միացված են անջատիչ զսպանակին 17 և կարգավորվող ձողին 15՝ անջատիչի շարժիչ լծակին 18:
Անջատիչի բևեռը բաղկացած է մեկուսիչ մխոցից 13, որի ստորին ծայրում ամրացված է մետաղական եզր 8. Բալոնները ամրացված են մեխանիզմի 6-րդ մարմնին:

Բևեռային մեխանիզմի ներքին լծակ 13 (նկ. 1) առանցքային միացված է մեկուսիչ ձողով 9 շարժական ձողով 4 (Ø 24 մմ 630, 1000 Ա և Ø 28 մմ անվանական հոսանքներով անջատիչների համար - 1250 անվանական հոսանքներով: , 1600 Ա). Էլեկտրական աղեղի գործողության նկատմամբ դիմադրությունը մեծացնելու և ծառայության ժամկետը մեծացնելու համար շարժական ձողի վերին ծայրը հագեցած է կոնտակտով, որը պատված է աղեղակայուն մետաղական կերամիկայից:
Բևեռային մխոցում տեղադրվում է հոսանք հավաքող սարք, որը բաղկացած է պահարանից 10 երկու ուղղորդող ձողերով 2:

Ուղղորդող և շարժական ձողերի միջև տեղադրվում է հոսանքի հաղորդիչ 3 (գլանի հոսանքի կոլեկցիոներ), որը ծառայում է շարժականից հոսանք փոխանցելու ուղղորդող ձողերին և միաժամանակ ուղղորդելու շարժական ձողերը։ Հաղորդավարն ունի չորսից ութ զույգ գլանափաթեթներ՝ կախված անջատիչի անվանական անջատման հոսանքից:

բրինձ. 2 աղեղի մարման խցիկ:

Լայնակի յուղի պայթեցման համար աղեղը մարող խցիկ 12 տեղադրվում է միջակայքի գլանի 11-ի ընթացիկ կոլեկտորի վերևում: Աղեղնախցիկը բաղկացած է մեկուսիչ միջնորմների փաթեթից, որոնք միասին պահվում են երեք գամասեղներով: Խցիկի վերին միջնորմն ունի փոխարինելի օղակ 1 (նկ. 2)՝ պատրաստված աղեղադիմացկուն նյութից, որը ուժեղ այրման դեպքում կարելի է փոխարինել առանց միջնորմը փոխելու։ Խցիկը ունի շարժական ձողի անցման կենտրոնական անցք։ Խցիկի վերին մասում մեկուսիչ միջնորմները կազմում են երեք լայնակի փչող ճեղքեր 2, որոնք գտնվում են մեկը մյուսի վերևում, մեծ հոսանքները ճնշելու համար, որոնք միացված են 3-րդ ուղղահայաց ալիքով ենթախցիկի և վերախցիկի տարածությունների հետ: Խցիկի ստորին մասում կան երկու կույր յուղի գրպաններ 5 ցածր հոսանքները ճնշելու համար: Խցիկի միջին մասում տեղադրված կոնաձև պատառաքաղը կանխում է շարժական ձողը ավելորդ արագացումից բարձր ճնշման ազդեցության տակ, որը տեղի է ունենում կարճ միացման հոսանքների անջատման ժամանակ:

Նկ.3. Վարդակային կոնտակտ 630 և 1000A անվանական հոսանքների համար
1 - գնդակ; 2 - գարուն; 3 - մղիչ; 4 - գլան; 5 - գարուն; 6 - լամելլա; 7 - տեսահոլովակ; 8 - հիմք; 9 - բոց ցուցիչի գավազանով; 10 - խողովակ; 11 - կնիք; 12 - ծածկույթ; 13 - ձագար; 14 - փական.

Բրինձ. 4 . 1600 Ա գնահատված հոսանքի համար վարդակից կոնտակտ:
1 - գնդակ; 2 - գարուն; 3 - մղիչ; 4 - գլան; 5 - գարուն; 6 - լամելլա; 7 - տեսահոլովակ; 8 - հիմք; 9 - բոց ցուցիչի գավազանով; 10 - խողովակ; 11 - կնիք; 12 - ձագար; 13 - փական.

Խցիկի վերևում տեղադրված է վարդակից կոնտակտ 14 (նկ. 3 և 4) կոնտակտի հիմքի վրա 7-ում տեղադրված են ինը շերտ 6 630, 1000A անվանական հոսանքներով և տասնմեկ անվանական հոսանքներով անջատիչների համար: 1250 և 1600 Ա հոսանքներ, որոնց ստորին ծայրերը երեսպատված են աղեղադիմացկուն մետաղական կերամիկայով։ Արտաքինից յուրաքանչյուր լամելա ունի վարդակ, որի մեջ տեղադրված է զսպանակ 5, որը հենվում է գլան 4-ի վրա: Լամելաները սեղմված են մղիչ 3-ի վրա իրենց ստորին ներքին ծայրերով: Միևնույն ժամանակ, մղիչը ծառայում է որպես կափույր, երբ միացված է: Հրիչից վերև տեղադրված է զսպանակ 2. Հիմքում տեղադրված է փական 14՝ յուղի մուտքի անցքով, որը փակվում է 1-ով գնդիկով՝ անջատելու ժամանակ գազ-յուղի խառնուրդի արտազատումը: Հիմքը 8-ը միացված է 12 կափարիչով 10 խողովակով (նկ. 3, 630, 1000A անվանական հոսանքներով անջատիչներում) և պատյանով (1250, 1600Ա անվանական հոսանքներով անջատիչներում)։ Ծածկույթում և պատյանում կան անցքեր՝ յուղ լցնելու, գազերից դուրս գալու և նավթի ցուցիչի ապակի 1 տեղադրելու համար։ Յուղի ցուցիչը ծառայում է բևեռում յուղի մակարդակը վերահսկելու համար և բաղկացած է յուղի ցուցիչ ապակուց՝ երկու կողային նշաններով և լողացող 9-ից, որը գտնվում է 10 խողովակում (նկ. 3)՝ նավթի ցուցիչ գավազանով:

1250 և 1600 Ա անվանական հոսանքների համար անջատիչ բևեռը տարբերվում է 630 և 1000 Ա անվանական հոսանքների բևեռից՝ վերին մասում մետաղական շերտավոր պատյանով և վարդակից 8 (նկ. 4) հիմքի ձևավորմամբ։ շփվել որպես մեկ կտոր հոսանք կրող ձողի հետ:

5. Spring drive սարք.

Շարժիչի նախագծման առանձնահատկությունն ու առավելությունը շարժական մասերի ավելցուկային էներգիայի օգտագործումն է անջատիչի միացման վերջում շարժիչի աշխատանքային աղբյուրների մասնակի ոլորման համար:
Շարժիչը բաղկացած է հետևյալ հիմնական մասերից՝ շրջանակ, որի հիմնական մասերն են՝ առջևի պատը, միջին պատը 27, հետևի պատը 37, կողային ալիքները 34 և վերին ալիքը՝ 48; բռունցքաձև լիսեռ 41 43 անիվով; շարժիչ լիսեռ 1, հոդակապված անջատիչի լիսեռով; առաջնային լիսեռ 6; ազատ արձակման մեխանիզմ 70; էլեկտրական շարժիչ 52 փոխանցման տուփով; ձեռքով ոլորուն լիսեռ 51; ակտիվացման աղբյուրներ 74; լրացուցիչ ակտիվացման գարուն 62; կոնտակտային բլոկ (QSM) 58 մղիչի դիրք; կոնտակտային բլոկի (Q) անջատիչի դիրքը (անջատիչներ 42 և 79); տերմինալային սեղմակներ (ХТ) 11; բուֆերներ 63; փական սողնակ 22; հեռակառավարման էլեկտրամագնիսական սարք (YAT) 85; էլեկտրամագնիս անկախ էլեկտրամատակարարման (YAV) հեռակառավարման անջատման համար 80; հեռակառավարման ակտիվացման էլեկտրամագնիս (YAC) 18; վերագործարկեք արգելափակման ռելե (KBS) 36; կոճակներ ձեռքով ակտիվացնելու համար 10 և ձեռքով անջատում 86; ուժային սողնակներ 15; լարերի տեղադրում 84; բլոկ 93 ընթացիկ էլեկտրամագնիսների ռելեներ; Գործողությունների քանակի հաշվիչը (SAB) և բլոկ - կողպեք:
Ակտիվացման մեխանիզմը, որի գործառնական դիրքերը ներկայացված են Նկ. 4, բաղկացած է լծակից 2, ասեղի առանցքակալով, որը տեղադրված է մուտքային լիսեռի վրա 1, կռունկի լիսեռ 3, ազատ արձակման մեխանիզմ 6, լծակ 7, ոլորուն լծակ 8, զսպանակ 5 և շարժիչ լիսեռ 4: Մեխանիզմը ծառայում է՝ շարժիչը և, համապատասխանաբար, անջատիչ լիսեռը միացված վիճակում պահելու համար. անջատիչի անջատումը, երբ գործում է անջատող տարրի մեխանիզմը («ա» կամ «բ» դիրքեր). աշխատանքային անջատող աղբյուրների ուժը փոխանցելով մուտքային լիսեռից դեպի շարժիչ լիսեռ և, համապատասխանաբար, անջատիչ լիսեռին միացման գործընթացում («ա» դիրքից «գ»):
74, 62 աշխատանքային աղբյուրների ոլորուն սարքը բաղկացած է փոխանցման տուփով էլեկտրական շարժիչից 52; թաթ 46, որը տեղադրված է իր էքսցենտրիկ լիսեռի վրա, զսպանակով բեռնված զսպանակով 53; արգելանիվ անիվ 43; կռունկ լիսեռ 41; լծակ 76 և ոլորուն լծակ 69:
Բուֆերը պատի վերին մասով ամրացված է 27 պատին, իսկ ստորին մասով՝ մուտքային լիսեռի վրա 6: Բուֆերը նախատեսված է. էներգիայի մասնակի կլանում և շարժիչի շարժվող մասերի ազդեցությունների մեղմացում, երբ միացված է. ամրացնելով (պահելով) շարժիչ լիսեռը 1 և, համապատասխանաբար, անջատիչը միացված վիճակում լծակի 72-ի և ազատ արձակման մեխանիզմի 70-ի միջոցով:
Կողպող սողնակը 22 նախատեսված է անջատիչ 15 փականը արգելափակելու համար, երբ անջատիչը միացված վիճակում է, և շարժիչի գործող զսպանակները փաթաթված են: Միացման արգելափակման սարքը ներկայացված է Նկ. 7. Անջատելիս շարժիչ լիսեռ 1-ի լծակն իր ելուստով սեղմում է զսպանակով բեռնված կողպեք 3-ը, որը զսպանակավոր է 4, և բացում է անջատիչ սողնակ 9-ի առանցքը 5:
Հակալիցքաթափման սարքն ապահովում է հետևյալ արգելափակման գործառույթները (անջատիչ սարքերում). միացված անջատիչում անջատված (կառավարման) դիրքից դեպի գործառնական դիրք գլորվելու անհնարինություն. անջատիչի և աշխատողի միջև միջանկյալ դիրքում անջատիչի միացման գործողությունը կատարելու անհնարինությունը. Հակաթափող սարքի աշխատանքի սկզբունքը հիմնված է հակալիցքաթափման սարքի ձողի վրա հենքի 9 (նկ. 1) ոտնակի գործողության վրա՝ անջատիչը անջատված դիրքից աշխատանքային դիրք գլորելիս կամ երբ. աշխատանքային դիրքից դուրս գալով դեպի անջատված դիրք: Երբ սեղմում եք ոտնակը և գործում ձողի վրա 13, վերջինս, շարժվելով դեպի վեր և գործելով մատներով 11, պտտում է լծակը 1, որը միացված է խցիկ 2-ին և պտտելով այն (ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ), կողպում է տեսախցիկը 17։ շրջադարձային սարք.
Միացման (ON) գործողությունների քանակը հաշվելու համար սկավառակում տեղադրվում է գործողությունների քանակի հաշվիչ: Անջատիչ սարքը կողպելու համար, երբ շարժիչի գործող աղբյուրները փաթաթված են, դրա մեջ տեղադրվում է կողպեքի բլոկ: Այն ապահովում է, որ անջատիչը չի կարող միացվել, երբ բանալին մտցվում է կողպեքի մեջ և շրջվում: Հաշվիչի և կողպեքի բլոկի տեղադրումը ցույց է տրված:

Բրինձ. 12. Թաթիկի ատամների և կապանչի անիվի միջև բացը սահմանելը

Կողպեքի բլոկը գործում է հետևյալ կերպ՝ բանալին 16-ը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ պտտելով, խցիկը 9-ը, պտտվելով, բարձրացնում է լծակը 7, որն իր ակոսով ամրացնում է անջատիչ խցիկը 17 (նկ. 12): Միևնույն ժամանակ, խցիկը 9, գործելով միկրոանջատիչ 12-ի վրա, խախտում է փակվող էլեկտրամագնիսի (YAC) 18-ի էլեկտրամատակարարման սխեման և վերագործարկման արգելափակող ռելեի կծիկի (KBS) 36-ի մատակարարման սխեման: Սա ապահովում է մեխանիկական և էլեկտրական արգելափակում: անջատիչը անջատված վիճակում; Անջատիչը միացնելու համար անհրաժեշտ է պտտել ստեղնը 16 ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ սկավառակի միացնող սարքը բացելու համար, իսկ կողպեքի բլոկի տարրերի գործողությունների հաջորդականությունը վերը նկարագրվածի հակառակն է. երբ անջատիչը միացված է, լծակը 10-ը զսպանակ 3-ի ազդեցությամբ պտտվում է ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, իսկ ձողը 13-ը կողպում է տեսախցիկը 9, ինչը անհնարին է դարձնում տեղադրված բանալին 16-ը պտտելը և հետևաբար արգելափակում է շարժիչը և, համապատասխանաբար, անջատիչը միացվածի մեջ։ դիրք.

6. Շարժիչի շահագործում:

Շարժիչը գտնվում է անջատված վիճակում, երբ գործող ակտիվացման աղբյուրները 74 և 62 չեն փաթաթված, որպեսզի ավտոմատ կերպով փաթաթանային աղբյուրները, անհրաժեշտ է էլեկտրաշարժիչը 52 փոխանցել փոխանցումատուփով: Թաթակ 46-ի տատանողական շարժումը պտտվող շարժում է հաղորդում պտտվող անիվին 43, որը կոշտ ամրացված է պտտվող լիսեռի վրա 41, որը լծակի միջով պտտում է 59 և 69 լծակները ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ՝ կոշտ միացված 6 մուտքային լիսեռին և քամում: աշխատանքային աղբյուրները, մինչդեռ զսպանակը 62 սեղմված է, իսկ զսպանակը 74 ձգվում է։
Գործող աղբյուրների ոլորման ժամանակ առաջացող ուժի ազդեցության տակ պտտվող անիվի հակադարձ պտույտը կանխելու համար, բացի արգելակից (տեսակ A), տրամադրվում է կողպեք 30 ազատ արձակման մեխանիզմը ծալելու գործընթացը աշխատանքային զսպանակները ոլորելու ողջ ընթացքում և ավարտվում են ոլորման վերջում, իսկ աղբյուրները փաթաթվելով՝ ակնթարթորեն:
Զսպանակները կարող են ձեռքով փաթաթվել՝ պտտելով զսպանակի ոլորուն բռնակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Երբ բռնակը պտտվում է, թաթը 45, որը տեղադրված է ձեռքով ոլորուն լիսեռի 51-ի ծայրին, շարժվում է, այնուհետև շարժիչ մասերի շարժումը տեղի է ունենում նույն հաջորդականությամբ, ինչ աշխատանքային աղբյուրները էլեկտրական փոխանցման շարժիչով փաթաթելիս: . Աղբյուրների ոլորման վերջում ոլորուն բռնակը պտտվում է անգործուն վիճակում, քանի որ թաթը 45 շփվում է կապանման անիվի 43 հատվածի հետ, որն ատամներ չունի:
Եթե գործող աղբյուրները լիովին փաթաթված չեն, անջատիչը չի կարող միացնել հեռակա կարգով: Օգտագործելով մեխանիկական անջատիչը, հնարավոր է միացնել և անջատել անջատիչը կարգավորիչ աշխատանքների և բևեռների մեխանիզմների լիսեռի ոլորող մոմենտը չափելու ընթացքում:

7. Անջատիչի պատրաստում գործարկման համար

VK-10 անջատիչը շահագործման համար պատրաստելը պետք է սկսվի արտաքին ստուգմամբ՝ միաժամանակ ստուգելով բոլոր բաղադրիչների և մասերի ամրացման վիճակը և հուսալիությունը: Անհրաժեշտության դեպքում ամրացրեք ամրացնող միացումները և վերականգնեք քսման մակերևույթների քսումը, հատկապես ուշադրություն դարձնելով լծակի 69 ծխնի հոդերի քսման առկայությանը, ազատ արձակման մեխանիզմի 72 լծակին, գլանափաթեթներին 21 և 88: սողնակ 15, իսկ ուղեցույցի աշխատանքային մակերեսների վրա՝ 68։
Հեռացրեք կոնսերվանտային քսուքը: Անջատիչի կոնտակտները ցինկապատ են, ուստի դրանց մակերեսները լարի կամ զմրուխտ կտորով մաքրելը անընդունելի է: Մաքրելիս դուք պետք է օգտագործեք լուծիչ, օրինակ, BR-1 բենզին կամ ալկոհոլ: Ծածկեք հոսանք կրող ձողերի կոնտակտային մակերեսները վարդակից կոնտակտների լամելների հետ շփման տարածքում քսանյութի բարակ շերտով:
Ստուգեք նավթի բուֆերի աշխատանքը՝ սեղմելով մխոցաձողը ներքև, մինչև այն կանգ առնի, այնուհետև արագ ազատելով այն. այս դեպքում մխոցը պետք է արագ վերադառնա իր սկզբնական դիրքին՝ առանց խցանման:
Անջատեք նավթի արտահոսքի խրոցակները և յուղը թափեք ձողերից:
Ստուգեք բևեռների մեխանիզմների լիսեռի վրա պահելու առավելագույն և նվազագույն ոլորող մոմենտները՝ համաձայն 8-րդ բաժնի:
Պտուտակեք նավթի արտահոսքի խցանները և լցրեք ձողերը յուղի մակարդակի ցուցիչների վերին մակարդակի երկայնքով տրանսֆորմատորային յուղով: Դա անելու համար անջատիչը դրեք անջատված դիրքի վրա, ետ պտուտակեք յուղի ցուցիչի ակնոցները և դանդաղ լցրեք յուղը, մինչև բոցը սկսի շարժվել: Տեղադրեք յուղի ցուցիչ ակնոցներ և յուղ ավելացրեք վերին մակարդակին 12-ի կափարիչի անցքից (նկ. 3): Նախքան բևեռների մեջ լցնելը, մաքուր, չոր յուղը պետք է ունենա առնվազն 25 կՎ վթարային լարման ստանդարտ կայծային բացվածքում:
Ստուգեք բացման և փակման արագությունը, բևեռների էլեկտրական դիմադրությունը 8-րդ բաժնի համաձայն:
Ստուգեք կողպման սարքերի և անջատիչ մեխանիզմների աշխատանքը 8-րդ բաժնի համաձայն:
Սրբել անջատիչը: Մաքրող նյութը պետք է լինի մաքուր և առանց մզկի: Մեկուսիչ բալոնները սրբեք ալկոհոլով, սպիտակ սպիրտով կամ BR-1 բենզինով թեթև թրջված կտորով:

8. Պարամետրերի չափում, կարգավորում և կազմաձևում:

Պարամետրերի չափումը և VK-10 անջատիչի կարգավորումն իրականացվում է այն շահագործման նախապատրաստելիս կամ բևեռների կամ շարժիչի ամբողջական կամ մասնակի ապամոնտաժումից և հավաքումից հետո:
Միացման/անջատման անջատիչը կարգավորելիս դա արեք միայն ձեռքով՝ օգտագործելով ձեռքով անջատիչի լծակը:
Հավաքման գործընթացում խորհուրդ է տրվում կարգավորել անջատիչի շարժիչը հետևյալ հաջորդականությամբ.
1. Զսպանակների լարումը 74 (նկ. 5) կարգավորվում է 26 պտուտակներով, որպեսզի աղբյուրների ծայրի և 34 ալիքի միջև եղած բացերը լինեն՝ վերին զսպանակի համար՝ 3 մմ, ստորինի համար՝ 10 մմ։
2. Թաթակի 45 կամ 1 ատամի երաշխավորված բացը (նկ. 12), որը գտնվում է ծայրահեղ դիրքում, և 2-րդ թիակի ատամի միջև, երբ թաթ 3-ի ատամը շահագործման ընթացքում ամբողջությամբ միացված է այս անիվի հետ, պետք է. լինի 0,5 ± 0,20,1 մմ . Այս բացը ստանալու համար անհրաժեշտ է կատարել հետևյալ գործողությունները. տեղադրել ձեռքով ակտիվացման լծակը և անջատիչն անջատված վիճակում պահելով, պտտել լծակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, մինչև այն կանգ առնի, այս դեպքում շարժիչի զսպանակները ամբողջությամբ չեն փաթաթված. Տեղադրեք երկու կարգավորիչ պտուտակ M 8x20 48 ալիքի լրացուցիչ անցքերի մեջ (նկ. 5); թուլացնել պտուտակները 49; օգտագործեք կարգավորիչ պտուտակներ՝ բացը կարգավորելու համար; Հերթով հանեք պտուտակները 49, տեղադրեք լվացարաններ 50 47-րդ և 48 ալիքի միջև; պտուտակ 49 պտուտակներով, որոնք նախապես քսել են դրանց պարուրակային մասը DN - 2 կնքման կազմով; հեռացրեք կարգավորիչ պտուտակները M 8x20:

Նկար 13։ Ազատ արձակման մեխանիզմ:

1 - բուֆերային ձող; 2 - տեսախցիկ; 3 - քաշում; 4 - լծակ; 5 - լիսեռ; 6 - գարուն; 7 - լծակ; 8 - ափսե; 9 - լծակ; 10 - լիսեռ; 11 - շոկի կլանիչ; 12 - ամրացում; 13 - պտուտակ:

Կարգավորեք գործող գործող աղբյուրների հակալիցքաթափման սարքի մեխանիզմը անջատիչի անջատման դիրքում, երբ գործող զսպանակները չփռվեցին, ինչի համար անհրաժեշտ է սահմանել 0,3 - 0,4 մմ բացվածք էքսցենտրիկ 7-ի և 7-ի միջև: լծակ 81՝ օգտագործելով պտուտակ 14՝ ընկույզով 15:
Ստուգեք 7-րդ լծակի (նկ. 13) և խցիկ 2-ի միջև ընկած լծակի ազատ արձակման մեխանիզմի բացվածքի չափը, որը պետք է լինի ավելի քան 0,7 մմ: Կարգավորումը կատարվում է ամրագոտի 12-ը տեղափոխելու միջոցով:
Ստուգեք հակալիցքաթափման սարքի պտուտակի 11-ի (նկ. 1) և ձողի 13-ի միջև բացվածքի չափը, որը պետք է լինի 0,5...1 մմ: Կարգավորելի է ոտնակի վրա տեղադրված պտուտակով:

Բրինձ. 14. Բեւեռային մեխանիզմների լիսեռի վրա պտտվող ոլորող մոմենտի որոշում.
1 - մեխանիզմի լիսեռ; 2 - առանցք; 3 - ձեռքով ակտիվացման լծակ; 4 - պտուտակ; 5 - լվացքի մեքենա:

Ստուգեք 1-ին և 17-րդ թաթերի միացումը (նկ. 15), որը պետք է լինի 3-0,5 մմ: Կարգավորելի է պտուտակով 5:

Բրինձ. 15. Ընթացիկ մագնիսական ռելեի բլոկ:
1 - շուն; 2 - առանցք; 3 - բրա; 4 - ընկույզ; 5 - պտուտակ; 6 - ընկույզ; 7 - հակաբևեռ; 8 - կծիկ; 9 - միջուկ; 10 - մագնիսական միացում; 11 - բլոկ; 12 - բլոկ; 13 - թեւ; 14 - ձող; 15 - գարուն; 16 - գարուն; 17 - շուն.

Ստուգեք 9-րդ և 4-րդ թաթերի աշխատանքային եզրերի միջև եղած բացվածքի չափը (նկ. 16), որը պետք է լինի 1,5+0,5 մմ: Այն կարգավորվում է անջատիչի անջատման դիրքում՝ տեղադրելով զսպանակ 7 լիսեռ 2-ի վրա՝ ճամփորդող զսպանակի 21 լարվածությունը ստուգելուց հետո (նկ. 1):
Շարժիչը միացրեք բևեռային մեխանիզմներին՝ օգտագործելով կարգավորելի ձող 14 (նկ. 1), որպեսզի բոլոր բևեռներում գտնվող կամարային խցիկներից ձողերի ելքը լինի 29...32 մմ-ի սահմաններում:

Բրինձ. 16. Հոսանքի էլեկտրամագնիսների բլոկ - ռելեի տեղադրում:
1 - անջատման լծակ; 2 - լիսեռ; 3 - լծակ; 4 - շուն; 5 - լծակ; 6 - ձող; 7 - գարուն; 8 - գարուն; 9 - շուն.

Ստուգեք շարժական ձողի ընդհանուր հարվածը, որը պետք է լինի 160-4 մմ; անհրաժեշտության դեպքում այն կարելի է կարգավորել՝ փոխելով յուղի բուֆերի տակ տեղադրված լվացքի մեքենաների քանակը 15 (նկ. 1):
Ստուգեք ճամփորդական զսպանակի լարումը 21 (նկ. 1, տեսարան Գ): Կտրող զսպանակի վերջի և շրջանակի կանգառի միջև բացը պետք է լինի (28 ± 12) մմ:
Բևեռային մեխանիզմի լծակի և պտուտակի 22-ի միջև սահմանեք 0,5...1 մմ բացվածք (նկ. 1):
Անջատիչի բևեռի մեխանիզմների լիսեռի պտտման առավելագույն ոլորող մոմենտը չափվում է ձեռքով պտտվող լծակի միջոցով (Նկար 14), որը ամրացված է լիսեռին, ինչպես ցույց է տրված նկարում, և բեռը կիրառելով հետևյալ հաջորդականությամբ.

2. Պտտեցնելով լծակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, շարժեք ձողերը, մինչև դրանք դիպչեն վարդակից կոնտակտներին:
3. Լծակի վրա այնպիսի բեռ դրեք, որ այն լծակի հետ միասին ստեղծի 235 Ն*մ ոլորող մոմենտ 630 և 1000 Ա կամ 255 Ն*մ անվանական հոսանքներով անջատիչների համար 1250 անվանական հոսանքներով անջատիչների համար։ և 1600 Ա.
4. Ազատեք բեռը, երբ շարժվում եք իր քաշի տակ, այն պետք է միացնի անջատիչը լրիվ միացված դիրքի վրա (մինչև շարժիչը սողնակների վրա նստելը):
Անջատիչ բևեռի մեխանիզմի լիսեռի վրա թույլատրվում է չափել առավելագույն պտտվող ոլորող մոմենտ՝ օգտագործելով դինամոմետր. այս դեպքում լծակը կոնտակտներին դիպչելու պահին պետք է զբաղեցնի ուղղահայացին մոտ դիրք (նկ. 14):
Եթե պարզվում է, որ ոլորող մոմենտն ավելի մեծ է, քան նշված արժեքները, անհրաժեշտ է ստուգել բևեռների հավաքման որակը (շփման ավելացում, աղավաղումներ), մեխանիզմների լծակների միացումներում քսանյութի առկայությունը և ճիշտ տեղադրումը: սայթաքող աղբյուրի։
Անջատման ընթացքում անջատիչի բևեռի մեխանիզմների լիսեռի վրա պահելու նվազագույն ոլորող մոմենտը ստուգվում է վարդակների կոնտակտներում շարժական ձողերի շարժման տարածքում՝ օգտագործելով ձեռքով ակտիվացման լծակ 3, որը ամրագրված է լիսեռին համաձայն Նկ. 14, և կշիռների հավաքածու հետևյալ հերթականությամբ.
1. Անջատիչը դրեք անջատված դիրքի վրա (շարժիչը միացված չէ):
2. Պտտեցնելով լծակը ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ, միացրեք անջատիչը այնքան ժամանակ, մինչև շարժիչը միացնի սողնակը:
3. Լծակի վրա այնպիսի բեռ դնել, որ լծակի հետ միասին ստեղծի 40 Ն*մ ոլորող մոմենտ։
4. Պահեք լծակը և սեղմեք սկավառակի անջատման կոճակը: Երբ լծակն ազատվում է, անջատիչը պետք է անջատվի այնքան ժամանակ, մինչև շարժական ձողերն ամբողջությամբ ազատվեն վարդակից կոնտակտներից:
Թույլատրվում է չափել պահման նվազագույն ոլորող մոմենտը դինամոմետրի միջոցով անջատելիս. այս դեպքում, երբ անջատիչը միացված վիճակում է, լծակը պետք է զբաղեցնի ուղղահայացին մոտ դիրք (նկ. 14):
Եթե ոլորող մոմենտը պակաս է նշված արժեքներից, ապա անհրաժեշտ է ստուգել ճամփորդող աղբյուրների լարվածությունը:

Բրինձ. 17. Արագությունների չափման ոլորտ.

Անջատիչը միացնելիս և անջատելիս շարժվող ձողերի արագությունը չափվում է էլեկտրամագնիսական վիբրոգրաֆի և սեկտորի միջոցով (նկ. 17): Արագությունները չափելու համար սեկտորին ամրացրեք հաստ թուղթ 30 մմ լայնությամբ, սեկտորը տեղադրեք ձողերի մեխանիզմների լիսեռի վրա՝ ամրացնելով այն M 8 x 10 պտուտակով և լվացքի մեքենայով: Փաթաթեք ակտիվացման աղբյուրները: Օգտագործելով վիբրոգրամ, ձայնագրեք երեք վիբրոգրամ՝ միացնելու և անջատելու համար: Վիբրոգրամի միջոցով արագությունների որոշման օրինակ ներկայացված է Նկար 18-ում:

Բրինձ. 18. Արագությունների որոշում վիբրոգրամի միջոցով:
I - անջատիչը անջատված է; II - անջատիչը միացված է; III - միացում; IV - անջատում:

Եթե արագությունները չեն համապատասխանում նորմերին, ապա անհրաժեշտ է ստուգել անջատիչի կարգավորումը, ինչպես նաև շարժվող տարրերի խզման բացակայությունը և քսվող մակերեսների վրա քսանյութի առկայությունը կամ փոխել անջատող զսպանակի լարվածությունը։ 21 (նկ. 1), ± 12 մմ-ի սահմաններում 28 մմ չափսերով տարբերվող:
Շարժական ձողերի շարժման արագությունները պետք է համապատասխանեն թիվ 2 աղյուսակի տվյալներին:

աղյուսակ թիվ 2.

Գնահատված ընդհատման հոսանքը, kA	Գնահատված հոսանք, Ա	Շարժական ձողերի շարժման արագություն, մ/վ
Գնահատված ընդհատման հոսանքը, kA	Գնահատված հոսանք, Ա	երբ միացված է, ոչ պակաս	երբ անջատված է

Յուրաքանչյուր բևեռի ընթացիկ հաղորդիչի էլեկտրական դիմադրությունը չափվում է վերին և ստորին տերմինալների միջև՝ առանց միացնող կոնտակտների, օգտագործելով միկրոօմմետր՝ առնվազն 3,5 ճշգրտության դասով:
Չափման տվյալները պետք է համապատասխանեն աղյուսակին: 3.

աղյուսակ թիվ 3.

Կողպող սարքերի աշխատանքի ստուգում:
1. Քամեք շարժիչի գործող աղբյուրները ձեռքով ոլորուն բռնակով կամ փոխանցման տուփով էլեկտրական շարժիչով: Համոզվեք, որ լրիվ ոլորման ժամանակ, երբ կռունկի լիսեռը 41 (նկ. 5) անցնում է մեռած կետով, ոլորուն 45 և 46 թևերը չեն միանում 43-ի պտտվող անիվին, էլեկտրական շարժիչի էլեկտրամատակարարման միացումը կոտրվում է. բլոկի կոնտակտները SQM.
2. Ստուգեք, որ անհնար է միացնել սկավառակը, երբ անջատիչը միացված է, և գործող զսպանակները ամբողջությամբ փաթաթված են, ինչպես նաև, երբ անջատիչը անջատված է և սկավառակը ամբողջությամբ ոլորված չէ, երբ գործարկում եք ձեռքով մեկնարկի կոճակը կամ կոճակը: կառավարման ստեղն:
3. Ստուգեք հակալիցքավորման սարքի աշխատանքը շարժիչի գործող աղբյուրների համար: Երբ սեղմում եք ոտնակը անջատիչի անջատման դիրքում, խցիկ 2-ի միջով անցնող լծակը (նկ. 5) պետք է կողպի անջատիչ խցիկը 17, նախքան էքսցենտրիկը շարժում հաղորդի լծակին 81:
4. Ստուգեք կողպեքի բլոկի աշխատանքը: Երբ բանալին մտցվում է կողպեքի բլոկի մեջ և շրջվում է հակառակ ուղղությամբ, անջատիչը չպետք է միացվի ձեռքով (կոճակից) կամ հեռակա կարգով (էլեկտրամագնիսից): Երբ անջատիչը միացված վիճակում է, անհնար է տեղադրել և պտտել կողպեքի բանալին:
5. Անջատված անջատիչով ստուգեք ազատ արձակման մեխանիզմի աշխատանքը, որի համար պետք է ձեռքով ակտիվացման լծակը դնել շարժիչի մուտքային լիսեռի վրա, միացնել զսպանակային շարժիչը, պտտել լծակը ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ » 20° անկյան տակ և թողարկել անջատման հրաման:
Անջատիչը պետք է անջատվի: Այնուհետև կրկնում ենք թեստը՝ պտտելով լծակը 40, 60 և 80°: Անջատիչը պետք է անջատվի ցանկացած դիրքից:
6. Ստուգեք էլեկտրական կողպման (փակման ռելեի) աշխատանքը «ցատկելու դեմ», որի համար անհրաժեշտ է գործարկել շարժիչի փակման զսպանակները, երբ անջատիչը միացված է: Այնուհետև միևնույն ժամանակ լարումը կիրառեք՝ երկար ժամանակ միացման էլեկտրամագնիսական սարքին և կարճ ժամանակով միացման էլեկտրամագնիսային սարքին: Այս դեպքում անջատիչը չպետք է նորից միացվի:

9. Անջատիչի սպասարկում:

Անջատիչը գործարկելիս անհրաժեշտ է ապահովել, որ աշխատանքային լարումը և բեռնվածքի հոսանքը չեն գերազանցում անվանական արժեքները:
Հետևեք բևեռներում յուղի մակարդակին, որը չպետք է ընկնի նավթի ցուցիչի ստորին գծից:
Շնորհիվ այն բանի, որ յուղը ծառայում է աղեղը մարելուն և միայն մասամբ մեկուսացնում է փուլային անխափանությունը, այն կարող է օգտագործվել սևացած տեսքով: Յուղը պետք է փոխարինվի, եթե այն ունի 15 կՎ-ից ցածր անսարքության հզորություն:
Շահագործման ընթացքում պետք է իրականացվեն անջատիչների ստուգումներ, ընթացիկ և հիմնական վերանորոգումներ:

Անջատիչի ստուգումպետք է արվի առնվազն ամիսը մեկ անգամ: Անջատիչի ստուգման ժամանակ պետք է կատարվեն հետևյալ ստուգումները.:
1. իրականացնել անջատիչի արտաքին զննում և համոզվել, որ դրա արտաքին մասերը, հատկապես մեկուսիչ մասերը, աղտոտված չեն.
2. համոզվեք, որ մեկուսիչ մասերի վրա ճաքեր չլինեն.
3. Համոզվեք, որ ձողերի կնիքների միջով նավթի արտահոսք կամ արտահոսքի նշաններ չկան
4. ստուգեք յուղի մակարդակը ձողերում;
5. Կատարել կոնտակտային միացումների արտաքին ստուգում և համոզվել, որ սնուցման լիսեռների ավելորդ տաքացման նշաններ չկան:

Անջատիչի ընթացիկ վերանորոգումպետք է իրականացվի տարեկան: Ընթացիկ վերանորոգման ընթացքում պետք է իրականացվեն հետևյալ աշխատանքները.
1) Քամել յուղը, հեռացնել վարդակից կոնտակտը: Հեռացրեք աղեղնաշարը և ստուգեք դրանց վիճակը, ինչպես նաև վարդակների կոնտակտների և շարժական կոնտակտային ձողերի վիճակը: Եթե բացվող կոնտակտները և խցիկները աննշան մաշվածություն ունեն, ապա բավական է մաքրել այդ մակերեսները թիթեղով կամ նուրբ հղկաթուղթով, ապա լվանալ տրանսֆորմատորային յուղով։
2) Լրացրեք անջատիչը մաքուր տրանսֆորմատորային յուղով և համոզվեք, որ կնիքների միջով նավթի արտահոսք չկա:
3) Ստուգեք նավթի բուֆերի աշխատանքը՝ սեղմելով ձողը:
4) Ամրացրեք պտուտակավոր միացումները, ստուգեք հենակետային մեկուսիչների, անջատիչի շրջանակի և հողակտորի ամրացման հուսալիությունը:
5) Մաքրել ճենապակե մեկուսիչները և մեկուսիչ թեւերը. Կոնտակտային միացումները քսեք քսուքով: Անհրաժեշտության դեպքում վերականգնել քսող մասերի քսումը:
6) Ստուգեք անջատիչի կարգավորումը, մոմենտները: Չափել բևեռների շփման դիմադրությունը: Շարժվող կոնտակտների շարժման արագությունը անջատիչը միացնելու և անջատելու պահին.
7) Չափել առաջնային և երկրորդային շղթաների մեկուսացման դիմադրությունը.
8) քսվող մասերի մաքրում, քսում, շարժիչի մանր նորոգում.
9) Ստուգեք անջատիչի աշխատանքը՝ ցրտին միացնելով և անջատելով այն կառավարման վահանակից (հեռակառավարմամբ) և ըստ տեխնիկական պայմանների:
10) փաստաթղթերի կազմում.

Անջատիչի կապիտալ վերանորոգումպետք է իրականացվի 6-8 տարին մեկ անգամ, ինչպես նաև այն դեպքում, երբ անջատիչը գործարկել է 3000 «B» - «O» ցիկլեր, 12 կԱ - 18 գործողություն կամ 20 կԱ անվանական անջատման հոսանքի ընդհանուր միացումից և անջատումից հետո: - 10 գործողություն, կամ 31,5 կԱ - 7 գործողություն: Հիմնական վերանորոգման ընթացքում պետք է կատարվեն հետևյալ աշխատանքները.
1) Անջատեք մատակարարման ձողերը անջատիչից և թափեք յուղը:
2) Ամբողջովին ապամոնտաժեք անջատիչը (բացառությամբ սկավառակի):
3) Մաքրել ճենապակե մեկուսիչները և մեկուսիչ թեւերը. Մաքրեք բոլոր մասերը հին քսուքից և այլ աղտոտիչներից:
4) Ստուգեք բոլոր ծխնիների հոդերը ինչպես անջատիչում, այնպես էլ հեռահաղորդակցման տուփի մեջ, վերականգնեք դրանք նորմալ վիճակում (փոխարինեք), յուղեք դրանք:
5) Ստուգեք և անհրաժեշտության դեպքում փոխեք ամրակները:
6) Տրանսֆորմատորային յուղով ողողեք բալոնների բոլոր ներքին խոռոչները:
7) վերանորոգել շարժական կոնտակտային ձողերը.
8) Անջատիչը լցրեք տրանսֆորմատորային յուղով, համոզվեք, որ ձողերից յուղի արտահոսք չկա, և անհրաժեշտության դեպքում ամրացրեք պտուտակավոր միացումները:
9) կատարել անցումային դիմադրության, արագության բնութագրերի և ոլորող մոմենտների անհրաժեշտ չափումները. Անհրաժեշտության դեպքում կարգավորեք անջատիչը և հեռակառավարման փոխանցումը:
10) Անհրաժեշտության դեպքում վերականգնեք գույնը:
11) Կատարել անջատիչի բարձր լարման փորձարկումներ.
12) Ստուգեք անջատիչի աշխատանքը՝ ցրտին միացնելով և անջատելով այն կառավարման վահանակից (հեռակառավարմամբ) և ըստ բնութագրերի։
13) փաստաթղթերի կազմում.
Անջատիչի սովորական վերանորոգում կատարելիս չափված բնութագրերը նշված են վերանորոգման քարտի տեքստում, օրինակ. (նշեք ավարտված կետերը): Անցումային դիմադրություն - f.A =..., f.B =..., f. C = ..., միացման արագություն - ... մ/վ, անջատման արագություն - ... մ/վ, միացման ոլորող մոմենտ - ..., անջատման արագություն - ..., մեկուսացման դիմադրություն. առաջնային միացում - .... MOhm, երկրորդական միացում - …. МОм (լրիվ անունը, վերանորոգման ղեկավարի ստորագրությունը, թիմի կազմը)»: Անջատիչի հիմնանորոգում իրականացնելիս վերանորոգման քարտում գրառում է կատարվում վերանորոգման մասին և չափված բնութագրերը գրանցվում են վերանորոգման քարտում (Հավելված թիվ 1) - լրացվում են քարտի բոլոր տողերը:
Եթե սովորական վերանորոգման ժամանակ անջատիչի չափված բնութագրերը չեն համապատասխանում N 1 հավելվածի աղյուսակում նշված ստանդարտներին, ապա անջատիչը պետք է դուրս բերվի արտակարգ վերանորոգման համար:

10. Անվտանգության միջոցներ անջատիչը գործարկելիս:

Անձնակազմի սպասարկման անջատիչները պետք է իմանան իրենց կառուցվածքը և շահագործման սկզբունքը, պետք է ծանոթ լինեն այս հրահանգներին և խստորեն հետևեն դրա պահանջներին:
Անջատիչի շրջանակը պետք է ապահով կերպով միացված լինի ցամաքային կոնտակտի միջոցով 2, Նկար 1, անջատիչի պատյանին:
Անջատիչի առջևի մետաղական միջնորմը պետք է ունենա հուսալի էլեկտրական միացում շրջանակին (բազային):
Անջատիչը գործառնական դիրքում ստուգելիս պետք է հիշել, որ անջատիչի բևեռները գտնվում են բարձր լարման տակ, հետևաբար արգելվում է որևէ առարկա ներթափանցել առջևի մետաղական միջնորմի հետևում գտնվող տարածք:
Անջատիչի կարգավորումը և վերանորոգումը կատարվում է միայն այն դեպքում, երբ բևեռների երկու տերմինալներում, երկրորդային անջատիչ սխեմաներում և երբ շարժիչի գործող աղբյուրները փաթաթված չեն, լարում չկա: Շարժիչի զսպանակները երբեք չպետք է փաթաթվեն, նախքան շարժիչը անջատիչի վրա տեղադրելը և զուգակցելը բևեռային մեխանիզմների հետ, քանի որ խոցված զսպանակներով շարժիչ մեխանիզմները շատ վտանգավոր են:
Անջատիչների ձեռքով ոչ գործառնական փակման լծակը չպետք է մնա շարժիչի լիսեռի կամ բևեռի վրա:
Անջատիչի լիսեռի ոլորող մոմենտը չափվում է միայն այն դեպքում, երբ շարժիչի փակման զսպանակները չեն փաթաթվում:
Անջատիչի գործառնական միացումը և անջատումը պետք է կատարվի միայն հեռակա կարգով:

Հավելված թիվ 1

Անջատիչի տիպի VK - 10 բնութագրերը.

Անջատիչի բնութագրերը		Վերանորոգման ամսաթիվը.
Անջատիչի բնութագրերը
Կոնտակտային գավազանի ամբողջական հարված, մմ
Կոնտակտային գավազանի հարվածը վարդակից, մմ
Կոնտակտային ձողերի շարժման արագությունը անջատելիս, մ/վ. - տարաձայնության պահին	2,3 +0,4 (2,1 +0,4)*
Կոնտակտային ձողերի շարժման արագությունը, երբ միացված է, մ/վ. - միացման պահին ոչ պակաս
Անջատիչի լիսեռի միացման առավելագույն ոլորող մոմենտ, N*m, ոչ ավելին
Անջատիչի լիսեռի վրա պահելու նվազագույն ոլորող մոմենտ, N*m, ոչ ավելին
Անջատիչի հաղորդիչի դիմադրություն, μOhm, ոչ ավելին - 630 Ա - 1000 Ա - ժամը 1600 Ա	45 40 25
Ձողերի ելքը աղեղների մարման խցիկներից, մմ
Անջատիչ զսպանակի վերջի և շրջանակի կանգառի միջև բացը, մմ
Մեկուսացման դիմադրություն, MOhm, ոչ պակաս, քան. - առաջնային միացում - երկրորդական միացում
Վերանորոգման մենեջերի ստորագրությունը

* - 1250A և 1600A անվանական հոսանքով անջատիչի համար նշված բնութագրերը: