50 Վտ LED լուսարձակի շահագործման սկզբունքը: Ինչպես ինքներդ վերանորոգել LED լուսարձակը: LED փողոցային լուսարձակներ

Ինքներդ վերանորոգեք LED լուսարձակները: Վարորդի միացում LED լուսարձակի համար 50 վտ

LED լուսարձակ՝ ինքնուրույն վերանորոգում

Փողոցային լուսավորության լուսադիոդային աղբյուրների ժամանակակից տեսակներից մեկը լուսադիոդային լուսարձակն է: LED լուսարձակի էլեկտրական միացումն էապես չի տարբերվում LED լամպի էլեկտրական միացումից: Հիմնական տարբերությունը կայանում է նրանց նախագծման մեջ, քանի որ անհրաժեշտ է ապահովել աշխատունակությունը ջերմաստիճանի լայն տիրույթում տեղումների պայմաններում: Հետևաբար, ձեր սեփական ձեռքերով լուսարձակների վերանորոգումը շատ չի տարբերվում LED լամպերի վերանորոգումից և նույնիսկ ավելի պարզ է, քանի որ ապամոնտաժման ժամանակ դժվարություններ չկան: Վարորդին և լուսարձակի լուսադիոդներին հասանելիություն ստանալու համար պարզապես արձակեք մի քանի պտուտակ:

Ցածր էներգիայի լուսադիոդային լուսարձակի վերանորոգում

Վերանորոգման համար ստացել եմ SDO01-10 տիպի երկու նույնական լուսադիոդային լուսարձակներ՝ 10 Վտ հզորությամբ։ Արտաքին զննման ժամանակ դրանցից մեկի մոտ անմիջապես հայտնաբերվել է անսարքություն՝ պաշտպանիչ շերտի մասնակի կլեպ և լուսադիոդային մատրիցայի լուսարձակող մակերեսի վրա մուգ կետի առկայություն։

Սխալ LED մատրիցով լուսարձակը վերանորոգելու հույսը անմիջապես անհետացավ, քանի որ նման LED թողարկողի արժեքը սովորաբար գերազանցում է լուսարձակի արժեքի կեսը: Եվ նոր մատրիցա գնելը շատ խնդրահարույց է, քանի որ LED-ները սովորաբար նշումներ չունեն, և դժվար է որոշել ոչ ստանդարտ թողարկողի տեսակը: Երկրորդ լուսարձակի հայտնվելը ոչ մի հարց չառաջացրեց։

Ես որոշեցի պարզեցնել վերանորոգման խնդիրը՝ լուսարձակի վարորդը այրված մատրիցով տեղափոխելով աշխատող լուսարձակի մեջ: Բայց հետևի կափարիչները հեռացնելը ցույց տվեց, որ երկու լուսարձակների վարորդներն էլ սխալ էին:

Երկու դրայվերներում էլ այրվել են 1 Օհմ պաշտպանիչ ռեզիստորները, ինչը վկայում է դիոդային կամրջի կամ առանցքային տրանզիստորի դիոդներից մեկի խափանման մասին։

Մուլտիմետրով թեստը ցույց է տվել, որ npn առանցքային տրանզիստորի D13005K և հսկիչ S8050 հանգույցը կոտրվել է:

Դիմադրությունը և տրանզիստորները զոդվել են և փոխարինվել աշխատանքայիններով, բայց լուսարձակը չի աշխատել: Սխալ տարրի հետագա որոնումը հանգեցրեց հետադարձ կապի օպտոկապլերի, որը պարզվեց, որ կոտրված էր: Լուսանկարում օպտոկապլերը գտնվում է վերևի ձախ մասում: Օպտոկապլերը փոխարինելուց հետո LED լուսարձակը սկսեց աշխատել:

Լուսանկարը ցույց է տալիս LED լուսարձակի վարորդի բնորոշ էլեկտրական միացում: Ցանկացած լուսարձակի վարորդի սխեմայի շահագործման սկզբունքը նույնն է:

Կենցաղային ցանցից լարումը մատակարարվում է վարորդի մուտքին F1 ապահովիչի միջոցով, որը զտվում է LC տարրերով և ուղղվում դիոդային կամրջով: Այնուհետև այն հարթվում է էլեկտրոլիտիկ C13 կոնդենսատորով: Կոնդենսատորի տերմինալներում ստեղծվում է մոտ 280 Վ DC լարում:

C13 կոնդենսատորից լարումը մատակարարվում է հոսանք սահմանափակող ռեզիստորների միջոցով դեպի zener դիոդ D12 և միկրոսխեմայի 6-րդ պին: Zener diode- ն ապահովում է 9 Վ լարման լարման միկրոսխեման, որը հանդիսանում է որպես ամբողջություն վարորդի շահագործման հղում: C13 կոնդենսատորից լարումը մատակարարվում է նաև T1.1 տրանսֆորմատորի ոլորուն միջոցով դեպի անջատիչ ռեժիմում գործող Q1 դաշտային տրանզիստորի ելքը:

Վարորդն աշխատում է հետևյալ կերպ. Միկրոշրջան 5-ից բարձր հաճախականության իմպուլսներ են ուղարկվում Q1 տրանզիստորի դարպաս, որի պատճառով դրա արտահոսքի և աղբյուրի միջև դիմադրությունը դառնում է մոտ զրոյի: Այս պահին տրանսֆորմատորի առաջնային ոլորուն միջով անցնում է հոսանք, որի պատճառով երկրորդական ոլորուն վրա հայտնվում է լարում։ Այն ուղղվում է SF28 գերարագ դիոդով և հարթվում է էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատորով SC1: LED մատրիցով հոսող հոսանքի քանակը որոշվում է միկրոսխեմայի 3-րդ կետից մինչև ընդհանուր մետաղալարով տեղադրված դիմադրիչների դիմադրության արժեքով:

Ամենատարածվածները, որոնք ձախողվում են, էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատորներն են (դրանք հեշտ է նույնականացնել իրենց արտաքին տեսքով. դրանք ուռած են), կամուրջների ուղղիչ դիոդները, դաշտային ազդեցության տրանզիստորը, բարձր հաճախականության դիոդը և զեներ դիոդը (եթե այն կոտրվում է, ապա միկրոշրջանը: ձախողվում է):

Լուսադիոդային մատրիցայի այրման պատճառը ուշադրության կենտրոնում

Որպես կանոն, LED մատրիցները ձախողվում են գերտաքացման պատճառով: Ես որոշեցի պարզել, թե ինչու է այս ուշադրության կենտրոնում գտնվող LED մատրիցը, չնայած հաստ պատերով duralumin մարմնին, որը նույնպես ռադիատոր է, այրվել է:

Առաջին բանը, որ գրավեց իմ ուշադրությունը, այն էր, որ մատրիցան ամրացված էր երկու պտուտակով, ոչ թե չորսով, ինչը նախատեսված է դրա դիզայնով: Պտուտակների գլուխները կոնաձև էին, ինչը կարող էր հանգեցնել մատրիցային հիմքի դեֆորմացմանը, եթե պտուտակները սերտորեն սեղմվեն:

Ընթացիկ հաղորդիչները զոդելուց և պտուտակները հանելուց հետո մատրիցը հեշտությամբ բաժանվեց լուսարձակի մարմնից: Լուսանկարը ցույց է տալիս արտաքին տեսքը։ Ենթաշերտի անկյուններում անցքերն անցքերի փոխարեն նվազեցնում են ռադիատորի վրա այն հավասարաչափ սեղմվելու հավանականությունը:

LED մատրիցայի այրման պատճառն ակնհայտ դարձավ դրա հակառակ կողմը ուսումնասիրելուց հետո: LED-ներով այրված տարածքի դիմաց գտնվող ենթաշերտի տարածքը ծածկված չէր ջերմահաղորդիչ մածուկով, թեև լուսարձակի մարմնի վրա մածուկը հավասարաչափ կիրառվեց:

Սովորաբար, ռադիատորի այն հատվածը, որի վրա սեղմված է վառելիքի տարրը, հիմք է: Ուշադրության կենտրոնում այս կանոնը կրկնակի խախտվում է, քանի որ մարմնի տարածքը, որի վրա սեղմված է LED մատրիցը, փայլեցված չէ, ինչպես նաև ներկված է շագրեն ներկով, ինչը զգալիորեն նվազեցնում է ջերմության հեռացումը մատրիցից:

Ելնելով վերը նշվածից, մենք կարող ենք եզրակացնել, որ LED մատրիցը ձախողվել է գերտաքացման պատճառով՝ հավաքման ընթացքում դրա վատ սեղմման պատճառով լուսարձակի մարմնին:

Նախքան մատրիցը լուսարձակի մարմնի մեջ տեղադրելը, շփման հատվածը հղկվել է հղկաթուղթով, մինչև ալյումինը փայլի և թարմ ջերմային մածուկ կիրառվի:

Բարձր հզորությամբ լուսադիոդային լուսարձակի վերանորոգում

Կրկին ես ստիպված էի զբաղվել SDO01-30 տիպի ավելի հզոր լուսարձակի վերանորոգմամբ, 30 Վտ հզորությամբ:

Լուսարձակի տեսքը ներկայացված է լուսանկարում: Ընդհանուր չափերի առումով այն մի փոքր ավելի մեծ է, իսկ լուսարձակի դիզայնը կրկնում է վերը ներկայացված մոդելի դիզայնը։

Հետևի կափարիչը լուսարձակից հանելուց և տպագիր տպատախտակի վրա ռադիոտարրերի արտաքին տեսքը ստուգելուց հետո կասկածելի արտաքինով մասեր չեն հայտնաբերվել:

Տպագիր տպատախտակի ստուգումը տպագիր հաղորդիչների կողքից հեռացնելուց հետո անմիջապես հայտնաբերել է երկու այրված դիմադրություն՝ R8 (2 Օմ) և R22 (1 Օմ): Սովորաբար, ցածր դիմադրողականության դիմադրությունները այրվում են դրանց միջով հոսող մեծ հոսանքի պատճառով, երբ կիսահաղորդչային սարքերը կամ կոնդենսատորները փչանում են: Ռեզիստորների կողքին կար հզոր դաշտային տրանզիստոր SVD4N65F, որը հավաքելու ժամանակ պարզվեց, որ անսարք է։ Լուսարձակի էլեկտրական սխեման հասանելի չէր, և մենք ստիպված էինք պարզել այրված դիմադրիչների արժեքները՝ բացելով նույն տիպի աշխատանքային լուսարձակ։

Սխալ դիմադրությունները և տրանզիստորը զոդվել են, իսկ մնացած կիսահաղորդչային տարրերը լրացուցիչ ստուգվել են տպագիր տպատախտակի վրա: Աշխատանքային ռեզիստորները և տրանզիստորը տպագիր տպատախտակի մեջ կնքելուց հետո լուսարձակը սկսեց աշխատել:

Ինչպես տեսնում եք, եթե դուք ունեք մուլտիմետրի և զոդման երկաթի հետ աշխատելու հմտություններ, կարող եք հաջողությամբ վերանորոգել ցանկացած LED լուսարձակներ ձեր սեփական ձեռքերով:

ydoma.info

Աղբից 50 Վտ հզորությամբ LED լուսարձակի պատրաստում

Ուղեցույց այն մասին, թե ինչպես կարող եք մեկ-երկու ժամում կոտրված սնուցման աղբյուրից և մի քանի այլ մասերից օգտակար բան պատրաստել՝ 50 վտ հզորությամբ լուսադիոդային լուսարձակ, անկասկած, ձեզանից շատերը, ինչպես և ես, կուտակել են մի քանի չաշխատող սնուցման աղբյուրներ և ունեն նաև տասը վտ հզորությամբ LED մատրիցներ, որոնք երկար ժամանակ ընկած են: Վերջապես եկել է նրանց հանդիպելու ժամանակը)))

Աղբյուր.

Այս լուսարձակ ստեղծելու համար մեզ անհրաժեշտ էին 10W 9-11v LED-ներ 9 հատ: պրոցեսորի ռադիատորի համակարգչի սնուցման աղբյուր (ցանկացած) ոչ բևեռային կոնդենսատոր՝ 14 միկրոֆարադ 400 վոլտ ընդհանուր հզորությամբ (ցանկացած 400 վոլտ, ես ունեմ մեկնարկային 12 միկրոֆարադ և ևս 2,2 միկրոֆարադ 400 վոլտ թաղանթ։ Դուք կարող եք պարզապես հավաքել 14 միկրոֆարադ ցանկացած ֆիլմի րոպեով։ 400 վոլտ) Դիոդային կամուրջ (զոդում ենք էլեկտրամատակարարումից) Կոնդենսատորներ 2 X 560 μF 200 վոլտ + 2 X 470 μF 200 վոլտ (չզոդված սնուցման աղբյուրներից) Ապահովիչ (կարելի է նաև չզոդել հոսանքի աղբյուրից)

Աղբյուր.

Այստեղ ամեն ինչ ունի անվտանգության մեծ սահման, և գործնականում կոտրելու ոչինչ չկա: Այս շղթայի հավաքումը դժվար չէ: Եվ մի քանի խոսք, թե ինչպես է դա արվում: Ես սոսնձում եմ LED-ները ցիանոակրիլային սուպեր սոսինձի վրա, տարօրինակ կերպով, դրա ջերմային հաղորդունակությունը գերազանց է և ամուր է պահում, միայն փոխարինելու դեպքում, իհարկե, ստիպված կլինեք քրտնել (բայց մենք կառուցել ենք էներգիայի մեծ պաշար, այնպես որ դա չի սպառնում մեզ)

Աղբյուր.


Աղբյուր.


Աղբյուր.


Աղբյուր.


Աղբյուր.


Աղբյուր.

Ոչինչ չի այրվում, և LED- ները դեռևս ունեն պատշաճ էներգիայի պահուստ:

Աղբյուր.

Իսկ այս տեսանյութում իմ բաժանորդների խնդրանքով ես ուժի թեստ եմ անում։ 1. Սառեցնում եմ սառցախցիկում ու անմիջապես միացնում եմ 2. Լեդերի վրա չափում եմ լարումն ու հոսանքը։ 3. Ես մոդելավորում եմ լուսադիոդների ընդմիջում՝ շղթայի անվտանգությունը հաստատելու համար: Ամեն ինչ հուսալի է, դուք կարող եք դա կրկնել: Եվ, իհարկե, իմաստալից է, եթե դուք պահեստում ունեք LED-ների արժեքը մոտ 200 ռուբլի է, իսկ լուսադիոդային լուսարձակը մեր խանութում մոտ 10 անգամ ավելի թանկ է: Այսպիսով, իմաստ ունի նման լուսավորություն պատրաստել ձեր տան կամ ավտոտնակի համար: Շնորհակալություն ուշադրության համար.

fishki.net

Մենք ախտորոշում և ինքնուրույն վերանորոգում ենք լուսադիոդային լուսարձակները


Այն բանից հետո, երբ ձեր գնած LED լուսարձակը հավատարմորեն ծառայել է երկար տարիներ, վաղ թե ուշ կգա մի պահ, երբ այն կփչանա: Դուք, իհարկե, կարող եք գնալ արհեստանոց, որտեղ ամեն ինչ կկարգավորեն։ Բայց արժե՞ գումար ծախսել, եթե ամեն ինչ կարող ես անել ինքդ։ Հատկապես այն դեպքում, երբ խզումը «չնչին» է։ Որոշելու համար, թե արդյոք կարող եք ինքներդ վերանորոգել լուսարձակը, դուք պետք է ախտորոշեք: Ինչի հիման վրա կարելի է եզրակացնել, որ հնարավոր է ինքնուրույն «պատրաստում»։

Իմ հոդվածներից մեկը նվիրված էր լուսադիոդային լուսարձակների նախագծմանը: Մի խոսքով, դրանք բաղկացած են.

LED - վարորդ - բնակարան - դիֆուզոր - ոսպնյակ

Ամենատարածված ձախողումները կարելի է համարել՝ LED-ների կամ վարորդների այրումը: LED-ները այրվում են կամ կորցնում են իրենց պայծառությունը ավելորդ ջերմությունից, որը վատ է հեռացվում դրանցից՝ արտադրողի կողմից ռադիատորների «ագահության» պատճառով: Վարորդի խնդիրները չինական լուսարձակների աղետն են: Իմ կողմից կասեմ, որ դեռ նախընտրում եմ չինացի արտադրողներին։ Հատկապես ցածր գնով։ Դրանք կարելի է հեշտությամբ «կարգավորել» և առանց ապրանքանիշի վրա գումար ծախսելու։ Նրանց չինական թերությունները տալիս են բավականին անցանելի նմուշներ (փոփոխություններից հետո), որոնք հավատարմորեն ծառայել են ավելի քան մեկ տարի:

Եկեք դիտարկենք լուսարձակների վերանորոգման որոշ ասպեկտներ: Մենք կփորձենք մերժել LED-ները և բացահայտել անսարքությունները:

LED լուսարձակը բռնկվում է: Ինչպես վերանորոգել այն ինքներդ

Տիպիկ անսարքություն է լուսարձակի թարթումը (թարթելը): Եթե ​​նկատում եք, որ ձեր ապագա հիվանդը սկսել է «թարթել» նախանձելի հետևողականությամբ, ապա երկու խնդիր կա՝ կա՛մ LED-ների ձախողում, կա՛մ էլեկտրոնային բաղադրիչների անսարքություն:

Ես ցույց կտամ, թե ինչպես կարելի է վերանորոգել լուսարձակը այս անսարքության դեպքում՝ օգտագործելով 10 Վտ սարքի օրինակը: Ինչ-որ տեղ արդեն նշեցի, որ 10 Վտ հզորությամբ լուսարձակներն ամենահայտնին են։ LED-ը մատրիցա է, որի պատյանում ինտեգրված են 9 մեկ վտ բյուրեղներ՝ լցված ֆոսֆորով։ Մատրիցայում բյուրեղները միացված են շարքով: 10 Վտ հզորությամբ դիոդն ունի երեք բյուրեղներից բաղկացած երեք տող: Գծերը, իրենց հերթին, միացված են զուգահեռ և միացված են վարորդին։


Բյուրեղների դասավորությունը մատրիցայում

Երբ մատրիցը (դիոդներից մեկը) այրվում է, տեղի կունենա բնորոշ թարթում: Թարթելը կարող է լինել քաոսային, կանոնավոր պարբերականությամբ: Ամբողջ մատրիցը կամ որոշ գծեր կարող են դադարեցնել լուսավորությունը: Եկեք սուզվենք դիոդի նախագծման մեջ և տեսնենք, թե ինչու է դա տեղի ունենում:

Բոլոր մատրիցների դիզայնը նույնական է և բաղկացած է ալյումինե սուբստրատից, դիէլեկտրիկ շերտից և ֆոսֆորով լցված բյուրեղներից պատրաստված չիպից:

Նկարում մենք տեսնում ենք, որ բյուրեղները միացված են կապարներով (լավերը պատրաստված են ոսկուց, վատերը՝ պղնձից՝ ինտենսիվ ջեռուցմամբ, թելերը կտրվում են դիոդներից և մատրիցը սկսում է որոշ ժամանակ անջատվել): Մետաղը սառչելուց հետո շփումը կրկին հայտնվում է, մինչև այն հասնի կրիտիկական տաքացման, և մատրիցը ամբողջությամբ կամ դրա մի մասը նորից անջատվի: Սա կարող է անվերջ շարունակվել: Քանի դեռ թելերից մեկը վերջապես չի ընկնում բյուրեղից։

Օգտագործելով հարմար միջոցներ, մենք փորձում ենք բացահայտել մատրիցայի ձախողումը. վերցրեք ոչ սուր առարկա և շատ ուժեղ մի սեղմեք այն վայրերում, որտեղ բյուրեղը միացված է թելերով: Լուսարձակը պետք է միացված լինի: Հենց որ հայտնաբերվի խնդրահարույց դիոդը, մատրիցը կսկսի լուսավորվել:


Խնդրի մատրիցայի նույնականացում

Եթե ​​մենք որոշենք, որ մատրիցը սխալ է, ապա այս դեպքում վերանորոգումը բաղկացած է չիպի փոխարինումից: Ինչպես դա անել - կարդացեք ստորև՝ օգտագործելով 12 Վ 10 Վտ լուսարձակի օրինակը:

Ես ձեզ անմիջապես կզգուշացնեմ. Եթե ​​ձեր մատրիցայում բյուրեղների առնվազն մեկ տողը դադարում է այրվել, ապա այդպիսի չիպը պետք է հնարավորինս արագ փոխվի: Հակառակ դեպքում, շատ մոտ ապագայում դուք կմնաք առանց լույսի աղբյուրի։ Տեսնենք, թե ինչու է դա տեղի ունենում:


Մատրիցայի վրա հոսանքի ավելացման պատճառը

Չիպի մեջ բյուրեղների միացումը զուգահեռ սերիական է։ Օրինակ, ես նորից կվերցնեմ 10 Վտ հզորությամբ LED: Թող այն սնուցվի 300 մԱ մշտական ​​հոսանքով վարորդով: Դա. յուրաքանչյուր աշխատանքային գծի համար կա 100 մԱ: Եթե ​​գծի բյուրեղներից մեկը այրվում է, այն դադարում է աշխատել: Մյուս երկուսը դեռ կվառվեն, բայց ոչ երկար: Վարորդը երկաթե արարած է և չի հասկանում, որ գծերից մեկը «կոտրվել է»))) և շարունակում է 300 մԱ ելքը։ Բայց այս դեպքում հայտարարված հոսանքը վերաբերում է միայն երկու գործող գծերին: Սա 150 մԱ-ից ոչ ավել, ոչ պակաս է: Այս հոսանքը թույլ է տալիս դիոդներին ավելի տաքացնել: Տեխնիկական շահագործման պայմանները խախտված են, ինչը հանգեցնում է լուսադիոդի արագ «մահվան»:

Վերանորոգում ենք լուսադիոդային լուսարձակ 12 V 10 Վտ

Ես ավելի վաղ նշել էի, որ ես իսկապես սիրում եմ չինական լուսարձակող արհեստներ: Հիմնականում այն ​​պատճառով, որ դրանք ինձ խմբաքանակով են բերում։ Ինչ-որ մեկն ուզում է վերանորոգել, բայց երբ իմանում է, թե որքան կարժենա վերանորոգումը, թողնում են ինձ։ Մյուսները պարզապես տալիս են: Եվ դա այն ամենն է, ինչ ինձ պետք է)))

Ավելի ճիշտ՝ մեզ պետք են միայն կացարաններ, որոնք որոշ մոդիֆիկացիաներից ու մոդիֆիկացիաներից հետո վերածվում են բարձրորակ լուսարձակների։

Չինական ոչ բոլոր լուսարձակներն են վատը: Կան բազմաթիվ արտադրողներ, որոնք արտադրում են շատ արժանի արտադրանք: Ավելին, գնի և որակի առումով այն շատ ավելի էժան է և լավ, քան շատ հայտնի ապրանքանիշեր։ Շատ հետաքրքիր նյութեր են հայտնվում Ալիի մասին: Բայց դուք պետք է դա լավ հասկանաք, որպեսզի գնեք ոչ թե ուղղակի աղբ, այլ ճիշտ պատճենը:

16.03.2018

Նրանց համար, ովքեր չեն կարդացել, թույլ տվեք համառոտ հիշեցնել. Վերջերս վերանորոգման համար բերվեց 120 Վտ հզորությամբ լուսադիոդային լուսարձակ, այն աշխատեց ընդամենը մեկ տարի։ Ինչպես պարզվել է, այրվել է նրա վարորդը։ Եվ այնտեղ ես սկսեցի նվնվալ էլեկտրամատակարարման փխրունության մասին և մտածում էի ավելի պարզ և հուսալի լուծում գտնելու մասին: Այսօր ես որոշեցի հավաքել և ստուգել շղթայի աշխատանքը մարող կոնդենսատորով: Նմանատիպ միացում լայնորեն օգտագործվում է լուսադիոդային լուսարձակների սնուցման համար:

Նախապես հաշվարկվել է մարման կոնդենսատորի հզորությունը՝ օգտագործելով հայտնի բանաձևը

Հաշվարկի համար ես վերցրեցի հետևյալ պարամետրերը.

Uc (ցանցային լարում) = 220 Վ;
U (լարումը դիոդային կամրջի մուտքի մոտ) = 60 Վ;
I (անվանական LED ընթացիկ) = 1,8 Ա;

Ըստ հաշվարկների՝ պարզվել է, որ անհրաժեշտ է 27 μF հզորությամբ կոնդենսատոր։ Ես անցա աղբամանների միջով, հավաքեցի բոլոր տեսակի տարբեր կոնդենսատորներ՝ անհրաժեշտ հզորությունը ապահովելու համար, ինչպես նաև փորձարկեցի տարողության շեղումը հաշվարկված արժեքից: Թյուրիմացություններից խուսափելու համար ես բոլոր կոնդենսատորների հզորությունը չափել եմ E7-16 իմիտանտաչափով։



Չնայած որոշ նմուշների պատկառելի տարիքին, տարողությունը գործնականում համապատասխանում էր նշվածին։


Ես զոդեցի միացումը: Շատ չանհանգստանալու համար օգտագործեցի համակարգչի հոսանքի սնուցման սալիկի սնուցման մասը։ Արդյունքն այս դիզայնն է


Հետաքրքիր էր պարզել, թե որքանով կփոխվի հոսանքը, երբ մուտքային լարումը 20% -ով շեղվում է անվանական արժեքից հանգցնող կոնդենսատորի հզորության տարբեր արժեքներով: Փորձերն իրականացվել են 30 րոպե նախապես տաքացված լուսադիոդներով։ Չափումների արդյունքները աղյուսակավորվեցին և ներկայացվեցին գրաֆիկական տեսքով: Չափման գործընթացում C2 կոնդենսատորի լարումը տատանվում էր 58 V...62 սահմաններում, ես որոշեցի չներառել այդ արժեքները աղյուսակում՝ դրանց աննշան փոփոխության պատճառով:


Գրաֆիկները գծային են ստացվել


Մայրենի վարորդը հավաստիացրեց, որ LED-ներով հոսող հոսանքը պահպանվում է 1,8 Ա մակարդակի վրա: Ըստ տարբեր աղբյուրների, 60 Վտ LED-ի անվանական հոսանքը տատանվում է 1,8-ից մինչև 2 Ա, տարբեր վաճառողներ նշում են տարբեր հոսանքներ: Մենք կենթադրենք, որ 1,8 Ա-ից բարձր հոսանքը անցանկալի է:

Եթե ​​դուք ընտրում եք 24 μF հզորությամբ կոնդենսատոր, ապա երբ մուտքային լարումը բարձրանում է մինչև 260 Վ, LED-ների միջոցով հոսանքը չի գերազանցի անվանական արժեքը: Նորմալ ռեժիմում 220 Վ մուտքային լարման դեպքում ապահովվում է 1,5 Ա հոսանք, որը համապատասխանում է 90 Վտ էներգիայի սպառմանը։ 1,8 Ա անվանական հոսանքի դեպքում հաշվարկված հզորությունը կազմում է մոտ 110 Վտ: Այսպիսով, 220 Վ մուտքային լարման դեպքում մենք ունենք 20 Վտ (18%) հզորության կրճատում անվանական արժեքի նկատմամբ: Մի կողմից, ավելի ցածր ընթացիկ արժեքը մեծացնում է LED- ի ծառայության ժամկետը, բայց հանգեցնում է փայլի պայծառության նվազմանը, չնայած դա առանձնապես նկատելի չէ աչքի համար: Լավ կլինի չափել պայծառությունը համապատասխան սարքով, բայց այն հասանելի չէ։

LED լուսարձակներն այսօր շատ տարածված բան են: Բայց, ինչպես ցանկացած էլեկտրոնիկա, լուսարձակները համեմատաբար հաճախ են փչանում: Այսօրվա հոդվածը նվիրված կլինի ձեր սեփական ձեռքերով LED լուսարձակների վերանորոգմանը:

Ամբողջ տեսությունը լուսադիոդային լուսարձակների նախագծման և տերմինաբանության վերաբերյալ, և ահա պրակտիկա տնային արհեստավորների համար:

Լուսարձակները չեն լուսավորվում. որտեղի՞ց սկսել:

Առաջին հերթին, դուք պետք է համոզվեք, որ վարորդին 220 Վ հոսանք է մատակարարվում: Սա Ազին է։

Վարորդի ստուգում

Հիշեցնեմ, որ «վարորդ» բառը մարքեթինգային հնարք է՝ որոշակի հոսանքով և հզորությամբ կոնկրետ մատրիցայի համար նախատեսված ընթացիկ աղբյուր նշանակելու համար:

Վարորդը առանց LED-ի (անգործուն, առանց բեռի) փորձարկելու համար պարզապես կիրառեք 220 Վ լարում նրա մուտքի վրա: Ելքում պետք է հայտնվի հաստատուն լարում, արժեքը մի փոքր ավելի մեծ է, քան բլոկի վրա նշված վերին սահմանը:

Օրինակ, եթե վարորդական միավորի վրա նշված է 28-38 Վ միջակայքը, ապա երբ այն միացված է անգործուն, ելքային լարումը կլինի մոտավորապես 40 Վ: Սա բացատրվում է շղթայի գործարկման սկզբունքով. հոսանքը պահպանելու համար տվյալ տիրույթում ±5%, երբ բեռի դիմադրությունը մեծանում է (անգործ = անսահմանություն), լարումը նույնպես պետք է մեծանա: Բնականաբար, ոչ թե անսահմանության, այլ ինչ-որ վերին սահմանի։

Այնուամենայնիվ, այս փորձարկման մեթոդը թույլ չի տալիս մեզ դատել, թե արդյոք LED վարորդը 100% սպասարկելի է:

Փաստն այն է, որ կան սպասարկվող ագրեգատներ, որոնք, երբ միացված են պարապ, առանց բեռի, կամ ընդհանրապես չեն գործարկվի, կամ ինչ-որ անհասկանալի բան կարտադրեն։

Ես առաջարկում եմ միացնել բեռի ռեզիստորը LED վարորդի ելքին, որպեսզի ապահովի այն ցանկալի աշխատանքային ռեժիմով: Ինչպես ընտրել ռեզիստոր - ըստ քեռի Օհմի օրենքի, նայելով, թե ինչ է գրված վարորդի վրա:


LED վարորդ 20 Վտ. Կայուն ելքային հոսանք 600 մԱ, լարումը 23-35 Վ։

Օրինակ, եթե գրված է Ելք 23-35 VDC 600 մԱ, ապա ռեզիստորի դիմադրությունը կլինի 23/0.6=38 Օմից մինչև 35/0.6=58 Օմ։ Մենք ընտրում ենք դիմադրությունների մի շարք՝ 39, 43, 47, 51, 56 Օմ: Հզորությունը պետք է համապատասխան լինի։ Բայց եթե վերցնեք 5 Վտ, ապա ստուգելու համար բավական կլինի մի քանի վայրկյան։

Ուշադրություն. Վարորդի ելքը, որպես կանոն, գալվանականորեն մեկուսացված է 220 Վ ցանցից: Այնուամենայնիվ, դուք պետք է զգույշ լինեք. էժան սխեմաները կարող են չունենալ տրանսֆորմատոր:

Եթե ​​պահանջվող ռեզիստորը միացնելիս ելքային լարումը գտնվում է նշված սահմաններում, մենք եզրակացնում ենք, որ LED վարորդը աշխատում է:

LED մատրիցայի ստուգում

Փորձարկման համար կարող եք օգտագործել լաբորատոր սնուցման աղբյուր: Մենք մատակարարում ենք լարում, որն ակնհայտորեն ցածր է անվանական լարումից: Մենք վերահսկում ենք հոսանքը: LED մատրիցը պետք է լուսավորվի:

Ինչ անել, եթե LED մոդուլի հզորությունը անհայտ է

Կան իրավիճակներ, երբ կա LED չիպ, բայց դրա հզորությունը, հոսանքը և լարումը անհայտ են: Համապատասխանաբար, դժվար է այն գնել, և եթե այն աշխատում է, ապա պարզ չէ, թե ինչպես ընտրել ադապտեր:

Սա մեծ խնդիր էր ինձ համար, քանի դեռ ես դա պարզեցի: Ես ձեզ հետ կիսվում եմ, թե ինչպես կարելի է որոշել LED հավաքույթի տեսքից, թե ինչ լարման, հզորության և հոսանքի մասին է խոսքը:

Օրինակ, մենք ունենք լուսարձակ հետևյալ LED հավաքույթով.


9 դիոդ: 10 Վտ, 300 մԱ: Փաստորեն, 9 Վտ, բայց սա սխալի սահմաններում է:

Խնդիրն այն է, որ լուսարձակների LED մատրիցներն օգտագործում են 1 Վտ դիոդներ։ Նման դիոդների հոսանքը 300...330 մԱ է։ Բնականաբար, այս ամենը մոտավորապես, սխալի սահմաններում է, բայց գործնականում այն ​​ճշգրիտ է աշխատում։

Այս մատրիցայում 9 դիոդներ միացված են հաջորդաբար, դրանք ունեն մեկ հոսանք (300 մԱ) և 3 վոլտ լարում։ Արդյունքում ընդհանուր լարումը 3x9 = 27 վոլտ է: Նման մատրիցների համար ձեզ հարկավոր է 300 մԱ հոսանք ունեցող վարորդ, մոտավորապես 27 Վ լարում (սովորաբար 20-ից մինչև 36 Վ): Նման մեկ դիոդի հզորությունը, ինչպես ասացի, մոտ 9 Վտ է, բայց մարքեթինգային նպատակներով այս լուսարձակը կունենա 10 Վտ հզորություն:

10 Վտ օրինակը մի փոքր անտիպ է LED-ների հատուկ դասավորության պատճառով:

Մեկ այլ օրինակ, ավելի բնորոշ.


Դուք արդեն գուշակել եք դա 10 կտորից բաղկացած կետերի երկու հորիզոնական շարքերը LED են: Մեկ ժապավենը անհասանելի է, 30 վոլտ, հոսանք 300 մԱ: Զուգահեռաբար միացված երկու ժապավեն՝ լարում 30 Վ, հոսանք երկու անգամ ավելի, 600 մԱ։

Եվս մի քանի օրինակ.


Ընդհանուր - 50 Վտ, ընթացիկ 300x5 = 1500 մԱ:


Ընդհանուր - 70 Վտ, 300x7 = 2100 մԱ:

Կարծում եմ՝ իմաստ չունի շարունակել, ամեն ինչ արդեն պարզ է։

Իրավիճակը մի փոքր այլ է դիսկրետ դիոդների վրա հիմնված LED մոդուլների դեպքում: Իմ հաշվարկներով՝ այնտեղ մեկ դիոդը սովորաբար ունի 0,5 Վտ հզորություն։ Ահա 50 Վտ հզորությամբ լուսարձակում տեղադրված GT50390 մատրիցայի օրինակ.


LED լուսարձակ Նավիգատոր, 50 Վտ. LED մոդուլ GT50390 - 90 դիսկրետ դիոդներ

Եթե, իմ ենթադրությունների համաձայն, նման դիոդների հզորությունը 0,5 Վտ է, ապա ամբողջ մոդուլի հզորությունը պետք է լինի 45 Վտ: Նրա շղթան նույնն է լինելու՝ 9 տող 10 դիոդից յուրաքանչյուրը մոտ 30 Վ ընդհանուր լարմամբ։ Մեկ դիոդի գործառնական հոսանքը 150...170 մԱ է, մոդուլի ընդհանուր հոսանքը՝ 1350...1500։

Յուրաքանչյուր ոք, ով ունի այլ մտքեր այս հարցի վերաբերյալ, ողջունելի է մեկնաբանել:

LED լուսարձակի վարորդի վերանորոգում

Ավելի լավ է սկսել վերանորոգումը` փնտրելով LED վարորդի էլեկտրական սխեման:

Որպես կանոն, լուսադիոդային լուսարձակի վարորդները կառուցված են մասնագիտացված MT7930 չիպի վրա: Spotlights-ի նախագծման մասին հոդվածում ես ևս մեկ անգամ տվեցի տախտակի լուսանկար (ոչ անջրանցիկ), որը հիմնված է այս միկրոսխեմայի վրա.

LED լուսարձակ Նավիգատոր, 50 Վտ. Վարորդ. GT503F տախտակ


Ուշադրություն. Վարորդի սխեմաների մասին տեղեկատվություն և մի փոքր ավելին վերանորոգման մասին:

LED փոխարինում

LED մատրիցը փոխարինելիս հատուկ հնարքներ չկան, բայց պետք է ուշադրություն դարձնել հետևյալ բաներին.

  • Զգուշորեն հեռացրեք հին ջերմահաղորդիչ մածուկը,
  • Նոր LED-ի վրա քսեք ջերմահաղորդիչ մածուկ: Ավելի լավ է դա անել պլաստիկ քարտով,
  • ամրացրեք դիոդը հավասարաչափ, առանց աղավաղումների,
  • հեռացնել ավելորդ մածուկը,
  • մի շփոթեք բևեռականությունը,
  • Զոդման ժամանակ մի գերտաքացեք:


Դիսկրետ դիոդներից բաղկացած LED մոդուլը վերանորոգելիս առաջին հերթին պետք է ուշադրություն դարձնել զոդման ամբողջականությանը: Եվ այնուհետև ստուգեք յուրաքանչյուր դիոդ՝ դրա վրա կիրառելով 2,3 - 2,8 Վ լարում:

Որտեղ ձեռք բերել պահեստամասեր վերանորոգման համար

Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է արագ վերանորոգում, ապա լավագույնն է, իհարկե, վազել դեպի դիմացի խանութ։

Բայց եթե դուք անընդհատ զբաղվում եք վերանորոգմամբ, ապա ավելի լավ է նայել, թե որտեղ է այն ավելի էժան։ Խորհուրդ եմ տալիս դա անել հայտնի AliExpress կայքում։

Ես տրամադրում եմ մի քանի հղումներ հղումների և օրինակների համար, այնտեղ շատ հետաքրքիր տեղեկություններ կան՝ ներառյալ նկարագրությունները, լուսանկարները և ընտրությունը:

LED մատրիցներ.

  • Led Chip-ի մեծ ընտրություն 10-ից 100 Վտ, 48-ից 360 ռուբլի.
  • Հզոր LED-ներ.

Վարորդներ LED լուսարձակների համար, տարբեր հզորությունների համար.

  • 30W անջրանցիկ DC էլեկտրամատակարարում,
  • 50W անջրանցիկ DC էլեկտրամատակարարում,
  • Անջրանցիկ Արտաքին LED Վարորդներ 10, 20, 30, 50W DC.

Իսկ ով չի ցանկանում վերանորոգել, կարող եք անմիջապես պատվիրել պատրաստի մի բան.

LED փողոցային լուսարձակներ.

  • Արտաքին լուսարձակներ 10-ից 50 Վտ հզորությամբ,
  • Անջրանցիկ հարթ լուսարձակներ 10-ից 100 Վտ հզորությամբ, առկա է LED Chip+Driver հավաքածու.

Պատկերը լրացնելու համար ներկայացնում եմ իմ գործընկերների տեսանյութը, նրանք կիսվում են իրենց փորձով.

Այստեղ կավարտեմ: Ես խրախուսում եմ իմ գործընկերներին կիսվել իրենց փորձով և հարցեր տալ:

Որոշեցի տեղադրել իմ աշխատանքի գաղտնիքներից մի քանիսը։ Այսօր ես կգրեմ, թե ինչպես դառնալ LED սարքավորումների ռուսաստանյան արտադրող և ինչից է բաղկացած ապրանքի գինը:

Սա շինարարական հավաքածու է: Այն ներառում է մարմնի մասեր, վարորդ և դիոդային մատրիցա: Գործը գնված է Չինաստանում։ Դրանք արտադրելու համար այնտեղ արդեն գործարկվել է պատճենահանող մեքենա, իսկ բնակարանն էժան է։ Չինական մարմինները ծծում են նկարչությունը, ուստի մենք դրանք վերաներկում ենք մեր պայմաններին համապատասխան, ես իրականում չեմ նկարել նկարչության գործընթացը, դա սովորական պոլիմերային նկար է: Այս գունավորումն առանձնացնում է մեր լուսարձակները չինական սպառողական ապրանքներից:


Գործիքի ներսի հատվածին քսեք ջերմային մածուկ։ Ջերմային մածուկը կբարելավի ջերմության փոխանցումը դիոդի և բնակարանի միջև:
Լավ ջերմային մածուկ ենք վերցնում։ Ջեռուցումից այն չի կոշտանա, և դիոդը լավ կսառչի։


Սա ինքնին մատրիցն է: Արտադրողը պնդում է, որ այն հավաքվում է ամերիկյան BRIDGELUX ընկերության բյուրեղների միջոցով։ Այս բյուրեղները մաքուր են և պայծառ: Նման մատրիցայի անվանական լույսը 2200 լյումեն է:
Lumen, lumen, lum-ը լուսային հոսքի չափման միավոր է։ Սովորական 40 Վտ լամպը արտադրում է առավելագույնը 400 լյումեն Սա նշանակում է, որ դրա արդյունավետությունը 10 լյումեն է մեկ վտ-ի համար: Այս դիոդը արտադրում է 110 լյումեն 1 վտ-ից: Սակայն իրականում դա մի փոքր ավելի քիչ է, բայց ավելի ուշ դրա մասին։
Քանի որ այս դիոդում սպիտակ լույսը արտադրվում է կապույտ լույսը (այն ուղղակի ամենաինտենսիվն է) դեղին ֆոսֆորի միջով անցնելով, արտադրողը հատուկ ուշադրություն է դարձրել դրան: Եթե ​​ֆոսֆորն անորակ է, ապա ժամանակի ընթացքում այն ​​կորցնում է իր հատկությունները։ Փաստորեն, պարզ է, որ դիոդը սկսում է կապույտ դառնալ: Կապույտ գույնը մասամբ անցնում է ֆոսֆորի միջով և հետո թվում է, թե լույսը սառել է։ Ուշադրություն դարձրեք մեքենաների վրա տեղադրված չինական լույսերին՝ դրանք փայլում են կապտավուն լույսով։


Խստորեն սեղմեք դիոդը մակերեսին: Ջերմային մածուկը շատ հեշտությամբ կեղտոտվում է, ուստի զգույշ եղեք, որ դիոդի մակերեսը քսեք:


Մենք հեռացնում ենք ավելցուկային մածուկը և դիոդը պտտում ենք մարմնին:
Այս դիոդի յուրահատկությունը ոսկե թելերով միացված 20 միալար կետերն են։ Որոշ մոնտաժողներ և արտադրողներ տեղադրում են նմանատիպ դիոդներ 16 կետով և հայտարարում դրանք 20 վտ հզորությամբ: Նման դիոդի գինը ավելի ցածր է, բայց այն նաև ավելի վատ է փայլում:

Վերևը ծածկեք դեկորատիվ ռեֆլեկտորով: Իրականում դա անհրաժեշտ է միայն գեղեցկության համար։ Դիոդն ինքնին փայլում է 120-140 աստիճանի անկյան տակ:


Բնակարանի ակոսներում տեղադրում ենք միջադիր: Օգտագործում եմ սիլիկոնե: Նրանք դիմացկուն են և չեն վախենում ցրտահարությունից։


Սեղմեք միջադիրը ապակիով


Լուսարձակի փայլուն մասը պատրաստ է։


Մենք սկսում ենք հավաքել ուժային մոդուլը: Մենք դնում ենք սիլիկոնե օղակներ:


Մենք տեղադրում ենք վարորդի խցիկի պատյանի ստորին կափարիչը և ինքնին վարորդը:
Կան վարորդների մեծ բազմազանություն: Որքան բարդ է վարորդը, այնքան երկար է դիոդի կյանքը: Այս վարորդը կայունացնում է հոսանքը և լարումը, նույնիսկ եթե ցանցում լարումը 80 վոլտից ցատկում է 280 վոլտ: Սա չի արտացոլվի փայլի մեջ:


Մենք մաքրում ենք PVS մալուխը:


Ըստ տախտակի մակագրությունների, մենք միանում ենք տերմինալային բլոկին: Ի դեպ, բլոկը պրոֆեսիոնալ վարորդի տարբերությունն է։ Լարը կարող է միացվել ուղղակիորեն և ցանկալի խաչմերուկով: Չինական սպառողական ապրանքներում այս ամենը կնքված է և լցված:


Մենք ընտրում ենք կլոր հատվածը, քանի որ այն ավելի ամուր կտեղավորվի բնի մեջ։


Լուսարձակը հասնում է իր ստեղծողին։


Եղիցի լույս!


Մենք չենք լիցքավորում դիոդները՝ զոհաբերելով պայծառությունը երկարակեցության համար: Այնուամենայնիվ, սկզբում մենք օգտագործում ենք ավելի վառ դիոդներ, քան մեր մրցակիցները: Կոպիտ ասած, մեր դիոդները 30% ռեզերվ ունեն։
Կոսինուսը φ (phi) ներկայացված է ստորև 0,9-ից ավելի արժեքը համարվում է գերազանց ցուցանիշ:
Ցածր հզորության գործակիցը հանգեցնում է էլեկտրական ցանցում էլեկտրաէներգիայի կորուստների ավելացմանը:


Վարորդի հետ միասին լուսարձակը սպառում է 24 Վտ:


Արդյունքում մենք ստացանք 24W LED լուսարձակ՝ մոտ 2000 լյումեն լուսավոր հոսքով: Ինչպես ցույց է տվել պրակտիկան, հավաքված լուսարձակն ունի բավականին ցածր լույսի դեգրադացիա (տարեկան մոտ 5%): Դրա գինը, իհարկե, ավելի բարձր է, քան չինական սպառողական ապրանքները, հետևաբար, այն օգտագործվում է այնտեղ, որտեղ գնահատվում է հուսալիությունը:

Իմ նախորդ աշխատանքն ինձ մեծահոգաբար մատակարարում էր LED լամպերի և հարմարանքների դիակներ: Առանց տեխնիկական մանրամասների մեջ մտնելու՝ ամենուր վաճառվողի ավելի քան 99%-ը ուղղակի խարամ է, որը սկզբունքորեն անկարող է երկար ժամանակ աշխատել՝ ակնհայտորեն անբավարար, կամ նույնիսկ բացակայող սառեցման պատճառով:

Ահա ամբողջական խարամի օրինակ՝ անպիտան մաքուր պլաստիկ «ռադիատոր»: արդյունքը կանխատեսելի է՝ լուսադիոդները այրվել են, բյուրեղների սևացումն երևում է, և դրանք ինքնազոդվում են։

ևս մեկ մահացած տղա

«Հին ոճի» լուսադիոդային լուսարձակները՝ ամուր ձուլված ալյումինե ռադիատորի կորպուսով, համեմատաբար լավ էին պատրաստված, բայց դրանք արագորեն անհետանում են վաճառքից:


հին ոճի ուշադրության կենտրոնում


հին ոճի ուշադրության կենտրոնում

Բայց, ըստ երևույթին, վաճառողներն ու Քեթայի մարդիկ որոշեցին, որ այդքան լյումինին չափազանց գեր է, և նրանք օպտիմիզացրել են այս լուսարձակները: Այժմ ամենուր վաճառվում են «նոր նմուշ» լուսարձակներ՝ պլաստիկ պատյանով և առանձին ռադիատորով։


30 Վտ հզորությամբ նոր լուսարձակ

Քարթրիջը մատակարարվել է չափագրման նպատակով: Ռադիատորի մակերեսը կազմում է մոտ 200 քմ։ Արդյունքը կանխատեսելի է՝ ջերմատաքացուցիչը տաքանում է մոտ +100 աստիճան, LED-ների արագ քայքայում և խափանում։


Աղիքների լուսարձակ 30 Վտ

Խնդրում ենք նկատի ունենալ. կան 60 հատ 0,5 Վտ հզորությամբ 5630 տիպի լուսադիոդներ: դիոդները օգտագործվում են 100%: Ամրագրե՞լ ռեժիմով ինչ անհեթեթություն, չեմ լսել: Եվ իմ էլեկտրոնիկայի ուսուցիչը դեռ 80-ականներին ասում էր, որ նրանք, ովքեր օգտագործում են բաղադրիչները սահմանափակող ռեժիմների >60%-ով, կա՛մ հիմար են, կա՛մ ագահ բուրժուա:

Այստեղ էմիտերի շղթայի ձևավորումը հետևյալն է. 30 սերիական 5630 2 զուգահեռ խմբեր: Առաջատար լարումը մոտ 90 Վ է +25 գ r-ում, իսկ հոսանքը 300 մԱ:

LED-ները տեղադրվում են լուսավոր տախտակի վրա, որը պտուտակված է միայն անկյուններում: Հարմարեցումը թույլ է:

արդյունքը՝ լուսանկարում։ 100 գործառնական ժամվա ընթացքում ֆոսֆորն արդեն շատ էր սևացել, մի քանի դիոդներ այրվել էին, ֆոսֆորի մեջ սև անցքեր այրելով: Վարորդը նույնպես մահացել է. Ես նորից միացրեցի LED-ների խմբերը շարքով, վարորդը իջեցվեց հիմար կոնդենսատորի:


արտանետող մեծ


Փորձնականորեն պարզվեց, որ նման ռադիատորը ունակ է պահպանել ողջամիտ ջերմաստիճան բյուրեղների վրա +80°C և +60°C ռադիատորի վրա՝ լուսարձակի անվանական հզորության միայն 1/3-ով։ Դա այն է, ինչ ես արեցի, հոսանքը կրճատվեց երեք անգամ:

Պատկերը մոտավորապես նույնն է այս տիպի լուսարձակների այլ հզորությունների դեպքում՝ սարսափելի գերտաքացում և արագ մահ.

բարոյականությո՞ւն։ Խուսափեք նման «նոր ոճի» լուսարձակներ գնելուց, եթե հնարավոր է, փնտրեք ամուր ձուլածո «հին» լուսարձակներ:

Ի դեպ, ուշադրություն դարձրեք տարբեր լուսարձակների վարորդներին. Ուղղիչի մեջ դասի կոնդենսատոր չունեն։ Ահա թե ինչպես են արտադրողները պայքարում արժանապատիվ կոսինուսի ֆիի համար: Ավելորդ է ասել, որ 100 Հց ելքային ալիքը հսկայական է: Ելքային կոնդենսատորները չեն օգնում: Մի օգտագործեք նման լուսարձակներ, որտեղ երկար եք աշխատում, պաշտպանեք ձեր աչքերը։ Նվազագույնը, օգտակար է ուղղիչին էլեկտրոլիտ ավելացնել, առնվազն 10 μF յուրաքանչյուր 10 Վտ-ի համար:

Նկատի ունեցեք նաև, որ բոլոր վարորդները, ինչպես նաև LED լամպերը, պատրաստված են «քայլ ներքև» սխեմայի համաձայն, այսինքն. չկա տրանսֆորմատոր, այլ խեղդուկ, և ցանցից մեկուսացում չկա: Եղեք չափազանց զգույշ. Չիպից մինչև հիմքի մեկուսացումը ակնհայտորեն նախատեսված չէ ցանցի լարման համար:


LED լուսարձակող վարորդներ

Չնայած LED տեխնոլոգիան շատ հուսալի է, այն չի կարող կատարյալ լինել և երբեմն ձախողվում է: Հատկապես, եթե որոշել եք շատ բան խնայել և գնել ամենաէժան լուսարձակներից մեկը: Այսպիսով, ինչ անել, եթե ձեր լուսադիոդային լուսարձակը, կամ նույնիսկ ավելի վատը, ընդհանրապես դադարել է աշխատել, և գնված ապրանքի ձեր երաշխիքը սպառվել է կամ ընդհանրապես չի սկսվել: Միանգամայն հնարավոր է, որ դուք գնել եք ոչ հավաստագրված ապրանք լավ համբավ ունեցող հուսալի խանութից, և ձեր վտանգի տակ և ռիսկով պատվիրել եք ամենամատչելի LED լուսարձակը անմիջապես Չինաստանից, օրինակ՝ Aliexpress-ի միջոցով: Եվ հիմա ձեր առջև ընկած է հեռու էժան լուսավորության սարքը և թարթում է կամ ընդհանրապես չի փայլում, իսկ դուք չգիտե՞ք ինչ անել: Մի հանձնվիր: Այս հոդվածում մենք ձեզ կասենք, թե ինչպես ինքներդ վերանորոգել սարքը:

LED պրոցեսորը ձեր սեփական ձեռքերով վերանորոգելու համար դուք պետք է ձեր ձեռքերում վստահորեն պահեք մուլտիմետր (ներքևում գտնվող նկարում) և զոդող երկաթ: Դա անհրաժեշտ է, որպեսզի կարողանանք պարզել խափանման պատճառը և, փաստորեն, ի վերջո վերացնել այն՝ սարքը կյանքի կոչելով:

Անհաջողության հավանական պատճառները և դրանց վերացման ուղիները

Ընթացիկ սահմանափակող կոնդենսատոր

Այսպիսով, առաջին հերթին դուք պետք է որոշեք ձեր սարքի անսարքության պատճառը: Եթե ​​լուսարձակը միանում է, բայց երբ միացված է, չի այրվում հավասարապես, այլ թարթում և թարթում է, ապա ընթացիկ սահմանափակող կոնդենսատորը C1 հավանաբար խափանվել է: Չինացի շատ արտադրողներ սխալվում են՝ օգտագործելով ընթացիկ սահմանափակող կոնդենսատոր, որը չի համապատասխանում վարորդի պարամետրերին, երբ փորձում են առավելագույն պայծառություն հասնել ոչ շատ հզոր լուսարձակից: Ընթացիկ սահմանափակող կոնդենսատորը 400 վոլտ անվանական գործառնական լարման վրա լավ կլինի:

էներգաբլոկ

Մեկ այլ ընդհանուր պատճառ կարող է լինել էլեկտրամատակարարման ձախողումը: Իրավիճակից երկու ելք կա՝ գնացեք էլեկտրոնիկայի խանութ, որտեղ նրանք կօգնեն ձեզ ընտրել համապատասխան էլեկտրամատակարարում (դրա վրա նշված են բնութագրերը, հետևաբար խորհուրդ է տրվում ապամոնտաժել լուսարձակը և վերցնել միավորը ձեզ հետ), կամ ընտրեք սնուցման աղբյուր (կարող է հարմար լինել սկաների կամ տպիչի միջոցով):

Երկրորդ տարբերակը հնարավոր է, իհարկե, միայն այն դեպքում, եթե հանկարծ ձեր շուրջը ընկած լինի ավելորդ և չաշխատող գրասենյակային սարքավորումներ, որոնք կարող են ծառայել որպես էլեկտրամատակարարման դոնոր։ Ստուգեք սնուցման աղբյուրները, որպեսզի դրանք պարամետրերով նման լինեն: Ճշգրիտ համընկնումը անհրաժեշտ չէ, բայց պարամետրերը չպետք է շատ տարբերվեն: Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, եթե դուք ունեք գործիքներ օգտագործելու և էլեկտրոնիկան հասկանալու հմտություններ, կարող եք հեշտությամբ փոխել էլեկտրամատակարարումը ինքներդ:

Վարորդ

Եթե ​​ցածր էներգիայի լուսարձակը վերանորոգման կարիք ունի, ապա հավանական է, որ այն չունենա իր սեփական էլեկտրամատակարարումը, և դրանում հոսանքները փոխելու գործառույթը կատարում է LED վարորդը: Քանի որ LED-ը չի կարող սնուցվել անմիջապես ցանցից, որը պահանջում է փոփոխական հոսանք, որը տարբերվում է ցանցի առաջարկածից, ուշադրության կենտրոնում օգտագործվում է վարորդ, որը հաշվի է առնում LED-ի բնութագրերի տատանումները՝ կախված աշխատանքային ջերմաստիճանից և ժամանակից: LED-ին մատակարարվող ելքային հոսանքի կարգավորումը: Այս վարորդն է, որ կարող է ձախողվել:

Այն փոխարինելու համար ձեզ հարկավոր է ապամոնտաժել լուսադիոդային լուսարձակը և պարզել վարորդի գծանշումները՝ փոխարինում գնելու կամ պատվիրելու համար: Եթե ​​դուք էլեկտրական գործիքների վստահ օգտագործող եք, կարող եք գտնել ձախողված վարորդի տարրը և ապազոդացնել այն և փոխարինել այն: Եթե ​​դուք վերանորոգում եք, ամենայն հավանականությամբ, ձեզ համար բավականին հեշտ կլինի խնդիրը գտնել վարորդի մեջ կամ գտնել նմանատիպ վարորդ և փոխարինել այն: Դա հաստատ ավելի էժան կլինի, քան զրոյից նոր լուսարձակ գնելը կամ հավաքելը:

Մատրիցային այրվածք

Ձեր լուսադիոդային լուսարձակի դիզայնի ձախողման մեկ այլ տարբերակ, բացի վարորդի, էլեկտրամատակարարման կամ ընթացիկ փոխակերպման գործընթացում ներգրավված այլ փոքր տարրերի անսարքությունից, կարող է լինել հենց LED մատրիցայի այրումը: Եթե ​​LED-ն ինքնին ձախողվի, դուք պետք է գտնեք և գնեք նմանատիպ բնութագրերով դիոդ: Լուսարձակը ապամոնտաժելուց հետո ձեզ հարկավոր է զգուշորեն տեղահանել այրված մատրիցան՝ արձակելով չորս ամրացնող պտուտակները և անջատելով հաղորդիչ տարրերը: Այնուհետև ձեզ հարկավոր է հավասարաչափ և զգույշ քսել ջերմային մածուկի շերտը նոր դիոդի վրա, զոդել ընթացիկ կրող տարրերը և զգուշորեն պտտել մատրիցը: Պետք է հաշվի առնել, որ մատրիցայի ձևը պետք է անփոփոխ մնա, այսինքն՝ նպատակահարմար է օգտագործել նույն պտուտակները, որոնք ի սկզբանե օգտագործվել են: Նրանք չպետք է ունենան կոնաձև գլուխներ, քանի որ դրանք օգտագործելու դեպքում, եթե դրանք մի փոքր ավելի ուժով ամրացնեք, դրանք կարող են վնասել մատրիցը և ձեր ամբողջ աշխատանքը ապարդյուն կլինի:

Եկեք ամփոփենք այն

Ինքներդ լուսադիոդային լուսարձակը վերանորոգելու համար դուք պետք է առնվազն լավ հմտություններ ունենաք զոդման երկաթի, թեստերի և մուլտիմետրի հետ աշխատելու համար, ինչպես նաև հասկանաք սխեմաների գծապատկերները կամ կարողանաք կարդալ դրանք՝ անսարքության պատճառը գտնելու, անսարքության պատճառը հանելու համար: անսարք տարր և փոխարինեք այն:

Եթե ​​ձեր ուշադրության կենտրոնում գտնվող վարորդը կամ էլեկտրամատակարարումը խափանվում է, դուք կարող եք փոխարինող գտնել և վերականգնել լուսավորող սարքը: Ինչպես վարորդի դեպքում, կարող է փոխարինվել LED մատրիցով. պարզապես գնել նմանատիպ բնութագրերով անալոգային: Եթե ​​ինչ-ինչ պատճառներով սարքը չի աշխատում ձեր մանիպուլյացիաներից հետո, հավանաբար իմաստ ունի գնել նորը: Բայց եթե վստահ եք ձեր ուժերին, միշտ կարող եք ձեր սեփական ձեռքերով հավաքել լուսադիոդային լուսարձակ. հետագայում ավելի հեշտ կլինի այն վերանորոգել կամ փոխարինել որոշ տարրեր՝ անընդհատ երկարացնելով սարքի կյանքը:

Փողոցային լուսավորության լուսադիոդային աղբյուրների ժամանակակից տեսակներից մեկը լուսադիոդային լուսարձակն է: LED լուսարձակի էլեկտրական միացումն էապես չի տարբերվում LED լամպի էլեկտրական միացումից: Հիմնական տարբերությունը կայանում է նրանց նախագծման մեջ, քանի որ անհրաժեշտ է ապահովել աշխատունակությունը ջերմաստիճանի լայն տիրույթում տեղումների պայմաններում: Հետևաբար, ձեր սեփական ձեռքերով լուսարձակների վերանորոգումը շատ չի տարբերվում LED լամպերի վերանորոգումից և նույնիսկ ավելի պարզ է, քանի որ ապամոնտաժման ժամանակ դժվարություններ չկան: Վարորդին և լուսարձակի լուսադիոդներին հասանելիություն ստանալու համար պարզապես արձակեք մի քանի պտուտակ:

Ցածր էներգիայի լուսադիոդային լուսարձակի վերանորոգում

Վերանորոգման համար ստացել եմ SDO01-10 տիպի երկու նույնական լուսադիոդային լուսարձակներ՝ 10 Վտ հզորությամբ։ Արտաքին զննման ժամանակ դրանցից մեկի մոտ անմիջապես հայտնաբերվել է անսարքություն՝ պաշտպանիչ շերտի մասնակի կլեպ և լուսադիոդային մատրիցայի լուսարձակող մակերեսի վրա մուգ կետի առկայություն։

Սխալ LED մատրիցով լուսարձակը վերանորոգելու հույսը անմիջապես անհետացավ, քանի որ նման LED թողարկողի արժեքը սովորաբար գերազանցում է լուսարձակի արժեքի կեսը: Եվ նոր մատրիցա գնելը շատ խնդրահարույց է, քանի որ LED-ները սովորաբար նշումներ չունեն, և դժվար է որոշել ոչ ստանդարտ թողարկողի տեսակը: Երկրորդ լուսարձակի հայտնվելը ոչ մի հարց չառաջացրեց։

Ես որոշեցի պարզեցնել վերանորոգման խնդիրը՝ լուսարձակի վարորդը այրված մատրիցով տեղափոխելով աշխատող լուսարձակի մեջ: Բայց հետևի կափարիչները հեռացնելը ցույց տվեց, որ երկու լուսարձակների վարորդներն էլ սխալ էին:


Երկու դրայվերներում էլ այրվել են 1 Օհմ պաշտպանիչ ռեզիստորները, ինչը վկայում է դիոդային կամրջի կամ առանցքային տրանզիստորի դիոդներից մեկի խափանման մասին։


Բարձր հզորությամբ լուսադիոդային լուսարձակի վերանորոգում

Կրկին ես ստիպված էի զբաղվել SDO01-30 տիպի ավելի հզոր լուսարձակի վերանորոգմամբ, 30 Վտ հզորությամբ:


Լուսարձակի տեսքը ներկայացված է լուսանկարում: Ընդհանուր չափերի առումով այն մի փոքր ավելի մեծ է, իսկ լուսարձակի դիզայնը կրկնում է վերը ներկայացված մոդելի դիզայնը։


Հետևի կափարիչը լուսարձակից հանելուց և տպագիր տպատախտակի վրա ռադիոտարրերի արտաքին տեսքը ստուգելուց հետո կասկածելի արտաքինով մասեր չեն հայտնաբերվել:


Տպագիր տպատախտակի ստուգումը տպագիր հաղորդիչների կողքից հեռացնելուց հետո անմիջապես հայտնաբերել է երկու այրված դիմադրություն՝ R8 (2 Օմ) և R22 (1 Օմ): Սովորաբար, ցածր դիմադրողականության դիմադրությունները այրվում են դրանց միջով հոսող մեծ հոսանքի պատճառով, երբ կիսահաղորդչային սարքերը կամ կոնդենսատորները փչանում են: Ռեզիստորների կողքին կար հզոր դաշտային տրանզիստոր SVD4N65F, որը հավաքելու ժամանակ պարզվեց, որ անսարք է։ Լուսարձակի էլեկտրական սխեման հասանելի չէր, և մենք ստիպված էինք պարզել այրված դիմադրիչների արժեքները՝ բացելով նույն տիպի աշխատանքային լուսարձակ։


Սխալ դիմադրությունները և տրանզիստորը զոդվել են, իսկ մնացած կիսահաղորդչային տարրերը լրացուցիչ ստուգվել են տպագիր տպատախտակի վրա: Աշխատանքային ռեզիստորները և տրանզիստորը տպագիր տպատախտակի մեջ կնքելուց հետո լուսարձակը սկսեց աշխատել:

Ինչպես տեսնում եք, եթե դուք ունեք մուլտիմետրի և զոդման երկաթի հետ աշխատելու հմտություններ, կարող եք հաջողությամբ վերանորոգել ցանկացած LED լուսարձակներ ձեր սեփական ձեռքերով: