LED լուսարձակների վերանորոգում. LED դիզայն, դիզայնի ընտրանքներ

LED թաթերի առավելությունները բազմիցս քննարկվել են։ LED լուսավորության օգտագործողների դրական ակնարկների առատությունը կամա թե ակամա ստիպում է մտածել Իլյիչի սեփական լամպերի մասին: Ամեն ինչ լավ կլիներ, բայց երբ խոսքը վերաբերում է բնակարանի լուսադիոդային լուսավորության փոխակերպումը հաշվարկելուն, թվերը մի փոքր «լարում են»:

Սովորական 75 Վտ լամպը փոխարինելու համար անհրաժեշտ է 15 Վտ հզորությամբ LED լամպ, և մեկ տասնյակ նման լամպեր պետք է փոխարինվեն: Մեկ լամպի համար մոտ 10 դոլար միջին արժեքով բյուջեն արժանապատիվ է ստացվում, և չի կարելի բացառել 2-3 տարվա կյանքի ցիկլով չինական «կլոն» գնելու ռիսկը։ Հաշվի առնելով այս հանգամանքը, շատերը դիտարկում են այդ սարքերն ինքնուրույն պատրաստելու հնարավորությունը:

Էլեկտրաէներգիայի տեսություն LED լամպերի համար 220 Վ-ից

Առավել բյուջետային տարբերակը կարելի է հավաքել ձեր սեփական ձեռքերով այս LED-ներից: Այս փոքրիկներից մեկ տասնյակն արժե մեկ դոլարից պակաս, իսկ պայծառությունը համապատասխանում է 75 Վտ շիկացման լամպին: Ամեն ինչ միասին դնելը խնդիր չէ, բայց եթե դրանք ուղղակիորեն ցանցին չմիացնեք, դրանք կվառվեն: Ցանկացած LED լամպի սիրտը ուժային շարժիչն է: Այն որոշում է, թե որքան երկար և որքան լավ կփայլի լամպը:

Ձեր սեփական ձեռքերով 220 վոլտ LED լամպ հավաքելու համար եկեք նայենք հոսանքի վարորդի միացմանը:

Ցանցի պարամետրերը զգալիորեն գերազանցում են LED-ի կարիքները: Որպեսզի LED-ն աշխատի ցանցից, անհրաժեշտ է նվազեցնել լարման ամպլիտուդը, հոսանքի ուժը և ցանցի փոփոխական լարումը վերածել ուղիղ լարման:

Այս նպատակների համար օգտագործվում է լարման բաժանարար ռեզիստորով կամ կոնդենսիվ բեռով և կայունացուցիչներով:

LED լուսատուի բաղադրիչներ

220 վոլտ LED լամպի սխեման կպահանջի հասանելի բաղադրիչների նվազագույն քանակ:

  • LEDs 3.3V 1W – 12 հատ;
  • կերամիկական կոնդենսատոր 0,27 μF 400-500V – 1 հատ;
  • resistor 500 kOhm - 1 Mohm 0.5 - 1 W - 1 pcs.t;
  • 100V դիոդ - 4 հատ;
  • էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատորներ 330 μF և 100 μF 16V 1 հատ;
  • 12V լարման կայունացուցիչ L7812 կամ նմանատիպ – 1 հատ:

220 Վ լարման LED վարորդի պատրաստում ձեր սեփական ձեռքերով

220 վոլտ սառույցի վարորդի սխեման ոչ այլ ինչ է, քան անջատիչ սնուցման աղբյուր:

Որպես տնական LED վարորդ 220 Վ ցանցից, մենք կդիտարկենք ամենապարզ անջատիչ էլեկտրամատակարարումը առանց գալվանական մեկուսացման: Նման սխեմաների հիմնական առավելությունը պարզությունն ու հուսալիությունն է: Բայց հավաքելիս զգույշ եղեք, քանի որ այս շղթան ընթացիկ սահմանափակում չունի: LED-ները կիջնեն իրենց անհրաժեշտ մեկուկես ամպերը, բայց եթե ձեռքով հպեք մերկ լարերին, հոսանքը կհասնի տասնյակ ամպերի, և հոսանքի նման ցնցումը շատ նկատելի է։

220 Վ լարման լուսադիոդների ամենապարզ վարորդական սխեման բաղկացած է երեք հիմնական փուլից.

  • Կոնդենսիվ լարման բաժանարար;
  • դիոդային կամուրջ;
  • լարման կայունացման կասկադ.

Առաջին կասկադ– ռեզիստորով C1 կոնդենսատորի կոնդենսատորի կոնդենսիվ ռեակտիվություն: Ռեզիստորը անհրաժեշտ է կոնդենսատորի ինքնալիցքաթափման համար և չի ազդում ինքնին շղթայի շահագործման վրա: Դրա վարկանիշը առանձնապես կարևոր չէ և կարող է լինել 100 կՕմ-ից մինչև 1 Մոհմ՝ 0,5-1 Վտ հզորությամբ: Կոնդենսատորը անպայմանորեն ոչ էլեկտրոլիտիկ է 400-500 Վ-ում (ցանցի արդյունավետ գագաթնակետային լարման):

Երբ լարման կես ալիքն անցնում է կոնդենսատորի միջով, այն անցնում է հոսանքով, մինչև թիթեղները լիցքավորվեն: Որքան փոքր է դրա հզորությունը, այնքան ավելի արագ է տեղի ունենում լրիվ լիցքավորումը: 0.3-0.4 μF հզորությամբ լիցքավորման ժամանակը ցանցի լարման կիսաալիքային շրջանի 1/10-ն է։ Պարզ ասած, մուտքային լարման միայն տասներորդն է անցնելու կոնդենսատորով:

Երկրորդ կասկադ- դիոդային կամուրջ. Այն փոխակերպում է փոփոխական լարումը ուղիղ լարման: Կիսալիքային լարման մեծ մասը կոնդենսատորով անջատելուց հետո դիոդային կամրջի ելքից ստանում ենք մոտ 20-24 Վ DC։

Երրորդ կասկադ- հարթեցնող կայունացնող ֆիլտր:

Դիոդային կամուրջով կոնդենսատորը գործում է որպես լարման բաժանիչ: Երբ ցանցում լարումը փոխվում է, դիոդային կամրջի ելքի ամպլիտուդը նույնպես կփոխվի:


Լարման ալիքը հարթելու համար շղթային զուգահեռ միացնում ենք էլեկտրոլիտիկ կոնդենսատորը: Դրա հզորությունը կախված է մեր բեռի հզորությունից:

Վարորդի միացումում LED- ների մատակարարման լարումը չպետք է գերազանցի 12 Վ-ը: Ընդհանուր տարրը L7812 կարող է օգտագործվել որպես կայունացուցիչ:

220 վոլտ LED լամպի հավաքված սխեման անմիջապես սկսում է աշխատել, բայց նախքան այն ցանցին միացնելը, զգուշորեն մեկուսացրեք բոլոր բաց լարերը և շղթայի տարրերի զոդման կետերը:

Վարորդի տարբերակ առանց ընթացիկ կայունացուցիչի

Ցանցում կան հսկայական թվով վարորդական սխեմաներ 220 Վ ցանցից LED-ների համար, որոնք չունեն ընթացիկ կայունացուցիչներ:

Ցանկացած առանց տրանսֆորմատորի վարորդի խնդիրը ելքային լարման ալիքն է, հետևաբար՝ LED-ների պայծառությունը: Դիոդային կամրջից հետո տեղադրված կոնդենսատորը մասամբ հաղթահարում է այս խնդիրը, բայց այն ամբողջությամբ չի լուծում:

2-3 Վ ամպլիտուդով դիոդների վրա ալիքներ կլինեն: Երբ մենք շղթայում տեղադրում ենք 12 Վ կայունացուցիչ, նույնիսկ հաշվի առնելով ծածանքը, մուտքային լարման ամպլիտուդը ավելի բարձր կլինի, քան անջատման միջակայքը:

Լարման դիագրամ առանց կայունացուցիչի միացումում

Դիագրամ մի շղթայում կայունացուցիչով

Հետևաբար, դիոդային լամպերի շարժիչը, նույնիսկ սեփական ձեռքերով հավաքվածը, իմպուլսացիայի մակարդակով չի զիջի թանկարժեք գործարանային լամպերի նմանատիպ միավորներին:

Ինչպես տեսնում եք, վարորդը սեփական ձեռքերով հավաքելը առանձնապես դժվար չէ: Փոխելով շղթայի տարրերի պարամետրերը, մենք կարող ենք փոփոխել ելքային ազդանշանի արժեքները լայն սահմաններում:

Եթե ​​ցանկանում եք կառուցել 220 վոլտ LED լուսարձակող սխեման, որը հիմնված է նման սխեմայի վրա, ավելի լավ է ելքային փուլը վերածել 24 Վ-ի համապատասխան կայունացուցիչով, քանի որ L7812-ի ելքային հոսանքը 1,2 Ա է, սա սահմանափակում է բեռի հզորությունը: 10 Վտ. Ավելի հզոր լուսավորության աղբյուրների համար անհրաժեշտ է կա՛մ ավելացնել ելքային փուլերի քանակը, կա՛մ օգտագործել ավելի հզոր կայունացուցիչ՝ մինչև 5 Ա ելքային հոսանքով և տեղադրել այն ռադիատորի վրա:

Փողոցային լուսավորության լուսադիոդային աղբյուրների ժամանակակից տեսակներից է LED ուշադրության կենտրոնում. LED լուսարձակի էլեկտրական միացումն էապես չի տարբերվում LED լամպի էլեկտրական միացումից: Հիմնական տարբերությունը կայանում է նրանց նախագծման մեջ, քանի որ անհրաժեշտ է ապահովել աշխատունակությունը ջերմաստիճանի լայն տիրույթում տեղումների պայմաններում: Հետևաբար, ձեր սեփական ձեռքերով լուսարձակների վերանորոգումը շատ բանով չի տարբերվում դրանից LED լամպի վերանորոգումև նույնիսկ ավելի պարզ, քանի որ ապամոնտաժման ժամանակ դժվարություններ չկան: Վարորդին և լուսարձակի լուսադիոդներին հասանելիություն ստանալու համար պարզապես արձակեք մի քանի պտուտակ:

Ցածր էներգիայի լուսադիոդային լուսարձակի վերանորոգում

Վերանորոգման համար ստացել եմ SDO01-10 տիպի երկու նույնական լուսադիոդային լուսարձակներ՝ 10 Վտ հզորությամբ։ Արտաքին զննման ժամանակ դրանցից մեկի մոտ անմիջապես հայտնաբերվել է անսարքություն՝ պաշտպանիչ շերտի մասնակի կլեպ և լուսադիոդային մատրիցայի լուսարձակող մակերեսի վրա մուգ կետի առկայություն։

Սխալ LED մատրիցով լուսարձակը վերանորոգելու հույսը անմիջապես անհետացավ, քանի որ նման LED թողարկողի արժեքը սովորաբար գերազանցում է լուսարձակի արժեքի կեսը: Այո, և նոր մատրիցա գնելը շատ խնդրահարույց է, քանի որ LED-ներՍովորաբար գծանշումներ չկան, և դժվար է որոշել ոչ ստանդարտ արտանետիչի տեսակը: Երկրորդ լուսարձակի հայտնվելը ոչ մի հարց չառաջացրեց։

Ես որոշեցի պարզեցնել վերանորոգման խնդիրը՝ լուսարձակի վարորդը այրված մատրիցով տեղափոխելով աշխատող լուսարձակի մեջ: Բայց հետևի կափարիչները հեռացնելը ցույց տվեց, որ երկու լուսարձակների վարորդներն էլ սխալ էին:


Երկու դրայվերներում էլ այրվել են 1 Օհմ պաշտպանիչ ռեզիստորները, ինչը վկայում է դիոդային կամրջի կամ առանցքային տրանզիստորի դիոդներից մեկի խափանման մասին։


Բարձր հզորությամբ լուսադիոդային լուսարձակի վերանորոգում

Կրկին ես ստիպված էի զբաղվել SDO01-30 տիպի ավելի հզոր լուսարձակի վերանորոգմամբ, 30 Վտ հզորությամբ:


Լուսարձակի տեսքը ներկայացված է լուսանկարում: Ընդհանուր չափերի առումով այն մի փոքր ավելի մեծ է, իսկ լուսարձակի դիզայնը կրկնում է վերը ներկայացված մոդելի դիզայնը։


Հետևի կափարիչը լուսարձակից հանելուց և տպագիր տպատախտակի վրա ռադիոտարրերի արտաքին տեսքը ստուգելուց հետո կասկածելի արտաքինով մասեր չեն հայտնաբերվել:


Տպագիր տպատախտակի ստուգումը տպագիր հաղորդիչների կողքից հեռացնելուց հետո անմիջապես հայտնաբերել է երկու այրված դիմադրություն՝ R8 (2 Օմ) և R22 (1 Օմ): Սովորաբար, ցածր դիմադրողականության դիմադրությունները այրվում են դրանց միջով հոսող մեծ հոսանքի պատճառով, երբ կիսահաղորդչային սարքերը կամ կոնդենսատորները փչանում են: Ռեզիստորների կողքին կար հզոր դաշտային տրանզիստոր SVD4N65F, որը հավաքելու ժամանակ պարզվեց, որ անսարք է։ Լուսարձակի էլեկտրական սխեման հասանելի չէր, և մենք ստիպված էինք պարզել այրված դիմադրիչների արժեքները՝ բացելով նույն տիպի աշխատանքային լուսարձակ։


Սխալ դիմադրությունները և տրանզիստորը զոդվել են, իսկ մնացած կիսահաղորդչային տարրերը լրացուցիչ ստուգվել են տպագիր տպատախտակի վրա: Աշխատանքային ռեզիստորները և տրանզիստորը տպագիր տպատախտակի մեջ կնքելուց հետո լուսարձակը սկսեց աշխատել:

Ինչպես տեսնում եք, եթե դուք ունեք մուլտիմետրի և զոդման երկաթի հետ աշխատելու հմտություններ, կարող եք հաջողությամբ վերանորոգել ցանկացած LED լուսարձակներ ձեր սեփական ձեռքերով:

10 Վտ LED-ը հզոր կիսահաղորդչային սարք է: Դրա կիրառման շրջանակը հաճախ չի սահմանափակվում լամպերով և լուսարձակներով: Չիպը շատ տարածված է նաև նրանց մոտ, ովքեր սիրում են ինքնուրույն լուսավորող սարքեր պատրաստել։

Կիրառման տարածք

10 Վտ-ը լայնորեն օգտագործվում է տարբեր լուսավորման սարքերում: Բոլոր տարածքները կարելի է բաժանել ընդհանուր և հատուկ նշանակության: Ընդհանուր նպատակը ներառում է LED-ների օգտագործումը լամպերում, լուսատուներում, լուսարձակներում, իսկ հատուկ նպատակը ներառում է ջերմոցներում լուսավորության օգտագործումը և. Երկրորդ տարբերակը այսպես կոչվածն է, և ոչ միայն։ Խաբեությունն այն է, որ այս LED-ի արտանետումների սպեկտրը օպտիմալ է բույսերի աճի համար, ինչպես ցամաքում, այնպես էլ ջրում: Եվ բացի ջրիմուռներից և ձկներից, 10 վտ հզորությամբ LED-ներով լուսավորությունը բարենպաստ ազդեցություն է ունենում մարջանների զարգացման վրա, ուստի ակվարիումի սիրահարները այս ռադիոբաղադրիչի հաճախակի սպառողներն են: Այս բոլոր հրաշալի հատկությունները դրսեւորվում են բյուրեղյա գույների որոշակի համադրությամբ։ Ինչ վերաբերում է նկարագրված կիսահաղորդչային սարքի օգտագործմանը ընդհանուր նշանակության լուսավորության սարքերի համար, բացի կենցաղային լամպերից, LED-ները հիանալի օգտագործվում են մեքենայի լուսարձակների, լուսացույցների և ճանապարհային լուսավորության պատրաստման համար:

LED դիզայն, դիզայնի ընտրանքներ

COB 10 W LED-ը կոմպակտ մոդուլ է, որը պատրաստված է չիպային տեխնոլոգիայի միջոցով: SMD-ից հիմնարար տարբերությունն այն է, որ մի քանի բյուրեղներ միասին դրված են տախտակի վրա և ծածկված են ֆոսֆորի ընդհանուր շերտով: Սա զգալիորեն նվազեցնում է մատրիցայի արժեքը: Այն բաղկացած է 9 բյուրեղներից՝ երեք զուգահեռ շղթա՝ երեք սերիական միացված բյուրեղներից յուրաքանչյուրում: Արտաքինից LED 10 Վտ հզորությունը կարող է տարբերվել հաղորդիչ հիմքի ձևով: Օրինակ, ընկերության LED-ն ունի նկարում պատկերված տեսք: Նրա ենթաշերտը աստղաձև է և պատրաստված է ալյումինից։

Մոդուլի մարմինը պատրաստված է ջերմակայուն պլաստիկից, իսկ ոսպնյակը՝ էպոքսիդային խեժից։ Դասական LED 10 Վտ տեսքը, ինչպես ցույց է տրված դիագրամում, բայց գործնականում ընդհանուր չափերը տարբերվում են կախված արտադրողից:

Մի մոռացեք, որ լուսադիոդը բևեռային տարր է, այնպես որ տեղադրելիս ուշադրություն դարձրեք գծանշումներին: 10 Վտ հզորությամբ LED-ի պատշաճ գործելու նախապայման է ջերմատախտակի առկայությունը: Այն կարելի է կազմակերպել՝ օգտագործելով ալյումինե կամ պղնձե ռադիատոր: Ջերմության ավելի լավ փոխանցման համար լուսադիոդային ենթաշերտը յուղեք ջերմահաղորդիչ մածուկով կամ տաք հալվող սոսինձով: Երբեմն լրացուցիչ տեղադրվում է հովացուցիչ, որն ապահովում է օդի շրջանառությունը ռադիատորի լողակները սառեցնելու համար:

Տեսանյութում կարող եք տեսնել 10 Վտ հզորությամբ LED-ի փորձարկում և նման տարրը միացնելու առաջարկություններ։ Ահա թե ինչպիսին պետք է լինի 10 Վտ LED էլեկտրահաղորդման դիագրամը:

Էլեկտրաէներգիայի աղբյուրը կարող է լինել մեքենայի մարտկոցը, համակարգչի սնուցման աղբյուրը կամ հատուկ գնված 12 վոլտ աղբյուրը: Գերտաքացումից խուսափելու համար (չնայած ջերմատախտակին) և լուսադիոդը պաշտպանելու համար պարտադիր է այն միացնել ոչ թե անմիջապես աղբյուրին, այլ լարման ցանկացած կայունացուցիչի միջոցով։ Դիագրամը ցույց է տալիս LM-317 ինտեգրված լարման կայունացուցիչը, սակայն կարող է օգտագործվել մեկ այլ հարմար պարամետրերով: Սովորական մալուխի և ռեզիստորի օգնությամբ դուք ձեզ երաշխավորված 12 Վ ելք կապահովեք և հոսանքը չի գերազանցի 1 Ա-ը, ինչը ձեր սարքի երկարակեցության գրավականն է։

Բնութագրերը

10 վտ հզորությամբ LED-ի պարամետրերը թույլ են տալիս այն մեծ պահանջարկ ունենալ գերպայծառ լուսադիոդների շարքում։ Մատակարարման լարումը տատանվում է 9-ից 12 վոլտ: Պայծառության անկյունը 120° է – գրաֆիկը ներկայացված է ստորև:

Գնահատված առաջընթաց հոսանքը 1 Ա է, պուլսացիոն առաջընթաց հոսանքը՝ մինչև 2 Ա։ Լուսավոր հոսքը գտնվում է 600-1080 լմ միջակայքում։ Համեմատության համար նշենք, որ 75 Վտ հզորությամբ շիկացած լամպը արտադրում է 935 լմ փայլ: Այսպիսով, դուք կարող եք մոտավորապես գնահատել, թե որքան վառ կլինի տվյալ կիսահաղորդչային սարքի փայլը: Հակադարձ լարումը 50 Վ է, կախված արտադրողից՝ 30-100 հազար ժամ։ Աշխատանքային ջերմաստիճանը տատանվում է -30°C-ից մինչև 80°C: 10W LED-ի գունային ջերմաստիճանը ընդգրկում է սպեկտրը 2300K-ից (տաք սպիտակ) մինչև 10000K (սառը սպիտակ):

Արտադրողներ

Բարձր հզորության LED-ների արտադրության առաջատարները, ինչպիսիք են LED 10 W, ցրված են աշխարհի երեք մասերում, որոնց թվում են ամերիկյան Cree ընկերությունը (որը մենք արդեն նշել և ցուցադրել ենք իր արտադրանքի նմուշը), ճապոնականը Nichia-ն (առաջատար LED տեխնոլոգիայի ոլորտում), ինչպես նաև գերմանական Osram-ը (ավելի հայտնի ներքին գնորդներին):

Բրենդային LED արտադրանքները ավելի թանկ են, քան իրենց noname գործընկերները, բայց երկրորդ դեպքում ոչ ոք չի երաշխավորում որակը:

Եկեք քննարկենք, թե ինչ հատկանիշների կհանդիպեք, եթե որոշեք ձեռք բերել չինական էժան 10 վտ LED LED-ներ: Նախ, եթե ուշադիր համեմատեք, ապա 9 մատրիցային բյուրեղներն իրենք չափերով ավելի փոքր են, քան բարձրորակ մոդուլների բյուրեղները: Սա, բնականաբար, կազդի դրանց շահագործման ընթացքում լույսի ելքի վրա: Երկրորդ, յուրաքանչյուր բյուրեղի փայլի ուժեղ անհավասարությունը: Սա նկատելի է, սակայն, միայն կրճատված հոսանքի դեպքում, բայց, այնուամենայնիվ, այս հատկությունը ազդում է ամբողջ LED մոդուլի քայքայման արագության վրա:

10 վտ հզորությամբ կեղծիքներ Չինաստանից

Նկարում դուք կարող եք դիտել մոդուլի առանձին բյուրեղների անհավասար փայլը և ինչպես է այն հարթվում հոսանքի աճով: Երրորդ, ցածրորակ LED-ներում բյուրեղները միացնող հաղորդիչները շատ բարակ են և կարող են կոտրվել անզգույշ շարժման պատճառով, ինչը կխանգարի առնվազն մեկ եռակի հաջորդական բյուրեղների աշխատանքը:

Ամփոփելով վերը նկարագրվածը, ես կցանկանայի առանձնացնել հոդվածի կարևոր կետերը անգիր անելու համար: 10 Վտ հզորությամբ լուսադիոդները՝ որպես լույս արտանետող աղբյուրներ, գործնականում լայնորեն կիրառվում են մեքենաների լամպերի, լապտերների, լուսարձակների և այլ լուսավորող սարքերի արտադրության համար: Ջերմատարի սառեցումը կարևոր է LED-ի պատշաճ կատարման համար: Էլեկտրաէներգիան մատակարարվում է 12 Վ լարման աղբյուրից՝ վարորդի միջոցով (լարման կայունացուցիչ): Հայտնի ապրանքանիշը երաշխավորում է անխափան աշխատանքը նշված ամբողջ ժամանակահատվածի համար, սակայն խնդիրներ կարող են առաջանալ չինական էժան անալոգների հետ:

Հոդվածը նվիրված է լուսադիոդային լուսարձակների վարորդների վերանորոգմանը։ Հիշեցնում եմ, որ վերջերս արդեն հոդված ունեի, խորհուրդ եմ տալիս կարդալ այն։

Հոդված LED վարորդի սխեմաների և դրանց վերանորոգման մասին

Սաշա, բարև:

Մասնավորապես, լուսավորության թեմայով - 12 Վ լարման ավտոմոբիլային LED լուսարձակներից երկու մոդուլների դիագրամներ: Միևնույն ժամանակ, ես ուզում եմ ձեզ և ընթերցողներին մի քանի հարց ուղղել այս մոդուլների բաղադրիչների վերաբերյալ:

Ես լավ չեմ հոդվածներ գրում, ես գրում եմ որոշ էլեկտրոնային սարքերի վերանորոգման իմ փորձի մասին (սա հիմնականում էլեկտրական էլեկտրոնիկա է) միայն ֆորումներում՝ պատասխանելով ֆորումի մասնակիցների հարցերին: Այնտեղ ես նաև կիսվում եմ դիագրամներով, որոնք պատճենել եմ սարքերից, որոնք ստիպված էի վերանորոգել: Հուսով եմ, որ LED վարորդի դիագրամները, որոնք ես նկարել եմ, կօգնեն ընթերցողներին վերանորոգման հարցում:

Ես ուշադրություն դարձրի այս երկու LED վարորդների սխեմաներին, քանի որ դրանք պարզ են, ինչպես սկուտեր, և շատ հեշտ է կրկնել ձեր սեփական ձեռքերով: Եթե ​​YF-053CREE-40W մոդուլի վարորդի հետ կապված հարցեր չկային, ապա դրանցից մի քանիսը կան TH-T0440C LED լուսարձակի երկրորդ մոդուլի միացման տոպոլոգիայի վերաբերյալ:

LED վարորդի միացում YF-053CREE-40W LED մոդուլի համար

Այս լուսարձակի տեսքը ներկայացված է հոդվածի սկզբում, բայց ահա թե ինչ տեսք ունի այս լամպը հետևից, ռադիատորը տեսանելի է.

Այս լուսարձակի LED մոդուլներն այսպիսի տեսք ունեն.

Ես իրական բարդ սարքերից սխեմաներ պատճենելու մեծ փորձ ունեմ, ուստի ես հեշտությամբ պատճենեցի այս վարորդի սխեման, ահա այն.

YF-053 CREE LED լուսարձակի վարորդ, էլեկտրական միացում

LED վարորդի TH-T0440C սխեմատիկ դիագրամ

Ինչ տեսք ունի այս մոդուլը (սա մեքենայի LED լուսարձակ է).

Էլեկտրական դիագրամ.

Այս սխեմայի մեջ ավելի շատ անհասկանալիություն կա, քան առաջինում։

Նախ, PWM կարգավորիչի անսովոր միացման սխեմայի պատճառով ես չկարողացա բացահայտել այս միկրոսխեման: Որոշ միացումներում այն ​​նման է AL9110-ին, բայց հետո պարզ չէ, թե ինչպես է այն աշխատում առանց Vin (1), Vcc (Vdd) (6) և LD (7) կապերը միացնելու շղթային:

Հարց է առաջանում նաև MOSFET Q2-ի և դրա ողջ լարերի միացման մասին: Ի վերջո, այն ունի N-ալիք, բայց միացված է հակադարձ բևեռականությամբ: Նման միացումով աշխատում է միայն դրա հակազուգահեռ դիոդը, իսկ տրանզիստորն ինքնին և նրա ամբողջ «շարունակությունը» բոլորովին անօգուտ են։ Բավական էր այն փոխարինել հզոր Շոտկի դիոդով կամ ավելի փոքրերի «ակորդեոնով»։

Ի՞նչ նորություն կա VK խմբում: SamElectric.ru ?

Բաժանորդագրվեք և կարդացեք հոդվածը հետագա.

LED-ներ LED վարորդների համար

Ես չկարողացա որոշել LED-ների մասին: Նրանք նույնն են երկու մոդուլներում, թեև դրանց արտադրողները տարբեր են: LED-ների վրա մակագրություններ չկան (հետևի կողմում նույնպես): Ես որոնեցի տարբեր վաճառողներից «Ուլտրա-պայծառ լուսադիոդներ LED լուսարձակների և LED ջահերի համար» տողի տակ: Նրանք այնտեղ վաճառում են մի փունջ տարբեր LED-ներ, բայց դրանք բոլորն էլ առանց ոսպնյակների են կամ 60º, 90º և 120º ոսպնյակներով:

Ես երբեք չեմ հանդիպել իմ արտաքինով նման մեկին:

Փաստորեն, երկու մոդուլներն էլ ունեն նույն անսարքությունը՝ լուսադիոդային բյուրեղների մասնակի կամ ամբողջական դեգրադացիա: Կարծում եմ՝ պատճառը մաքսիմալ հոսանքն է դրայվերներից, որը սահմանել են արտադրողները (չինական) մարքեթինգային նպատակներով։ Օրինակ, տեսեք, թե որքան պայծառ են մեր ջահերը: Իսկ այն, որ նրանք փայլում են առավելագույնը 10 ժամ, նրանց չի անհանգստացնում։

Եթե ​​գնորդներից դժգոհություններ կան, նրանք միշտ կարող են պատասխանել, որ լուսարձակները թափահարվել են, քանի որ նման «ջահեր» հիմնականում գնում են ջիպերի տերերը, և նրանք քշում են ոչ միայն մայրուղով։

Եթե ​​կարողանամ գտնել LED-ներ, ես կնվազեցնեմ վարորդի հոսանքը, մինչև LED-ների պայծառությունը նկատելիորեն նվազի:

Ավելի լավ է LED-ներ փնտրել AliExpress-ում, այնտեղ մեծ ընտրություն կա: Բայց սա ռուլետկա է՝ կախված ձեր բախտից։

Տվյալների թերթիկները (տեխնիկական տեղեկատվություն) որոշ բարձր հզորության LED-ների համար կլինեն հոդվածի վերջում:

Կարծում եմ, LED-ների երկարատև շահագործման համար գլխավորը ոչ թե պայծառության հետապնդումն է, այլ օպտիմալ գործառնական հոսանքը սահմանելը:

Կհանդիպենք ավելի ուշ, Սերգեյ:

P.S. Ես էլեկտրոնիկայի երկրպագու եմ 1970 թվականից, երբ ֆիզիկայի դասի ժամանակ հավաքեցի իմ առաջին դետեկտորի ընդունիչը:

Վարորդի ավելի շատ սխեմաներ

Ստորև ես կտեղադրեմ որոշ տեղեկություններ դիագրամների և վերանորոգման վերաբերյալ ինձանից (SamElectric.ru բլոգի հեղինակ)

Հոդվածում քննարկված լուսադիոդային լուսարձակ նավիգատոր (հղումն արդեն տրված էր հոդվածի սկզբում):

Շղթան ստանդարտ է, ելքային հոսանքը տատանվում է խողովակաշարի տարրերի գնահատականների և տրանսֆորմատորի հզորության պատճառով.

LED վարորդ MT7930 Տիպիկ: Տիպիկ էլեկտրական շղթայի դիագրամ LED լուսարձակի համար

Շղթան վերցված է այս չիպի տվյալների թերթիկից, ահա այն.

/ Նկարագրություն, տիպիկ անջատիչ սխեմայի և միկրոսխեմայի պարամետրեր LED մոդուլների և մատրիցների դրայվերների համար, pdf, 661,17 կԲ, ներբեռնված՝ 1674 անգամ։/

Տվյալների թերթիկը մանրամասն նկարագրում է, թե ինչ է պետք փոխել և ինչպես ստանալ վարորդի ցանկալի ելքային հոսանքը:

Ահա ավելի մանրամասն վարորդի դիագրամ, ավելի մոտ իրականությանը.

Տեսնու՞մ եք գծապատկերից ձախ կողմում գտնվող բանաձևը: Այն ցույց է տալիս, թե ինչից է կախված ելքային հոսանքը: Առաջին հերթին՝ Rs ռեզիստորից, որը գտնվում է տրանզիստորի աղբյուրում և բաղկացած է երեք զուգահեռ ռեզիստորներից։ Այս ռեզիստորները, և միևնույն ժամանակ տրանզիստորը, այրվում են:

Ունենալով դիագրամ՝ կարող եք սկսել վարորդի վերանորոգումը:

Բայց նույնիսկ առանց դիագրամի, մենք կարող ենք անմիջապես ասել, որ առաջին հերթին պետք է ուշադրություն դարձնել.

  • մուտքային սխեմաներ,
  • դիոդային կամուրջ,
  • էլեկտրոլիտներ,
  • ուժային տրանզիստոր,
  • զոդում

Ես ինքս մի քանի անգամ վերանորոգել եմ հենց այդպիսի վարորդներ։ Երբեմն միակ բանը, որ օգնում էր, միկրոսխեմայի, տրանզիստորի և գրեթե ամբողջ լարերի ամբողջական փոխարինումն էր: Սա շատ աշխատատար է և տնտեսապես չարդարացված։ Որպես կանոն, դա շատ ավելի պարզ և էժան է, ես գնել և տեղադրել եմ նոր Led Driver, կամ ընդհանրապես հրաժարվել եմ վերանորոգումից:

Ներբեռնեք և գնեք

Ահա որոշ բարձր էներգիայի LED-ների տվյալների թերթիկները (տեխնիկական տեղեկատվություն).

/ Տեխնիկական տեղեկատվություն լուսարձակների և լուսարձակների բարձր հզորության լուսադիոդների մասին, pdf, 689,35 կԲ, ներբեռնված՝ 725 անգամ։/

/ Տեխնիկական տեղեկատվություն լուսարձակների և լուսարձակների բարձր հզորության LED-ների մասին, pdf, 1,82 ՄԲ, ներբեռնված՝ 906 անգամ։/

Հատուկ շնորհակալություն նրանց, ովքեր հավաքածուի համար ունեն իրական LED վարորդների սխեմաներ: Ես դրանք կհրապարակեմ այս հոդվածում: