Kum sıkıştırma katsayısı formülü. Yol alt tabanının, kırma taş temelin ve asfalt beton kaplamanın sıkıştırılmasının kalite kontrolüne yönelik yöntemler ve araçlar. Sıkıştırma yöntemi ve katsayı başına ön sıkıştırma basıncı p'lerin belirlenmesi

Ne tür bir SNIP???

Tulenin, elle doldurma ihtiyacını nasıl gerekçelendirebileceğim konusunda da seni rahatsız edebilirim, çünkü... SNIP 3.02-1-87 madde 4.9'da. Çökmeyen topraklarda hendeklerin döşenen boru hatlarıyla doldurulması iki aşamada yapılmalıdır. İlk aşamada, alt bölge, asbestli çimento, plastik, seramik ve betonarme boruların çapının 1 / 10'undan daha büyük katı kalıntılar içermeyen donmamış toprakla, üst kısımdan 0,5 m yüksekliğe kadar doldurulur. boru (manuel olması gerektiği özellikle belirtilmemiş.) Eklendi (30.09.2011, 16:06) ————————————————ama istiyorum

1. Tamamen manuel geliştirme - standartlara göre, tüm iletişimlere en uç noktadan (eksenden değil, en uç noktadan) her iki tarafta 2 m'den daha yakın çalışamazsınız. 2. Bir kaza olsaydı, sonra bir drenaj sistemi vardı... 3. kategori toprak aptalca büyüt - inşaat atığı m.b. ve kategoriler 2 ve 5... vesaire vesaire...

İhtimali ne?

Irinka033, cevaplarında bir hata görmüyorum) Katsayı. maliyeti dikkate alındığında ve sahaya nakledilirken (bu nakliye 30 km'yi aşarsa) yalnızca toprağın hacmi için geçerlidir. Doldurma, taşıma, sıkıştırma vb. fiyatları konusunda kesinlikle doğru. katsayı

kayıplar için geçerli değildir, çünkü OP FER-01'i okuyun - madde 1.1.1, 1.1.2 fiyatları, doğal yoğunluktaki toprağın maliyetlerini dikkate alır; gevşek bir durumda değil!)

Sıkıştırma yöntemi ve aşırı konsolidasyon katsayısı OCR ile ön sıkıştırma basıncı p'nin belirlenmesi

B.14 Miktarın belirlenmesi r'ler halka boyutu 50 ve/veya 70 mm çapında ve 20 ± 2 mm yüksekliğinde numuneye 5-10 MPa'ya kadar dikey gerilimlerin aktarılmasını sağlayan sıkıştırma cihazlarında gerçekleştirilir.

B.15 Numunelerin yüklenmesi, 5-10 MPa'lık gerilimlere kadar adımlarla gerçekleştirilir (numunenin derinliğine ve ön sıkıştırma basıncının beklenen değerine bağlı olarak). Sonraki her aşamadaki yük, önceki aşamadaki yükün iki katına eşit olarak alınmalıdır, örneğin: 0,012; 0,025; 0,05; 0,1; 0,2 vb., MPa. Beklenen değerler alanına ek yükleme aşamalarının kurulması tavsiye edilir r'ler. Her yükleme aşamasında gerekli bekleme süresi en az 24 saattir.

B.16 Test edilen tüm zeminler için fiziksel özelliklerin ve parçacık boyutu dağılımının belirlenmesi gereklidir.

B.17 Özel değerlerin belirlenmesi r'ler aşağıdaki yapıların gerçekleştirilmesinin gerekli olduğu Casagrande yöntemi kullanılarak sıkıştırma eğrilerine göre gerçekleştirilir. Her deneyde elde edilen sonuçlara dayanarak yarı logaritmik ölçekte bir sıkıştırma eğrisi oluşturulur (Şekil B.2). Grafikte eğrinin en büyük eğriliğine karşılık gelen nokta belirlenir, bu noktadan geçen yatay bir çizgi ve eğriye bir teğet çizilir, ardından aralarına a açısının açıortayı çizilir. A açısının açıortayının sıkıştırma eğrisinin düz bölümünün devamı ile kesişme noktası belirlenir, bunun projeksiyonu basınç ekseni üzerinedir. R' ve ön sıkıştırma basınç değerini verir r'ler(Şekil B.2).

Şekil B.2 — Ön sıkıştırma basıncının belirlenmesi r'ler Casagrande yöntemine göre

B.18 Aşırı konsolidasyon katsayısı aşağıdaki formül kullanılarak belirlenir:

Nerede r'ler Ve R' 0 - sırasıyla etkin ön sıkıştırma basıncı ve numunenin derinliğindeki etkili iç basınç.

B.19 Her bir mühendislik-jeolojik element için deney sonuçları, basınç eğrilerinin grafikleri ile birlikte deney sertifikalarında sunulmalı ve derinlik referans alınarak bir tabloda özetlenmelidir. IGE'lerin her biri için ön sıkıştırma basıncının ortalama değerleri hesaplanmalıdır. r'ler ve aşırı konsolidasyon katsayısı OCR.

Dinamik etkiler altında toprakların mukavemet ve deforme olabilirlik parametrelerini belirleme özellikleri

B.20 Zeminin dinamik kayma dayanımı, kayma gerilmelerinin statik bileşenlerinin toplamının sınır değeri olarak tanımlanır. ta ve döngüsel bileşen tcy kırılma yüzeyinde

(tf,cy)önce = (ta+ tcy)önce = F(N, D 50, Hanım, w 1, …, wn) (B.9)

Nerede N- yükleme çevrimlerinin sayısı;

D 50 - toprağın granülometrik bileşiminin özellikleri;

Hanım— Lode parametresi;

w 1, wn— diğer tanımlayıcı parametreler;

tf,cy— dinamik kayma gerilmelerinin tepe değerleri.

Hidrolik yapının tabanındaki bir zemin elemanının gerilme-gerinim durumunun laboratuvar modellemesi, kural olarak, yalnızca harmonik dış etkilerin koşullarını kapsar (Şekil B.3).

Kumun sıkışma katsayısı nedir?

Deneyler üç eksenli basınç veya drenajlı veya drenajsız basit kesme koşulları altında gerçekleştirilir.

Şekil B.3 — Teğetsel gerilmelerin döngüsel ve statik bileşenleri arasındaki olası ilişkiler

B.21 Zemin mukavemetinin dinamik parametreleri ayrılmaz özelliklerdir ve aynı zamanda zeminlerin fiziksel özelliklerine ve dış etki parametrelerine de bağlıdır. Zeminlerin dinamik mukavemeti, her bir darbe tipi için ayrı ayrı statik mukavemetin bir kesri olarak belirlenir. Deformasyon özellikleri (dinamik kesme modülü ve sönüm katsayısı), döngüsel süreçler (yükleme döngüleri) içindeki analize dayalı olarak belirlenir.

B.22 Dış etkilerin sonuçlarının (hasar birikimi) doğrusal bağımsız toplamının olasılığı hakkındaki Palmgren-Miner hipotezine dayanarak dinamik etkiler altındaki zeminlerin dayanımının belirlenmesi tavsiye edilir. Hasar birikimi hipotezine göre, değişen yoğunluktaki yükleme döngülerinin toplam etkisi doğrusal süperpozisyonla belirlenir ve bireysel döngülerin sırasına bağlı değildir. Bu nedenle dinamik eylemin etkisi, eşdeğer yükleme çevrimi sayısı olarak karakterize edilebilir. Yeni hasar birikiminin kümülatif etkisi açısından bu, gerçek dış etkiye karşılık gelir. Bu nedenle, belirli bir stres seviyesindeki dinamik hasar, herhangi bir diğer stres seviyesindeki hasarı karakterize eder.

Gerçek etki düzensizdir ve toprakların hasar görebilirliğini değerlendirmek için, söz konusu çalışma modu için tipik olan her gruptaki etki düzeyiyle birlikte sinüzoidal dalgaların (veya dalga gruplarının) bir dizisi olarak temsil edilmelidir. Bu analiz, yükleme çevrimi sayısındaki artışla birlikte kesme deformasyonunun döngüsel ve statik bileşenlerinin veya boşluk basıncının birikim sürecini tanımlayan deneysel verilere dayanmaktadır.

B.23 Dinamik etkiler altında mukavemet parametrelerini belirleme yöntemi, ardışık yaklaşımlar yöntemine dayalı, hesaplamalı ve deneyseldir. Test programı, yapı-temel sistemindeki çeşitli potansiyel burkulma biçimlerinin yanı sıra temeldeki öngörülen statik ve döngüsel gerilim seviyelerini de dikkate almalıdır. Bir laboratuvar test programı oluştururken, her türlü dış etkiyi değil, yapının olası stabilite kaybı açısından yalnızca en kötülerini dikkate almasına izin verilir. Ortaya çıkan tahminlerin ihtiyatlılığı, Rusya ve dünya uygulamalarında toprakların dinamik özelliklerine ilişkin mevcut araştırma verileriyle doğrulanmalıdır.

B.24 Deneysel laboratuvar araştırmasının ana görevi yükleme çevrimlerinin sayısını belirlemektir. N Döngüsel yükün statik ve dinamik bileşenlerinin çeşitli oranlarında toprak tahribatı için gereklidir. Gerçekleştirilen deneyler drenajsız olup gerilim veya gerinim kontrollüdür. Statik kayma gerilmelerinin seviyesi, söz konusu katmanın derinliğine, yapıdan gelen ilave yüke ve dış dinamik etkilerin seviyesine bağlı olarak ayarlanır.

Önceden belirlenmiş drenajsız kesme direnci su kohezyonlu zeminler ve kohezyonsuz zeminler için yarı statik yükleme koşulları altında sürtünme parametreleri. Daha sonra, normalleştirilmiş statik gerilim bileşeninin çeşitli kombinasyonları için ( Tava/su, Tava/evet, tcy/su, tcy/evet) bloke drenajlı "kapalı" bir sistem koşulları altında toprak tahribatına yol açan yükleme döngülerinin sayısı kaydedilir; bu, kesme sırasında tamamen suya doymuş bir numunenin sabit hacmine karşılık gelir.

Dinamik mukavemetin değerlendirilmesi, kohezyonlu olmayan zeminler veya kohezyonlu zeminler için ampirik olarak elde edilen hasar eğrilerine dayanmaktadır. Burada N— numune imhası sırasındaki döngü sayısının sınırlandırılması, evet- Konsolidasyon sırasındaki efektif gerilmeler, ta– kayma gerilmelerinin statik bileşeni, tcy— kayma gerilmelerinin döngüsel bileşeni, su- Drenajsız kesmeye karşı direnç. Bir numunenin imhası, belirli bir deformasyon seviyesine ulaşılması olarak anlaşılır - statik ( G', adet) veya döngüsel ( GSU, ESU), aşırı boşluk suyu basıncı. Deneyleri yürütürken, deneyi durdurma kriteri olarak öncelikle aşağıdaki koşullardan birinin sağlanmasının dikkate alınması önerilir:

kayma deformasyonunun statik bileşeni %20;

döngüsel deformasyon genlikleri %10;

%95'lik normal basınç seviyesine ulaşmak evet;

başarı N= 1500 (seviye simüle edilen etkinin türüne bağlı olarak değişebilir).

Yapışkan olmayan zemin numuneleri için test sonuçları bağımlılıklar şeklinde de sunulabilir. dikkate alınan darbe altında topraktaki aşırı boşluk suyu basıncının toplam birikimi belirlenir.

B.25 Dinamik etkiler altında zeminlerin deformasyon özelliklerinin değerlendirilmesi, hem saha hem de laboratuvar testleri temelinde gerçekleştirilir.

Deformasyon özellikleri dinamik kayma modülü olarak anlaşılmalıdır. Tanrım ve sönümleme katsayısı gg. 10-6-10-5 deformasyonlarındaki kayma modülü, kayma dalgası hızı u'nun doğrudan ölçümlerinin sonuçlarına dayanarak değerlendirilir. S saha ve laboratuvar koşullarında ve formül kullanılarak yeniden hesaplama

Laboratuvar koşullarında, ultrasonik problama (bükme elemanı) kullanılarak belirli bir derinlikte doğal olanlara mümkün olduğunca yakın gerilmelerde üç eksenli sıkıştırma koşulları altında toprak numuneleri üzerinde ölçümler yapılmalıdır.

10-5-10-3 deformasyonları, üç eksenli bir sıkıştırma cihazında (gerinim kontrolü ile deneyler) bir rezonans kolonunda, 10-3'ün üzerinde laboratuvar testleriyle kaplıdır.

Sönümleme katsayısının belirlenmesi için ilk veriler gg stres ve gerinimin döngü içi bağımlılıklarıdır (yükleme döngüleri). Test sonuçları eğrilerdir Tanrım = F(GSU, S', F) Ve gg = F(GSU, S', F), Nerede GSU- kayma deformasyonunun genliği, S'- zemindeki ortalama efektif gerilmeler, F— yükleme sıklığı.

Ek B
(gerekli)

Söyleyin bana, hendekleri ve çukurları doldururken dökme malzemelerin (kum) hacmini belirlerken hangi düzenleyici belgenin hangi paragrafına ve hangi katsayıyı uygulayabilirim??? Onlar. 2. grup toprakları 2500 m3 çıkardık, kumla doldurmak gerekiyor... 2500 m3 kesinlikle yetmez, hatta bir yerlerde 2700 lazım çünkü... Onlar teslim ederken, biz doldururken, sıkıştırıp delik (düden) oluşurken, Müşteri gerekçe istiyor... ne olabilir?

SNiP'ye göre gevşeme katsayısını arayın (kum için = hacmin %15'i) ve üzerine basın...

Ne tür bir SNIP???

Yol dolguları için her zaman 1.18 (koleksiyonun Teknik Bölüm 1, Madde 2.13) alırız ve 18 geçişte sıkıştırırız. A Hendeklerin, temel çukurlarının doldurulması ve PPS K=1.1 montajı için. Sınav her zaman bu şekilde yapılıyordu. Ama kendime hiçbir gerekçe bulamıyorum. Herhangi bir tavsiyesi olan var mı? Ayrıca buraya bakın, bunu zaten şu şekilde tartıştılar - temel: SNIP 3.02.01-87 “Tablo No. 7, madde 7. Test edilen alan üzerindeki kuru dolgu toprağının ortalama yoğunluğu, tasarımdakinden daha düşük olmamalı ve tasarımda herhangi bir talimat yoksa, verilen sıkıştırma katsayısının kontrol değerlerine karşılık gelen yoğunluktan daha düşük olmamalıdır. masada. 8…..” “Tablo No. 8 Sıkıştırılmış toprak yüzeyindeki bir yük ile sıkıştırma katsayılarının kontrol değerleri K=0,91, toplam dolgu kalınlığı ile MPa (kg/cm2), m'den 2..'ye kadar. .”

Gevşetme faktörü her zaman dolgu için kullanılmalıdır. Biz ve müşterimiz aşağıdaki katsayıları benimsedik: kum için - 1,1; topraklarda - (1.05-1.08), toprak grubuna bağlı olarak. Bu katsayılar daha önce laboratuvar sonuçlarıyla doğrulanmıştı ve artık hiçbir sorun yok!

M.b. hala mühürlüler???

Herkese merhaba) Lütfen söyleyin bana... Projeme göre şebeke ağları bir kablodan geçiyor. TER01-02-063-02 teklifini, bağlantıların varlığında bir vinçle kaldırarak 3 m'den daha derin hendeklerde ve çukurlarda manuel olarak geliştirilmesi için kabul ediyorum - bu doğru, ancak müşteri bir yorumda kullanım gönderdi Korunmasız kablolardan 1 m'ye kadar uzaklıkta bulunan yerlerde toprak gelişimi için K = 1,3. Bu katsayıyla ne yapmalıyım?

Kavşakta vinçle çalışmana kim izin verecek... Kusura bakma ama otoyola yaklaşmana izin vermez.. vinçle.. alınma.. ..sen MANUEL çalışma için 2 katsayı. MDS'ye göre gerilim altında 1,2 ve 1,3 (?) dahil. Doygunluk. 1

Bilirsiniz, dışarı atılan toprağı kovalarla kaldırmak için küçük portatif vinçler var. Taciklerin 3 m derinliğe bu şekilde toprak atması için bu kadar güçlü olması gerekir)))))) peki, bunlardan biri. h. Katsayıyı alamıyorum çünkü bu benim fiyatım için geçerli değil ama MDS ile ilgili... Bakacağım

Bir soru. 1. koleksiyonu kullanarak (elle doldurarak) borunun 0,5 m yukarısına kumla doldurdum. Patronum aynı işi yalnızca 23. koleksiyona (23-1-1-1) göre, kum tabanının kurulumunu (0,5 m'lik bir boruya kum serpmek için uygulandığı gibi) üstleniyor. Bunu, işin kompozisyonunun 1. koleksiyona göre daha doğru olması + 23. koleksiyonda fiyatın daha pahalı olması (10 m3, 1. koleksiyonda 100 m3) + işçi kategorisinin daha yüksek olması (koleksiyonda 100 m3) ile motive etmektedir. 23'üncü - 2,5; 1'inci - 1,5). Hangimiz haklıyız Eklendi (11/13/2009, 09:51)————————————————Eserin kompozisyonu nerede daha doğrudur?

shurov_oleg, dolgu sırasında toprak kaybı yüzdesi: toprağı motorlu taşıtla 1 km'ye kadar taşırken - %0,5; 1 km'den fazla - %1 Hendek ve çukurları doldurmak için toprağı buldozerle taşırken %1,5 Bir sette döşerken - %2,5

Kesinlikle çok şey olacak... 0,95 sıkıştırma katsayısı ile ihtiyacınız olan - 2500 * 0,9 = 2250 ve bunu kullanarak 2250 * 1,03 elde ederiz Eklendi (11/13/2009, 11:18) ——————— ——————— -2320 metreküp, mümkün değil

Bu açmada herhangi bir bina yapısının döşenmesi dolgu hacminden düşülmüyor mu?

Kpl = 1,1 yani 2500 * 1,1 = 2750 m3 alıyoruz

Nasıl ve neyle (sıkıştırmak ve ölçmek için)? Doğadan daha fazlasını nasıl sıkıştırabilirsiniz? Çimento eklemeli miyim yoksa ne? Satın almak birden fazlası mühendislik deliliğidir...

shurov_oleg, İnşaat işleri için Koleksiyon 27'nin Teknik Bölümü; 100 m3 alttaki kum tabakası başına - 110 m3 kum vardır, K-t = 1,1 Belki kumla dolgu için de kullanılacaktır.

Poloz, sanki doğrumuş gibi... Eğer kum bir taş ocağından değil de, diyelim ki bir nehir limanındaki çöplükten geliyorsa... Satın almak için çok popüler bir yer... Ve bu durumda, Ksl = 100/110 = 0,91. Ama hafızam beni yanıltmıyorsa soru taş ocağındaki kumla ilgiliydi... Ama tam tersi olmalı...

Merhaba! 114x15x0,3 m'lik bir çöp alanım var, sıkıştırma ve tesviye ile çöplükteki işi doğru yapıyor muyum?

Yanlış. Yükleme, taşıma, boşaltma, buldozerle toprak geliştirme, alan planlama, sıkıştırma. Bu set mutlaka sahip olunması gereken bir set.

abk63, onu getirdiler ve attılar - bunu hesaba kattım ama yazmadım. Döküldüklerinde o gelişmeyi yazarsınız ama ben gelişmenin çukur, hendek vb. kazılması olduğunu düşündüm. Yani doğru değil mi? Ve "O" altında bir düzenim var, bu yüzden katsayıyı hemen düzene uygulamalı mıyım? Veya iki kez, ilki Kf'siz ve ikincisi Kf'li mi?

Ella, damperli kamyonlara yükleme ile geliştirme... Böyle bir bedeli var. Ayrıca toprak taşıyan yolları da ekleyin

tulenin, site dolgum var, neden buna ihtiyacım var? Damperli kamyonlardan kum zaten dökülmüş durumda, tesviye etmeden önce kumu tesviye etmem gerekiyor, "damperde çalışma" mı kullanmalıyım yoksa "geliştirme" mi kullanmalıyım? Çoktan eklenmiş.

Ella, nasıl bir yapının altına kum döküyorsun? Yazdığınız gibi bu bir site ise, 27-4-1-1 “Kum temellerinin inşası” almak daha iyidir (ve daha pahalıdır). Sıkıştırma ve derecelendirme zaten dikkate alınmıştır. “Toprak taşıma yollarının bakımı” ancak sert zemini olmayan bir taşıma alanının bulunması halinde yapılabilir.

Sandronik, sondaj kulesi için, helikopter pisti vb. için aynı kalınlıktadır. 1,8 m yüksekliğinde bir ahırın setini nasıl düzleştirebilirim?

Onu kim getirdi? Sizin kuruluşunuz değil mi? Eğer sen değilsen o zaman bunu neden yaptın?

tulenin, kumun geliştirilmesi ve dağıtımından bahsetmiyorum. Orada benim için her şey açık. Siteyi doldurmaktan bahsediyorum. Kumu geliştirdik, getirdik, döktük ve ardından sıfıra dikey yerleşimli bir site inşa etmek için hangi fiyatların uygulanması en iyisidir? Sadece 30 cm yüksekliğinde.

Ella, - kesinlikle 27'sine göre - buldozerle toprağı kazmak gibi (+ ek hareket)

Sandronik, ayın 27'sini düşünüyordum ama orada da "yollar" var ve büyük olasılıkla "toprak işleri" var mı? 27'de, motorlu greyderler, yol silindirleri, sulama makineleri gibi mekanizmaların bileşimi konusunda hala kafam karıştı. Benim durumumda buldozerler ve tokmaklar.

Bir yapınız var - ekipmanı taşımak için platformlar, bence yol yapılarına daha yakın ve 1. Cumartesi'ye göre. Setler gibi büyük yapılar doldurulur.

Buna katılıyorum ama onu çalılara nasıl sürükleyeceğim

Pek çok seçenek var... 1. Saha içi yollarda. 2. Kış yolu. 3. Helikopterle

tulenin, soru şu ki, eğer onlara gösterirsem, o zaman kiralanmaları gerekiyor. Fiyat çok iyi ama tundra için kabul edilebilir mi?

Bu nasıl? Anlayamadın mı? Kiralamanın veya satın almanın bununla ne alakası var Eklendi (09/08/2010, 10:48) —————————————— evet

Tavsiyesi için Tulenin Sandronik'e teşekkürler. Bunu önerdiğin gibi yapacağım.

Tulenin, elle doldurma ihtiyacını nasıl gerekçelendirebileceğim konusunda da seni rahatsız edebilirim, çünkü... SNIP 3.02-1-87 madde 4.9'da. Çökmeyen topraklarda hendeklerin döşenen boru hatlarıyla doldurulması iki aşamada yapılmalıdır.

İlk aşamada, alt bölge, asbestli çimento, plastik, seramik ve betonarme boruların çapının 1 / 10'undan daha büyük katı kalıntılar içermeyen donmamış toprakla, üst kısımdan 0,5 m yüksekliğe kadar doldurulur. boru (manuel olması gerektiği özellikle belirtilmemiş.) Eklendi (30.09.2011, 16:06) ————————————————ama istiyorum

Mümkün değil... Aklımda elle kazmaya ya da doldurmaya gerek yok... Yüzlerce kilometrelik boru hatları inşa ettim ve elle kazdığımı hatırlamıyorum... sadece deldiğimi... ve ayrıca kabloları. ve borular ve çukurların hepsi ekskavatör... manuel değil...

Tulenin, cevabınız için teşekkürler ve ayrıca buldozerin sonraki 5 metreye taşınması konusunu da açıklayın, eğer toprak ithal edilirse, o zaman damperli kamyonun onu benim için doğrudan hendeğe boşaltacağı ortaya çıkıyor ve bundan sonra hiçbir şey yapamam Eklendi (30.09.2011, 16: 15) ————————————————Genel olarak, bunun POS veya PPR ile gerekçelendirilmesi gerekir, depolama yerleri vb. belirtilir, Moskova topraklarında depolamak genel olarak yasak olmasına rağmen, her şeyin ihracat için olduğu ve dolgunun sadece 5 m olduğu ortaya çıktı.

Her şey olabilir... Damperli kamyon her zaman gelmeyebilir. Bir inşaat şantiyesi kirli olabilir... elbette... sözlerinizde giderek daha fazla doğruluk payı var genç bayan, yakında ustabaşı olabilirsiniz...

teoride bu, boru hattını kumla veya elenmiş toprakla doldurmak anlamına gelir... Bunu her zaman elle yaparım... gerisi buldozerle yapılır...

tulenin, bu yüzden POS olmadan alacağımdan şüpheliyim ve sonra kendim bir şeyler bulup bundan kurtulmam gerekecek. Egor, düzenleyici belgelerin herhangi bir yerinde meth yapmak için hangi derinliklerin gerekli olduğuna rastladın mı? tespitler, eski Posovik 3 m'den biraz fazlasını anlıyor, ancak nereden aldığını hatırlamıyor, SNIP'lerin yalnızca kazı sınırları var (toprak türüne göre - eğimli ve dikey duvarlarla), ancak tahtalardan yapılmış tahtalara ihtiyacım yok, ama metal. toplayıcı ve ara parçaları ile tespitler.

Maximus, RomanM biliyor.. TB'de SNiP'ye bakın, ancak maun levhalar veya bakır zıvana ve oyuk olsun, neyle sabitleneceği önemli değil...Eklendi (30.09.2011, 16:44)——— ———————— ————ve hala tam hacmi veya başka bir şeyi bilmiyorsunuz... maksimuma çıkarın... ks-2 her şeyi düzene sokacaktır.. ve 50m ilerleyin. .. ve her şey yoluna girecek...

tulenin, tamam bu durumda benim durumum şu: müşteri bir tahmin yaptı ama ağırlığı olan her şeye atıfta bulunarak bunu doğru bir şekilde artırmam gerekiyor

daha sonra kesinlikle bir buldozerle hareket ederek 50... boruyu döşemeden önce toprağı ilave olarak sıkıştırın. tozlamadan sonra sıkıştırma... hepsi manuel olarak pnömatik tokmakla...

tulenin, hem tepeyi hem de tabanı 23 sb'ye itmek istiyorum, ancak buldozerin gücü için kendim 59 kW alıyorum, 132 kW'ları var, yine POS yok, keşke bunun ne olduğunu haklı gösterebilirsen elimizde var ve en azından çatlıyoruz.

kimsenin hiçbir şeye ihtiyacı yok... Rusya Federasyonu Medeni Kanunu var - yüklenici yöntem ve materyaller konusunda kendine ve benzeri şeylere bağlı, ama... UYGUN kalite...

Lütfen bana, bir hendek kazarken ve kimsenin bahsetmediği kablolar, su temini, gömülü betonarme döşemelerle karşılaştığınızda harici kanalizasyonun acil onarımı sırasında işletme ekipmanının (ekskavatör) maliyetindeki artışı nasıl haklı çıkarabileceğinizi söyleyin. müşteri savaşçıdır, değiştirmek gerekliyken her şey yolundaydı, imza atmaya ne dersiniz?

1. Tamamen manuel geliştirme - standartlara göre, tüm iletişimlere uç noktanın her iki tarafında (eksenden değil, uç noktadan) 2 m'den daha yakın çalışamazsınız... 2.

Dolgu sırasında toprak sıkışma katsayısı!

Bir kaza olsaydı, o zaman bir drenaj sistemi vardı... 3. Toprak kategorisini aptalca artırın - belki inşaat atığı. ve kategoriler 2 ve 5... vesaire vesaire...

Lütfen bana madde 1.1.9 uyarınca katsayıların kullanımının ne zaman haklı olduğunu söyleyin. arıza 01 Toprak işleri mi? Peki bu katsayılar ne için geçerlidir?

İhtimali ne?

Boşlukların doldurulması, zeminlerin altına veya dikey bir dolguya doldurulması için motorlu taşıtlarla sahaya taşınacak toprağın hacmi, tasarım boyutlarına göre kayıpların eklenmesiyle hesaplanır: motorlu taşıtlarla 1'e kadar bir mesafede taşınırken km -% 0,5; karayoluyla 1 km'den fazla mesafeye taşınırken - %1,0; başka tür bir topraktan oluşan bir taban üzerinde buldozerlerle toprağı taşırken: hendekler ve çukurlar doldurulurken -% 1,5; setlere döşenirken -% 2,5

Cevap sorunun içinde. Madde 1.1.9'a göre bu katsayıdır. toprağın taşınması sırasındaki kayıplar için “boşlukların doldurulması, zeminlerin altına veya dikey setlere doldurulması için, tasarım boyutlarına göre hesaplanmıştır”

Leonid, bir şekilde bana hacimde başka bir şey yokmuş gibi geldi) Ama müşteri katsayıyı kaçırmıyor. Cevaplarını hiç anlayamıyorum, özellikle de şu: Madde 1.1.9, dahil edilmeye göre, taşınan malzemenin yoğunluğunun düşük olması nedeniyle çukuru doldurmak için gereken araç tarafından taşınan malzemenin kütlesini %1-2,5 oranında karakterize etmektedir. toprak azalacaktır Ne kadar uzağa gidersek, hata da o kadar büyük olur. Ancak hiçbir durumda fiyatlandırmada katsayılar kullanılmamalıdır.

Irinka033, cevaplarında bir hata görmüyorum) Katsayı. maliyeti dikkate alındığında ve sahaya nakledilirken (bu nakliye 30 km'yi aşarsa) yalnızca toprağın hacmi için geçerlidir. Doldurma, taşıma, sıkıştırma vb. fiyatları konusunda kesinlikle doğru. katsayı kayıplar için geçerli değildir, çünkü OP FER-01'i okuyun - madde 1.1.1, 1.1.2 fiyatları, doğal yoğunluktaki toprağın maliyetlerini dikkate alır; gevşek bir durumda değil!)

Leonid, bu bilgi nereden geliyor? Hiçbir yerde görmedim. Bunu fiyata değil, dolgu için malzemenin maliyetine uyguladım. Ayrı bir satırda geldi

Katsayıyı maliyete değil toprağın hacmine uygulamak gerekir.

Tabii ki tanıştık. FSSP'ye göre toprağın maliyeti (kum, kırma taş) dikkate alınırsa PM cinsinden. şöyle yazılmıştır - “madde 3. Tahmini fiyatlar tüm maliyetleri dikkate alır... Nakliye masrafları, malların 30 kilometreye kadar karayolu taşımacılığı ile taşınması durumunda alınır. Madde 6. Ek maliyetlerin hesaplanması önerilir. malzemelerin, ürünlerin ve yapıların karayolu taşımacılığı ile 30 kilometreden fazla mesafeye taşınması için... "

ATM, pozisyon için az önce bir katsayı ekledim, o da malzeme tüketimine gidiyor. Tabii ki hacimden bahsetmek muhtemelen daha doğru olacaktır, özellikle nihai maliyet zaten değişmeyeceği için bunu düzeltmek zor değildir. Kullanılabileceği nasıl kanıtlanır? Yoksa hala imkansız mı? Yaklaşık 30 km... Maliyeti bölgesel koleksiyona göre aldım, orada böyle noktalar bile yok

Toprağın tasarım hacmini alıp, K sıkışması ve taşıma sırasındaki K kayıpları ile çarparsanız kanıtlayacak ne var? Neyi haklı çıkarmanız gerekiyor - 1. Genel hükümler FER-01 madde 1.1.9, 2. SNiP 3.02.01-87 - aynı zamanda nakliye sırasındaki kayıplardan da bahseder, 3. RDS 82-202-96. Tüm bu belgeler nakliye sırasında K kayıplarının dikkate alınması gerektiğinden bahsediyor. Bizim için önemli olan, neyin ne zaman dikkate alınması gerektiğini açıkça belirten GESN ve FER'dir. Üstelik Müşterinizin kendisi yazıyor - Ve% 1-2,5 daha fazla taşımak için% 1-2,5 daha fazla satın almanız gerekiyor, yol boyunca toprak yoktan artmayacaktır. Müşteriyle konuşun, belki maliyeti değil de sadece hacmi %1-2,5 daha fazla görmek istiyorsa, o zaman kesinlikle haklıdır Eklendi (05/05/2014, 11:12)———————— ———— ———Novosibirsk TSSC'de çalışmıyor musunuz? Sadece Genel Hükümlere bakıyorum ve içinde bu noktalar var!

Leonid, ayrıntılı cevabınız için teşekkür ederim! Ayrıca manuel dolguyla ilgili bir sorum var; müşteri ayrıca manuel işçiliği ortadan kaldırmayı ve dolguyu yalnızca buldozer kullanarak yapmayı istiyor. Ben de doğru bir şekilde gerekçelendiremiyorum.. Bunlar temellerin sinüsleri, buldozer oralarla nasıl başa çıkacak? Hayır, Altay'da) Profilimdeki şehri öylece değiştiremem(

İnşaatta fiyatlandırma. FCTS İnşaat Bakanlığı. Tahmini standart. 400 gün konsepti.

Metalik olmayan tüm yapı malzemeleri gözenekli bir yapıya sahiptir - oluştukları parçacıklar arasında havayla dolu boşluklar vardır. Bu nedenle, herhangi bir uzun süreli veya güçlü mekanik etki, gözeneklerden havanın çıkması veya gazla doygunluğa bağlı olarak yoğunluklarını değiştirir, yani yoğunluk sürekli değişir. Bu, özellikle teknolojinin sıkıştırma gerektirdiği durumlarda gerekli miktarın doğru hesaplanması açısından önemlidir.

  1. Göstergenin açıklaması
  2. Katsayı neye bağlıdır?
  3. Kumlu toprağın yoğunluğu

Mühür nedir?

Kum aynı zamanda toprağın tabanı da olabilir. Kumlu toprakta herhangi bir kazı çalışması sırasında (hendek veya çukur kazmak, diplerini sıkıştırmak) yoğunlukta da bir değişiklik meydana gelir. İnşaatta hesaplamalar için aşağıdaki parametreler kullanılır: kütle yoğunluğu - sıkıştırılmamış durumda ağırlığın hacme oranı; sıkıştırma katsayısı.

CUpl, herhangi bir mekanik darbeden sonra hacmin kaç kat azaldığını gösterir. Aşağıdaki iş türlerini gerçekleştirirken kullanılır:

  • temel yastıklarının montajı;
  • yol inşaatı veya onarımı sırasında yataklama;
  • hendeklerin doldurulması, sıkıştırılması;
  • kapların doldurulması;
  • çeşitli harç veya karışımların bileşenlerinin oranının belirlenmesi.

Yığın yoğunluğunu değiştiren etki türleri:

  • madencilik işlemi sırasında gevşetme, yıkama;
  • depolama sırasında yerçekimi;
  • nakliyeye yüklenirken gevşeme;
  • taşıma sırasında sallanıyor;
  • kurcalama;
  • hendeklerin veya çukurların doldurulması sırasında gevşeme.

Hesaplamalar yapılırken parametrenin birçok kez değişikliğe uğrayabileceğini dikkate almak gerekir.

CUpl'nin standart değeri

Kum satın alırken belgelerde sıkıştırma katsayısının belirtilmesi gerekir.

Bu gösterge özellikle fiyatın ürünün birim hacmi (m3) başına ayarlanması durumunda önemlidir. Müşteriye nakliyesi kaçınılmaz olarak sıkıştırmayla birlikte gerçekleşir. Belirli bir iş türü için gerekli miktarı hesaplamak için hacmin tam olarak ne kadar değiştiğini bilmeniz gerekir. İnşaat kumunun standart CUPL'si 1,05 ila 1,3 arasındadır. Gerekli hacim bu rakamla çarpılır. Yani 1m3 elde etmek için 1,05 ila 1,3 m3 arasında sipariş veriyorlar.

Bu neye bağlıdır:

  • Çıkarma yeri ve yöntemi.

    Dolgu ve toprağın sıkıştırılması

    Nehir kumu, homojenliği ve daha büyük parçacık boyutu bakımından taş ocağı kumundan farklıdır, bu da parametrenin değerini azaltır. Yani nakliye ve diğer işlemler sırasında sıkışması taş ocağında çıkarılandan daha azdır.

  • Safsızlık miktarı. Ne kadar az olursa, sıkıştırma oranı o kadar yüksek olur.
  • Bir nevi ulaşım. Minimum sıkıştırma, deniz yoluyla teslim edilirse meydana gelir, demiryolları kullanıldığında hacim biraz daha fazla değişir, maksimum - karayoluyla taşıma sırasında.
  • Mesafe. Taşıma sırasındaki çalkalama süresi, dökme malzemenin hacmindeki değişiklikle doğrudan ilgilidir. Uzun mesafelerde nakliye gerekiyorsa, en az %30'luk bir rezerv ayırın (CUpl 1,3).
  • Ekipman türü. Toprağı el aletleriyle sıkıştırmanız gerekiyorsa CUPL, titreşimli tokmaklar, titreşimli plakalar veya silindirler kullanıldığında olduğundan daha azdır.
  • Nem. Ham kumda tanecikler arasındaki gözenekler su damlacıkları ile dolduğu için yoğunluk herhangi bir faktörün etkisi altında bir miktar değişir.

Kazı yaparken CUPL standartlarında özel bir masa kullanın.

Belirtilen parametre, taşıma sonrası hacim kayıpları dikkate alındığında CUpl'den farklı şekilde kullanılır - gerekli miktar çarpılmaz, ancak bir katsayıya bölünür.

Kumlu toprak sıkışma katsayısı

Gerçek yoğunluğunun (kuru formda) mümkün olan maksimuma oranı.

Belirtilen parametreler, dolgu veya onarım işi hesaplanırken olduğu gibi kullanılır.

Kullanılan başka bir değer daha vardır; bağıl sıkıştırma katsayısı. Bu, yerçekimi katsayısı dikkate alınarak hesaplanan gerekli toprak yoğunluğunun hacim hesaplanırken kabul edilene oranının bir göstergesidir.

Toprak sıkışmasının hacmi nasıl doğru bir şekilde belirlenir? yol yatağına 4500 m3 toprak getirmemiz gerekiyorsa ve sıkıştırma katsayısı ile 3570 m3 hacim elde edersek TER01-02-01-02 fiyatına ithal (4500) veya sıkıştırılmış (3570) hangi hacmi yazmalıyız? ?

ancak tahminlerde şunu yapıyorlar: 1. Taş ocağında toprağın geliştirilmesi - 800 m3 2. 5 km mesafe boyunca taşıma 800 * 1,6 - 1280 ton 3. Toprağın silindirle sıkıştırılması - 800 m3. Bu doğru mu kabul ediliyor?

den77782, “1000 m3 sıkıştırılmış toprak” fiyatı için ölçü birimine bakınız. Bu, toprağın doğal, gevşememiş halindeki yoğunluğunun 1,6 olması ve ardından toprağın “doğal”a yakın bir duruma sıkıştırılması durumunda doğrudur. ..

yani sıkıştırıldığında 1,26 - 635 m3 sıkıştırma katsayısı ile ortaya çıkar. Ondan önce 800 aldım ve sonra müşteriler bunlara kızmaya başladı. hiçbir şey kısmen yazılmamış, bu yüzden birine sormak istiyorum, görünüşe göre bu şekilde doğru, asıl önemli olan nasıl yazılacağı!

Bu nasıl oluyor? Her zaman düşünürüm. maksimum sıkıştırma katsayısı = 1,0. Yoksa yanılıyor muyum?

02.05.02-85* tablosunu okuyun. 14 otoyol. bağıl ödeme katsayısının değerinin nasıl belirleneceğini gösterir. Benim sorum bu değildi.

den77782, 800 metreküp - toprağın doğal haliyle gelişimi? Doğal haliyle toprağı 800 m3'ten 635 m3'e sıkıştırmak mümkün olmayacak... Doğal haliyle 800 m3 toprak geliştirdiniz, gevşetildiğinde diyelim 800x1.26 = 1008 m3 oldu, sonra doldurdunuz ve bir katsayı ile sıkıştırdınız. 1,26'dan 800 m3'e geri dönüş mü? Bu yüzden?

Bu doğru, katsayı. mühürler 1.0

Evet, kendimiz geliştirirsek bu şekilde olur! ve 1 metreküplük çakılı gevşek halde alırsak, getirip Kp = 1,26 ile sıkıştırırız, yani. 800 m3 satın aldı, 800 m3'ü sıkıştırdı ve 635 m3 aldı. Bu hala 635 m3 sıkıştırma yazmamız gerektiği anlamına mı geliyor?

den77782, hayır 800

tulenin aynen öyle yaptım, muayenede soru çıkmadı ama müşteri şikayetçi!

Muhtemelen... Açıklaması şu. “Sobadan” su sıçratıyoruz... Ya taş ocağında toprak var, ya da (sizin durumunuzda olduğu gibi) çöplükte... Laboratuvar teknisyeni yükleme alanında ilk ölçümleri yapıyor...

800 m3 çakıl gevşetilirse, o zaman düzeltin - sıkıştırma 635 m3 + çakıl maliyeti 800 m3. Ancak IMHO, gevşek çakılı 800 m3'ten 635 m3'e sıkıştırmak hala mümkün değil...

Bu zaten inşaatçıların görevidir, hesaplamalar inşaat kesitine göre veya tasarımcılar tarafından CREDO'da yapılır ve benim yapabileceğim tek şey tahmin etmektir. Dürüst olmak gerekirse, yakında bu tahminlerden "kendimi vuracağım"!

slavalit, çöplükteki atıl malzemelerle hiç çalışmadım... Sadece taş ocaklarından... Çakıl genellikle minimum seviyeye kadar sıkıştırılır... Evet, ASG sıkıştırılabilir, ancak aynı zamanda dörtte bir oranında sıkıştırılamaz. . Büyük ihtimalle 800 metreküplük bir hata var... Daha az yüklemişler ya da sola itmişler

Tasarımcıların görevi daha sonra masrafları kendilerine ait olacak şekilde inşa etmemek için daha az yazmak değil! ama nasıl sıkıştırıp sıkıştırmayacakları beni ilgilendirmez!!! Projenin sınavı geçmesine ihtiyacım var ve şu ana kadar geçti ve kazı işi ucuz, en fazla birkaç bin tasarruf edebilirsiniz! hiçbir şey hakkında daha fazla gevezelik

a Her şey doğru. Ocakta yoğun bir gövdede 800 m3 kırma taş geliştirildi, 800 * 1,26 = 1008 m3 araçlara yüklendi (bu arada, projede genellikle kırma taş için tamamen normal bir satın alma öngörülüyor), ancak nakliye Ton cinsinden bu rakamı göremiyoruz ama elimizde 800*1,6 var; ayrıca: 1008 m3 (kırma taş + hava) getirdiler, yüklediler ve bir dolguya sıkıştırdılar, yani. Al = 1,26 ile tüm havayı sıktık, yoğun gövdede toplam 800 m3 elde ettik. Parmaklarınızdaysa buna benzer bir şey.

Cevabınız için teşekkürler, buna katılıyorum. Daha da ileri giderek şu soru devam etti: Peki ya 1 metreküplük çakıl (kırma taş veya başka toprak) gevşetilmiş halde alırsak, getirip Kp = 1,26 ile sıkıştırırsak, yani. 800 m3 satın aldı, 800 m3'ü sıkıştırdı ve 635 m3 aldı. Bu hala 635 m3 sıkıştırma yazmamız gerektiği anlamına mı geliyor? Kesinlikle bilmek isterim! müşteriye kesin bir şekilde cevap vermek

Mantıksal olarak, sizin yazdığınız gibi. Boş alanı kırmataş fiyatına satmasına rağmen...

Görünüşe göre çakıldan bahsediyorduk...

Prensip olarak hem çakıl hem de kırma taş mevcuttur, genel olarak yol yatağının toprağı mevcuttur.

den77782, çakıl topraktır ama kırma taş artık toprak değildir...

Bu başka bir konu, ona değinmiyorum!

den77782, seni anlamıyorum yoksa haklı olduğunu mu soruyorsun ya da duymaya mı çalışıyorsun))

Buna ihtiyacım var çünkü doğru olacak ama haklı mı haksız mı olduğuna ben karar vereceğim! Bu tahminlerde bulunduğum ilk yıl değil!

ve hacimli toprak olmadan nasıl başardılar? Peki ne oldu? Tasarımcıların katkı yapıp müşteriye maaşlarından ödeme yapması için... HİÇ böyle bir şey görmedim... Ama zaten size doğru cevap vermişler - 1.26'ya eşit yoğunluk yok...

evet, böyle bir sıkıştırma katsayısı olmadığına katılıyorum, 02.05.02-85* snip'inde şöyle yazıyor, örneğin: gerekli sıkıştırma katsayısı sırasıyla 0,85, gevşek durumda onu 1/0,8 = 1,25 getirmemiz gerekiyor Buradan bağıl sıkıştırma katsayısı K = 1,18 elde edilir. Bütün bunların anlamı budur. Soru ortaya çıktığında, 3600 m3'e eşit (eğer projeme tam olarak uygunsa) gerekli yol yatağı inşaatı için sahaya 1 m3 satış fiyatına gevşek halde toprak (çakıl) taşıyoruz, 4500 m3 taşıyoruz m3 çakıl, TER01-02-001-01 oranında 25 ton ağırlığındaki bir silindirle sıkıştırma hacmini ne kadar yatırmam gerekiyor, daha önce 4500 m3 kabul ettim, müşteri 3600 m3 üzerinde ısrar ediyor, devlet muayenesi 4500'e izin veriyor m3. Kim haklı???

Kuyu. olan budur. Enkazın üzerinde. Ve kum için 1,1'den 1,18'e kadar. Ne sunacağımı bilmiyorum. Tasarımcı değil. Ancak projelerde dahil. ve inceleme altında sürekli buluşuyorum. Ve mühür 3600 için

köprülerdeki kırma taşlar için K kırma taş tüketimi = 1,39!!! ve çakıl için 1.19! Hatta bir yerlerde yazıyor, ama ben otoyollar hakkında konuşmakta pek iyi değilim, tasarımcılarımız var, Credo'da düşünüyorlar! Ben de bir köprü inşaatçısıyım! 5 yıldır bu böyle.

den77782, soru hiçbir şeyle ilgili değil... eğer yol inşa ederken hacimlerin nasıl hesaplanacağıyla ilgileniyorsanız. Madde 2.1'e göre Cumartesi 27'yi PM olarak alırsınız. — projedeki İŞ hacmini sıkıştırılmış halde dikkate almak zorundasınız. Ve MAT'ın büyüme hızı Tablo 1.1 kullanılarak belirlenebilir. Örneğin, rast'da. 27-04-003-1 152 metreküp alıyoruz... Tablo 1.1 tasarım verisi yoksa... Tüketim, malzemeye bağlı olarak tasarıma göre belirlenir... Ancak tahminci tarafından belirlenmez. .. Çalışma çizimindeki spesifikasyonda hacim yoksa, tüketimi PM'ye göre tahmine koyarız... Ve hepsi bu...

tulenin tam da ihtiyacım olan şey bu! sadece koleksiyon 27 değil 1 hafriyattan oluşuyor! Genel olarak müşterinin haklı olduğuna ikna oldum! O yüzden şimdilik böyle bırakacağım ve eğer strese girersem düzelteceğim! Herkese teşekkürler, bu konuyu kapatıyorum!

Ondan önce de SNiP vardı... Hangisi?

SNiP 2.05.02-85 *Eklendi (02/05/2010, 07:25) ———————————————yollar, yol yatağı hakkında yazıldığı için!

Bakın her şey ne kadar basit... Sanki... Acaba Vankor'dan mı bahsediyorsunuz?

hayır cesaret edemiyorum ama tahmincinin kim olduğunu biliyorum, eskiden birlikte çalıştığım, ders çalıştığım arkadaşım ama ne yazık ki telefon numarası bende yok

çok doğru! Hatta 0,99 civarında bir yerde! 1 - bu doğal bir olaydır!

Forumun çeşitli bölümlerinde sıkıştırma katsayısı, yedekte gerekli toprağın hacmi ve kullanımdaki toprağın tasarım hacmiyle ilgili sorularla karşılaştım. İnternette bu soruna ayrılmış bir belge var: "Kumların bağıl sıkışma katsayısının belirlenmesine yönelik metodoloji." Soyuzdorniy. Moskova 2001. Alt zeminlerin, yol kaplamasının altındaki katmanların, çukurlardaki, hendeklerdeki, drenajlardaki ve diğer yapılardaki koni ve dolguların tasarımında ve yapımında kullanılır. Belgede Sıkıştırma Faktörünün pratikte kuru toprağın Gerekli yoğunluğu (iskelet) ile Maksimum standart yoğunluk (laboratuvarda elde edilen) arasında ilişki olduğu belirtilmektedir. Sıkıştırmadan önceki ve sonraki toprağın hacimleri, dolgudaki gerekli kuru toprağın yoğunluğunun (iskelet) taş ocağındaki kuru toprağın yoğunluğuna (iskelet) oranına eşit olan bağıl sıkıştırma katsayısı ile bağlantılıdır.

E01-02-001-2 fiyatına ilişkin. Fiyat, sıkıştırılmış katmanın kalınlığını belirtir (25 cm'den 60 cm'ye kadar). Peki ya sıkıştırılması gereken setin kalınlığı daha fazlaysa? Görünüşe göre fiyat küp şeklinde ve setin tamamen geometrik hacmini basitçe alabiliyormuşsunuz gibi görünüyor. Ama buna katılmıyorum. Bu fiyat, bu katmanın (30cm) sıkıştırılma olasılığı için özel olarak hesaplanmıştır! Teknolojik olarak da tam olarak bunu yapıyorlar; setin tamamını sıkıştırmak yerine katmanlar halinde sıkıştırıyorlar. Bu nedenle setin yüksekliğini bu 30 cm'ye ve kaç katmanım olduğuna defalarca bölüp bu fiyatı alıyorum. Kim neye karşı çıkıyor?

Kesinlikle katılmıyorum, yoğun gövdedeki tüm hacim için sıkıştırma ücreti alınıyor ve patika boyunca geçiş sayısına ekleniyor.

Genellikle toplam sıkıştırma hacmini (dolgu) katman sayısına göre ayarlanmış fiyatla alıyorum

Ren, o zaman neden buz pateni pistinin işçilik maliyetleri her fiyatta farklı? Bu arada, bunu pek anlamıyorum! Bana göre 60 cm'nin sıkıştırılması 25 cm'den daha uzun sürüyor ama maliyeti tam tersi... Bu nasıl açıklanıyor?

Ne için? Dolguyu katmanlara bölerseniz, setin aynı hacmini elde edersiniz, katmanınız için snip'e göre hesaplanan (veya kabul edilen) bir fiyat almanız gerekir. Örneğin: yoğun bir gövdede 100 m3 hacimli, 30 cm'lik katmanlar halinde 2,0 m yüksekliğindeki bir setin 6 geçişinde bir silindirle sıkıştırma. 100 m3 hacim için K-5'ten (1+5=6) E01-02-001-2 + E01-02-001-8 uzatması!

yol işçisi, buldozer için 60 cm'yi yaymak daha kolaydır, ancak sıkıştırmak daha uzun sürerse ek silindir geçişleri yapmanız gerekir

Açıklaması çok basit: 2 metrelik sette sırasıyla her biri 0,6 m'lik 3,33 katman ve her biri 0,3 m'lik 6,66 katman vardır, daha az maliyet vardır, daha az geçiş vardır, her şey zaten orada döşenmiştir, aksi takdirde sıkıştırma hacmi nasıl olmalıdır? Alın o kısımları okuyun, orada her şey detaylı anlatılıyor. Ve bir şey daha - contanın kalınlığı kesiklerden alınır ve orada nedeni yazılır. otoyolların ana kesiti.

den77782, anladım! Çok akıllıyım! Biraz fındık kesmeye gidiyorum!

den77782, bir paragraf var, tamamen açık değilEklendi (05/28/2012, 09:51)———————————————yol işçisi, kesinlikle ilginç bir fikir, komik kat sayısına göre, paraya göre fiyat alın, bizim için öyle olmuyor ne yazık ki

YANLIŞ... Kalite için - tanımdan sonraki geçiş sayısı. kalınlıkların bir anlamı yok.. 60 cm - SIKIŞTIRILMAZ

hangisini alıntılayabilirim?

ve bu doğru

Kabul etmek. Anladığım kadarıyla her 30 cm kalınlığındaki katman 6 geçişte sıkıştırılıyor. 01-02-001-8 fiyatı için K=(6-1)*(2/0.3) almak gerekli değil mi?

tulenin yani 60 cm fiyatı var yani 25 tonun 60 cm merdaneyle sıkıştırılamayacağını biliyorum.

Evet, fiyat için K = 6-1 almanız gerekiyor (01-02-001-02 fiyatında ilk geçiş dikkate alınır), ancak *2/0.3 alınmamalıdır çünkü maliyetler zaten alınmıştır. tabakanın kalınlığı dikkate alınarak setlerin kalınlığına bakılmaksızın fiyatın kendisi küp olarak belirlenir.

den77782, genel tahmin kopyalamaya izin vermiyor, tablo 1-11'den sonra

Ren, tam olarak neyi kopyalamalıyım?

den77782, teknik bölümden paragraf, alıntı yapılması istendi

Anlaşıldı! Bunlardan genel tahminin bazı kısımlarını kopyalamak için, control + s'yi seçip basmanız, ardından control + v! Ben de öyle!!!

Tablo normları Sıkıştırma katmanının kalınlığına ve silindirlerin ve traktörlerin bir yol boyunca geçiş sayısına bağlı olarak 02-001'den 02-003'e kadar verilir, yani: ilk geçiş ve sonraki her geçiş için. Silindirlerin ve traktörlerin geçiş sayısı tasarıma göre belirlenir. Mühürle ilgili başka bir şey bulamadım.

ve FER01'in yeni baskısının teknik kısmında böyle bir tablo nerede?

Tanja55, kahretsin, eski bir üssüm var, bilmiyorum

Bu anlaşılabilir bir durumdur, ancak bununla değil: Sonraki her geçiş için maliyetler dikkate alınır. Ve her iz boyunca 5 ilave geçiş ve 2/0,3 yeni iz olacaktır. Toplamda, silindirli traktör, 2 m kalınlık için sadece 5 değil, ek olarak (5 * 2/0,3) geçiş yapacaktır.

Ren, Tanja55, her bölgenin farklı teknik kısımları var, en iyisi GESN'in teknik kısmını okumak, daha fazlası orada yazıyor, dürüst olmak gerekirse, 1,5 yıldır bir tasarım ofisinde çalışmadım, üretime girdim ve nadiren tahminlere bakın, bu yüzden şimdi aramayacağım. Geçiş sayısının 01-02-001-07(-12) fiyatıyla çarpıldığını hafızamdan hatırlıyorum, projeye göre sıkıştırılmış katmanın kalınlığına bağlı olarak başka katsayı yok, yoğun bir gövdedeki hacim. tasarım yoksa geçiş sayısı ve katman kalınlığı 2.05.02-85 veya 3.06.03-85 karayollarının inşaat şantiyesine göre alınır, bunun için bir kişiye oturup tasarım yaptırdık!

den77782, GESN'denim ve eski veri tabanından alıntı yapıyorum

Dostum, mantığında haklısın, bu yüzden farklı fiyatlar veriliyor, ek katsayıları hesaba katmamak için her şey zaten hesaplandı! 01-02-001-01 ile -06 fiyatlarını karşılaştırırsanız, kalınlık ne kadar ince olursa maliyetin o kadar fazla olduğunu görürsünüz, buna göre bu katsayı zaten uygulanmıştır, yeniden uygulayarak maliyetleri artırırsınız ki bu doğru değil, müşteriyseniz bu sizin için karlı değil, müteahhitse karlı, tasarımcı ve tahmin ekspertize giderse iş biter! Eklendi (28.05.2012, 11:25) ———————————————Ren, evet, benim terimde de yazıyor! ama tam olarak net olmayan ne?

den77782, fiyatın hacmin tamamına uygulanması gerektiği özellikle söylenmiyor ancak insanlar katman sayısına göre bir katsayı girilmesi gerektiğini düşünüyor

Ren, orası kesin, bunu asla düşünmezdim! Bu nedenle kurslar tahminciler tarafından icat edildi! ve her türlü seminer! Son çare olarak Federal Devlet Kurumu FCTS'ye resmi talepte bulunabilirsiniz, orada mutlaka açıklayacaklardır!

Nihai miktar farklı değil, katmanlara bölün ve kalınlık katsayılarını uygulayın veya katmanlara bölmeyin, kontrol edin!

Tünaydın Lütfen bana bir termal oda için bir çukurdaki toprak sıkışmasının hacmini nasıl alacağımı söyleyin?

Sığ bir şerit temelinin sinüslerinin doldurulması. Dolgu temeli

(contanın kalınlığı). Daha sonra zemin boyunca bir kum yastığı ve kırma taş var. Teşekkür ederim

projede belirtilen

Elbette kum yastığı ve kırma taş kalınlığı var ama bunların altında doğal toprak ne kadar sıkışmış (böyle bir bilgi yok)

ama olmalı. projede. toprak türlerine bağlıdır. değilse en az 0,3 m alın

Çok teşekkür ederim) Yani önce toprağı sıkıştırıyorum, sonra kum ve kırma taşı mı katlıyorum?

Evet. kum ve kırma taş fiyatlarına taban sıkıştırmanız dahil olmadığı sürece)))

Şu görevlerim var: Mekanize yöntemle toprağın geliştirilmesi (10 kuyu için sondaj sahası kazısı) 100 m'ye kadar yer değiştirme (ayrışma katsayısı dikkate alınarak = 1,15) - 10796 m3 Soru: ayrışma katsayısı ile ne yapılmalı ?? iş kapsamım 10796 m3 kaldı mı?Eklendi (22.08.2014, 10:50)—————————————— Kunduz günü)) Eklendi (22.08.2014, 10:52) )————— ——————————ve aynı şekilde setlerde. Sondaj sahasında katman katman sıkıştırmalı set inşaatı (sıkıştırma katsayısı = 1,05 dikkate alınarak) - 10176 m3 Katsayı ile ne yapılmalı. yukarı? iş hacmim aynı mı kalacak - 10176 m3?

buraya bak

İnşaatta fiyatlandırma. FCTS İnşaat Bakanlığı. Tahmini standart. 400 gün konsepti.

Soru şu: Bir hendek kazdık, örneğin toprağın hacmi 100 m3.

Sıkıştırma için kazı işi hacmine ilişkin miktarlar, kayıplar

Ne kadar araziye ihtiyacınız var? Sonuçta, dolgu yaparken daha fazla araziye ihtiyacınız var. Bunu nasıl ispatlayabiliriz ve araziyi özgürce nasıl alabiliriz?

Doğal oluşumda sıkıştırma katsayısı = 1 olan 100 m3 toprağa ihtiyacınız var... 0,98 sıkıştırma katsayısıyla 98 m3'e ihtiyacınız var... Tahminlerde, genellikle kazıp doldurdukları miktar kadar, kaplanan hacim hariç. yer altı yapısıyla.

Bu mümkün mü? Düşünüyorum da, bu şekilde sıkıştıramazsınız...

anoh_anna, eksi tabanın hacmi (eğer varsa) ve hendeğe koyduğunuz şeyin hacmi...

Mmm. Teşekkür ederim. Başka bir soru. Bağlantı elemanları (boru hatları, kablolar), miktar nasıl alınır? Herhangi bir norm var mı? 10 metrede, örneğin 0,1 kg

anoh_anna, böyle bir İnşaat Mühendisi El Kitabı-2 var, ed. Phoenix, 2006. Malzemelerin standart maliyetleri burada listelenmiştir. boru işleri ve havalandırma için düzenleyici çerçeve fiyatlarına göre kaynaklara uygunluk takip edilebilmektedir...

ayrıca projede belirtilmesi gerekir

Lütfen söyle. Projedeki hacimleri (yekpare kazıklar, ızgaralar) kontrol ediyorum. Beton ve beton altının gerçek ölçülerine göre hesapladım. Sipariş verirken herhangi bir katsayıyı dikkate almam gerekiyor mu? büzülme veya başka bir şey gibi mi? Diyelim ki 100 küp saydım ama kaç tane sipariş edeceğim?

O zaman muhtemelen %2'den fazla olmayacak??? Böyle bir tahmin yok. basitleştirilmiş form, ticari(((ve siteye ulaşmak için yeterli miktarda ihtiyacınız var. Ne kadar ücret almalısınız? Veya daha sonra monolit veya temeller için benzer bir fiyat bulun)

Cevap yanlış - Sıkışma katsayısı 0,92-0,98 ise 100 m3'ten fazla toprak gerekecektir, bu durumda 110 m3-112 m3 toprak gerekecektir.

İyi bir referans kitabı mı? (14.12.2010, 23:20) ————————————————ve Maliyet Tahmini Mühendis El Kitabı (1991) eklendi, tavsiye eder misiniz?

Lizaveta, benim cevabım doğru. Seninki yanlış.

slavalit, Tüm saygımla. Bir zamanlar sıkıştırma katsayısı nedir sorusuna cevap vermiştiniz ve bunun önceki ve sonraki hacimlerin oranı olduğunu açıklamıştınız ve şimdi cevaptan anlıyorum ki siz de aynı mantıktasınız. Ancak o zaman sıkıştırma katsayısı, örneğin 0,92, mantığınıza göre 0,98'den yüksek olmalıdır. Ama bu doğru değil. 0,98'lik sıkıştırma katsayısı ile 0,92'den daha fazla sarf malzemesi (kum, toprak) gerekir. Kanıt olarak Cumartesi'nin teknik bölümünden bir cümleyi aktarabilirim. No. 1 " madde 2.13 Demiryolları ve otoyolların setlerini, hacmi araçlarda gevşetilmiş halde hesaplanan endüstriyel taş ocaklarından drenaj toprağı ile doldururken, gerekli drenaj toprağı miktarı aşağıdaki katsayılarla alınır: 0,92 standardına sıkıştırıldığında yoğunluk - 1, 12; 0,92'nin üzerinde - 1,18." Anladığım kadarıyla bu durumda bir hendekten bahsediyoruz ve dolgu hacmi hendek hacmine göre alınıyor, sadece sıkıştırma ile ilgili ifadede bir değişiklik yaptım katsayısı ve toprak tüketimi. Eklendi (12/15/2010, 09:55)——————————————— Ayrıca bana hendeğin 0,92 sıkıştırma katsayısı ile sıkıştırıldığını söylerlerse (ve bu projelerde meydana gelir) , örneğin üzerinden yolun geçeceği bir hendek doldurulur) taş ocağından gevşetilen toprak 100 m3 * 1,1 = 110 m3'tür. 110 m3 kum (toprak) tüketimidir

Mantığımı yanlış anlıyorsunuz.. 0,92'deki sıkıştırma 0,98'den azdır, sıkıştırma katsayısı 100 m3'te 0,98, 98 m3 doğal toprak gerekiyor, 0,92 - 92 m2'de önce konuyu okursanız göreceksiniz Toprağın doğal halinden bahsediyordum...

slavalit, projelerim var: yollar ve dış ağlar ve tasarımcıların projelerde belirttiği sıkıştırma katsayısı herkes tarafından aynı şekilde anlaşılıyor: hem zanaatkarlar hem de tahminciler ve uzmanlık. Bir katsayı var - toprakta artış yönünde bir düzeltme var, ancak tüketilebilir toprağın azalması yönünde değil. Sıkıştırma katsayısına ilişkin farklı bir yorumunuz varsa, bunu yapmak zorunda kalacağım.

Normatif yorumlar kullanıyorum... Lizaveta, dolguyla ilgili bir soru... FSSC'de (veya bölgesel SSC'nizde) gevşetilmiş durumda veya doğal durumda verilen kumun maliyeti, kod 408-0122'dir. ? Atık ve giderilmesi zor kayıplar hariç, 0,98 sıkıştırma katsayısıyla 100 m3 başına ne kadara ihtiyaç vardır?

Gevşetilmiş formda. Kum tüketimi tahminlerinde sıkışma varsa 1,1, dolgu varsa 1,18 katsayısını veriyoruz. Bu tahmini bir normdur, projelerde bazen şunu koyarlar: “sıkıştırma katsayısı 0,93, zemin tüketimi 1,07”

Lizaveta, ikili... orada belirtilen yoğunluk 1500 kg/m3'tür ve bu, kumun doğal halindeki yoğunluğudur. İşte FCCC'den gelen sorular ve yanıtları...

Soruyu saptırmayın. 0,98'lik bir sıkıştırma katsayısı elde etmek için silindirle 12 geçişten geçmeniz gerekir. Ve toprağın doğal hali bile orijinal hacmini azaltacaktır.

Belki farklı şeylerden bahsediyorsunuzdur? Yollar için SNiP'yi araştırırsanız, birbiriyle ilişkili 2 katsayı vardır: katsayı. sıkıştırma (0,9'dan 1'e) ve katsayı. bağıl sıkıştırma (1'den 1,47'ye). Ayrıca SNiP'nin 6.29. maddesine göre. Böylece sinüslerin (veya diğer elemanların) Ku = 0,98 ile 100 m3 hacimde kumla doldurulması gerekiyorsa, ocaktan çıkan gerekli kumun hacmi 100 * 1,18 = 118 m3 olacaktır. Ancak aynı zamanda, belirli bir Ku'da 98 m3 (98/100) aslında göğsün kendisine (diğer element) düşecektir.

Tartışmıyorum ama hangi sıkıştırma katsayısında??? Katsayıdan bahsediyoruz

Fare, Soru şuydu: Ne kadar araziye ihtiyacın var? Nasıl olduğunu anlıyoruz: dolgu fiyatına göre hacim veya tüketilebilir toprağa göre hacim (ithal ediliyorsa)

Doğal olay derken, kumsalda değil, bir taş ocağında meydana gelen bir olayı kastediyoruz... ve kumun binlerce yıl boyunca üstteki katmanların ağırlığı altında sıkıştırıldığı bir taş ocağından daha fazla sıkışmayı, hatta binlerce geçişten sonra bile silindir işe yaramaz... o zaman 92 * 1.07 = 98.44 m3 doğal oluşumlu toprağa ihtiyacınız var... eğer tasarımcılar sizin yanılgılarınızı paylaşmıyorsa... Lizaveta, sıkıştırma ve toprak tüketimi kavramlarını karıştırıyorsun.. .

Toprak rezervlerini tasarlarken, dolgular için gerekli toprağın gerçek hacmi Vf, Vf =V*К1 formülü ile belirlenmelidir; burada V, tasarlanan dolgunun hacmidir. Bunu tam olarak setin (belirli bir yapının) hacmi olarak okudum, oluştuğu malzeme olarak değil. benim abk63

tasarımla... ne olmuş yani? gerçeğin karesi Eklendi (12/15/2010, 12:22)————————————————hayır. küpteki anlaşmazlık toprakla ilgili

Ben aynı zamanda bir tahminciyim. En azından sabahtım, yani şimdi ondan da emin değilim, başka bir başlıkta beni zaten erkeğe dönüştürmüşler. Belki akşama doğru daha da artacak...

TER07-01-054-12 - Bu fiyatta betonlama hangi derinliğe kadar dikkate alınıyor? projeye göre 1 destek toplam iş için 0,06 m3 beton gerektiriyor - 4'ten fazla... projeye göre 6'dan fazla alıyorum... 2 küp betonu daha nereden alabilirim norm fiyata dahil mi?

Henüz belli değil... Aritmetiğe göre 100 m3'lük bir çukur kazdılar. Kazı yaparken hemen damperli kamyonlara yüklediler, çünkü aynı miktar 100 m3 mü? Amirlerle toprağın gevşekliğini de hesaba katarak %24 daha fazla küp olduğu konusunda anlaşmazlık çıktı. Hala 100 küp olduğunu, gevşekliklerinin hava olduğunu, bu nedenle damperli kamyon seferlerinin artacağını söylüyorum. Toprağın taşınmasında 100 * 1,24 * 1,6 (ton) dikkate alınması gerektiğinde ısrar ediyorlar, şüpheniz var mı?

Gevşetilmiş toprağın hacmi, gevşetilmemiş topraktan açıkça daha büyük olacaktır. Yüzde 24 mü bilmiyorum ama 100 m3’ün üzerinde. Yoksa ustabaşının, damperli kamyona sığacak şekilde toprağı (doğal oluşumuna) sıkıştırmasını mı öneriyorsunuz?

Kapitolina4816, taşıma ton başına yapılır, tonaj belirlenirken gevşeme katsayısı ile çarpılmasına gerek yoktur.

Tonları hesaplarken sadece yaklaşık 100 küp. Ve ne yüzünden daha fazla küp? Havadan dolayı mı? Müşteri bu gevşemiş toprağı nasıl sunabilir? Yani toprak artışından dolayı ulaşım masrafları!

Merhaba! Lütfen bana yapıda kaç küp tahta olduğunu biliyorsak, ne kadar keresteye ihtiyaç duyulduğunu nasıl hesaplayacağımı söyleyin? Mesela TER10-01-010-01 oranında, ölçü birimi “yapıdaki 1 m3 ahşap” olan bir ahşap çerçeve yapıyorum, elimde sadece 100x100 kereste var. Oradaki net hacmin (diyelim) 3 metreküp olduğunu biliyorum, ama ne kadar kereste alınmalı? Her türden hurda olacak, belki bir çeşit katsayı olabilir mi? Ayrıca fabrikada değil yerelde üretim yapıyorum.

Capitolina4816. Karayoluyla taşımanın tonajını hesaplarken Hafriyat koleksiyonundaki katsayıları uygularsanız, doğal oluşumdaki toprak katsayıları burada verilir. Toprak gevşetilse de gevşemese de kütlesi aynı kalır (havanın hiçbir ağırlığı yoktur). Nakliye/yüklemeyi etkilemez. Ancak daha önce gevşetilmiş toprağın bir buldozerle hareketini düşünürseniz, o zaman hacmi doğal olarak sıkıştırılmış halinden daha büyüktür, nereye bakacağımı hatırlamıyorum. Kafam karıştığında bir göz atacağım.

belki hacimsel ağırlık verilmiştir? projede!

))) Ah, kusura bakmayın, seçicisiniz... o zaman bu hacimsel ağırlık değil, "Doğal oluşumdaki ortalama yoğunluk", bunu sadece kendi tarzıma koydum, sanırım açık. Ama her zaman bir proje olmuyor ve bu durumda bir şeyin rehberliğine mi ihtiyacınız var?……… ehh, bir iyilik yapmak istiyorsunuz, ihtiyacı olanlara yardım etmek istiyorsunuz ama onlar da size yorum yapıyorlar.

Seçici))) Ben genç bir bayanım

Kusura bakmayın, yol işçisinin lakabını kullandım)

Merhaba sevgili varlıklar! Yol hesaplamalarıyla ilk kez karşılaşıyordum. Konuyu okudum ama soru hala geçerli. 910 m3 kum taşımamız gerekiyor. Test raporunda 1,85 t/m3 yoğunluk ve 1,63 t/m3 yığın yoğunluğu belirtiliyor. 910 m3'ü toplu olarak - 1,63 ile çarpmanız mı gerekiyor? Sağ?

910 m3 yoğun bir cisimde hacim midir, değil midir? buradan dans et

Anladım teşekkürler.

İnşaatta fiyatlandırma. FCTS İnşaat Bakanlığı. Tahmini standart. 400 gün konsepti.

Katalogda sunulan tüm belgeler resmi yayınları değildir ve yalnızca bilgilendirme amaçlıdır. Bu belgelerin elektronik kopyaları herhangi bir kısıtlama olmaksızın dağıtılabilir. Bu sitedeki bilgileri başka herhangi bir siteye gönderebilirsiniz.

Devlet Yol Araştırma Enstitüsü Federal Devlet Üniter İşletmesi

"İTTİFAKLAR"

METODOLOJİ

ORAN TANIMLARI

AKRABA

MÜHÜRLER

PESKOV

Moskova 2001

Kumların bağıl sıkışma katsayısının belirlenmesine adanmıştır.

Teorik analiz, toprak yapıların tasarımı ve inşasındaki deneyimlerin genelleştirilmesi, saha ve laboratuvar araştırmalarının sonuçlarına dayanarak geliştirilmiştir.

Çeşitli faktörlere bağlı olarak bağıl sıkıştırma katsayısının hesaplanmasına yönelik farklı bir yaklaşım verilmektedir.

Bu göstergenin belirlenmesine ilişkin örnekler verilmiştir.

Kurulum yerine teslimatları için nakliye planları;

Mevsim koşulları;

Kaplamanın üst kısmından itibaren çeşitli seviyelerde kum alt tabanının veya alt zeminin sıkıştırılmasına yönelik gereksinimler.

Metodolojinin hükümleri ana hatlarıyla belirtilmiş ve (diğer şeylerin yanı sıra) bağıl sıkıştırma katsayısının belirlenmesine ilişkin örnekler de dahil olmak üzere ilgili tavsiyeler verilmiştir.

Bu Metodoloji mühendisler Yu.M. tarafından geliştirilmiştir. Lvovich, A.K. Miroshkin (sorumlu uygulayıcı), Ph.D. teknoloji. Bilimler G.B. Gershman, Dr. Tech'in katılımıyla. Bilimler E.K. Kuzakhmetova.

Mühendisler T.N. çalışmaya katıldı. Ibragimova, V.N. Gubanova, L.P. Andrienko, S.S. Marina, laboratuvar asistanları L.P. Gorobets, T.A. Morozova, V.D. Polekhin.

Lütfen bu çalışmayla ilgili dilek ve önerilerinizi 143900, Moskova bölgesi, Balashikha-6, sh adresine gönderin. Entuziastov, 79, Soyuzdorniy.

1. Genel Hükümler

1.1. Kumların bağıl sıkışma katsayısının belirlenmesine yönelik bu Metodoloji, 1 Mart 2000 tarihli 70-00-ZR sayılı anlaşmaya uygun olarak Soyuzdornia'nın alt zemin, geoteknik ve geosentetik laboratuvarında geliştirilmiştir.

1.2. Yöntemin amacı, alt zeminlerin, yol kaplamasının altındaki katmanların, çukurlardaki, hendeklerdeki, drenajlardaki koni ve dolguların tasarımı ve inşası sırasında inşaat kumlarının (GOST 8736-93 ve GOST 25100-95) göreceli sıkışma katsayısını belirlemek veya açıklığa kavuşturmaktır. ve diğer yapılar.

1.3. Bağıl sıkıştırma katsayısı, belirli bir kaynaktan geliştirilen veya elde edilen kum hacimlerinin (özel bir durumda), her biri için gerekli yoğunlukta karşılık gelen yapısal elemanlardaki hacimlere oranını belirler (Tablo 22'ye göre sıkıştırma katsayısı). SNiP 2.05.02-85 ). Bağıl sıkıştırma katsayısının değeri, tasarım belgelerinde ve kum kaynağının pasaportunda yer almalıdır.

1.4. Genel olarak, bağıl sıkıştırma katsayısı, gerekli sıkıştırma katsayısındaki (SNiP 2.05.02-85'e göre) “kuru kum” yoğunluğunun (iskelet) yoğunluğuna (aynı zamanda “kuru” malzemenin iskeleti) oranıdır. üretiminin ilgili kaynağı.

Not : Taşıtlardaki kum hacminin hesaplanması durumunda, kumun bağıl sıkıştırma katsayısının belirlenmesinde kullanılan bileşenlerden biri de kütle yoğunluğudur.

1.5. Göreceli sıkıştırma katsayısı, tasarım belgelerine yansıtılması gereken (planlanan kum kaynakları için) veya kaynakların pasaport verilerinin değiştirilmesi veya değiştirilmesi durumunda tasarım organizasyonu tarafından kararlaştırılması gereken aşağıdaki faktörlere ve koşullara bağlı olarak hesaplanır. diğerleri:

1. kum kaynağının özellikleri (taş ocağı, kazık, hidrolik alüvyon vb.);

2. Aşağıdaki verileri içermesi gereken kaynak pasaport:

GOST 8736-93 veya GOST 25100-95'e göre kumun özellikleri;

GOST 22733 -77'ye göre standart maksimum yoğunluk ve optimum nem parametreleri;

Doğal oluşumda kumun yoğunluğu;

Doğal nem;

Belirtilen parametrelerin kaynak gücüne göre değiştirilmesi;

İnşa edilen yapı elemanlarında gerekli sıkıştırma katsayılarını dikkate alan bağıl sıkıştırma katsayısı (1,0; 0,98; 0,95);

Doğrudan taşıma şeması “kaynak-rota” için bağıl sıkıştırma katsayıları;

GOST 8735-88'e göre kütle yoğunluğu;

3. yerleştirme alanına kum teslim etmek için taşıma şeması; çalışma sırasında nakliye planında projeye (POS, PPR) kıyasla bir değişiklik olursa, geçerlilik süresi boyunca tasarım organizasyonu ve Müşteri ile mutabakata varılmalıdır;

4. iklim koşulları (negatif ve pozitif sıcaklıklar); kışın çalışırken, ilgili yapı elemanında izin verilen ve izin verilmeyen donmuş topakların sayısını hesaba katmak gerekir.

1.6. Düzenleyici belgelerin listesi bu Metodolojide verilmiştir.

2. k'yı belirleme yöntemi bağıl sıkıştırma katsayısı

2.1. Kavramlar ve tanımlar

2.1.1. Taşıma şemasına göre doğrudan yol yatağının yapısal elemanlarının (dolgu veya ek altta yatan yol kaplama katmanları) inşası için kullanıldığında, konsantre rezervlerde veya taş ocaklarında gerekli doğal kum hacmi formülle belirlenmelidir.

sıkıştırılmış durumdaki inşa edilmiş yapı elemanının (alt temel, ek alttaki katman) geometrik toprağının hacmi;

bağıl sıkıştırma katsayısı (yapısal bir elemandaki gerekli kuru toprağın yoğunluğunun (iskelet) kaynaktaki kuru toprağın yoğunluğuna (iskelet) oranı.

Taşıtlarda (damperli kamyonlar, demiryolu gondol arabaları vb.) Gevşetilmiş durumdayken hesaplanan gerekli kum hacmi aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanmalıdır.

Nerede - geometrik düzenlenmiş toprak hacmi yapıcı sıkıştırılmış durumdaki alt zemin elemanı (gerekli yoğunlukta);

Bağıl sıkıştırma katsayısı (yapısal bir elemandaki gerekli kuru (iskelet) kum yoğunluğunun, GOST 8736-93'e göre standart 10 litrelik bir kapta doğal nemde belirlenen kuru toprağın kütle yoğunluğuna oranı.

2.1.2 Gerekli miktarda kum hacme göre hesapla veya ağırlıkça. İlk durumda, ölçüm ya düzenli jeodezik araştırma yoluyla gerçekleştirilir. üretilmiş materyalin kaynağı veya direkt olarak araçlarda (demiryolu vagonları, arabalar, mavnalar vb.).

Ağırlığa göre hesaplama yapılırken, araba veya arabalarda taşınan malzeme demiryolu veya kamyon kantarlarında tartılır. Uyarınca GOST 11830-66 ağırlığı teslimat notunda belirtilmiştir.

Sağlanan kum miktarı mavnalar veya gemiler belirler ikincisinin taslağına göre.

2.1.3 Kum miktarı, GOST 8735-88'e uygun olarak nakliye sırasında malzemenin nem içeriğine göre belirlenen kumun kütle yoğunluğuna göre kütle birimlerinden hacim birimlerine ve bunun tersi şekilde yeniden hesaplanır. İnşaat kumunun kütle yoğunluğu ve nem içeriği her sevkiyat için pasaportlarda belirtilir.

2.1.4 . Bir dalgalanma veya kamyonla sağlanan kum hacmini sıkıştırılmış bir duruma getirmek, yani. Yapısal bir elemanda elde edilen başlangıç ​​hacmi bağıl sıkıştırma katsayısı ile çarpılır. İkincisi, malzemenin tanecik bileşimine ve nem içeriğine, yükleme yöntemine ve taşıma mesafesine bağlıdır.

2.1.5 Tasarım çözümleri geliştirirken bağıl sıkıştırma katsayısı ihtiyaca göre reçete edilmelidir malzeme yoğunluğu ve bir yapısal eleman veya karşılık gelen ufuk ( SNiP 2.05.02-85 , masa 22) yaklaşık olarak:

SNiP 4.02-91'e göre endüstriyel taş ocaklarından araçlarda tedarik edilen hacimleri hesaplarken ; 4.05-91 ;

Kaynakta doğal yoğunluktaki kumlar kullanıldığında - göre SNiP 2.05.02-85.

2.1.6. PIC ve PPR'nin kışın alt zemin elemanlarının ve ilave alt katmanların doldurulmasını sağladığı durumlarda (doğrudan veya ara birikmiş hacimler - yığınlar yoluyla), araçlarda hesaplanan kum hacimleri bu Metodolojide verilen uygun katsayılar kadar artırılmalıdır. .

2.1.7 Taşıma yöntemine ve mesafesine bağlı olarak taşıma sırasındaki kayıplarla ilişkili ek toprak hacimleri SNiP 3.02.01-87 eşit alınmalı

%0,5 - taşıma mesafesine kadar ben km;

%1 - daha uzun menzilde.

Yeterli gerekçe ve müşteri ile yüklenicinin, tüketicinin ve taş ocağı sahibinin ortak kararı ile daha yüksek orandaki kayıpların kabul edilmesine izin verilir.

2.1.8. Bağıl sıkıştırma katsayısını belirlemek için aşağıdaki başlangıç ​​verileri gereklidir:

Bir yapı elemanının sıkıştırma katsayısı ve toprak yoğunluğu;

Malzemenin standart maksimum yoğunluğu ve optimum nem içeriği;

Kütle yoğunluğu.

Laboratuvarda her homojen ufuk için ortalama toprak yoğunluğu değerleri belirlenir (R), kuru toprağın yoğunluğu (iskeleti) (R d) ve nem (W) .

Her bir homojen ufuk için tespit sonuçları arasındaki tutarsızlıklar aşağıdakileri aşmamalıdır:

± 0,04 g/cm3 - için R Ve R D ;

± %0,6 - W için.

2.2.12. Kuru toprağın yoğunluğunun (iskeletinin) ve araştırma sırasında belirlenen her bir homojen ufkun kalınlığının laboratuvar tespitlerinin sonuçlarına dayanarak, bir taş ocağı veya rezervdeki kuru poundun ağırlıklı ortalama yoğunluğu (iskelet) aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanır:

,

neredeyim - görsel olarak tanımlanan, kumlu toprağın her bir homojen ufku için kuru (iskelet) toprak yoğunluğunun ortalama değeri;

MERHABA - her bir homojen, ayrı ayrı tanımlanan kum ufkunun kalınlığı, cm.

2.2.13. Bozulmuş bileşime sahip bir kum numunesi laboratuvarda havayla kuruyana kadar kurutulur ve daha sonra dörde bölme yöntemi kullanılarak 2000 ve 2500 g ağırlığındaki iki ayrı numune sırasıyla tane bileşimini belirlemek için ondan sırayla izole edilir. GOST 8735-88 veya GOST 12536-79, GOST 22733-77'ye göre maksimum yoğunluk ve optimum nem. Kumun tanecik bileşimini belirlemeye yönelik bir test, maksimum yoğunluk ve optimum nem içeriğini belirlemeye yönelik bir testten önce yapılmalıdır.

2.2.14. Tane bileşimi verilerine dayanarak parçacık boyutu modülü ve kum boyutu grubu GOST 8736-93'e göre veya türü GOST 25100-95'e göre belirlenir.

2.2.15. Sıkıştırma sırasındaki standart maksimum kum yoğunluğu, standart sıkıştırma eğrisinin şekline ve kum boyutuna bağlı olarak alınmalıdır:

Bağımlılık eğrisiR d nemden (W ) fark edilebilir bir tepe noktası olmayan yatay bir çizgi ile ifade edilirse, maksimum yoğunluk, eğrinin yatay bölümündeki ilk en yüksek noktaya karşılık gelecektir ve optimum nem, bu noktaya karşılık gelen neme karşılık gelecektir;

Bağımlılık eğrisi ise p d nemden kaynaklanan toprak K homojen bir tanecik bileşimine (buhar) sahip kumların test edilmesi için tipik olan, su ekstraksiyonunun başlangıcından önce karakteristik bir zirveye (ve küçük bir nem aralığında) sahiptir. heterojenlik kütüğü GOST 25100-95 3'ten az), bu durumda maksimum yoğunluk grafiğin en yüksek noktası olarak alınmamalı, ancak kaba, orta ve ince için %1 azaltılmış nem değerine karşılık gelen maksimumun solundaki nokta alınmalıdır. kumlar ve çok ince kumlar ve diğer kum türleri için %1,5 oranında.

2.2.16. Yapı elemanındaki toprağın gerekli yoğunluğuna bağlı olarak kumun nispi sıkışma katsayısı aşağıdaki formülle belirlenir.


yapısal elemanda gerekli kuru toprak yoğunluğu (iskelet) nerede; GOST 22733-77'ye göre maksimum yoğunluğun ve gerekli sıkıştırma katsayısının laboratuvar tespitleri esas alınarak oluşturulmuştur. SNiP 2.05.02-85;

Doğal bileşime sahip kuru toprak ve taş ocağının (rezerv) ağırlıklı ortalama yoğunluğu (iskelet).

Gerekli kum sıkıştırma katsayısının dikkate alınması KMP Yol yatağının yapısal bir elemanında veya kaldırım tabanının altındaki katmanda, gerekli yoğunluğun (iskelet) değeri aşağıdaki formülle belirlenir:

.

2.3. Taşıtlarda hesaplanan kum hacimleri için sıkıştırmaya ilişkin katsayıların belirlenmesi ve atanması

2.3.1. K1 kumunun nispi sıkıştırma katsayısı için, araçlardaki (damperli kamyonlar, demiryolu araçları, mavnalar vb.) hacmini hesaplarken, yol yatağının yapısal elemanında gerekli kum yoğunluğu ile altta yatan zemin arasındaki oran alınmalıdır. Araçtaki kuru (iskelet) kumun tabakası ve yoğunluğu.

2.3.2. Karayollarının yol yatağının (dolgu veya yol kaplamasının altındaki katman) yapımında gerekli kum yoğunluğu, aşağıdakilere uygun olarak belirlenir: SNiP 2.05.02-85 ve GOST 22733-77.

2.3.3. Bir araçtaki kum yoğunluğunun, hacmi 500 cm3 veya daha fazla olan kesme halkaları kullanılarak hacimsel ağırlık yöntemi kullanılarak bir arabanın veya demiryolu vagonunun gövdesinde doğrudan ölçülmesi veya kütle yoğunluğu doğal nemde (GOST 8735-88).

2.3.4. Hacim-ağırlık yöntemi ile kumun yoğunluğu belirlenirken, duvarlardan en az 0,5 m mesafede köşelerden araç içindeki kum yüzeyinden 20-25 cm derinlikten toprak örnekleri alınmalıdır, yanı sıra gövdenin veya taşıyıcının ortasında. Örnekleme “zarf” şemasına göre gerçekleştirilir.

2.3.5. Seçilen numuneler etiketli plastik torbalarda paketlenir. Laboratuvar koşullarında kumun yoğunluğu, kuru kumun yoğunluğu (iskeleti) ve doğal nem belirlenir.

2.3.6. Kuru kumun yoğunluğunun ve yoğunluğunun (iskelet) paralel olarak belirlenmesi sonuçlarındaki tutarsızlık, değer olarak 0,04 g/cm3'ü geçmemelidir. Kumun nem içeriği, sonuçların %0,1'e yuvarlanmasıyla belirlenir.

2.3.7. Standart maksimum yoğunluk ve optimal nem içeriği, bir kum partisinden birkaç tek numuneden dörde bölme yöntemiyle izole edilen ortalama bir kum numunesi üzerinde belirlenir.

2.3.8. Bağıl sıkıştırma katsayısı aşağıdaki formül kullanılarak hesaplanır

2.3.9. Kumun kütle yoğunluğuna göre nispi sıkıştırma katsayısını belirlerken, ikincisinin değeri GOST 8735-88'e göre kumun doğal nem içeriğine göre standart 10 litrelik bir kabı 1 m yükseklikten doldurarak ayarlanır.

2.3.10. Doldurma 2-3 adımda yapılmalı, kum bir ölçüm kovasından veya başka bir kaptan sürekli bir akış halinde dökülmelidir. Bu prosedür en az 3 kez yapılmalıdır.

2.3.11. Her testten sonra kum içeren kap terazide tartılır, numuneler alınır ve nem içeriğini belirlemek için kumun kuru haldeki kütle yoğunluğu hesaplama ile belirlenir. Sonuçlar en yakın 10 kg/m3'e yuvarlanır.

2.3.12. Toplu yoğunluğun paralel tespitleri arasındaki tutarsızlık ±10 kg/m3'ü aşmamalıdır.

Ek 1

Düzenleyici belge ve standartların listesi

Gerekli sıkıştırma faktörü toprak ( KMP ) - iş tasarımında sağlanan veya belirtilen sıkıştırma katsayısı (standart yoğunluğun kesri) SNiP 2.05.02-85 kapsama alanının üst kısmından belirli bir ufuk için.

Bağıl sıkıştırma katsayısı ( k 1 ) - Tabloya göre sıkıştırma katsayısı dikkate alınarak belirlenen dolgudaki gerekli kuru toprağın yoğunluğunun (iskelet) oranı. 22 SNiP 2.05.02-85 Toprak hacimleri hesaplanırken benimsenen yoğunluğuna göre.

Yaklaşık K 1 tabloya göre alınmasına izin verilir. 14 zorunlu sıfat 2 SNiP 2.05.02-85.

Gerekli kazı işi hacmi ( Başkan Yardımcısı 1 ) - bir yol yapısının dolgu veya diğer yapısal elemanındaki toprağın tasarım geometrik hacminin ve bağıl sıkıştırma katsayısının değerinin çarpımı ( K1)

Toprağın geometrik hacmini tasarlayın ( V 2 )- yol yatağının ilgili yapısal elemanı veya yol kaplamasının altındaki katman için gerekli sıkıştırma katsayısı ile projede hesaplama ile belirlenen toprak hacmi.

Bir taş ocağındaki kuru toprağın ortalama ağırlıklı yoğunluğu (rezerv) - bireysel katmanların kuru toprak yoğunluklarının toplamının katmanların kalınlığı ile çarpımı oranı (MERHABA), taş ocağı pasaportunda sunulan katmanların toplam kalınlığına () kadar.

Toplu kum ödemesi - sabit bir kütleye kurutulan kum kütlesinin, doğal nemde 10 litre kapasiteli standart bir kaba dökülen hacme oranı (GOST 8735-88).

Ek 3

Araç özellikleri

Dizin

Bir otomobil markası için göstergenin değeri

MMZ

MAZ-503, MAZ-503B

KrAZ 256B

Kamaz 5511

Yan yüklemeli Kamaz

MAZ 5516

MD 290, Magirus 380-30

Tatra 815, 815С1

Volvo FH 420

Yük kapasitesi, t

16,1

14,5

15,3

Kapasite, m3

Gövde boyutları, mm

uzunluk

2595

3280

4585

4525

5000

4450

5400

4300

6500

Genişlik

2210

2284

2430

2310

2320

2300

2650

2290

2500

yükseklik

1080

1200

1700

Toprak sıkıştırmanın tasarlanması ve sıkıştırılmış topraklar üzerindeki temellerin tasarlanması için ilk veriler şunlardır: gerekli toprak sıkışma derecesi, sıkıştırılmış toprakların deformasyon ve mukavemet özellikleri ve bunların hesaplanan direnci.

Gerekli toprak sıkıştırma derecesi aşağıdakilere bağlı olarak belirlenir: sıkıştırılmış toprakların amacı ve bunlara temellerden ve diğer yapılardan aktarılan yükler; sıkıştırılmış toprağın sıcaklık ve nem koşullarını değiştirme olasılıkları; dolgu yapımında kullanılan toprağın doğal nem içeriğindeki değişiklik aralığı; sıkıştırılmış toprağın doldurulması ve kullanılan toprak sıkıştırma ekipmanlarının üretimi için kabul edilmiş ve olası teknolojik planlardan; iklimsel çalışma koşulları hakkında; inşaat organizasyonlarının üretim yetenekleri vb.

Yukarıdaki faktörleri dikkate alarak gerekli toprak sıkıştırma derecesini belirlemek için, toprak sıkışmasının (standart sıkıştırma) yanı sıra değişen derecelerde sıkıştırılmış toprakların mukavemet ve deformasyon özelliklerinin incelenmesi de dahil olmak üzere bir dizi laboratuvar çalışması gerçekleştirilir. yoğunluk. Standart sıkıştırmanın sonuçlarına göre (bkz. Şekil 13.2), maksimum yoğunluk ρ belirlenir d.max, optimum nem ω 0, ayrıca farklı sıkıştırma katsayılarına sıkıştırıldığında kuru toprağın yoğunluğu ve nemdeki izin verilen değişikliklerin karşılık gelen aralıkları.

Değişen yoğunluk derecelerinde sıkıştırılmış toprakların kesme ve sıkıştırma testlerinin verilerine dayanarak, yapışma bağımlılığının, iç sürtünme açısının ve deformasyon modülünün toprak yoğunluğuna veya toprak sıkıştırma katsayısına bağımlılığının grafikleri oluşturulur (Şekil 13.3). Bu grafiklere dayanarak, sıkıştırılmış toprakların gerekli yapışma değerleri, iç sürtünme açısı ve deformasyon modülüne göre gerekli toprak sıkışma derecesi atanır.

Pirinç. 13.3. Bağımlılıklar s, φ (A) Ve e (B) kuru sıkıştırılmış toprağın sıkıştırma katsayısı ve yoğunluğu üzerinde

Yukarıda açıklanan çalışmalardan elde edilen verilerin yokluğunda, toprağın sıkışma derecesi için gerekli değerler tabloya göre alınır. 13.2.

TABLO 13.2. GEREKLİ TOPRAK SIKIŞTIRMA DÜZEYİ

Periyodik donma ve çözülme nedeniyle sıkıştırılmış toprakların sıcaklık ve nem koşullarındaki olası değişiklik ile Tabloda verilen değerler. 13.2 anlamları k com 0,01-0,02 oranında arttırılması tavsiye edilir.

Çeşitli yoğunluk derecelerinde sıkıştırılan zeminlerin deformasyon modülleri, kural olarak, bunların damgalarla test edilmesinin sonuçlarına göre alınmalıdır. Doğrudan test verilerinin bulunmaması durumunda deformasyon modüllerinin değerleri tabloya göre alınabilir. 13.3.

Sıkıştırılmış zeminlerin sıkıştırılabilirliğinin değişkenlik katsayısı α iletişim değişen sıkıştırma dereceleri, değişken nem, toprak bileşiminin heterojenliği ile belirlenen ve deformasyon modülünün maksimum değerinin olası minimum değerine oranını temsil eden, aşağıdakileri almasına izin verilir: α iletişim= 1,2 k com= 0,92, α iletişim= 1,35 k com= 0,95 ve α iletişim= 1,5 k com = 0,98.

TABLO 13.3. BAZI SIKIŞTIRILMIŞ ZEMİN TÜRLERİ İÇİN DEFORMASYON MODÜLLERİNİN STANDART DEĞERLERİ

Değişen yoğunluk derecelerinde sıkıştırılan zeminlerin mukavemet özellikleri, yapışma bağımlılığını elde etmek için tamamlanmış konsolidasyon koşulları altında kesme için test edilerek belirlenir. İle ve sıkıştırma katsayısı üzerindeki iç sürtünme açısı φ. Ön hesaplamalar için, sıkıştırılmış löslü toprakların dayanım özelliklerinin standart değerlerinin Tabloya göre alınması tavsiye edilir. 10.4.

Sıkıştırılmış toprakların tasarım direnci, toprakların mukavemet özellikleri ve temellerin boyutları dikkate alınarak belirlenir. Mukavemet özelliklerinin yokluğunda ve temellerin boyutlarının ön belirlenmesinde, tasarım dirençlerinin koşullu değerlerinin kullanılmasına izin verilir. R 0 sıkıştırılmış dolgu toprağı (Tablo 13.4).

TABLO 13.4. SIKIŞTIRILMIŞ TOPRAKLARDAN TABANIN TASARIM DİRENCİ

Teknolojik ekipman ve çöküntü topraklarındaki zeminler için temellerin hazırlanmasıyla birlikte çukurların doldurulmasına ilişkin yönergeler

Sıkıştırma katsayısı, gevşek bir malzemenin sıkıştırma veya taşıma sonrasında hacminin ne kadar değiştiğini gösteren bir göstergedir. Toplam ve maksimum yoğunluğun oranı ile belirlenir.

Herhangi bir dökme malzeme, ayrı ayrı elemanlardan - tanelerden oluşur. Aralarında her zaman boşluklar veya gözenekler bulunur. Bu boşlukların yüzdesi ne kadar yüksek olursa, maddenin kaplayacağı hacim de o kadar büyük olur.

Bunu basit bir dille açıklamaya çalışalım: Çocukların kartopu savaşını hatırlayın. İyi bir kartopu elde etmek için, rüzgârla oluşan kar yığınından daha büyük bir avuç dolusu alıp daha sert sıkmanız gerekir. Bu sayede kar taneleri arasındaki boşluk sayısını azaltıyoruz, yani sıkıştırıyoruz. Aynı zamanda hacim de azalır.

Bir bardağa biraz mısır gevreği döküp sonra salladığınızda veya parmaklarınızla bastırdığınızda da aynı şey olur. Taneler sıkışacak.

Başka bir deyişle sıkıştırma katsayısı, normal durumdaki malzeme ile sıkıştırılmış malzeme arasındaki farktır.

Sıkıştırma katsayısını neden bilmeniz gerekiyor?

Dökme malzemeler için sıkıştırma katsayısının bilinmesi aşağıdaki amaçlar için gereklidir:

  • Sipariş edilen miktardaki malzemenin size gerçekten teslim edilip edilmediğini kontrol edin
  • Çukurları, çukurları veya hendekleri doldurmak için doğru miktarda kum, kırma taş, elek satın alın
  • Temel döşenirken, yol döşenirken veya kaldırım döşemeleri yapılırken toprağın olası büzülmesini hesaplayın
  • Temelleri veya zeminleri dökmek için beton karışımının miktarını doğru şekilde hesaplayın

Taşıma sıkıştırma faktörü

Bir damperli kamyonun taş ocağından müşterinin sahasına 6 m³ kırma taş taşıdığını düşünün. Yolda çukurlar ve çukurlarla karşılaşır. Titreşimin etkisi altında kırma taş taneleri sıkıştırılır, hacim 5,45 m³'e düşürülür. Buna malzemeyi sallamak denir.

Belgelerde belirtilen mal miktarının tesise teslim edildiğinden nasıl emin olabilirsiniz? Bunu yapmak için malzemenin son hacmini (5,45 m³) ve sıkıştırma katsayısını (kırma taş için 1,1'dir) bilmeniz gerekir. Bu iki sayı çarpılır ve ilk hacim 6 metreküp olur. Belgelerde yazılanlarla örtüşmüyorsa, moloz sallamakla değil, vicdansız bir satıcıyla karşı karşıyayız demektir.

Delikleri doldururken sıkıştırma katsayısı

İnşaatta büzülme diye bir şey var. Toprak veya diğer herhangi bir dökme malzeme, kendi ağırlığının veya çeşitli yapılardan (temel, kaldırım levhaları) gelen basınç etkisi altında sıkıştırılır ve hacmi azaltılır. Hendek ve çukurların doldurulması sırasında büzülme süreci dikkate alınmalıdır. Bu yapılmazsa bir süre sonra yeni bir delik oluşacaktır.

Dolgu için gerekli miktarda malzeme sipariş etmek için deliğin hacmini bilmeniz gerekir. Şeklini, derinliğini ve genişliğini biliyorsanız hesaplamak için hesap makinemizi kullanabilirsiniz. Bundan sonra ortaya çıkan rakam, malzemenin kütle yoğunluğu ve sıkıştırma katsayısı ile çarpılmalıdır.

Doğru hesaplanmış malzemeyi bir deliğe doldururken bir tümsek oluşabilir. Gerçek şu ki, doğal koşullar altında belirli bir süre içinde büzülme meydana gelir. Bir sabotaj kullanarak süreci hızlandırabilirsiniz. Elle veya özel mekanizmalar kullanılarak gerçekleştirilir.

İnşaatta sıkıştırma faktörü

Muhtemelen inşaattan hemen sonra binalarda çatlakların ortaya çıktığı durumları biliyorsunuzdur. Peki ya yeni yollardaki çukurlar ya da patikalarda ve avlularda düşen kaldırım taşları ne olacak? Bu, toprağın büzülmesini yanlış hesaplarsanız ve bunu ortadan kaldırmak için uygun önlemleri almazsanız olur.

Büzülmeyi bilmek için sıkıştırma faktörü kullanılır. Belirli bir toprağın belirli koşullar altında ne kadar sıkıştırıldığını anlamaya yardımcı olur. Örneğin bir binanın, fayansların veya asfaltın ağırlığının baskısı altında.

Bazı topraklar o kadar büzülür ki değiştirilmeleri gerekir. Diğer tipler inşaattan önce özel olarak sıkıştırılır.

Sıkıştırma faktörü nasıl bulunur?

En kolay yol, GOST standartlarından sıkıştırma katsayısına ilişkin verileri almaktır. Farklı malzeme türleri için tasarlanmıştır.

Malzemenin adı Sıkıştırma faktörü
PGS'ler 1,2
PShchS 1,2
Kum 1,15
Genişletilmiş kil 1,15
Kırılmış taş 1,1
Çok bileşenli toprak karışımı 1,5

Laboratuvar koşullarında sıkıştırma katsayısı aşağıdaki şekilde belirlenir:

  • Malzemenin toplam veya yığın yoğunluğu ölçülür. Bunu yapmak için numunenin kütlesini ve hacmini ölçün ve oranlarını hesaplayın.
  • Numune daha sonra çalkalanır veya preslenir, kütle ve hacim ölçülür ve ardından maksimum yoğunluk belirlenir.
  • İki göstergenin oranına göre katsayı hesaplanır

Belgeler sıkıştırma katsayısının ortalama değerlerini göstermektedir. Gösterge çeşitli faktörlere bağlı olarak değişebilir. Tabloda verilen rakamlar oldukça keyfidir ancak büyük hacimli malzemenin büzülmesini hesaplamanıza izin verir.

Sıkıştırma katsayısının değeri aşağıdakilerden etkilenir:

  • Taşımanın özellikleri ve taşıma yöntemi
    Malzeme çukurlar veya demiryolları üzerinden taşınıyorsa, düz bir yol veya deniz yoluyla taşınmasına göre daha fazla sıkıştırılır.
  • Granülometrik bileşim (tanelerin boyutları, şekilleri, oranları)
    Malzemenin bileşimi heterojense ve pul pul parçacıkların (düz veya iğne şeklinde) varlığı durumunda katsayı daha düşük olacaktır. Ve çok sayıda küçük parçacığın varlığında – daha yüksek
  • Nem
    Nem ne kadar yüksek olursa sıkıştırma katsayısı o kadar düşük olur
  • Sıkıştırma yöntemi
    Malzeme elle sıkıştırılırsa, titreşim mekanizmalarının kullanılmasına göre daha az sıkıştırılır
  • Kütle yoğunluğu
    Sıkıştırma katsayısı doğrudan kütle yoğunluğuyla ilgilidir. Daha önce de söylediğimiz gibi, sıkıştırma veya taşıma işlemi sırasında parçacıklar arasında daha az boşluk olacağından malzemenin yoğunluğu değişir. Bu nedenle ocakta araca sevkiyat sırasındaki ve müşteriye vardıktan sonraki kütle yoğunluğu farklıdır. Bu fark, sıkıştırma katsayısı sayesinde hassas bir şekilde hesaplanıp doğrulanabilir.
    Bu konuda daha fazlasını sayfada okuyabilirsiniz

Sıkıştırma katsayısı yalnızca inşaatın dar odaklı alanlarında belirlenmeli ve dikkate alınmalıdır. Kum kullanımına yönelik standart prosedürleri uygulayan profesyoneller ve sıradan işçiler, sürekli olarak katsayıyı belirleme ihtiyacıyla karşı karşıyadır.

Sıkıştırma katsayısı, özellikle kum olmak üzere dökme malzemelerin hacmini belirlemek için aktif olarak kullanılır.
ama aynı zamanda çakıl ve toprak için de geçerlidir. Sıkıştırmayı belirlemenin en doğru yöntemi ağırlık yöntemidir.

Büyük hacimli malzemeyi tartmak için ekipmanın erişilememesi veya yeterince doğru göstergelerin bulunmaması nedeniyle geniş pratik uygulama bulamadı. Katsayının türetilmesi için alternatif bir seçenek hacimsel muhasebedir.

Tek dezavantajı, sıkıştırmanın farklı aşamalarda belirlenmesi gerekliliğidir. Katsayı, üretimden hemen sonra, depolama sırasında, nakliye sırasında (karayolu teslimatlarıyla ilgili) ve doğrudan son tüketiciye bu şekilde hesaplanır.

İnşaat kumunun faktörleri ve özellikleri

Sıkıştırma katsayısı, kontrollü bir numunenin yoğunluğunun, yani belirli bir hacmin kütlesinin bir referans standardına bağımlılığıdır.

Her türlü mekanik, dış sıkıştırmanın yalnızca malzemenin üst katmanını etkileyebileceği dikkate alınmalıdır.

Ana sıkıştırma türleri ve yöntemleri ile bunların toprağın üst katmanları üzerindeki etkileri tabloda sunulmaktadır.

Dolgu malzemesinin hacmini belirlemek için bağıl sıkıştırma katsayısı dikkate alınmalıdır. Bunun nedeni, kum çekildikten sonra çukurun fiziksel özelliklerinde meydana gelen değişikliklerdir.

Temeli dökerken doğru kum ve çimento oranlarını bilmeniz gerekir. Geçerek, temel için çimento ve kum oranlarını öğrenin.

Çimento, bileşiminde mineral tozu olan özel bir dökme malzemedir. farklı çimento dereceleri ve uygulamaları hakkında.

Sıva yardımı ile duvarların kalınlığı arttırılarak mukavemetleri arttırılır. Alçının kurumasının ne kadar süreceğini öğrenin.

P = ((m – m1)*Pв) / m-m1+m2-m3, Nerede:

  • m – kumla doldurulduğunda piknometrenin kütlesi, g;
  • m1 – boş bir piknometrenin ağırlığı, g;
  • m2 – damıtılmış su ile kütle, g;
  • m3 – hava kabarcıklarından kurtulduktan sonra damıtılmış su ve kum ilavesiyle piknometrenin ağırlığı
  • Pv – su yoğunluğu


Bu durumda test için sağlanan numune sayısına göre çeşitli ölçümler alınır. Sonuçlar 0,02 g/cm3'ten fazla farklılık göstermemelidir. Alınan veri büyükse aritmetik ortalama görüntülenir.

Malzemelerin ve katsayılarının tahminleri ve hesaplamaları, herhangi bir nesnenin yapımının ana bileşenidir, çünkü ihtiyaç duyulan malzeme miktarının ve buna bağlı olarak maliyetlerin anlaşılmasına yardımcı olur.

Doğru bir tahmin yapmak için kumun yoğunluğunu bilmeniz gerekir, bunun için anketlere ve teslimat sırasındaki göreceli sıkıştırma katsayısına dayanarak üretici tarafından sağlanan bilgiler kullanılır.

Toplu karışımın seviyesinin ve sıkıştırma derecesinin değişmesine ne sebep olur?

Kum, belki de taşıma işlemi sırasında özel bir kurcalamadan geçer. Tüm değişken göstergeleri dikkate alarak çıktıda elde edilen malzeme miktarını hesaplamak oldukça zordur. Doğru bir hesaplama için kumla yapılan tüm etki ve manipülasyonları bilmek gerekir.

Nihai katsayı ve sıkıştırma derecesi çeşitli faktörlere bağlıdır:

  • taşıma yöntemi, düzensizliklerle ne kadar fazla mekanik temas olursa, sıkıştırma o kadar güçlü olur;
  • rota süresi, tüketiciye sunulan bilgiler;
  • mekanik etkilerden kaynaklanan hasarın varlığı;
  • kirlilik miktarı. Her durumda, kumun içindeki yabancı bileşenler ona az ya da çok ağırlık verir. Kum ne kadar safsa yoğunluk değeri referans değerine o kadar yakın olur;
  • giren nem miktarı.

Bir parti kum satın aldıktan hemen sonra kontrol edilmelidir.

İnşaat için kumun yığın yoğunluğunu belirlemek için hangi numuneler alınır?

Örnek almanız gerekiyor:

  • 350 tonun altındaki partiler için – 10 numune;
  • 350-700 tonluk bir parti için – 10-15 numune;
  • 700 tonun üzerindeki siparişlerde - 20 numune.

Ortaya çıkan numuneleri, kalitenin düzenleyici belgelerle incelenmesi ve karşılaştırılması için bir araştırma kurumuna götürün.

Çözüm

Gerekli yoğunluk büyük ölçüde işin türüne bağlıdır. Temel olarak, bir temel oluşturmak, hendekleri doldurmak, yol yüzeyinin altında bir yastık oluşturmak vb. için sıkıştırma gereklidir. Sıkıştırmanın kalitesi dikkate alınmalıdır; her iş türünün farklı sıkıştırma gereksinimleri vardır.

Karayollarının yapımında sıklıkla bir silindir kullanılır, taşıma için ulaşılması zor yerlerde çeşitli kapasitelerde titreşimli bir plaka kullanılır.

Bu nedenle, nihai malzeme miktarını belirlemek için, sıkıştırma sırasında yüzeydeki sıkıştırma katsayısını ayarlamanız gerekir; bu oran, sıkıştırma ekipmanı üreticisi tarafından belirtilir.

Her zaman bağıl yoğunluk katsayısı dikkate alınır Toprak ve kum, nem seviyesine, kum türüne, fraksiyona ve diğer göstergelere bağlı olarak göstergelerini değiştirme eğiliminde olduğundan.