Արտաքին թերություններ. Եռակցման կրճատումներ, այլ հնարավոր թերություններ և որակի վերահսկում: Տաք կամ սառը ճաք

Եռակցման թերությունները կարող են ոչ միայն վատթարացնել հոդերի տեսքը, այլև նվազեցնել դրա կատարումը: Թերությունները հայտնաբերելու համար կարող եք օգտագործել տարբեր մեթոդներ՝ ամենապարզ կարումից մինչև ուլտրաձայնային սարքավորումների օգտագործումը:

Բայց ի՞նչ, եթե որակի վերահսկումից հետո կարերը թերի լինեն: Արդյո՞ք անհրաժեշտ է հեռացնել թերի կարերով մասերը: Ընդհանրապես. Եռակցման թերությունների շտկումը կօգնի այս իրավիճակում: Հաջորդը, մենք մանրամասն նկարագրելու ենք, թե ինչ եռակցման թերություններ կան և ինչպես դրանք շտկել:

Եռակցված հոդերի մեջ կան արտաքին և ներքին թերություններ: Ելնելով անվանումներից՝ հեշտ է հասկանալ, որ արտաքին թերությունները տեղակայված են կարի մակերեսին և հեշտությամբ կարելի է հայտնաբերել անզեն աչքով։ Բայց ներքին թերությունները տեսանելի չեն, քանի որ դրանք գտնվում են միացումների ներսում և կարող են հայտնաբերվել միայն հատուկ սարքերի միջոցով:

Արտաքին թերություններ

Ներթափանցման բացակայություն

Միաձուլման բացակայությունը տեղի է ունենում այն ​​պատճառով, որ եռակցողը չափազանց ցածր է դրել եռակցման հոսանքը իր եռակցման մեքենայի վրա: Պարզ ասած, եռակցման հոսանքը բավարար չէր մետաղը ամբողջությամբ զոդելու համար: Երբեմն ներթափանցման բացակայությունը տեղի է ունենում եռակցման բարձր արագության կամ եզրերի ոչ պատշաճ կտրման պատճառով:

Ներթափանցման բացակայության առաջացումը կանխելու համար դուք պետք է սահմանեք օպտիմալ ընթացիկ ուժ և կրճատեք եռակցման գծի երկարությունը:

Անջատումներ

Undercut-ը T-հոդերի և կողային հոդերի եռակցման ամենատարածված թերությունն է: Ավելի քիչ տարածված, երբ եռակցում է հետույքի կարը: Հաճախ անկումը տեղի է ունենում, երբ աղեղի լարումը սխալ է դրված կամ չափազանց արագ եք եռակցում:

Այս տեսակի եռակցման թերությունները վերացնելու համար անհրաժեշտ է նվազեցնել աղեղի լարումը և եռակցման միասնական արագությունը: Խորհուրդ ենք տալիս նաև նվազեցնել աղեղի երկարությունը: Ի վերջո, աղեղի մեծ երկարությամբ կարը դառնում է լայն, ջերմության մուտքագրումը պարզապես բավարար չէ ամբողջ միացման համար և ձևավորվում են ներքևեր:

ալիքներ

Ներհոսքի հիմնական պատճառը սխալ կազմաձևված է: Բշտիկների առաջացումը կանխելու համար հարկավոր է մանրակրկիտ մաքրել ծայրերը և ճիշտ սահմանել եռակցման հոսանքը, լցնող նյութի սնուցման արագությունը (եթե կիսաավտոմատ կերպով եռակցում եք) և բարձրացնել լարումը եռակցման աղեղում:

Այրվածքներ

Այրվածքը, ըստ էության, եռակցված հոդի մեջ անցքի ձևավորումն է: Այրվելը սկսնակ եռակցողների սովորական սխալն է, քանի որ նման թերությունը տեղի է ունենում կամ դանդաղ եռակցման արագությամբ, երբ չափից շատ ջերմություն է կենտրոնացված մեկ տեղում, կամ երբ եռակցման հոսանքը բարձր արժեք է սահմանում: Նման թերությունը զգալիորեն նվազեցնում է եռակցված հանգույցի ուժի բնութագրերը, ուստի թույլ մի տվեք, որ այն հայտնվի:

Այրվածքներից խուսափելու համար հարկավոր է իջեցնել եռակցման հոսանքը, մի փոքր արագ եփել և եզրերը ճիշտ կտրել։ Եթե ​​դուք սկսնակ եք, ապա միայն մշտական ​​պրակտիկան կօգնի: Հատկապես, եթե ձեզ անհրաժեշտ է զոդել ալյումին, որն ունի ցածր հալման կետ և բարձր ջերմային հաղորդակցություն:

Խառնարաններ

Եռակցման վերջում առաջանում են խառնարաններ, եթե դուք կտրուկ կոտրեք աղեղը: Տիպիկ խառնարանը փոքր, մակերեսային խառնարան է, որը, այնուամենայնիվ, զգալիորեն ազդում է եռակցման որակի վրա։ Խառնարանների ձևավորումից խուսափելու համար մի կոտրեք աղեղը և օգտագործեք հատուկ ռեժիմներ, որոնք ունեն շատ ժամանակակից եռակցման մեքենաներ: Այս ռեժիմները ինքնաբերաբար սահմանում են կրճատված ընթացիկ արժեք, երբ եռակցումն ավարտված է:

Ներքին թերություններ

Ճաքեր (տաք և սառը)

Ձևավորվել է սխալ լցանյութ օգտագործելիս: Օրինակ, լցնող մետաղալարը կարող է պատրաստված լինել ալյումինից և պարունակել քիչ ածխածին, իսկ եռակցվող մետաղը բարձր ածխածնային չժանգոտվող պողպատից է: Ինչպես հասկանում եք, եռակցվող նյութի և լցնող մետաղալարերի միջև կա լիակատար անհամատեղելիություն:

Տաք ճաքեր կարող են առաջանալ նաև, եթե առաջացած խառնարանը ճիշտ չզոդեք: Այստեղ ամենակարևորը եռակցումը կտրուկ չդադարեցնելն է, հակառակ դեպքում ճաքի առաջացումը երաշխավորված է։

Կան նաև սառը ճաքեր։ Դրանք ձևավորվում են եռակցումից հետո, երբ հոդը սառչել և պնդացել է։ Բացի այդ, սառը ճաքեր են առաջանում, երբ կարը պարզապես չի կարող դիմակայել մեխանիկական բեռին: Մենք ճաքերը դասակարգել ենք որպես ներքին թերություններ, բայց իրականում դրանք կարող են առաջանալ նաև մետաղի մակերեսի վրա։

Ծակոտիները

Ծակոտիները, թերեւս, ամենատարածված թերությունն են: Ցանկացած եռակցող իր կյանքում գոնե մեկ անգամ հանդիպել է եռակցման ծակոտկենության: Ծակոտիների առաջացման հիմնական պատճառներն են եռակցման գոտու անբավարար պաշտպանությունը թթվածնից, մետաղի ոչ պատշաճ կամ անբավարար մաքրումը եռակցումից առաջ, մետաղի մակերեսի վրա կոռոզիայի կամ աղտոտման հետքերի առկայությունը: Մենք ծակոտիները դասակարգել ենք որպես ներքին թերություններ, բայց դրանք կարող են լինել նաև արտաքին:

Ծակոտիների առաջացումից խուսափելու համար անհրաժեշտ է ստուգել այրիչի սպասարկման պիտանելիությունը, որից գալիս է պաշտպանիչ գազը, ինչպես նաև խուսափեք արհեստանոցում նախագծերից և չաշխատեք դրսում, եթե ուժեղ քամի է:

Թերությունները շտկելու մեթոդներ

Մենք արդեն անցողիկ նշել ենք, թե ինչ ուղիներ կան եռակցման թերությունները վերացնելու համար: Բայց եկեք ավելի ուշադիր նայենք:

Սկսենք ճաքերի ամրացումից։ Եթե ​​ճեղքերը մեծ են, ապա դրանք պետք է պարզապես զոդել: Եվ որպեսզի եռակցման ժամանակ ճեղքը չափի չմեծանա, հարկավոր է անցքեր անել ճեղքի ծայրերից կես սանտիմետր հեռավորության վրա։ Հաջորդը, ճեղքը պետք է կտրվի V կամ X ձևով: Կտրումն իրականացվում է օդաճնշական կամ գազի կտրիչի միջոցով: Կարող եք նաև օգտագործել օդային աղեղային կտրիչ: Հաջորդը, կտրված ճեղքը պետք է մաքրվի և եռակցվի:

Որոշ դեպքերում ճեղքի ծայրերը եռակցումից առաջ կարող են տաքացնել գազի այրիչով: Այսպիսով, կարերը և տաքացվող տարածքները կունենան մոտավորապես նույն ջերմաստիճանը, և նախկին ճեղքի ծայրերում մնացորդային լարվածություն չի լինի: Այս բոլոր առաջարկությունները հարմար են միայն արտաքին ճաքերի եռակցման համար:

Եթե ​​կարը ունի փոքր ներքին ճաքեր, ներթափանցման կամ խարամի ներդիրների բացակայություն կամ այրված տարածքներ, ապա այդ հատվածները պարզապես պետք է կտրել կամ հալեցնել, ապա նորից եռակցել: Պահեստները հեռացնելու կամ ընկնելու համար հարկավոր է դրանք հեռացնել հղկող նյութով:

Երբեմն, թերությունները շտկելիս, եռակցողը, անփորձության պատճառով, կարող է դեֆորմացնել մետաղը: Այս խնդիրը լուծելու համար կան եռակցման թերությունների վերացման մեխանիկական և ջերմային մեթոդներ: Մեխանիկական ուղղման համար օգտագործվում է ժակ, մամլիչ, մուրճ և այլ նմանատիպ գործիքներ։ Մեխանիկական ուղղումը հազվադեպ է օգտագործվում, քանի որ այն շատ աշխատատար է և հաճախ հանգեցնում է նոր թերությունների, ինչպիսիք են ճաքերն ու չիպսերը:

Բայց ջերմային ուղղման մեթոդը շատ ավելի հաճախ է օգտագործվում: Տեխնոլոգիան չափազանց պարզ է. մետաղի դեֆորմացվող մասը տաքացվում է գազի այրիչների միջոցով մինչև այն ջերմաստիճանը, մինչև մետաղը դառնա պլաստիկ: Այնուհետև մետաղը թողնում են սառչի: Սառեցման ժամանակ տաքացվող հատվածներում առաջանում է հակադարձ լարում, որն ուղղում է մետաղը։

Կան նաև մի շարք ակնհայտ եղանակներ, որոնք թույլ չեն տալիս եռակցումից առաջ թերությունների ձևավորումը: Թերությունների առաջացումը կանխելու համար դուք պետք է խստորեն հետևեք եռակցման տեխնոլոգիային, ունենաք բավարար որակավորում որոշակի աշխատանքներ կատարելու համար, ընտրեք բարձրորակ բաղադրիչներ, հաշվի առնեք եռակցվող մետաղի ֆիզիկական և քիմիական հատկությունները և ճիշտ սահմանեք եռակցման ռեժիմը: Եթե ​​հետևեք այս քայլերին, ապա թերությունների ձևավորման հավանականությունը զրոյի է հասնում:

Եզրակացության փոխարեն

Այսքանը, մենք ուզում էինք պատմել ձեզ թերությունների և դրանց վերացման մասին: Եռակցման թերությունների շտկումը բարդ խնդիր չէ, սակայն այն պահանջում է գիտելիքներ և փորձ: Մենք, իհարկե, խորհուրդ ենք տալիս թերի մասերն ուղարկել ջարդոնի, բայց եթե խմբաքանակը փոքր է, և յուրաքանչյուր ապրանք կարևոր է, ապա կարող եք դիմել թերությունների վերացմանը:

Հիմնականում ենթադրվում է, որ եռակցման մետաղը պետք է ամուր լինի: Եվ բոլոր կազմավորումները, որոնք եռակցումը դարձնում են անհամասեռ, համարվում են արատներ: Առանձնացվում են հետևյալները. Եռակցման թերությունների տեսակներըմիկրո և մակրոճաքեր (տաք և սառը), ներթափանցման բացակայություն, ծակոտիներ, տարբեր ներթափանցումներ:

Եռակցման ներքին և արտաքին թերությունները

Եռակցման թերությունների դասակարգման ամենատարածված մեթոդը նրանց գտնվելու վայրն է: Այս դասակարգման համաձայն, տարբերվում են եռակցման ներքին և արտաքին թերությունները: Արտաքինները գնում են կարի մակերես և ջերմային ազդեցություն ունեցող գոտի, իսկ ներքինները գտնվում են հոդի ներսում՝ առանց մակերեսին դուրս գալու։ Սրանից հետևում է, որ նույն տեսակի թերությունը (օրինակ՝ ճաքեր կամ ծակոտիներ) կարող է լինել և՛ ներքին (եթե գտնվում է ներսում), և՛ արտաքին (եթե այն դուրս է գալիս մակերեսին):

Արտաքին եռակցման թերություններ

Եռակցված հոդերի արտաքին թերությունները ներառում են եռակցման անհավասար ձևը ոչ պատշաճ ձևավորման, կարի ներքևման, եռակցվող մետաղի այրվածքների, կախվելու, ճաքերի, ծակոտիների և մետաղի մակերեսի վրա գտնվող այլ թերությունների պատճառով: Դրանք բոլորը բացահայտվում են եռակցված հանգույցի արտաքին տեսողական զննման ժամանակ։ Արտաքին արատների ընդհանուր տեսակները թվարկված են և ներկայացված են ստորև տեքստում:

Եռակցման ներքին թերությունները

Եռակցված հոդերի ներքին թերությունները, համաձայն ԳՕՍՏ 23055-ի, ներառում են ոչ մետաղական, խարամ և օքսիդ ներդիրներ, մետաղի ներթափանցման և միաձուլման բացակայություն, ինչպես նաև ծակոտիներ և ճեղքեր, որոնք չեն տարածվում մետաղի մակերեսին: Նման թերությունները բացահայտելու համար գործնականում օգտագործվում են ոչ կործանարար եռակցման փորձարկման մեթոդներ: Ստորև բերված տեքստը նկարագրում է ներքին արատների ընդհանուր տեսակները:

Կարի ձևավորման թերությունները

Եռակցման ձևավորման թերությունները դրսևորվում են դրանց ձևի անհավասարության մեջ (տես աջ կողմում գտնվող նկարը): Դրանք ձևավորվում են եռակցման անհամապատասխան պայմանների, եռակցվող եզրերի միջև անհամապատասխան բացվածքի և եզրերի անհավասար թեքության պատճառով: Կարի իրական ձևի և պահանջվողի միջև անհամապատասխանությունը կարող է առաջանալ սխալ եռակցման պատճառով, էլեկտրոդի սխալ դիրքավորման պատճառով եռակցված եզրերին:

Նմանատիպ թերություն կարող է հայտնվել ուրիշների մոտ: Օրինակ՝ ավտոմատ եռակցման ժամանակ նման թերության պատճառը կարող է լինել սնուցման մեխանիզմում եռակցման մետաղալարի սայթաքումը, ցանցում լարման անկումը, բացերի մեջ հալված մետաղի մուտքը և այլն։

Եռակցման ներթափանցման բացակայություն

Ամենից հաճախ, եռակցման մեջ ներթափանցման բացակայությունը տեղի է ունենում այն ​​դեպքերում, երբ եռակցված եզրերի միջև կան փոքր բացեր, երբ ծայրերը խիստ բութ են, ինչպես նաև երբ դրանք աղտոտված են, երբ էլեկտրոդը կամ եռակցման մետաղալարը սխալ տեղադրված են եզրերի համեմատ: եռակցված, երբ եռակցման հոսանքը անբավարար է, և երբ ավելացել է եռակցման արագությունը:

Շատ հաճախ, ներթափանցման բացակայությունը ձևավորվում է կարի արմատում (գծապատկեր ա) և բ) ձախ կողմում գտնվող նկարում և գ) և դ) գծապատկերներում նկարում): Ավտոմատ սուզվող աղեղային եռակցման ժամանակ ներթափանցման բացակայությունը, շատ դեպքերում, ձևավորվում է եռակցման սկզբում: Դրանց առաջացումը կանխելու համար խորհուրդ է տրվում եռակցում կատարել հատուկ բարձիկների վրա։ Ներթափանցման բացակայությունը եռակցված հանգույցի ամենավտանգավոր թերություններից մեկն է:

Եռակցման տակդիրներ

Եռակցման ստորին հատվածները ձևավորվում են համատեղ մակերեսի վրա: Ստորգետնյա հատվածները հիմքի մետաղի իջվածքներ են, որոնք գտնվում են եռակցման եզրերի երկայնքով: Նրանք հայտնվում են եռակցման չափազանց բարձր հոսանքի և էլեկտրական աղեղի երկար երկարության պատճառով, քանի որ այս դեպքում եռակցման լայնությունը մեծանում է, և եռակցված եզրերի եզրերն ավելի ուժեղ են հալեցնում։

Եռակցման ճաքերի մի քանի տեսակներ կան.

Եռակցման թերության տեսակը. Ինչպես նաև դրա չափերն ու ծագման վայրը։

Եռակցված հանգույցի մեխանիկական հատկությունները. Սրանք են առաձգական ուժը, հեղուկությունը, ազդեցության ուժը, ճկունությունը, կոռոզիոն դիմադրությունը, հոգնածության դիմադրությունը և այլն:

Պայմանները, որոնցում օգտագործվում է ապրանքը. Հիմնականում դա շրջակա միջավայրի բնույթն է:

Գործառույթներ, որոնք արտադրանքը պետք է կատարի: Կա նույնիսկ տերմին՝ «նպատակին համապատասխան»։ Նրանք. Եռակցման նույն թերությունը կարող է ընդունելի լինել մեկ առաջադրանքի համար, բայց անընդունելի մյուսի համար:

Որոշակի տեսակի և չափի թերությունների թույլատրելիության մասին որոշում կայացնելու համար անհրաժեշտ է, որ սարքի թերությունները վերահսկելու համար չափիչ կարողությունը ավելի բարձր լինի, քան թերության թույլատրելի արժեքը: Այսինքն, եթե եռակցման մեջ թույլատրվում են 2 մմ-ից ոչ ավելի չափի թերություններ, ապա 5 մմ չափիչ հզորությամբ սարքը չի կարող օգտագործվել այս կարը կառավարելու համար:

Թույլատրելի թերության առավելագույն արժեքը որոշելու համար պետք է նկատի ունենալ, որ եռակցման թերությունները հիմնականում մեծացնում են պողպատի հոգնածության և փխրուն կոտրվածքի ենթարկվելու ունակությունը:

Այս տեսակի ոչնչացման համար ամենամեծ վտանգը ներկայացնում են հարթության թերությունները (microcracks, macrocracks, ներթափանցման բացակայություն): Եթե ​​դրանք հայտնաբերվեն, ապա պետք է ուշադրություն դարձնել ոչ միայն առանձին թերությունների առավելագույն չափերին, այլև դրանց հարաբերական գտնվելու վայրին և դրանց քանակին:

Հարթական արատների վտանգը կայանում է նրանում, որ դրանք հանդիսանում են բարձր լարումների կենտրոնացնող՝ ճեղքերում կորության շառավիղի բացակայության պատճառով: Տարածական թերությունները, ինչպիսիք են ծակոտիները, գազի պղպջակները կամ ցանկացած ներդիրներ, ունեն կորության որոշակի շառավիղ, հետևաբար, դրանք ավելի քիչ վտանգ են ներկայացնում, նույնիսկ եթե դրանք ավելի մեծ են:

Ճեղքի հիմքում փոքր կլորացումով, դրանում գործող լարումները գնահատելու համար օգտագործվում է լարվածության ինտենսիվության գործակիցը K1, որը թույլ է տալիս գնահատել կոտրվածքի մեխանիզմը: Լարվածության ինտենսիվության գործակիցը կարող է որոշվել, եթե ձախողման համար պահանջվող լարվածությունը պակաս է նյութի զիջման ուժից: Այն որոշվում է բանաձևով.

որտեղ a-ն արտաքին թերության չափն է (բարձրությունը) կամ ներքին թերության չափի կեսը.
bm - առաձգական սթրես;
bv - ճկման սթրես;
Мm և Мв գործակիցներ են, որոնց արժեքը որոշվում է թերության չափի հարաբերակցությամբ մասի հաստությանը և թերության գտնվելու վայրին.
Q-ն գործակից է՝ կախված թերության ձևից։

Եռակցված հոդերի համար, որոնք չեն ենթարկվում եռակցման հետզոդման, ներքին սթրեսները նվազեցնելու համար պետք է օգտագործվեն ճաքերի բացման կրիտիկական (COD) հաշվարկները՝ գնահատելու եռակցման թերությունների ընդունելիությունը: K1 գործակցի հաշվարկը կամ կրիտիկական բացվածքի արժեքը գտնելը հնարավորություն է տալիս բարձր ճշգրտությամբ որոշել եռակցման հնարավոր թույլատրելի թերության արժեքը:

Երբ տեխնիկական պայմանները չեն պահպանվում, եռակցման թերությունները տեղի են ունենում: Այս դեպքում նկատվում է եռակցված հոդերի խիստ վատթարացում:

Կարերը կորցնում են բազմաթիվ դրական հատկություններ, ինչպիսիք են.

• մեխանիկական;
• խստություն:
• շարունակականություն։

Եռակցման թերությունները կարող են տարբեր պատճառներ ունենալ.

• մասի վատ զոդում;
• էլեկտրոդների որակը;
• հոսք;
• եռակցման ռեժիմ;
• եռակցողի որակավորում;
• տեխնոլոգիայի անհամապատասխանություն.

Կախված գտնվելու վայրից, կարի թերությունները բաժանվում են.

• արտաքին;
• ներքին.

Եռակցման հոդերի թերությունները ազդում են արտադրանքի որոշակի բնութագրերի վրա.

• ուժ;
• ձև;
• գտնվելու վայրի խորությունը.

Եռակցման թերությունները, որոնք ունեն սուր եզրագծեր, համարվում են վտանգավոր:Եռակցման կարերի թերությունները, որոնք ունեն կլորացված ձևեր, գործնականում անվնաս են: Անբավարարության խորությունը ուղղակիորեն ազդում է կապի ուժի վրա:

Երբ կարևոր կառույցները եռակցվում են, կարի թերությունները չպետք է լինեն ավելի խորը, քան մշակված մասի հաստության 8%-ը: Ամենավտանգավորը եռակցման թերություններն են, որոնք առաձգական ուժի նկատմամբ 90° անկյան տակ են: Հիմնական ուժի նկատմամբ փոքր անկյան տակ գտնվող թերությունները նվազագույն վտանգ են ներկայացնում:

Ահա թե ինչու եռակցման ամրությունը սկսում է նվազել, երբ եռակցման ժամանակ ճաքեր են առաջանում: Ավելին, ամենամեծ բացասականը պայմանավորված է տաք ճաքերով, երբ դրանք առաջանում են կարի առանցքի երկայնքով: Բացասական է ազդում նաեւ մեծ խորության ներթափանցման բացակայությունը։

Արտաքին թերություններ, ճաքեր

Սա հիմնականում վերաբերում է կարի բարձրությանը և լայնությանը։ Հիմնական պատճառները համարվում են.

1. Եզրերի վատ հարդարում: Ձևավորվում են բացեր, որոնք պետք է լցվեն հալած մետաղով։
2. Էլեկտրոդի շարժումը եղել է ընդհատումներով, արդյունքում կարը տարբեր բարձրության է։ Նրա լայնությունը փոխվում է, եւ այս ամենը նկատվում է ողջ երկարությամբ։
3. Անտեսելով տեխնոլոգիական պայմանները.

Երբ նման թերություն է առաջանում, կարերը վատ տեսք ունեն։ Քանի որ եռակցման անհավասար նեղացումը տեղի է ունենում, կարող են առաջանալ դեֆորմացիա և սթրես: Թերությունը կարող է հայտնաբերվել կամ տեսողական զննման կամ հատուկ կաղապարի միջոցով: Եռակցման նման թերությունները կարող են վերացվել եռակցման և ավելցուկային մետաղի հեռացման միջոցով:

Արտաքին ճաքերը բաժանվում են.

• երկայնական;
• լայնակի.

Եռակցման ճաքեր կարելի է գտնել եռակցման նստվածքում և աշխատանքային մասում: Բուն մասում դրանք տեղակայված են ջերմային ազդեցության ենթարկված տարածքին ավելի մոտ: Ճաքերի առաջացման հիմնական պատճառներն են.

• լարում;
• նյութի կառուցվածքի խախտում, երբ կապը կատարվում է եռակցման միջոցով.
• ֆոսֆորի բարձր պարունակություն;
• ջրածնի ազդեցությունը.

Վերադարձ դեպի բովանդակություն

Ի՞նչ է եռակցման ճեղքը:

Ճեղքը վերաբերում է մեխանիկական սթրեսի և հանկարծակի սառեցման հետևանքով առաջացած ընդհատվող կարի առաջացմանը: Այս թերությունը կարող է ունենալ միկրոճաքերի ձև: Այն կարելի է հայտնաբերել հատուկ օպտիկական գործիքներով՝ 50x խոշորացմամբ։

Երկայնական ճեղքերը կարելի է տեսնել.

• կարի մեջ;
• նյութի մեջ;
• միաձուլման վայրերում.

Թաքնված ճեղքերն առաջանում են բարձր սթրեսի տեսքի պատճառով։ Նրանք շատ նման են քայլերին։ Որպես կանոն, նման թերությունը տեղի է ունենում մեծ հաստության եռակցված հոդերի մեջ: Բարձր լարումների տեսքը շատ դեպքերում առաջացնում է եռակցման տեխնոլոգիայի անհամապատասխանություն:

Երկայնական ճեղքերը բաժանվում են մի քանի խմբերի.

1. Եռակցման ժամանակ տաք ճաքեր. Արտաքին տեսքի պատճառը համարվում է համաձուլվածքներին բնորոշ բարձր ջերմաստիճանի փխրունությունը։
2. Ցուրտ. Նրանք հայտնվում են, երբ մետաղը սկսում է դանդաղորեն փչանալ:

Լայնակի ճեղքերը սովորաբար ուղղահայաց են եռակցման առանցքին: Դրանք հայտնաբերված են աշխատանքային մասում, ջերմաստիճանի ազդեցության տարածքում:

Ճառագայթային ճեղքերը սկսվում են մի կետից և տարածվում տարբեր ուղղություններով: Նրանք ստացան երկրորդ անունը՝ «աստղաձև»։ Դրանք գտնվում են լայնակի ճաքերի տարածքում։

Այնտեղ, որտեղ աղեղը թողնում է եռակցման մակերեսը, առաջանում է դեպրեսիա, այսպես կոչված, խառնարանի ճեղք։ Պատահում է:

• երկայնական;
• լայնակի;
• աստղանման.

Վերադարձ դեպի բովանդակություն

Ներքաշումներ՝ առանձնահատկություններ

Շատ հաճախ նկատվում է եռակցման գործընթացում: Դեպրեսիա է առաջանում, որտեղ կարը հանդիպում է հիմնական մետաղին:

Քանի որ մասի հաստությունը նվազում է ներքևի տեսքի պատճառով, այն կորցնում է իր ամրությունը: Ստորգետնյա հատվածները մեծ վտանգ են ներկայացնում, երբ դրանք գտնվում են առաջացած գործառնական լարումներին ուղղահայաց:

Կտրվածքի տեսքը կապված է աղեղի բարձր լարման հետ, իսկ եռակցումն իրականացվում է բարձրացված արագությամբ:

Այս դեպքում մեկ եզրը ստանում է ավելի խորը ներթափանցում, և հալած մետաղը սկսում է հոսել հորիզոնական հարթության երկայնքով: Նման հալոցի քանակը բավարար չէ ակոսները լցնելու համար։

Երբ ֆիլեի եռակցումը եռակցվում է, ստորգետնյա հատվածների առաջացումը կապված է էլեկտրոդի տեղաշարժի հետ դեպի ուղղահայաց պատը: Արդյունքում մետաղը շատ տաքանում է, սկսում է հալվել և հոսել հորիզոնական մակերեսի վրա։

Ետային եռակցման մեջ ներքևերի ձևավորումը կապված է բարձր հոսանքի մատակարարման և հավելանյութի սխալ տեղադրման հետ:

Խոշոր անկյունների պատրաստման ժամանակ ճաքերի կտրումը նույնպես հանգեցնում է ներքևման: Նման թերությունը աչքի է զարնում և պահանջում է ամբողջական եփում։

Եթե ​​ստորին հատվածները կարճ են, իսկ կարի հատվածը թուլացած է ընդամենը 5%-ով, կառուցվածքն ունի ստատիկ բեռներ, և գերեռակցում չի պահանջվում: Արգելվում է բարձր ճնշման տակ աշխատող կառույցներում ունենալ ստորգետնյա հատվածներ:

Վերադարձ դեպի բովանդակություն

Ի՞նչ է այրվածքը:

Ներթափանցման պատճառներն են.

• բարձր հոսանք;
• ցածր արագություն.

Սովորաբար, այրման միջանցքը եռակցման ժամանակ առաջացած անցքն է: Բազմաշերտ եռակցման դեպքում այրվածքի առաջացումը հայտնաբերվում է հենց սկզբում։ Այրվածքի պատճառները համարվում են.

• եզրերի միջև մեծ բացը;
• ծածկույթի փոքր հաստությունը;
• վատ տեղավորվում;
• հալած մետաղի մեծ արտահոսք.

Այրվածքը կարող է առաջանալ, երբ իներտ գազի մատակարարումը հանկարծակի դադարում է: Երբ պտտվող օղակաձև հոդերը եռակցվում են, էլեկտրոդի ոչ պատշաճ տեղադրման պատճառով առաջանում է այրվածք: Այս թերությունն անմիջապես երևում է, տարածքը մաքրված է և ամբողջությամբ եռակցված։

Ընթերցանության ժամանակը` ≈12 րոպե

Կարևոր չէ, թե ինչ տեխնոլոգիա եք ընտրում եռակցման աշխատանքներ կատարելու համար: Թերությունները կարող են առաջանալ ցանկացած դեպքում՝ եռակցման կամ եռակցման ժամանակ: Թերությունների տեսքը կապված է կա՛մ եռակցողի անփորձության, կա՛մ սխալ ընտրված եռակցման ռեժիմի, կա՛մ անբավարար մանրակրկիտ որակի հսկողության հետ:

Հետևաբար, կարևոր է կանխել թերությունները և եռակցված հոդերի որակի վերահսկումը պետք է իրականացվի յուրաքանչյուր եռակցման գործողությունից հետո: Այս հոդվածում մենք մանրամասն կբացատրենք, թե ինչ ընդհանուր եռակցման թերություններ կան: Իսկ վերահսկողության ինչ մեթոդներով կարելի է հայտնաբերել դրանք։

Ցանկացած փորձառու եռակցող ձեզ կասի, որ կան բազմաթիվ տեսակի եռակցման թերություններ: Դրանք կարելի է բաժանել երկու կատեգորիայի՝ արտաքին և ներքին։ Եռակցման արտաքին թերությունները կարելի է հայտնաբերել անմիջապես կարի մակերեսի վրա՝ օգտագործելով հատուկ գործիք (օրինակ՝ խոշորացույց) կամ լավ տեսողություն։ Եռակցման ներքին թերությունները տեսանելի չեն, և դրանք հայտնաբերելու համար պետք է օգտագործվեն որակի վերահսկման հատուկ տեխնիկա: Նրանց մասին կխոսենք մինչև վերջ: Այս ընթացքում կան թերություններ.

Այս հոդվածում մենք չենք թվարկի բոլոր հնարավոր թերությունները, այլ կխոսենք միայն ամենատարածվածների մասին: Այսպիսով, ստորև ներկայացված է եռակցման թերությունների մեր համառոտ դասակարգումը:

Ներթափանցման բացակայություն

Եռակցման մեջ ներթափանցման բացակայությունը սկսնակների շրջանում ամենատարածված թերություններից մեկն է: Դա փոքր տարածք է՝ անբավարար եռակցված մետաղով։ Միաձուլման բացակայության հիմնական պատճառներն են եռակցման աղեղը, որը չափազանց երկար է, անբավարար հոսանքը կամ միաժամանակ երկու սխալները:

Սկսնակների համար ներթափանցման բացակայությունը տեղի է ունենում, եթե եռակցումը սխալ է կատարվել կամ եթե եռակցումն իրականացվել է շատ արագ: Ինչպես կարող եք կռահել, եռակցման վատ ներթափանցումը կանխելու համար անհրաժեշտ է ընտրել եռակցման օպտիմալ ռեժիմը, մի եփեք շատ արագ և կարճ աղեղով:

Անջատված

Եթե ​​դուք երբևէ եռակցել եք T-bead կամ կողային զոդում, ապա դուք կարող եք նկատել փոքր խորշեր եռակցման բշտիկի կողքերի երկայնքով: Սրանք ստորաբաժանումներ են: Անջատումների ընդհանուր պատճառը չափազանց արագ եռակցումն է կամ սխալ ընտրված եռակցման աղեղի լարումը: Նաև երբեմն ներքևումներն առաջանում են աղեղի չափազանց երկար լինելու պատճառով:

Որոշ սկսնակներ հարցնում են. Այո, բայց միայն շատ բարդ կառույցներում, որտեղ հնարավոր չէ խուսափել ներքևումներից: Նման իրավիճակներում ներքևի հատվածները պարզապես կոչվում են «ընդունելի եռակցման թերություններ»: Մնացած դեպքերում դրանք անընդունելի թերություններ են։

ներհոսք

Ժամանակի 95%-ում եռակցման մեջ մի հատիկ ցույց է տալիս, որ դուք ճիշտ չեք կարգավորել կարգավորումները կամ բավականաչափ մանրակրկիտ չեք մաքրել ծայրերը: Ակնհայտ է, որ թերության ձևավորումը կանխելու համար անհրաժեշտ է ճիշտ կարգավորել եռակցման հոսանքը և մի փոքր բարձրացնել աղեղի լարումը:

Այրվել է

Եռակցման այրվածքը եռակցման միացման միջանցքային անցք է, որը դուք կարող եք հայտնաբերել անզեն աչքով: Դանդաղ եռակցման պատճառով առաջանում են այրվածքներ: Չափից շատ ջերմություն է կենտրոնանում մեկ տեղում, և մետաղը հալվում է ավելի շատ, քան պետք է: Այրվածքների հիմնական վտանգը կարի ամրության զգալի նվազումն է։

Նվազեցրեք եռակցման հոսանքը և արագացրեք կարի ձևավորումը: Սա միակ միջոցն է, որով կարող եք կանխել այրվածքների առաջացումը: Հատուկ ուշադրություն դարձրեք, եթե դուք եռակցում եք ալյումին: Այն ունի շատ բարձր ջերմային հաղորդունակություն և ցածր հալման կետ: Այսպիսով, ալյումինե աշխատանքային մասի վրա այրվելը նույնքան հեշտ է, որքան տանձը ռմբակոծելը:

Խառնարան

Խառնարանը փոքր խառնարան է, որը գտնվում է անմիջապես եռակցման բշտիկի վրա: Ամենից հաճախ հենց վերջում: Ձևավորվել է աղեղի հանկարծակի ընդմիջման պատճառով: Ուղղորդեք աղեղը սահուն և աստիճանաբար ավարտեք եռակցումը: Եթե ​​ձեր եռակցողն ունի հատուկ հակախառնարանային ռեժիմ, միացրեք այն:

Տաք կամ սառը ճաք

Եռակցման ճեղքերը նույնպես ամենատարածված թերություններից են: Ճեղքերը կարող են լինել սառը կամ տաք: Եռակցման ժամանակ առաջանում են տաքները, իսկ հետո՝ սառը։ Տաք ճեղքերն առաջանում են, երբ էլեկտրոդի/լցման լարը և եռակցվող մետաղը անհամատեղելի են: Երբեմն խառնարանը եռակցելու փորձի ժամանակ կարող են ճաքեր առաջանալ, ինչը մենք քննարկեցինք վերևում: Ստուգեք, որ լցնող նյութի և մետաղի բաղադրությունը նույնական են:

Սառը ճաքերի դեպքում ամեն ինչ ավելի պարզ է: Նրանք ձևավորվում են միայն այն դեպքում, եթե կարը չափազանց փխրուն է և չի կարող դիմակայել մեխանիկական սթրեսին: Սառը ճաքերի առաջացումը կանխելու միակ միջոցը եռակցման տեխնոլոգիային հետևելն է և պրոֆեսիոնալ աշխատելը: Տաք և սառը ճաքերը կարող են լինել կամ ներքին (թաքնված տեսադաշտից) կամ արտաքին:

Ծակոտիները

Որքա՞ն է ժամանակը եռակցման մեջ: Ծակոտիները (և առավել հաճախ ծակոտիները) կարի կառուցվածքի փոքր իջվածքներ են: Կարող է լինել մակերեսային կամ ներքին: Պատկերացրեք մի մրջնանոց, որը թափանցում է բազմաթիվ անցումներ։ Նույնը տեղի է ունենում կարի դեպքում: Ծակոտիները, անկասկած, կարելի է անվանել բոլորից ամենատարածված թերությունը:

Եթե ​​գործընթացի ընթացքում եռակցման մեջ ծակոտիներ են գոյացել, ուրեմն դուք ամեն ինչ սխալ եք արել հենց սկզբից։ Ամենայն հավանականությամբ, դուք բավականաչափ մանրակրկիտ չեք մաքրել ծայրերը և չեք պաշտպանել կարը թթվածնից։ Եվ նման սխալներ թույլ են տալիս միայն նրանք, ովքեր նոր են սկսել իրենց ծանոթությունը եռակցման հետ: Մի աշխատեք նախագծման մեջ և ստուգեք էլեկտրոդների որակը / այրիչի սպասարկումը / գազամատակարարման համակարգի սպասարկումը:

Որակի վերահսկման մեթոդներ

Դե, հիմա դուք գիտեք եռակցված հոդերի ամենատարածված թերությունները և դրանց առաջացման պատճառները: Հիմա անդրադառնանք. Մենք ձեզ կպատմենք ամենահաճախ օգտագործվող և արդյունավետների մասին։ Սրանք են տեսողական չափման հսկողությունը, ճառագայթումը և ուլտրաձայնային հսկողությունը:

Տեսողական և չափիչ հսկողություն

(VIC) եռակցված հոդերի որակի գնահատման ամենապարզ և հնագույն մեթոդն է: Անվանումից պարզ է դառնում, որ այս հսկողության ժամանակ օգտագործվում են տեսողական դիտարկման և չափիչ գործիքներ։ Տեսողական դիտարկումը նշանակում է կարի պարզ զննում անզեն աչքով կամ խոշորացույցով։ Որոշ դեպքերում օգտագործվում են մանրադիտակներ: Իսկ սովորական քանոններն առավել հաճախ օգտագործվում են որպես չափիչ գործիքներ։ Սա հսկողության ամենադասանելի և էժան մեթոդն է, քանի որ գործիքները էժան են, և աշխատանքը կատարող եռակցողը կարող է վերապատրաստվել նման հսկողության մեջ: Ընկերությունն այս հսկողությունն իրականացնելու համար նույնիսկ առանձին մասնագետներ վարձելու կարիք չունի։

Այժմ խանութները վաճառում են հատուկ փաթեթներ բոլոր անհրաժեշտ գործիքներով և նույնիսկ մանրամասն հրահանգներով, թե ինչպես իրականացնել վերահսկողությունը: Պարզապես պետք է մեկ անգամ կարդալ գրքույկը, հիշել ամեն ինչ, և դուք ինքներդ կարող եք այդպիսի վերահսկողություն իրականացնել։ Բայց, չնայած բոլոր առավելություններին, VIC-ն ունի մի մեծ թերություն՝ մարդկային գործոնի զգալի ազդեցությունը հսկողության արդյունքի վրա։ Ամբողջ պատասխանատվությունն ընկնում է մարդու ուսերին։ Իսկ եթե օբյեկտիվ կամ սուբյեկտիվ պատճառներով չի կարող որակապես կատարել վերահսկողությունը, ապա թերության հավանականություն կա։

Ռադիացիոն հսկողություն

(նաև կոչվում է ռադիոգրաֆիկ) շատ հետաքրքիր հսկողության մեթոդ է, որը հիմնված է ռենտգենյան ճառագայթների օգտագործման վրա: Այո, ինչպես կլինիկայում ռենտգեն ախտորոշման դեպքում: Մասը տեղափոխվում է հատուկ սարք (կամ սարքը տեղադրվում է մասի վրա), այնուհետև ռենտգեն ճառագայթումը անցնում է մետաղի միջով և ստացվում է պատկեր, որում տեսանելի են եռակցման բոլոր թերությունները։ Այս տեխնոլոգիան, հավանաբար, վաղուց հայտնի է ձեզ:

Դժվար չէ կռահել, որ նման ախտորոշումը չափազանց արդյունավետ է։ Նկարում երևում են ամենափոքր թերությունները, որոնք հնարավոր չէ հայտնաբերել որևէ այլ մեթոդով։ Հատկապես, եթե նկարը արված է համակարգչի միջոցով, որի վրա դուք կարող եք մանրամասն ուսումնասիրել եռակցման բոլոր թերությունները: Բայց ռենտգեն ապարատի հետ աշխատելիս անհրաժեշտ է պահպանել անվտանգության բարձրացված նախազգուշական միջոցները: Ճառագայթման մասնիկները կարող են աղտոտել օդը՝ հանգեցնելով այն հաղորդունակ դառնալուն: Իսկ առողջությանը հնարավոր վնասի մասին խոսելն ավելորդ է։ Հետևաբար, միայն լավ պատրաստված անձնակազմին պետք է թույլատրվի իրականացնել ճառագայթային մոնիտորինգ:

Ուլտրաձայնային փորձարկում

Եռակցումների ուլտրաձայնային թերությունների հայտնաբերումը (նաև հայտնի է որպես ուլտրաձայնային որակի վերահսկում կամ պարզապես եռակցման ուլտրաձայնային ստուգում) վերահսկման մեթոդ է, որը շատ առումներով նման է վերը նկարագրված ճառագայթման մեթոդին: Միայն ռենտգենյան ճառագայթների փոխարեն այստեղ օգտագործվում են ուլտրաձայնային ալիքներ։ Արդյունքը գրանցելու համար օգտագործվում է ուլտրաձայնային թերությունների դետեկտոր՝ եռակցված հոդերը վերահսկելու համար:

Նրա աշխատանքի էությունը պարզ է. Ուլտրաձայնային ալիքները ուղարկվում են եռակցման մակերեսին և անցնում մետաղի միջով: Նրանք ամբողջությամբ չեն անցնում, ճառագայթների մի մասը արտացոլվում է և վերադառնում: Եթե ​​կարը ինչ-որ թերություն ունի, ապա անդրադարձած և վերադարձող ալիքները կթուլանան և կաղավաղվեն։ Պարզ ասած՝ դրանք տարբերվելու են հսկողության սկզբում գործարկվածներից։ Այս բոլոր փոփոխությունները գրանցվում են թերությունների դետեկտորի կողմից:

Շատ հաճախ օգտագործվում է ուլտրաձայնային հետազոտություն: Այն իրականացնելու համար դուք կարող եք տեղադրել մեծ ստացիոնար թերության դետեկտոր առանձին գրասենյակում կամ կարող եք ձեռք բերել կոմպակտ մոդել՝ տեղում ախտորոշման համար: Եվ այս կոմպակտ մոդելը կարող է լիովին օբյեկտիվ արդյունքներ տալ։ Օգտագործելով թերությունների դետեկտոր, դուք կարող եք ոչ միայն պարզել թերության գտնվելու վայրը, այլև դրա չափը: Բայց պետք է հաշվի առնել, որ թերությունների դետեկտորները թանկ են, և դրանց հետ աշխատելու համար անհրաժեշտ է լրացուցիչ վերապատրաստել անձնակազմին: Կամ մասնագետ փնտրեք «դրսում»:

Եզրակացության փոխարեն

Եռակցման և հոդերի թերությունները կարող են տարբեր լինել, բայց էությունը միշտ նույնն է. դրանք ինչ-որ կերպ խախտում են պատրաստի արտադրանքի կատարողական բնութագրերը: Դրանցից խուսափելու համար հարկավոր է հնարավորինս շատ զբաղվել, ճիշտ սահմանել եռակցման ռեժիմը և չմոռանալ որակի վերահսկման մասին։ Ուլտրաձայնային հետազոտության անցկացումը տևում է ընդամենը մի քանի րոպե, և արդյունքում դուք ստանում եք օբյեկտիվ պատկեր և կարող եք սթափ գնահատել ձեր աշխատանքի որակը։

Եռակցված հոդերի թերությունները ներառում են տարբեր շեղումներ սահմանված ստանդարտներից և տեխնիկական պահանջներից, որոնք նվազեցնում են եռակցված հոդերի ուժն ու գործառնական հուսալիությունը և կարող են հանգեցնել ամբողջ կառուցվածքի ոչնչացմանը:

Ամենատարածված թերությունները կարելի է բաժանել հետևյալ հիմնական խմբերի. եռակցված ձևի և չափի թերություններ; կարեր; մակրո և միկրոկառուցվածքի թերություններ; դեֆորմացիա և դեֆորմացիա; եռակցված կառույցներ.

Եռակցման ձևի և չափի թերություններ

Որպես կանոն, կարերի ձևն ու չափերը սահմանվում են ստանդարտներով, կանոններով և կանոնակարգերով, տեխնիկական բնութագրերով և նշված են. աշխատանքային գծագրեր. Այսպիսով, եռակցված հոդերի կարերի հիմնական տեսակները և դրանց կառուցվածքային տարրերը ձեռքով էլեկտրական աղեղային եռակցման համար կարգավորվում են ԳՕՍՏ 5264-69-ով; ավտոմատ և կիսաավտոմատ սուզվող աղեղային եռակցման համար - ԳՕՍՏ 8713-58*; Սուր և բութ անկյան տակ նույն մեթոդներով կատարված եռակցման համար հետևվում են համապատասխանաբար ԳՕՍՏ 11534-65 և ԳՕՍՏ 11533-65:

* Այսուհետ այս նշանը նշում է ԳՕՍՏ ստանդարտները, որոնցում կատարվել են փոփոխություններ:

Եռակցման ժամանակ եռակցված հոդերի ամենատարածված թերություններն են եռակցման թերի լինելը, անհավասար լայնությունը և բարձրությունը (նկ. 1), մեծ մասշտաբը, տուբերոզը և թամբերի առկայությունը: Ավտոմատ եռակցման ժամանակ թերությունները առաջանում են ցանցում լարման տատանումների, սնուցող գլանափաթեթների մեջ մետաղալարերի սահման, շարժման մեխանիզմի հակահարվածի հետևանքով եռակցման անհավասար արագության, էլեկտրոդի թեքության սխալ անկյան և հեղուկ մետաղի բացը հոսելու պատճառով: Ձեռքով և կիսաավտոմատ եռակցման ժամանակ թերությունները կարող են առաջանալ եռակցողի ոչ բավարար որակավորման, տեխնոլոգիական մեթոդների խախտման, էլեկտրոդների և այլ եռակցման նյութերի վատ որակի պատճառով:

Բրինձ. 1. Կարի ձևի և չափի թերություններ
ա - կարի անավարտություն; բ - հետույքի եռակցման անհավասար լայնությունը; գ - անհավասարություն ֆիլեի եռակցման ոտքի երկարությամբ. h - կարի ամրացման պահանջվող բարձրությունը

Ճնշման եռակցման համար (օրինակ, կետային եռակցման) բնորոշ թերություններն են կետերի անհավասար հեռավորությունը, խորը փորվածքները և միացված մասերի առանցքների տեղաշարժը:

Կարի ձևի և չափի խախտումը հաճախ վկայում է այնպիսի թերությունների առկայության մասին, ինչպիսիք են թուլացումը (կռվելը), կտրվածքները, այրվածքները և չհաստատված խառնարանները:

ալիքներ(ընկած) (նկ. 2) առավել հաճախ առաջանում են հորիզոնական կարերով ուղղահայաց մակերեսների եռակցման ժամանակ՝ սառը հիմքային մետաղի եզրերին հոսող հեղուկ մետաղի հետևանքով։ Դրանք կարող են լինել տեղային՝ առանձին սառեցված կաթիլների տեսքով կամ կարի երկայնքով զգալի տարածություն ունենալ։ Կախվածության առաջացման պատճառներն են՝ եռակցման մեծ հոսանքը, երկար աղեղը, էլեկտրոդի սխալ դիրքը, արտադրանքի թեքության մեծ անկյունը վեր ու վար եռակցման ժամանակ։ Շրջանային եռակցման ժամանակ թուլացումն առաջանում է այն ժամանակ, երբ էլեկտրոդը անբավարար կամ չափից դուրս տեղաշարժված է զենիթից: Այն վայրերում, որտեղ առկա են արտահոսք, հաճախ հայտնաբերվում են ներթափանցման բացակայություն, ճաքեր և այլ թերություններ:

ԱնջատումներԵռակցման հոսանքի և երկար աղեղի երկարությամբ բազային մետաղում ձևավորվում են իջվածքներ (ակոսներ), քանի որ այս դեպքում կարի լայնությունը մեծանում է, իսկ եզրերն ավելի ուժեղ են հալվում: Ֆիլետային եռակցումներով եռակցման ժամանակ ստորգետնյա հատվածները առաջանում են հիմնականում էլեկտրոդի տեղաշարժի պատճառով դեպի ուղղահայաց պատը, ինչը հանգեցնում է մետաղի զգալի տաքացման, հալման և հոսքի հորիզոնական դարակի վրա: Արդյունքում, ուղղահայաց պատի վրա հայտնվում են ստորգետնյա հատվածներ, իսկ հորիզոնական դարակի վրա՝ կախվածություն: Գազի եռակցման ժամանակ ստորգետնյա հատվածները ձևավորվում են եռակցման ջահի հզորության բարձրացման պատճառով, իսկ էլեկտրախամրային եռակցման դեպքում՝ ձևավորող սլայդների ոչ պատշաճ տեղադրման պատճառով։

Ստորգետնյա հատվածները հանգեցնում են հիմնական մետաղի հատվածի թուլացմանը և կարող են առաջացնել եռակցված հանգույցի ոչնչացում:

Բրինձ. 2. Արտաքին թերություններ կարերի մեջ
ա - հետույք; բ - անկյուն; 1 - ներհոսք; 2 - ներքևում:

Այրվածքներ- Սա հիմքի կամ նստվածքի մետաղի ներթափանցումն է՝ անցքերի հնարավոր ձևավորմամբ: Դրանք առաջանում են եզրերի անբավարար բթացման, նրանց միջև մեծ բացվածքի, եռակցման չափազանց մեծ հոսանքի կամ ջահի հզորության պատճառով եռակցման ցածր արագությամբ: Հատկապես տարածված են այրվածքները բարակ մետաղի եռակցման ժամանակ և բազմաշերտ եռակցման առաջին անցումը կատարելիս: Բացի այդ, այրվածքները կարող են առաջանալ հոսքի բարձիկի կամ պղնձի բարձիկի վատ սեղմման արդյունքում (ավտոմատ եռակցում), ինչպես նաև եռակցման տևողության ավելացման, սեղմման ցածր ուժի և եռակցվող մասերի կամ էլեկտրոդների մակերեսների վրա աղտոտման առկայության պատճառով: (կետային և կարի դիմադրության եռակցում):

Չլցված խառնարաններձևավորվում են եռակցման վերջում աղեղի հանկարծակի ճեղքման դեպքում: Նրանք նվազեցնում են կարի խաչմերուկը և կարող են դառնալ ճաքերի առաջացման աղբյուր։

Մակրոկառուցվածքի թերություններ

ծակոտիներ, խարամային ներդիրներ, ներթափանցման բացակայություն, ճաքեր (նկ. 3):

Բրինձ. 3. Կարերի մակրոկառուցվածքի թերությունները
ա - հետույք; բ - անկյուն; գ - համընկնումը; 1 - ներթափանցման բացակայություն; 2 - ճաքեր; 3 - ծակոտիներ; 4 - խարամի ներդիրներ

Մակրոկառուցվածքի թերությունները, որոնք բացահայտվել են 10 անգամից ոչ ավելի մեծացմամբ, ներառում են գազի ծակոտիները, խարամների ներթափանցումը, ներթափանցման բացակայությունը և ճաքերը (նկ. 3):

Գազի ծակոտիներըզոդումներում առաջանում են գազով հագեցած հալած մետաղի արագ պնդացման պատճառով, որի ընթացքում արձակված գազերը ժամանակ չեն ունենում մթնոլորտ դուրս գալու համար։

Որպես կանոն, նման թերություն առաջանում է բազային մետաղում ածխածնի ավելացված պարունակության, հիմնական մետաղի եզրերին և եռակցման մետաղալարի մակերեսին ժանգի, յուղի և ներկի առկայության, թաց կամ խոնավ հոսքի օգտագործման դեպքում։ , պաշտպանիչ գազերում վնասակար կեղտերի առկայությունը, եռակցման ջահի կրակի ոչ պատշաճ կարգավորումը, չափազանց արագ եռակցումը, որը խախտում է հեղուկ մետաղի բաղնիքի գազի պաշտպանությունը, եռակցման մետաղալարերի դասի սխալ ընտրություն, հատկապես ածխաթթու գազի միջավայրում եռակցման ժամանակ: Գազի ծակոտիները կարի մեջ կարող են բաշխվել առանձին խմբերով, կարի երկայնքով շղթայի տեսքով կամ առանձին ներդիրների տեսքով։ Երբեմն ծակոտիների միջոցով, այսպես կոչված, ֆիստուլներ են առաջանում: Եռակցման ծակոտկենության աստիճանը և առանձին ծակոտիների չափերը մեծապես կախված են նրանից, թե որքան ժամանակ է եռակցման ավազանը մնում հեղուկ վիճակում, ինչը թույլ է տալիս ստացված գազերին դուրս գալ կարից:

Խարամային ներդիրներարդյունք են մասերի և եռակցման մետաղալարերի ծայրերը թեփից, ժանգից և կեղտից անզգույշ մաքրման, ինչպես նաև (բազմաշերտ եռակցման ժամանակ) նախորդ շերտերից խարամի թերի հեռացման։ Բացի այդ, դրանք առաջանում են երկար աղեղով եռակցման, էլեկտրոդի սխալ թեքության, եռակցման հոսանքի կամ ջահի անբավարար հզորության կամ եռակցման չափազանց մեծ արագության ժամանակ։

Խարամի ներդիրները տարբերվում են իրենց ձևով (գնդաձևից մինչև ասեղաձև) և չափսերով (մանրադիտակայինից մինչև մի քանի միլիմետր): Նրանք կարող են տեղակայվել եռակցման հիմքում առանձին շերտերի միջև, ինչպես նաև նստած մետաղի ներսում:

Խարամների ներդիրները, ինչպես նաև գազի ծակոտիները թուլացնում են եռակցման խաչմերուկը, նվազեցնում նրա ամրությունը և հանդիսանում են լարվածության կենտրոնացման գոտիներ։

Ներթափանցման բացակայությունկոչվում է բազային մետաղի տեղային չմիաձուլում նստած մետաղի հետ, ինչպես նաև եռակցման առանձին շերտերի միմյանց հետ չձուլվելը բազմաշերտ եռակցման ժամանակ՝ բարակ շերտի առկայության պատճառով՝ օքսիդներ, երբեմն էլ՝ կոպիտ խարամ։ շերտը կարերի ներսում: Ներթափանցման բացակայության պատճառներն են՝ մետաղի վատ մաքրումը կեղևից, ժանգից և կեղտից, հոդերի փոքր բացը, ծայրերի ավելորդ ձանձրույթը և փոքր թեքության անկյունը, հոսանքի կամ այրիչի անբավարար հզորությունը, եռակցման բարձր արագությունը, էլեկտրոդի տեղաշարժը։ հեռու եռակցման առանցքից:

Ավտոմատ սուզվող աղեղային եռակցման և էլեկտրախամրային եռակցման ժամանակ միաձուլման բացակայությունը սովորաբար տեղի է ունենում գործընթացի սկզբում, երբ հիմնական մետաղը դեռ բավականաչափ տաքացված չէ: Հետեւաբար, եռակցումը սկսվում է մուտքի տեխնոլոգիական շերտերից, որոնք հետագայում կտրված են: Երբեմն կարի խաչմերուկի երկայնքով ներթափանցման բացակայությունը տեղի է ունենում եռակցման գործընթացի հարկադիր ընդմիջումների պատճառով:

Կետային և կարի կոնտակտային եռակցման դեպքում ներթափանցման բացակայության պատճառներն են անբավարար հոսանքը, եռակցման տևողությունը և ճնշումը և էլեկտրոդների մեծ աշխատանքային մակերեսը։ Դիմադրողական հետույքային եռակցման ժամանակ ներթափանցման բացակայությունը առավել հաճախ ձևավորվում է եռակցման հոսանքի ժամանակին անջատման արդյունքում:

Ճեղքերը և ներթափանցման բացակայությունը եռակցման ամենավտանգավոր թերություններն են: Դրանք առաջանում են հենց կարի մեջ և ջերմության ազդեցության տակ գտնվող գոտում, որը գտնվում է կարի երկայնքով և երկայնքով՝ միկրո և մակրոսկոպիկ չափերի ընդհատումների տեսքով:

Ճաքերբաժանված են տաք և սառը` կախված դրանց ձևավորման ջերմաստիճանից:

Եռակցման մետաղի բյուրեղացման ժամանակ տաք ճաքեր են առաջանում 1100-1300 0 C ջերմաստիճանում: Դրանց առաջացումը պայմանավորված է պնդացման վերջում նստած եռակցման մետաղի բյուրեղների միջև կիսահեղուկ շերտերի առկայությամբ և ազդեցությամբ: դրա մեջ առաձգական նեղացման լարումներ. Եռակցման մետաղում ածխածնի, սիլիցիումի, ջրածնի և նիկելի ավելացված պարունակությունը նույնպես նպաստում է տաք ճաքերի առաջացմանը։ Նրանք սովորաբար գտնվում են կարի ներսում և դժվար է նույնականացնել:

Սառը ճեղքերն առաջանում են լեգիրված պողպատներում 100-300 0 C ջերմաստիճանի դեպքում, իսկ ածխածնային պողպատներում նորմալ ջերմաստիճանի դեպքում եռակցման սառչումից անմիջապես հետո կամ երկար ժամանակ անց: Դրանց առաջացման հիմնական պատճառը պինդ լուծույթի քայքայման ժամանակ եռակցման գոտում առաջացող զգալի սթրեսներն են և մոլեկուլային ջրածնի կուտակումը բարձր ճնշման տակ եռակցման մետաղի մեջ առկա դատարկություններում: Կարի մակերեսին հայտնվում են սառը ճաքեր, որոնք հստակ տեսանելի են։

Միկրոկառուցվածքի թերություններ

Եռակցման և ջերմային ազդեցության գոտու միկրոկառուցվածքը (նկ. 4) մեծապես որոշում է եռակցված հոդերի հատկությունները և բնութագրում դրանց որակը:

Եռակցված հոդերի միկրոկառուցվածքի թերություններն են՝ միկրոծակեր և միկրոճաքեր, նիտրիդներ, թթվածին և այլ ոչ մետաղական ներդիրներ, կոպիտ հատիկներ, գերտաքացման և այրման տարածքներ:

Գերտաքացած տարածքում (տե՛ս նկ. 4) մետաղն ունի խոշորահատիկ կառուցվածք։ Որքան մեծ են հատիկները, այնքան փոքր է դրանց կպչուն մակերեսը և այնքան բարձր է մետաղի փխրունությունը (գերտաքացած մետաղը լավ չի դիմադրում հարվածային բեռներին):

Ամենավտանգավոր թերությունը այրումն է, որի դեպքում եռակցման մետաղի կառուցվածքը պարունակում է բազմաթիվ օքսիդացված հատիկներ՝ քիչ փոխադարձ կպչունությամբ: Այս մետաղը փխրուն է և չի կարող վերանորոգվել: Այրումը տեղի է ունենում, երբ եռակցման ջերմաստիճանը բարձր է, եռակցման ավազանը վատ մեկուսացված է օդից, կամ այրիչի բոցում ավելորդ թթվածին կա:

Բրինձ. 4. Եռակցման և ջերմության ազդեցության գոտում կառուցվածքների բաշխման սխեման (I, II, III և այլն թվերը ցույց են տալիս եռակցման հատվածի նույն տարածքները, ջերմաստիճանի բաշխման կորը և ջերմաստիճանի սանդղակը երկաթի վրա. ածխածնի դիագրամ)
I - թերի հալեցում; II - գերտաքացում; III - նորմալացում; IV - թերի վերաբյուրեղացում; V - վերաբյուրեղացում; VI - կապույտ փխրունություն