Մետաղի ընկղմում. Կույտեր վարելը. Մետաղական թիթեղների կույտեր

Էջ 13 17-ից

Կեղևի կույտեր- դրանք 0,8 մ կամ ավելի տրամագծով խոռոչ կույտեր են: Նման կույտերը ընկղմվում են գետնին բաց ստորին ծայրով:

Եկեք մանրամասն նայենք կամրջի հենարանների հիմքի կառուցման տեխնոլոգիա՝ օգտագործելով պատյանների կույտեր, այն բաղկացած է հետևյալ տարրերից.

• տարածական սփեյսեր-ուղեցույց շրջանակի ափին արտադրություն և դրա առաքում լողացող համակարգի ապագա հենակետին.
• շրջանակի հավասարեցում աջակցության առանցքի վրա և ամրացնելով այն խարիսխներով և փարոսների կույտերով.
• կեղևի կույտի կամ դրա հատվածի տեղադրում ջրամբարի ներքևի մասում շրջանակի տուփի վարդակների միջոցով.
• գլխի ադապտեր և թրթռումային շարժիչ ամրացնելով պատյանի վերին մասում.
• կեղևի կույտի ընկղմում ներքին խոռոչից հողի միաժամանակյա հեռացմամբ.
• ամրապնդող վանդակը կեղևի մեջ իջեցնելը;
• պատյանի ներքին խոռոչը բետոնե խառնուրդով լցնելը.
• վանդակաճաղի կառուցում և հենարանի վերևի հիմքային մաս։

Կեղևի կույտերի վրա հիմքերի կիրառման շրջանակը:

• ջրամբարի մեծ խորություններ;
• աջակցության հիմքի ոչ համակցված և վատ համակցված հողեր.
• մեծ քանակությամբ հենարաններ նույն տեսակի կեղևի կույտերի վրա:

Տեխնոլոգիայի առավելությունները:

• ինդուստրիալիզմ;
• բարձրորակ հավաքովի երկաթբետոնե պատյանների կույտեր;
• պատյանների կույտերի բարձր կրող հզորություն:

Թերություններ:

• Կեղևի կույտերի հատվածների հետ աշխատելու համար պահանջվում են հզոր ամբարձիչներ.
• հատվածներ հասցնելու համար անհրաժեշտ են հզոր մեքենաներ.
• թրթռման մեթոդի բարձր էներգիայի ինտենսիվություն:

Ափում հավաքված (արտադրված) տարածական շրջանակը լողացող նավի միջոցով առաքվում է գետի վրա տեղադրման վայր (նկ. 2.31):

Այն արտադրվում է թրթռման մեթոդով, օգտագործելով հզոր թրթռումային մուրճեր (նկ. 2.32):

Շրջանակը կարող է համալրվել փայտից կամ մետաղից պատրաստված անցքերով և կողային պատերով: Այն կառուցված է այնպես, որ հնարավոր լինի ապամոնտաժել և նորից օգտագործել։

Շրջանակը հավասարեցվում է հենակետային առանցքի հետ՝ քարշակելով և փոխելով նավակները՝ օգտագործելով գեոդեզիական բազայի կետերը և օգտագործելով խազային մեթոդը:

Բրինձ. 2.31 - տեղադրում և իջեցում spacer-guide box-frame. a - շրջանակի առաքում; բ - շրջանակի իջեցում

Շրջանակը պլանում ճշգրիտ տեղադրելու համար օգտագործվում են ճախարակի ամբարձիչներ և ճախարակներ, որոնք գտնվում են պոնտոնի վրա: Հարմար է նաև նավակի վրա կռունկ տեղադրել՝ պատյանների կույտերի հատվածներ տեղադրելու համար, թրթռիչ մեքենա և պատյաններից հողը հեռացնելու միջոց։

Կամուրջի առանցքին ուղղորդելուց և հենարանի կենտրոնը հաստատելուց հետո պոնտոնն ամրացվում է շրջանակի անկյուններում գտնվող փարոսակույտերով: Դրանք կարող են լինել կամ հատուկ շարժիչ մետաղական կամ երկաթբետոնե կույտեր, կամ անկյունային պատյանների կույտեր:

Բրինձ. 2.32 - Ռումբերի կույտերի ընկղմում հատվածների կուտակումով և խեցիների ներքին խոռոչներից հողի մշակմամբ

Կեղևի կույտերը կարող են նախապես մեծացվել՝ միացնելով հատվածները (սովորաբար եզրային միացումներ): Անհրաժեշտության դեպքում (ջրի մեծ խորության վրա) հատվածներին կարելի է լողացողություն տալ, որպեսզի դրանք միավորվեն մինչև ներքև իջնելը: Այնուհետև տեղադրվում է մետաղական հարկային ադապտեր և ամրացվում է ընդլայնված պատյան կույտի վրա: Իր հերթին, դրա վրա տեղադրվում և ամրացվում է թրթռիչ վարորդ, որն ընկղմում է պատյանների կույտը (նկ. 2.33, ա):

Երբ կեղևը ընկղմվում է, այն կառուցվում է՝ տեղադրելով ամբողջ քանակությամբ պտուտակներ և եռակցելով կույտ-կեղևի հատվածների եզրերը եզրագծի երկայնքով: Հատվածների եզրային հանգույցը ծածկված է ծածկույթի ջրամեկուսացումով:

Ռումբերի խորտակումն արագացնելու արդյունավետ միջոցը խարխլում է. Դրա համար կեղևի եզրագծի երկայնքով տեղադրվում են ողողման խողովակներ (ջրի ասեղներ) (նկ. 2.33, բ):

Արդյունավետ է նաև կեղևի կույտի ներսում հողի առաջադեմ զարգացումը, օգտագործելով կեղևի դանակից ներքև գտնվող կողպեքը կամ օդափոխիչը:

Բրինձ. 2.33 - Կեղևի կույտեր վարելու վիբրացիոն մեթոդ. բ - լվացվող ջրի խողովակների տեղադրում; 1 - թրթռացող վարորդ; 2 - գլխի ադապտեր; 3 - ամրացնող պտուտակներ; 4 - կեղևի եզր; 5 - պատյան

Կեղևի կույտի ներքին խոռոչից հող հանելու մեթոդները կախված են հողի պայմաններից: Հողը մշակվում է.

• մեկ պարանով գրավում (թրթռումային գրավում համակցված հողերում);
• օդափոխություն (ոչ միաձուլված հողերում);
• հիդրավլիկ վերելակ (համակցված հողերում);
• հարվածային պարանով կամ պտտվող հորատման մեթոդներ (խճաքարային հողերում կամ կիսակավ կավերում):

Օդափոխիչի աշխատանքը ներկայացված է Նկ. 2.34.

Կեղևի ներքին խոռոչը բետոնե խառնուրդով լցնելը կատարվում է VPT մեթոդով (նկ. 2.35): Խառնուրդը պետք է ձուլված լինի և ունենա առնվազն 16-20 սմ կոնի ձգում (DC): Հիմնական պահանջն է. բետոնե խողովակի վերջը միշտ պետք է թաղված լինի բետոնի մեջ.

Բետոնե խողովակի վերջի խորությունը ( հ) բետոնի մեջ պետք է լինի առնվազն

Որտեղ Ն- կեղևի կույտի ընկղմման խորությունը.

Բետոնավորման ինտենսիվությունը Ջպետք է լինի բարձր, ոչ պակաս Ջ≥ 2 մ 3 / (ժամ մ 2): Այս դեպքում պայմանը պետք է կատարվի

J≥h/2K, մ/ժ,

Որտեղ ԴԵՊԻ -կոնկրետ խառնուրդի շարժունակության պահպանման ցուցիչ, ժամ, - ժամանակը, որի ընթացքում OK-ը նվազում է մինչև 15 սմ (K ≈ 0,6 ժ):

Բրինձ. 2.35 - Կեղևի կույտի ներքին խոռոչի բետոնավորում VPT մեթոդով. ա - բետոնե խողովակի իջեցում; բ - խողովակը բետոնե խառնուրդով լցնելը

Աշխատանքային կարգը:

1. Բետոնե խողովակի կեղևի մեջ իջեցում:
2. Դեմքի լվացում ջրի ճնշման տակ:
3. Բետոնի խառնուրդի մատակարարումը բետոնե խողովակի բունկերին (նախկինում բունկերի բերանին տեղադրվում է խցան, օրինակ՝ լաթերից, որը բունկերի վերին մասում ամրացվում է մետաղալարով):
4. Բետոնի խառնուրդի արագ լիցքաթափում խողովակի մեջ, որի համար մետաղալարը կտրված է։ Խողովակը լցնելով բետոնե խառնուրդի նոր մասով:
5. Խողովակի քաշում և արագ նստեցում: Հիմնական - կանխել ջրի ներթափանցումը դեպի բետոնե խողովակ ներքևից.

Կեղևի կույտերի թրթռումային վարում

Երկաթբետոնե խոռոչի կույտերմինչև 0,8 մ տրամագծով (սովորաբար սուզվող փակ ծայրով) և պատյանների կույտեր(ընկղմված բաց ծայրով) մինչև 2,0 մ տրամագծով, արտադրված է MZhBK գործարաններում ցենտրիֆուգմամբ։ Կեղևի կույտերը կարող են արտադրվել ուղղահայաց գլանաձև թրթռման ձևերով: Շինհրապարակում խոռոչ կույտերի հատվածները սովորաբար միացվում են պատյանները եռակցելով ծածկույթների տեղադրմամբ, իսկ պատյանների կույտերը պտուտակավորվում են եզրերին: Հատվածների հոդերի մետաղական մասերը բետոնապատվում են ընկղմումից առաջ կամ, ինչպես նշվեց նախորդ դասախոսության մեջ, պաշտպանվում են կոռոզիայից հատուկ միացություններով (օրինակ՝ պոլիմեր կամ բիտում): Գետնի մեջ ընկղմված բարակ պատերով պատյան կույտերի ներքին խոռոչները սովորաբար ամրացվում են (գլանաձև ամրացման վանդակները կախովի են) և լցվում կոնկրետ խառնուրդով։ Հաստ պատերով կեղևի կույտերը երկշար ամրանով չեն լցվում բետոնով, նույնիսկ եթե դրանք օգտագործվում են սառույցի չափավոր հոսքով ջրահոսքերի վրա: Հաճախ նրանք ունեն միայն բետոնե խցան կեղևի կույտի ստորին մասում:

Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, կեղևի կույտերի ընկղմումն իրականացվում է թրթռիչ վարորդի միջոցով, որը կոշտորեն կապված է կույտին գլխարկի ադապտերի միջոցով: Կեղևի պտուտակավոր կապը կափարիչի հետ ամուր է, բայց անհարմար. անհրաժեշտ է կատարել աշխատատար աշխատանք՝ թրթռիչ վարորդը տեղադրելու և հեռացնելու համար: Ցանկալի է օգտագործել առանց պտուտակային կռվան հիդրավլիկ գլխարկներ, որոնք 8-10 անգամ նվազեցնում են աշխատուժի ծախսերը: Բացի համապատասխան հզորության թրթռումային բեռնիչից, կեղևի կույտերը քշելու համար անհրաժեշտ են ուղղորդող շրջանակներ և ներքին խոռոչից հող հանելու սարքավորումներ: Ոչ համակցված հողերի համար օգտագործվում են կողպեքներ, օդափոխիչներ և հիդրավլիկ վերելակներ, համակցված խիտ հողերի համար՝ թրթռումային բռնակներ, որոնք կախված են կռունկի բումի վրա:

Նրանք իրենց լավ են դրսևորել ներքին պրակտիկայում ցածր հաճախականության թրթռումային մուրճեր VP-170 և VPM-170, որոնք ապահովում են 1,6 մ տրամագծով երկաթբետոնե պատյանների կույտերի ընկղմումը մինչև 60-70 մ խորության վրա: 3,0 մ տրամագծով պարկուճները գետնին ընկղմելու համար, զույգ թրթռումային շարժիչ երկու Օգտագործվում է VP-170, որը տեղադրված է մեկ գլխի վրա:

Նրանք նաև օգտագործում են VU-1.6 թրթռիչ շարժիչ՝ կենտրոնական հատվածում անցումային անցքով, որը հնարավոր չէ հեռացնել աշխատանքի ընթացքում՝ պատյանի ներքին խոռոչից հող հանելու համար։

Խորհուրդ է տրվում պահել օգտագործելով հոսքային տեխնոլոգիաապահովելով սարքավորումների նվազագույն ժամկետը. Դա անելու համար միաժամանակ պետք է գործի 3-4 պարկուճ։ Նրանցից յուրաքանչյուրը ներգրավված է որոշակի գործողության մեջ.

• տեղադրում ուղեցույցի շրջանակում;
• կառուցել հաջորդ բաժինը;
• vibrator հավելված;
• ընկղմում;
• ներքին խոռոչից հողի հեռացում.

Վիբրացիոն վարորդի տեսակը ընտրվում է պահանջվող շարժիչ ուժի հիման վրա: Ցածր հաճախականության թրթռումային մուրճերի համար անհրաժեշտ շարժիչ ուժի արժեքը R inորոշվում է բանաձևով

R in = 1,4Ֆ- 3Q/կ,

Որտեղ Ֆ- կույտի հաշվարկված կրող հզորությունը ըստ նախագծի, kN;

Q - թրթռող համակարգի քաշը (ներառյալ թրթռացող շարժիչը, կույտը և գլխարկը), kN;

κ - թրթռումային ընկղմման ժամանակ հողի կողային դիմադրության նվազեցման գործակից՝ վերցված ըստ աղյուսակի. 2.12.

Աղյուսակ 2.12 - Կ գործակցի արժեքը

Ամեն դեպքում, պետք է պահպանվեն հետևյալ պայմանները. R in> 1.3Q հողի արդյունահանմամբ պատյանների կույտեր վարելիս և R in> 2.5Q՝ առանց հողը հեռացնելու պինդ և խոռոչ կույտեր վարելիս:

Որոշ կենցաղային վիբրացիոն շարժիչների տեխնիկական բնութագրերը կույտերի և պատյանների կույտերի համար տրված են Աղյուսակում: 2.13.

Վիբրացիոն վարորդի տեսակի մոտավոր ընտրության համար կարող եք օգտագործել աղյուսակում տրված տվյալները: 2.14.

Վիբրատորի համար էներգիայի աղբյուրի ընտրությունը պետք է կատարվի՝ հաշվի առնելով նրա էլեկտրական շարժիչների 30-35%-ով ծանրաբեռնվածությունը։

Աղյուսակ 2.13 - Կենցաղային թրթռումային մուրճերի տեխնիկական բնութագրերը

MSh-2M - թրթռումային վարորդ՝ թերթերի կույտերի տեղադրման և արդյունահանման համար:

Աղյուսակ 2.14 - Վիբրացիոն մուրճի ընտրության տվյալներ

Էլեկտրամեխանիկական շարժիչով թրթռացող մուրճերի թերությունները մեծ էներգիայի սպառումն են և էլեկտրական շարժիչների հաճախակի ձախողումը թրթռման և ոլորունների այրման պատճառով:

Արտերկրում օգտագործվում են հիդրավլիկ թրթռումային կույտերի շարժիչներ (Աղյուսակ 2.15):

Աղյուսակ 2.15 - Օտարերկրյա արտադրության հիդրավլիկ թրթռացող սարքերի տեխնիկական բնութագրերը

Կույտ-շելլ վարելու տեխնոլոգիան սովորաբար բաղկացած է հետևյալ գործընթացներից:

• շինհրապարակի ներսում կույտային հատվածների տեղափոխում.
• հատվածը բարձրացնելը և այն ուղղորդող սարքերում տեղադրելը.
• միացնելով հատվածները միմյանց հետ;
• թրթռիչ վարորդի տեղադրում և ամրացում պատյանում.
• կույտի կեղևի ընկղմում;
• կեղևի ներքին խոռոչից հողի նմուշառում.
• ամրապնդող վանդակի տեղադրում (կասեցում) պատյանի մեջ;
• պատի ներքին խոռոչը բետոնե խառնուրդով լցնելը.

Կեղևի կույտը ընկղմելու մեթոդներորոշվում են հողի պայմաններով և ընկղմման խորությամբ, դրանք կարող են ընդունվել աղյուսակի համաձայն: 2.16.

Պատյան կույտի ներքին խոռոչից հողը հանելուց հետո, անհրաժեշտության դեպքում, դրա մեջ իջեցվում է ամրացնող վանդակ (նկ. 2.36):

Բետոնի խառնուրդի ստորջրյա տեղադրումը պատյանի մեջ իրականացվում է մինչև 50 մ երկարությամբ բետոնե խողովակի միջոցով, որը բաղկացած է 6-10 մ երկարությամբ հատվածներից՝ դրանց միջև անջրանցիկ միջադիրներով և պտուտակավոր եզրային միացումներով:

Աղյուսակ 2.16 - Պատյանների կույտեր վարելու մեթոդներ

	Ընկղման խորությունը, մ
Ջրով հագեցած Uncohesive ազատ Հեղուկ և փափուկ պլաստիկ համակցված		Ձգողության ազդեցության տակ Նույնը, կեղևից առաջադեմ հողի նմուշառմամբ Վիբրացիոն ընկղմում
Խիտ և միջին խտության ոչ համակցված Հրակայուն և կիսապինդ կավե		Ծանրության ազդեցության տակ կեղևից հողի առաջադեմ հեռացմամբ Վիբրացիոն ընկղմում կեղևից հողի հեռացմամբ
Բոլոր հողերը 30 սմ-ից բարձր ժայռաշերտերով և ժայռաբեկորներով	անկախ խորությունից	Առաջատար հորի մեջ իջնելը, թրթռումային ընկղմումը՝ հորատման միջոցով խոչընդոտների հեռացմամբ

Եթե ​​անհրաժեշտ է ապահովել լցակույտ բետոնի բարձր դաս, պատյանների մեջ պետք է տեղադրվի ոչ թե ձուլված բետոն, այլ կոշտ բետոնային խառնուրդ: Որպեսզի այն տարածվի ներքին խոռոչում, բետոնե խողովակի հատակին ամրացված են 1-2 վիբրատոր (նկ. 2.37)՝ 1-1.5 կՎտ հզորությամբ։ Այս դեպքում անհրաժեշտ է կանխել ջրի ներթափանցումը բետոնե խողովակի մեջ:

Բրինձ. 2.37 - Վիբրատորների ամրացում բետոնե խողովակի հատակին. 1 - եզր; 2 - խողովակի ստորին հատվածը; 3 - խողովակի կենտրոնացուցիչ; 4 - մալուխ; 5 - զուգավորում; 6 - խողովակ; 7 - վիբրատորի ամրացում; 8 - վիբրատոր; 9 - վիրակապ; 10 - միջադիր

SK "Bogatyr"-ն առաջարկում է ծառայություններ Մոսկվայում և տարածաշրջանում մետաղական կույտեր վարելու համար: Աշխատանքներն իրականացնելու համար մենք օգտագործում ենք ժամանակակից կույտային սարքավորումներ և փորձառու անձնակազմ, ովքեր արդյունավետ և արագ իրականացնում են ցանկացած ծրագիր:

Այս էջը տեղեկատվություն է տրամադրում մետաղական կույտերի մասին: Մենք կդիտարկենք պտուտակային հենարանները, թիթեղների կույտային խողովակները և Լարսեն թերթի կույտը, կպարզենք դրանց կիրառման շրջանակը, տեղադրման մեթոդները և պողպատե կույտերի տեղադրման համար օգտագործվող հատուկ սարքավորումների տեսակները:

Մետաղական կույտերի տեսակները

Բնակելի և արդյունաբերական շինարարության մեջ օգտագործվող մետաղական կույտերի բազմազանությունը դասակարգվում է տեսակների ըստ կառուցվածքի ձևի, ըստ որի դրանք առանձնանում են.

• Թերթային կույտ խողովակներ.

Մետաղական պտուտակային կույտեր

Պտուտակային կույտերը պողպատե ձողեր են՝ պտուտակաձև շեղբերով, որոնք գտնվում են ստորին հատվածում:

Բրինձ. 1.1

Պտուտակային կույտերի չորս տեսակ կա.

• Մեկ պտույտ, օգտագործվում է բարձր խտության հողի պայմաններում;
• Կրկնակի շրջադարձ - լրացուցիչ սայրի շնորհիվ նրանք բարձրացրել են կայունությունը, ինչը թույլ է տալիս դրանք օգտագործել ցածր խտության հողում.
• Բազմաշերտ տիպի կույտերը օգտագործվում են կոշտ հողում և մեծ քանակությամբ քարքարոտ ներդիրներով հողում տեղադրելու համար.
• Նեղ շեղբերով խողովակային կառույցներ - օգտագործվում են սառեցված հողերում:

Բրինձ. 1.2

Մետաղական թիթեղների կույտեր

Այն 5-ից 20 մետր երկարությամբ խորշաձև մետաղական արտադրանք է, որի ծայրամասերում տեղադրված են ակոսային փականներ։ Օգտագործելով կողպեքներ, առանձին թիթեղների կույտերը միացված են մոնոլիտ, ջրակայուն պատերին:

Գոյություն ունեն Larsen լեզվի և ակոսի մի քանի ենթատեսակներ՝ L4, L5, L5-UM և LP, որոնք տարբերվում են պատի հաստությամբ, քաշով, օգտակար լայնությամբ, ամրությամբ և կողպեքների առաձգական ուժով։

Բրինձ. 1.3: Larsen մետաղական լեզվի և ակոսի բնութագրերը

Մետաղական թիթեղների կույտ խողովակներ

Թերթային կույտերի խողովակները ունեն խոռոչ կլոր ձև և կողային ուրվագծերի ակոսներ, որոնք նման են Լարսենի լեզվին և ակոսին: Նման արտադրանքները, իրենց ավելի մեծ խաչմերուկի շնորհիվ, բնութագրվում են գետնի մեջ առավելագույն կայունությամբ: Դրանք օգտագործվում են այն պայմաններում, երբ թիթեղների կույտի պատից պահանջվում է շրջվելու դիմադրության բարձրացում և իներցիայի ցածր պահ:

Բրինձ. 1.4

Խողովակավոր թերթի կույտի տրամագիծը տատանվում է 53-ից 142 սմ երկարությունը՝ 6-ից 28 մետր: Խողովակների կույտերի արտադրության համար օգտագործվում են ST3KP և 16KhG պողպատե դասարաններ:

Բրինձ. 1.5

Մետաղական կույտերի կիրառում

Տարբեր տեսակի մետաղական կույտերի կիրառման շրջանակը տարբերվում է. Պտուտակային կոնստրուկցիաները օգտագործվում են ցածրահարկ շենքերի և շինությունների հիմքերը կազմակերպելու համար. նման հենարանների վրա լիարժեք հիմք կարող է տեղադրվել 2-3 աշխատանքային օրվա ընթացքում, ինչը տասնյակ անգամ ավելի քիչ է, քան ցանկացած երկաթբետոնե հիմքի կառուցման ժամանակը:

Բրինձ. 1.6

Բացի բնակելի շենքերի հիմքերից, կույտերն օգտագործվում են.

• Ցանկապատերի և ցանկապատերի տեղադրում;
• Որպես վահանակների, էլեկտրահաղորդման գծերի, խողովակաշարերի աջակցում;
• Թիթեղների կույտ պատերը խարսխելու համար;
• Ամրապնդել և բարձրացնել առկա հիմքերի կրող հզորությունը:

Պտուտակային կույտերն արագ ապամոնտաժելու ունակությունը որոշում է դրանց լայն կիրառումը շարժական օբյեկտների հիմքերի կառուցման մեջ՝ ժամանակավոր առևտրի տաղավարներ, տեսարժան վայրեր և այլն:

Բրինձ. 1.7

Թիթեղային կույտ գլանվածք մետաղական - խողովակաձև և Larsen, ունի նույնական կիրառման շրջանակ: Նման կույտերը մեծ պահանջարկ ունեն փոսերի լանջերն ամրացնելիս: Նրանք փակ պարիսպներ են կազմում պեղումների պարագծի շուրջ՝ կանխելով փոսի պատերի փլուզումը, երբ այն լցվում է ստորերկրյա ջրերով:

Թիթեղների կույտերից պատրաստված ցանկապատը, իր խճճվածության պատճառով, թույլ չի տալիս ջրի անցումը, ինչը հնարավորություն է տալիս օգտագործել այն կնքված տանկեր ստեղծելու համար: Թերթային կույտը օգտագործվում է կեղտաջրերի և նավթամթերքների նստվածքային ավազաններ ձևավորելու և աղբավայրերը և հիդրոտեխնիկական օբյեկտները փակելու համար:

Բրինձ. 1.8

Տեղադրված սավանային պատը կանխում է հողի շարժը և տեղաշարժը. նման ցանկապատերը օգտագործվում են լանջերն ամրացնելու, քայքայվող թմբերը, ճանապարհային և երկաթուղային թունելները, ստորգետնյա կառույցները - ավտոկայանատեղերը, բարձրահարկ շենքերի նկուղները:

Մետաղական կույտերի տեղադրումը պատասխանատու և աշխատատար գործընթաց է, որի բարդությունը որոշվում է հարակից կառույցների ակոսային կողպեքների ճշգրիտ միացման անհրաժեշտությամբ: Կույտային մուրճից հարվածների սխալ ընտրված հզորությամբ աշխատելիս հնարավոր է կողպեքների դեֆորմացիա, որից հետո կույտը դառնում է ոչ պիտանի հետագա օգտագործման համար:

Բրինձ. 1.9

Պողպատե կույտերի տեղադրման տեխնոլոգիաներն իրականացվում են հետևյալ հաջորդականությամբ.

• Նշվում են կույտերի սուզման կետերը, որոնց ավարտից հետո կույտերը տեղադրվում են տեղադրման վայրում և կույտ քշող սարքավորումները բերում աշխատանքային դիրքի.
• Օգտագործելով քաշող ճախարակ, կույտը քաշվում է դեպի կույտ մեքենավարը, որից հետո կառուցվածքը կախվում է բարձրացնող մեխանիզմի պողպատե մալուխներով.
• Պողպատե կույտը բարձրացվում է օդ, տեղադրվում է վարորդական դիրքում, ամրացվում է կույտի վարորդին և միացված մուրճի գլխին;
• Մետաղական կառուցվածքը մղվում է դեպի անհրաժեշտ խորություն՝ դրա մուտքի ուղղահայացության մշտական ​​մոնիտորինգով.
• Մուրճը անջատված է ընկղմված կույտից, կույտ վարողը վեր է քաշում և տեղադրում հաջորդ կառուցվածքը իր սկզբնական դիրքում: Դրա տեղադրումը սկսվում է ակոսի կողպեքները քշված կույտի փականներով միացնելուց հետո։

Բրինձ. 2.0

Բոլոր մետաղական կույտերը բեռնված են նույն ձևով, ըստ դիզայնի դասավորության:

Մետաղական կույտեր վարելու տեխնոլոգիա

Մետաղական կույտերի տեղադրման համար մեր ընկերությունն օգտագործում է բարձր արտադրողական անիվներով կույտեր վարող սարքավորումներ: Bogatyr սպորտային համալիրը բաղկացած է հետևյալ կայանքներից.

Կույտերը տան հիմքի և հողաշերտի միջև կապն են: Դրանք տեղադրվում են հիմքն ավելի ամուր դարձնելու համար: Կույտերը գալիս են տարբեր նյութերից՝ մետաղից, փայտից, երկաթբետոնից: Կույտերը կիսով չափ կամ ամբողջությամբ ընկղմված են գետնի մեջ, կախված է նրանից, թե ինչպիսի կառույց է կառուցվում։ Կույտերի մի քանի տեսակներ կան՝ ձանձրալի, փայտյա, երկաթբետոնե, խողովակ-բետոն, թիթեղակույտ և ձուլված հողակույտեր:

Յուրաքանչյուր տեսակ հարմար է միայն որոշակի տեսակի հողի համար: Տարբեր տեսակի կույտերը պահանջում են իրենց վարման մեթոդը: Այս բոլոր նրբերանգները պետք է պահպանվեն, որպեսզի ի վերջո ամուր հիմք կառուցեք ձեր բնակելի շենքի համար։

Այս հոդվածում կքննարկվեն բոլոր տեսակի կույտերը, դրանց կիրառությունները, ինչպես նաև կույտերի վարման մեթոդները (մեքենա վարելու տեխնոլոգիաները), սարքավորումները և հատուկ գործիքները, որոնք անհրաժեշտ են տարբեր տեսակի կույտեր վարելու համար:

Կույտերի տեսակները

Ձանձրացած կույտեր

Նրանք ունեն մի քանի սորտեր, որոնցից հիմնականը Բարեթն է: Այս բազմազանության առավելությունն այն է, որ այն ունի բարձր կրող հզորություն: Ձանձրացած կույտերի ձևը ուղղանկյուն է: Barrett-ը օգտագործվում է շենքի ներսում գտնվող պատերի և առարկաների ճնշումը հիմքի վրա միատեսակ փոխանցելու համար: Ձանձրացած կույտերը քշելու բազմաթիվ մեթոդներ կան: Հիմնականները.

1. Հողի շերտը փաթաթելու եղանակը.
2. Պատյանների համար խողովակների թրթռումային ընկղմման մեթոդ.
3. Հորատումը կատարվում է հարվածային-պարան մեթոդով:

Ձանձրալի կույտեր վարելը

Հորատում իրականացնելու համար օգտագործվում է հատուկ մեքենա։ Հորատումը տեղի է ունենում երկու եղանակով `ազդեցություն և թրթռում: Այնուհետև կույտերը ընկղմվում են (մեթոդները կքննարկվեն ստորև) և բետոնապատվում: Ուշադրություն. ձանձրալի կույտեր տեղադրելիս պետք է խստորեն հետևել գործողությունների ճշգրիտ ալգորիթմին:

Փայտե կույտեր

Օգտագործվում են հողաշերտի թույլ կրողունակությամբ վայրերում։ Այս կույտերի նյութը սոճու կոճղերն են: Եթե ​​անհնար է գտնել այս նյութը, ապա թույլատրվում է օգտագործել մեկ այլ ծառի՝ կաղնու կոճղերը։ Տեղադրելուց առաջ անհրաժեշտ է համալրել հատուկ գործիքներ, ավելի ճիշտ՝ մուրճեր.

1. Գոլորշի-օդ
2. Մեխանիկական
3. Թրթռացող

Փայտե կույտեր վարելը

Ընկղմվելիս կույտերի ծայրերը սուր են դառնում։ Նաեւ հողի մեջ ընկղմվելիս կույտերի ծայրերին կարելի է մետաղից պատրաստված հատուկ կոշիկներ դնել։ Դա տեղի է ունենում, որ կույտերի երկարությունը բավարար չէ: Այս դեպքում օգտագործվում է դրանց ընդլայնումը:

Երկաթբետոնե կույտեր

Երկաթբետոնե կույտերի վարում

Այստեղ կառույցի ողջ ծանրաբեռնվածությունը տեղափոխվում է գետնին։ Այս տեսակի կույտերում նյութի մեջ օգտագործվում է ծանր բետոն: Ճնշումը փոխանցվում է երկաթբետոնե կույտերի և հողի շերտի միջև շփման միջոցով: Երկաթբետոնե կույտերի վարման մեթոդը քշում է: Վարելը տեղի է ունենում մուրճով (հիդրավլիկ): Նյութը բացարձակապես չի դեֆորմացվում և մնում է նույն վիճակում՝ չկորցնելով իր բնութագրերը։ Երկաթբետոնե կույտեր վարելուց առաջ անհրաժեշտ է որոշել հողի ծածկույթի կրողունակությունը:

Խողովակների բետոնե կույտեր

Խողովակների բետոնե կույտերի վարում

Օգտագործվում է տան հիմքին ավելի մեծ ամրություն հաղորդելու համար։ Ընկղման համար օգտագործվում է խողովակ (նյութ – պողպատ): Ընկղման մեթոդը վարում է: Բետոնե խողովակների կույտերը քշելու համար օգտագործվում է օդաճնշական հարվածային մեքենա: Օգտագործվում է հողաշերտի թույլ կրողունակությամբ (կավային, ավազոտ, թաց) վայրերում։

Դրանք չեն օգտագործվում սովորական բնակելի շենք կառուցելու համար։ Դրանք օգտագործվում են ժամանակավոր շինություններ կառուցելու համար, որոնք հետագայում կքանդվեն։ Թերթի կույտերը կարող են պատրաստվել տարբեր նյութերից, դրանք կարող են լինել երկաթբետոն, պողպատ կամ փայտ: Ընկղմվելիս դրանք տեղադրվում են իրար կողքի, որպեսզի ջուրը ներս չթողնեն։ Այս դիզայնը ունի անուն՝ թերթի կույտ պատ:

Միաձուլված հողի կույտեր

Մինչեւ ընկղմվելը հողածածկը տաքացվում է, ինչը փոխում է հողի ֆիզիկաքիմիական հատկությունները։ Այս գործընթացից հետո հողի շերտի անհրաժեշտ խտությունը սահմանվում է կույտերի հետագա ընկղմման համար: Նախ կատարվում է ջրազրկում, այսինքն՝ ջրի մոլեկուլները բաժանվում են հողից (դրենաժ)։ Այնուհետև տեղի է ունենում սինթինգ, դա արվում է այնպես, որ նյութը վերածվի պինդ վիճակի: Այնուհետեւ հողը հալեցնում է։ Այնուհետև հալեցման վրա կատարվում է համասեռացում (տաքացում) - այս գործընթացն իրականացվում է հողի ծածկույթը միատարր դարձնելու համար: Տաքացնելուց հետո զանգվածը սառչում են։ Հողը դառնում է կոշտ և ձեռք է բերում մոլեկուլային բյուրեղյա ցանց։ Այս երկար գործընթացից հետո հողը ձեռք է բերում կույտեր քշելու համար անհրաժեշտ ֆիզիկական, քիմիական և մեխանիկական հատկություններ:

Հալած կույտերի վարում

Սովորական բնակելի շենքերի կառուցման համար օգտագործվում են կույտերի հետևյալ տեսակները՝ ձանձրալի, փայտյա, խողովակ-բետոն։ Երբեմն օգտագործվում են աղացած հալվածները: Այս տեսակի կույտերի տեղադրման ժամանակ դուք պետք է հետևեք կանոններին և ձեզ հետ ունենաք հատուկ գործիքներ և սարքավորումներ:

Կույտերի վարման մեթոդներ

Կույտերը քշելու մի քանի եղանակ կա, դրանք բոլորն ունեն ընդհանուր նպատակ՝ կույտեր քշել շինարարական նախագծում նշված ցանկալի կետին և խորությանը: Մեթոդներ:

Կույտերի վարման տարբեր մեթոդներ

1. Համակցված (մենք կքննարկենք հոդվածի վերջում):
2. Ազդեցության մեթոդ.
3. Ընկղմում թրթռման մեթոդով:
4. Կույտերի խորացում:
5. Կույտերը կարող են պտուտակվել:
6. Կույտեր վարելու ձանձրալի մեթոդ.

Այս վեց մեթոդները կքննարկվեն այս հոդվածում, և մենք կքննարկենք նաև յուրաքանչյուր առանձին մեթոդի առավելություններն ու թերությունները: Մենք կքննարկենք համակցված մեթոդները հենց վերջում:

Հարվածային կույտերի վարման մեթոդ

Այն բոլորից ամենատարածված մեթոդն է՝ օգտագործելով հատուկ հարվածային սարքավորումներ (տարբեր մուրճեր): Ինչպես արդեն նշվեց, հիմնականում օգտագործվում են գոլորշու-օդային և հիդրավլիկ մուրճեր։ Կան նաև դիզելային մուրճեր։ Այս մուրճի առավելությունն այն է, որ դրա հարվածի էներգիան 4 անգամ ավելի մեծ է, քան մյուսներինը։

Վարելու համար օգտագործվում է օդաճնշական հարվածային մեքենա: Վարելիս հարվածները կատարվում են կույտերի վերին վերջում: Այս ազդեցություններից հետո կույտերի դեֆորմացումը և ոչնչացումը կանխելու համար օգտագործվում է գլխարկ կոչվող սարքավորում: Քշելը շարունակվում է այնքան ժամանակ, մինչև կույտերը հասնեն շինարարական նախագծով պահանջվող խորությանը: Այս մեթոդը առավել հաճախ օգտագործվում է արդյունաբերական շենքերի և սովորական բնակելի շենքերի կառուցման համար: Եթե ​​կույտերը պատրաստված են երկաթբետոնից, ապա կպահանջվի բեռնատար կռունկ՝ դրանք հեշտությամբ տեղադրելու համար՝ երկաթբետոնե կույտը ներքևից աջակցելու համար:

Կույտեր վարելու համար մուրճի տեսակն ընտրելու համար անհրաժեշտ է որոշել կույտերի և մուրճի զանգվածը։ Դիզելային մուրճերն ունեն ամենաբարձր արտադրողականությունը և օգտագործվում են մեծ ծավալների աշխատանքի համար։ Մեխանիկական մուրճերն ունեն ամենացածր արտադրողականությունը և օգտագործվում են փոքր ծավալների աշխատանքի համար։ Դիզելային մուրճերը կաշխատեն նույնիսկ -30 աստիճան ջերմաստիճանի դեպքում։ Մետաղական և փայտե կույտերի համար օգտագործվում են գոլորշա-օդային և հիդրավլիկ մուրճեր։ Ապահովելու համար, որ կույտերը քշված են հավասար ուղղությամբ, սկզբում մուրճերը հարվածում են ցածր բարձրությունից: Այս դեպքում դուք պետք է մի քանի հարված կատարեք: Երբ կույտերը հասնում են ցանկալի խորությանը, վերջում յուրաքանչյուր կույտի համար կատարվում է վերջին տասը հարված:

Կույտեր վարելու վիբրացիոն մեթոդ

Այստեղ օգտագործվում է հատուկ սարքավորում, որը կոչվում է vibratory driver, որը կշարժի կույտերը ճշգրիտ ուղղահայաց։ Հենց որ կույտի ծայրը դիպչում է հողին, թրթռացող շարժիչը միացվում է ցածր արագությամբ և աստիճանաբար ընկղմվում հողի մեջ։ Երբ այս սարքավորման արագությունը նվազում է, գետնի վրա բեռը գալիս է միայն կույտերի կողմից, հակառակ դեպքում տեղադրումը կարող է ձախողվել: Եթե ​​հողի շերտը կոշտ է, դրա համար լրացուցիչ օգտագործվում է մեկ այլ գործիք՝ թրթռացող մուրճ։ Թրթռիչ մուրճի օգնությամբ կույտերը մղվում են միաժամանակ հարվածների և թրթռումների հետևանքով: Սա հեշտացնում է տեղադրման արագ ընկղմումը հողի մեջ: Եթե ​​կույտերը ընկղմվում են կավե հողի մեջ, ապա ցանկացած նյութից կույտերի կրող հզորությունը զգալիորեն նվազում է։ Դա կանխելու համար դուք պետք է օգտագործեք կույտեր վարելու ազդեցության մեթոդը: Երբ մոտավորապես 25 սանտիմետր է մնում պահանջվող խորության վրա, դուք պետք է կույտերը քշեք մեխանիկական մուրճով:

Կույտեր վարելու վիբրացիոն մեթոդը կիրառվում է մեծ քանակությամբ խոնավությամբ հագեցած հողերի համար։ Այս մեթոդը կարող է օգտագործվել նաև հողի խիտ շերտերի համար, բայց նախքան կույտերը վարելը, անհրաժեշտ է հորատել ջրհոր և միայն դրանից հետո կատարել թրթռումային վարում: Սովորաբար օգտագործվում է կույտերի վարման թրթռման ազդեցության մեթոդը, որն օգնում է արագ հասնել շինարարական նախագծում նշված պահանջվող խորությանը: Թրթռիչ մուրճի հարվածային մասի քաշը պետք է հավասար լինի կույտերի զանգվածի (առնվազն) կեսին (զանգվածը կախված է նյութից): Կարևոր է հիշել, որ կույտերը պետք է հեշտությամբ հաղթահարեն հողի ցանկացած դիմադրություն: Բարձր խոնավությամբ հողի դիմադրությունը հաղթահարվում է թրթռումով։ Հարվածներով հաղթահարվում է հողի խիտ շերտը։ Կույտերի վարման թրթռման մեթոդը աշխատատար գործընթաց է:

Խցիկի կույտերի վարման մեթոդ

Այս մեթոդը կիրառվում է հողի խիտ ծածկով տարածքներում: Մակերեւույթը, որի վրա կկառուցվի տան հիմքը, պետք է լինի ամբողջովին հարթ։ Նեղման մեթոդի համար կույտերի քանակը կպահանջվի շատ ավելի քիչ, քան դրանք վարելու այլ մեթոդների համար: Հենց սկզբում կույտերն իջեցվում են մեկ մետր խորության վրա։ Այնուհետեւ կույտերը սկսում են աստիճանաբար շարունակել սեղմվել շինարարական նախագծով պահանջվող խորության վրա: Կույտերը ներս են սեղմվում հատուկ ինքնագնաց մեքենայի միջոցով: Սովորաբար, ներծծման մեթոդը օգտագործվում է երկաթբետոնե կույտերի համար: Կույտերի ներքևման եղանակը ունի մի շարք առավելություններ.

1. Այս մեթոդը կիրառելիս ձեռք է բերվում հիմքի ամենամեծ ամրությունը:
2. Օգտագործելով այս մեթոդը, շատ ավելի հեշտ է որոշել կառույցի ճնշումը տան հիմքի վրա: Հիմնադրամի կարգավորումն ապագայում դժվար թե տեղի ունենա:
3. Կույտերի ընկղմումը կարող է տեղի ունենալ տարբեր տեսակի հողերում:
4. Երկաթբետոնե կույտերի տեղադրումը ներծծման մեթոդով կպահանջի նվազագույն ժամանակ՝ համեմատած այլ մեթոդների:
5. Կույտեր քշելու ամենաէժան մեթոդը.
6. Կույտերը տեղադրելուց հետո մեծանում է տան հիմքի կրող հզորությունը։
7. Հողի մեջ կույտերն ամրացնելու համար լրացուցիչ աշխատանք չի պահանջվում:

Այս առավելությունները դարձնում են կույտերը քշելու մեթոդը՝ սեղմելով լավագույն մեթոդներից մեկը։ Կույտերի սեղմման երեք տեխնոլոգիա կա՝ կետային, գծային և կլաստերային։ Ինչպես նշվեց ավելի վաղ, այս մեթոդի համար օգտագործվում է կույտ սեղմող մեքենա: Այս մեքենան ունի իր առավելությունները.

1. Կույտերը քշելու համար այլ սարքավորումներ կամ գործիքներ չեն պահանջվի:
2. Աշխատանքն սկսելուց առաջ հորատանցքեր հորատելու կարիք չկա։
3. Մեքենայի օգտագործումը կխնայի ձեր ժամանակը և ջանքերը:

Կան դրական և բացասական կողմեր.

1. Այս սարքավորումը հսկայական է և հարմար չէ փոքր հողատարածքներում աշխատելու համար։
2. Հսկայական գին.

Կույտերի սեղմման մեթոդը հողի ծածկույթի մեջ կույտեր քշելու նորագույն մեթոդներից է:

Պտուտակավորում

Այս մեթոդը հարմար է միայն պողպատե պտուտակով ծայրով կույտերի համար: Նախկինում պտուտակով կույտերը քշելու մեթոդը հիմնականում կիրառվում էր արդյունաբերության մեջ, իսկ այժմ այն ​​լայն տարածում է գտել առանձնատների շինարարության մեջ։ Կույտի ստորին ծայրում կա կոնաձև «կոշիկ»: Պտուտակավորումն իրականացվում է հատուկ կայանքներով, որոնք տեղակայված են մեքենայի վրա, մասնավորապես, կապստաններով: Կափարիչը իջեցնում է կույտը ցանկալի վայրի վրա: Կույտը, իր հերթին, ծայրի պտտվող շարժումների օգնությամբ հողը փորում է անհրաժեշտ խորությամբ։ Պտուտակավոր կույտերի մեթոդը նման կողմեր ​​ունի այնպիսի մեթոդների, ինչպիսիք են հարվածը և թրթռումը: Խորքին հասնելուց հետո բետոնապատվում է կույտերի ներքին խոռոչը։ Պտուտակային կույտերի հիմնական բաղադրիչներն են ստորին և վերին մասերը: Պտուտակներով կույտերը քշելու մեթոդի հիմնական առավելություններից մեկն այն է, որ անհրաժեշտության դեպքում դրանք հեշտությամբ կարող են հետ պտուտակահանվել: Պտուտակային կույտերը շատ առավելություններ ունեն. Եկեք քննարկենք դրանք.

1. Տեղադրումը հնարավոր է ինչպես խոնավ հողի, այնպես էլ կոշտ հողի շերտի վրա։
2. Սուզվելը կարելի է անել տարվա ցանկացած ժամանակ (ձմեռ, գարուն, ամառ, աշուն):
3. Պտուտակային կույտերը տնտեսական տարբերակ են:
4. Չի պահանջում շատ շինարարական սարքավորումներ:

Պտուտակային կույտերի թերությունները.

1. Կույտերի պաշտպանիչ կեղևը կարող է զգալիորեն վնասվել, երբ ընկղմվում է հողի քարքարոտ շերտի մեջ:
2. Ժամանակի ընթացքում նյութը, որից պատրաստվում են կույտերը, կարող է ժանգոտել:

Պտուտակային կույտերն օգտագործվում են շենքի հիմքի կառուցման գործընթացը արագացնելու համար: Կույտերը պտտվում են հողի շերտի մեջ շաշկի ձևով։ Սա բավականին պարզ գործընթաց է և մեծ ջանք չի պահանջում, սակայն պահանջում է պրոֆեսիոնալիզմ և ջանասիրություն աշխատանքում: Այս մեթոդով կույտերի վարումը պետք է իրականացվի պրոֆեսիոնալ շինարարներով մասնագիտացված թիմի կողմից: Իհարկե, այս տեսակի շինարարությունը կարող է իրականացվել ինքնուրույն, բայց նախքան տեղադրումը անհրաժեշտ է հաշվարկել ամեն ինչ, որպեսզի ապագայում բացասական հետևանքներ չլինեն: Պտուտակային կույտերը կարող են վնասվել, երբ դրանք մղվում են հողի մեջ, քանի որ հողում կարող են լինել տարբեր խոչընդոտներ, ինչպիսիք են ժայռերը, ծառերի արմատները կամ այլ առարկաներ, որոնք բոլորը կարող են խանգարել պտուտակակույտերի քշմանը: Այս բոլոր խնդիրները վերացնելու համար հարկավոր է նախքան տեղադրումը հողի փորձնական հորատում անցկացնել: Եթե ​​հողը պարունակում է մեծ քանակությամբ քարեր, ապա տան համար կույտ հիմքի կառուցումն անհնար է։ Եթե ​​դրանք տեղի են ունենում փոքր քանակությամբ, ապա արժե կարգավորել ձեր հաշվարկները և միայն դրանից հետո սկսել պտուտակային կույտեր վարել:

Կույտեր վարելու ձանձրալի մեթոդ

Նախքան ձուլված կույտերը տեղադրելը, անհրաժեշտ է փոս փորել հողի ծածկույթի վրա: Բոլոր փորված կույտերը երկաթբետոն են: Այս մեթոդը կիրառվում է ինչպես արդյունաբերության, այնպես էլ բնակելի շենքերի շինարարության մեջ։ Ձուլված կույտերը նույնպես օգտագործվում են լայնածավալ նախագծերում: Հենց սկզբում փորված ջրհորի մեջ տեղադրվում են պատյան խողովակներ, օրինակ՝ տանիքածածկից պատրաստված։ Ամրապնդումը տեղադրվում է, և կոնկրետ խառնուրդը լցվում է: Մինչ բետոնը չի չորացել, պատյան խողովակները հանվում են հողի շերտից: Այս մեթոդն ունի միայն մեկ, բայց մեծ թերություն՝ դուք շատ ժամանակ կծախսեք, քանի որ բետոնային խառնուրդի կարծրացման համար կպահանջվի մոտ 30 օր։ Ձանձրացած կույտեր վարելու համար անհրաժեշտ են պրոֆեսիոնալ աշխատողներ, քանի որ այս գործընթացը պարունակում է մի քանի նրբերանգներ: Կավե և ավազոտ հող ունեցող վայրերում խորհուրդ չի տրվում ձանձրալի կույտերի տեղադրումը, քանի որ տեղադրման «բեռնախցիկը» կարող է ունենալ անհավասար ուղղություն։ Այսօր ձանձրալի կույտերի վարումը դառնում է ժողովրդականություն խիտ հողերի համար:

Համակցված կույտեր վարելը

Համակցված կույտեր վարելը

Համակցված կույտեր - օգտագործվում են այն վայրերում, որտեղ կա շատ թույլ հողային ծածկ, և ընկղմումը պետք է իրականացվի 25 մետր խորության վրա: Համակցված կույտերի նյութը երկաթբետոն է կամ պողպատ: Արժե գիտակցել, որ համակցված կույտերը օգտագործվում են հազվադեպ դեպքերում, համեմատած այլ տեսակի կույտերի տեղադրման հետ: Կույտի ստորին ծայրը պատրաստված է փայտից, իսկ վերին ծայրը պատրաստված է երկաթբետոնից կամ պողպատից: Համակցված կույտերը հողի մեջ են մղվում տարբեր ձևերով, բայց ամենատարածվածը ազդեցության մեթոդն է: Հետեւաբար, համակցված կույտերը մուրճերով (դիզելային) քշվում են գետնին: Դրանք սովորաբար օգտագործվում են արդյունաբերական կառույցների շինարարության մեջ։ Խորության կետը, որտեղ պետք է ընկղմվեն համակցված կույտերը, ստորերկրյա ջրերից ցածր է (30 մետր): Հանքային ռեսուրսների (նավթ, գազ, ածուխ և այլն) արդյունահանմամբ զբաղվող ձեռնարկություններին անհրաժեշտ են շենքեր, որոնցում հիմքը տեղադրված է համակցված կույտերի վրա: Համակցված կույտերը բաժանված են մի քանի տեսակների. Այս տեսակներից յուրաքանչյուրն ունի իր առավելություններն ու թերությունները: Համակցված կույտերի տեսակի ընտրությունը կախված է հողի ծածկույթի հատկություններից: Ամենատարածված համակցված կույտը մեկն է, որի վերին ծայրը ձանձրանում է, իսկ ստորին ծայրը քշվում է:

Եզրակացություն

Ես կցանկանայի ամփոփել. Այս բոլոր մեթոդները գոյության իրավունք ունեն։ Յուրաքանչյուր մեթոդ օգտագործվում է որոշակի տարածքում (արդյունաբերական կամ սովորական շինարարություն): Հարվածի մեթոդը, թրթռման մեթոդը, սեղմման և պտուտակավորման մեթոդները բոլորն ունեն իրենց առավելություններն ու թերությունները: Շատ բան կախված է այն վայրից, որտեղ տեղի կունենա որոշակի կառույցի կառուցումը: Այս բոլոր մեթոդներն ունեն երկու ընդհանուր ասպեկտ. նախքան տարբեր տեսակի կույտեր տեղադրելը, պետք է կատարվեն բոլոր անհրաժեշտ հաշվարկային աշխատանքները, և կույտերի վարումը պետք է իրականացվի բացառապես մասնագետների կողմից: Յուրաքանչյուր առանձին մեթոդ պահանջում է հատուկ սարքավորում: Սարքավորումներն ու գործիքները կարող են տարբեր լինել կույտերի վարման յուրաքանչյուր եղանակի համար՝ կույտ սեղմող մեքենա, մուրճեր (դիզելային, հիդրավլիկ, գոլորշու-օդ), օդաճնշական հարվածային մեքենա, կապտան: Ամեն դեպքում, հիշեք, որ ձեր տան հիմքը պետք է ամուր լինի:

35-500 կՎ օդային գծերի ՏԵԽՆՈԼՈԳԻԱԿԱՆ ՔԱՐՏԵԶ

ՄԵՏԱՂԱԿՈՒՅՆԵՐ ԸՆԹԱՑՆԵԼ UVVS-60/10 ՄԻԱՎՈՐ ՀԵՏ ՀՈՂԵՐԻ ՄԵՋ ՄԵՏԱՂԱԿՈՒՅԹՆԵՐԸ ՊԼԱՍՏԱՍԱՌԵՑՎԱԾ ՀՈՂԵՐԻ ՄԵՋ 500 կՎ ՎԼ-ի միջանկյալ հենարանների տակ:

Տես Ընդհանուր մաս:

1 օգտագործման տարածք

1.1. Տեխնոլոգիական քարտեզը մշակվել է I և II խմբերի պլաստիկ սառեցված հողերում կույտային հիմքերի կառուցման համար PB-1 տիպի լարերի վրա միջանկյալ մետաղական հենարանների համար 500 կՎ օդային գծի համար:

1.2. Ընդունված տեխնոլոգիան ենթադրում է UVVS-60/10 խողովակային առաջատար բլոկով 250 մմ անցքերի ծակում և SM-8 և SM-10 դասերի մետաղական կույտերի թրթռումային սեղմում պլաստիկ սառեցված հողերի մեջ՝ առանց կոպիտ ներդիրների՝ ոչ ցածր ջերմաստիճանով.

5 սմ-ից ավելի հաստությամբ սառցե շերտերի և 10 սմ-ից ավելի ավազի շերտերի առկայության դեպքում, ինչպես նաև կոպիտ ներդիրների առկայության դեպքում, UVVS-60/10 միավորով մետաղական կույտերի վարման հնարավորությունը որոշվում է փորձնական վարման միջոցով: Կույտեր վարելու այս մեթոդը կարող է օգտագործվել նաև հողի ավելի ցածր ջերմաստիճանի դեպքում, եթե թրթռումային սեղմման հնարավորությունը հաստատվում է փորձնական կույտերով:

1.3. PPR-ի մշակման ընթացքում տեխնոլոգիական քարտեզը որոշակի օբյեկտի և շինարարական պայմանների հետ կապելիս անհրաժեշտ է հստակեցնել գործառնական նյութերի հաշվարկման և սպառման դրույքաչափերը:

2. Շինարարական արտադրության կազմակերպում և տեխնոլոգիա

2.1. Նախքան շինհրապարակում կույտերի թրթռային սեղմման աշխատանքները սկսելը, պետք է պահպանվեն Հավաքածուի Ընդհանուր մասի 4-րդ կետում նշված պահանջները:

2.2. Առաջատար հորերի կառուցումը և կույտերի քշումը կատարվում է հարվածային-թրթռումային սեղմող կույտ մեքենավարի միջոցով UVVS-60/10: Բլոկի տեխնիկական բնութագրերը տրված են TK-1-25-5 տեխնոլոգիական քարտեզում:

2.3. Սառեցված հողերում առաջատար հորեր հորատելու համար օգտագործեք 12-ից 18 մմ պատի հաստությամբ համապատասխան տրամագծով և երկարությամբ անխափան խողովակ, տես նկ. 2: Խողովակի ստորին վերջում օղակի տեսքով պատրաստված ծայրը եռակցվում է, ներքին և արտաքին կոնաձև մակերեսները կազմում են կտրող եզր:

2.4. Ըստ RSN 41-72-ի, առաջատար հորերի խաչմերուկի տարածքը վերցված է կույտի խաչմերուկի 0,75-0,95-ին: Ձանձրացած կույտերի համար առաջատար անցքերի ներթափանցման խորությունը չպետք է գերազանցի կույտերի ընկղմման խորությունը:

Հորատի տեխնոլոգիական այս քարտեզում տրամագիծը 250 մմ է, խորությունը՝ 7,0 մ։

2.5. Պիկետում աշխատանքի հաջորդականությունը և միավորի շարժման դիագրամը ներկայացված են Նկար 1-ում:

Լեգենդ

Կույտերի տեղադրման վայրեր

116 - կույտ վարելու հաջորդականություն

UVVS-60/10 միավորի շարժման ուղղությունը

Բացատրություն

Նկ.1. Շոկային-թրթռումային կույտի վարորդի UVVS-60/10 շարժման դիագրամը կույտեր վարելիս

2.6. Աշխատանքի տեխնոլոգիական հաջորդականությունը.

ա) կույտերը դնել այնպես, որ դրանց գլուխները մոտ լինեն ընկղմման կետերին (այս տեսակի հիմքի համար կույտերի ռացիոնալ դասավորությունը ներկայացված է նկ. 1-ում);

բ) անհրաժեշտության դեպքում կույտը դեպի ագրեգատ քաշեք ստորին ելքի բլոկի միջով մինչև 5 մ միջակայքում.

գ) թրթռումային շարժիչին ամրացված դիրեկտորով ագրեգատը շարժվում է մինչև կույտը ընկղմված տեղը.

դ) օգտագործելով երկայնական և լայնակի շտկման մեխանիզմները, բումի և առաջնորդող խողովակը դրեք ուղղահայաց դիրքի և իջեցրեք այն առաջնորդիչ հորի ծակման կետին.

ե) իջեցնել այրիչները և միացնել բեռնումը, կախված հողի խտությունից, կարգավորել թրթռացող մուրճի հարվածի էներգիան.

զ) նախագծային նիշին հասնելուն պես առաջնորդը հողի միջուկի հետ միասին հանվում է ջրհորից.

թ) առաջատարի հետ միավորը տեղափոխվում է հաջորդ հորանի ծակման կետ, աշխատանքի տեխնոլոգիական հաջորդականությունը առաջատար հորեր կառուցելիս ներկայացված է Նկ. 2 K-1-25-6-ում.

ժ) առաջատար հորեր կառուցելիս աշխատանքի ընդմիջումները չպետք է գերազանցեն 10-15 րոպեն: Նախքան աշխատանքի ընդհատումները, որոնց տևողությունը գերազանցում է սահմանված ժամկետը, առաջնորդը պետք է ազատվի հողի միջուկից.

ժա) կույտերի կլաստերում (2 կամ 4) բոլոր առաջատար հորերը տեղադրելուց հետո անջատեք առաջնորդող խողովակը թրթռիչ մուրճից, և թրթռացող շարժիչը սկսում է վարել կույտերը.

ժբ) կույտերի թրթռումային վարման աշխատանքների տեխնոլոգիական հաջորդականությունը, տե՛ս ՏԿ-1-25-5 տեխնոլոգիական քարտեզը, կետ 2.4.

2.7. Քշելու ընթացքում անընդհատ ստուգեք կույտի ճիշտ ուղղությունը և կույտերի ուղղորդող թեւը:

2.8. Քշված կույտերի նախագծային դիրքից շեղումները չպետք է գերազանցեն Ընդհանուր մասի թիվ 2 աղյուսակում տրված արժեքները:

2.9. Կույտային հիմքի ընդունումն իրականացվում է SNiP III-9-74 8.15, 8.26 կետերում նշված որպես կառուցված փաստաթղթերի ցանկի հիման վրա:

2.10. Կույտային աշխատանքներ իրականացնելիս անհրաժեշտ է պահպանել SNiP III-A.11-70-ում նշված կանոնները, ինչպես նաև ստորև տրված հիմնական պահանջները.

ա) արգելվում է կանգնել կույտի և առաջնորդող խողովակի տակ, երբ այն բարձրացվում և տեղադրվում է գլխում.

բ) թրթռումային մուրճը իջեցնելու և բարձրացնելու, կույտը վեր քաշելու բոլոր գործողությունները պետք է կատարվեն V կարգի էլեկտրական գծավարի ազդանշանով.

գ) արգելվում է կույտերը բարձրացնելիս և մոնտաժող օղակների միջոցով գլխարկի մեջ տեղադրելիս, հատուկ մալուխների միջոցով կույտերը կախել, տես հանգույց 3, նկ. 3 K-1-25-5;

դ) աշխատանքի ընթացքում արգելվում է 3 մ-ից ավելի մոտ լինել աշխատանքային մուրճին.

ե) չի թույլատրվում աշխատանքի ընդմիջումների ժամանակ կույտը, մուրճը և առաջնորդող խողովակը կախված թողնել.

զ) եթե քամու ուժը 6 բալ և ավելի է, ապա աշխատանքը պետք է դադարեցվի, մուրճը իջեցվի ամենացածր դիրքի.

թ) շինհրապարակում աշխատող յուրաքանչյուր ոք պարտավոր է խստորեն պահպանել «Արտադրական կանոնների» պահանջները:

2.11. Կույտերի վիբրացիոն վարումն իրականացվում է աշխատողների թիմի կողմից, որը բաղկացած է.

2.12. Աշխատուժի ծախսերի հաշվարկը կատարվել է 16 մետաղական կույտերի թրթռումային շարժիչով դեպի նախապես խոցված առաջատար անցքեր: Մեկ կույտի սուզման ժամանակը պայմանականորեն ընդունված է որպես 20 րոպե: Փաստացի ժամանակի ստանդարտը պետք է որոշվի բնորոշ պիկետների վրա 5 կույտերի փորձարկման արդյունքում:

Փորձնական սուզման արդյունքները պետք է փաստաթղթավորվեն: Փորձնական սուզման արդյունքների հիման վրա կարգավորեք աշխատուժի ծախսերի հաշվարկը:

Աշխատանքի արժեքի հաշվարկ

Հիմնավորումը	Աշխատանքների անվանումը		Աշխատանքի շրջանակը	Ստանդարտ ժամանակը մեկ միավորի համար, մարդ-ժամ	Աշխատանքային ծախսեր ամբողջ ծավալի համար, անձ օր
§23-3-3 աղյուսակ 2 կետ 5b, 6b (կիրառել)	Առաջնորդի կողմից հորեր ծակելը օգտագործելով UVVS-60/10 միավոր
	Lineman
	Վարորդ
T-32-ի թողարկում §1 աղյուսակ պարբերություն 1d, 2d (դիմել)	SM-8 մետաղական կույտերի ուղղահայաց ընկղմում առաջատար հորերի մեջ միավոր UVVS-60/10
	Lineman
	Վարորդ

Ծանոթագրություն. 1. Ձմեռային պայմաններում աշխատանք կատարելիս հաշվի առեք VI ջերմաստիճանային գոտու ուղղման գործակիցը, տես ENiR «Ընդհանուր մաս», էջ 12:

2. Աշխատանքային հերթափոխի տեւողությունը ենթադրվում է 8,2 ժամ։

3. Տեխնիկական և տնտեսական ցուցանիշներ

3.1. 16 մետաղական կույտերից բաղկացած կույտային հիմքի համար որոշվել են տեխնիկատնտեսական ցուցանիշներ։

4. Նյութատեխնիկական ռեսուրսներ

4.1. Հիմնական կառույցների անհրաժեշտություն.

4.2. Մեքենաների, սարքավորումների, գործիքների, նյութերի և պարագաների կարիք:

	Անուն		Ապրանքանիշը, ԳՕՍՏ		Տեխնիկական բնութագրեր
	Ցնցում-թրթռում-սեղմող միավոր	թրթռում-ազդեցություն			T-100 MB տրակտորի հիման վրա
		VK-1.0/3000-HL
	Թեոդոլիտի մակարդակը
	Փայտե բարձիկներ				Անտառը կլոր է 20 սմ, դլ. - 1 մ
	Կույտի շրջադարձային բանալի
	Տեղադրողի սաղավարտ
					բժշկական

________________
* Փոխարենը կիրառվում է ԳՕՍՏ 7502-98: - Արտադրողի նշում.

4.3. Գործող նյութերի պահանջը

Ծանոթագրություն՝ 1. Ձմռանը մեխանիզմներ գործարկելիս վառելիքի և քսանյութերի սպառումը ավելացրեք 10%-ով։

2. Վառելիքի և քսանյութերի սպառման ժամային դրույքաչափերը տրվում են շարժիչի միջին ծանրաբեռնվածության արժեքների համար:

Փաստաթղթի էլեկտրոնային տեքստը պատրաստվել է
«Կոդեկս» ԲԲԸ-ն և ստուգվել է.
/ ԽՍՀՄ էներգետիկայի և էլեկտրաֆիկացման նախարարություն;
Հիմնական արտադրատեխնիկական բաժին

շինարարության վրա։ - Նովոսիբիրսկ, 1979 թ

Պտուտակային հիմքի տեղադրման հետ կապված բոլոր աշխատանքները չեն համարվում ծանր և աշխատատար: Եկեք քայլ առ քայլ նայենք տեղադրման համալիրին.

• Շինհրապարակի պլանի կազմում
• Շինհրապարակի վթար
• Հիմքի վերևի սկզբնական բարձրության հաշվարկ
• Կույտերի տեղադրում անկյուններում
• Մնացած կույտերի տեղադրում ապագա շենքի տեղում

Ցանկալի է անցնել տան շինարարության պլանի մշակմանը, եթե ունեք որոշակի գումար, և ձեր վերաբերմունքը առաջիկա շինարարության նկատմամբ նույնպես շատ կարևոր է, քանի որ բոլոր աշխատանքները պահանջում են շատ ժամանակ և ջանք, և դուք պետք է պատրաստ լինեք դրան. սա. Աշխատանքի հաջորդ փուլին անցնելու ընթացքում անհրաժեշտության դեպքում պետք է հողը հարթեցնել, ինչ-որ տեղ ավելացնել կամ, ընդհակառակը, հեռացնել ավելցուկները՝ բլուրները, բլուրները, անհարթությունները և այլն։

Դուք պետք է նախապես հոգ տանեք ջրահեռացման առկայության մասին, եթե իհարկե դրա կարիքը չունեք։ Պեղումների աշխատանքների կատարման ընթացքում կան բազմաթիվ լրացուցիչ նրբերանգներ, որոնք նախապես գրանցված են շինարարական պլանում:

Պեղումների աշխատանքների ավարտից հետո սկսեք պատրաստել տեղանքը կույտերի տեղադրման պլան կազմելու համար, միևնույն ժամանակ չմոռանալով որոշել հիմքի նախնական մակարդակը: Պլանավորումն ավարտվելուց հետո կարող եք անցնել կույտերի տեղադրմանը:

Կույտային հիմքի օգտագործման տարբերակիչ առանձնահատկությունները

Դրանց վրա բնակելի շինություններ տեղադրելու համար կույտերի օգտագործումը սկսվել է հին ժամանակներից։ Այնուամենայնիվ, այսօր նրանք գտնվում են հանրաճանաչության գագաթնակետին, քանի որ սովորական փայտե ստենդները փոխարինվել են ավելի հարմարներով: Այս կառույցները հիմնականում պետք է պատրաստված լինեն բետոնից և պողպատից: Ինչպես ցանկացած այլ տեսակի հիմք, կույտային հիմքն ունի հստակ ուղղություն, ուստի այն համեմատելը այլ հիմքերի հետ իմաստ չունի: Կույտային հիմքերը ստեղծվել են որոշակի տեսակի հողերի համար, որտեղ այլ հիմքերը այնքան արդյունավետ չեն, որքան կույտային հիմքերը: Կույտերը կարող են օգտագործվել գրեթե բոլոր տեսակի հողերի վրա, բացառությամբ քարքարոտ հողերի: Պտուտակային կույտեր տեղադրելու և մեծ գումար խնայելու համար ավելի լավ է դրանք օգտագործել.

Կույտային հիմքի բոլոր գործառույթների և տեխնոլոգիաների առանձնահատկությունները ավելի խորը դիտարկելիս այն կարելի է բնութագրել հետևյալ կերպ.

• Օգտագործվում է ունիվերսալ (իր զինանոցում ունի բազմաթիվ տեխնիկական սարքեր)
• Գերազանց կրող հզորություն
• Հեշտ է տեղադրվում, ցանկության դեպքում և հնարավորության դեպքում ձեռքի աշխատանքը կարող է ամբողջությամբ փոխարինվել մեքենայացված սարքավորումներով
• Բոլոր նյութերը արտադրվում են շինարարական գործարաններում, ինչը վկայում է այդ արտադրանքի որակի մասին:
• Տեղադրման արագությունը
• Սեզոնների հետ կապված սահմանների բացակայություն
• Նվազագույնի հասցված պեղումների աշխատանքները
• Երկար ծառայության ժամկետ
• Խնայողություններ մեծ քանակությամբ բետոնե խառնուրդ չօգտագործելու համար, կարիք չկա նաև հողի բերրի շերտը հեռացնելու և այն տեղափոխելու համար:

Տեղադրման մեթոդներ

Կույտային հիմքի տեղադրումը կարող է իրականացվել միայն երկու ապացուցված եղանակով.

1. Ձեռքով մեթոդ
2. Մեխանիզացված մեթոդ.

Նախքան կույտային հիմքի տեղադրման մեթոդի ընտրությունը որոշելը, դուք պետք է ծանոթանաք այն տեղեկատվությանը, որը ձեզ կասի, թե ինչ նրբերանգների վրա պետք է ուշադրություն դարձնեք նախքան տեղադրման այս կամ այն ​​մեթոդը ընտրելը: Եկեք սկսենք դիտարկել դրանք.

Պտուտակային կույտերի տեղադրման ձեռքով մեթոդ

Իհարկե, հարկ է նշել, որ այս մեթոդի ընտրության կարևոր կետը մատչելի գինն է: Իսկապես ցածր գինը գայթակղում է գնորդներին, բայց այս առավելությունը հեշտությամբ կարող է փոխհատուցվել քրտնաջան աշխատանքով: Դուք պետք է հասկանաք, որ կույտի պտտվող ծայրը գետնին քշելու համար անհրաժեշտ է հսկայական ուժ, գուցե նույնիսկ մի քանի հոգի օգնելու համար: Բոլորը ընկղմման պտուտակկույտերձեռքով, այն ունի հետևյալ տեսքը.

Պտուտակային կույտերի տեղադրման մեխանիկական մեթոդ

Մեխանիկական տեղադրման մեթոդի հիմնական առավելությունը տեղադրման պարզությունն ու արագությունն է: Այնուամենայնիվ, դա անելու համար ձեզ հարկավոր է բավականաչափ գումար ծախսել՝ գետնին կույտեր պտտող սարք ձեռք բերելու համար:

Այսքան մեծ գումարի բացակայության կամ մեկ շինարարական ծրագրի համար գումար ծախսելու չցանկանալու պատճառով հաճախորդն իրավունք ունի պարզապես վարձակալել անհրաժեշտ սարքավորումները։ Սովորաբար, սարքավորումների վարձույթը գանձվում է ժամային կտրվածքով: Մեկ օրում դուք կարող եք հեշտությամբ տեղադրել բոլոր հիմքի կույտերը գետնին:

Տեխնիկական մեքենան, որը կույտեր է պտտում գետնին, կարող է ներկայացվել շարժական հորատման հարթակի տեսքով։ Այնուամենայնիվ, այս տեխնիկան օգտագործվում է միայն այն դեպքում, եթե անհրաժեշտ է պտուտակել մեծ կույտերի մեջ, այսինքն, դրանց երկարությունը պետք է գերազանցի տասը մետրը:

Դիտարկենք պտուտակային կույտերում պտտվելու գործընթացը հատուկ սարքի միջոցով.

Այսպիսով, հնարավոր է տեղադրել բոլոր հենարանները, դրանք պտուտակավորելով նույն հեռավորության վրա պտտվող դասավորությամբ: Եթե ​​կույտի վերին մասում, որտեղ գտնվում է գլուխը, թերություն է առաջանում, հաջորդ օրը այն կարելի է կտրել էլեկտրական մետաղական սղոցի միջոցով: Որպեսզի գումար խնայեք գետնին կույտերը պտտելու համար անհրաժեշտ հատուկ շինարարական սարքավորումներ վարձելու համար, արդյունքում առաջացած բոլոր սխալները ուղղվում են հաջորդ օրը և դրանից հետո: Սա կնվազեցնի տեղադրման ժամանակը՝ դրանով իսկ նվազեցնելով աշխատանքային ժամերի վճարումը: Բոլոր վնասները, եթե այդպիսիք կան, շտկվելուց հետո, կույտի վերին մասը կտրվում է մինչև նշագծի մակարդակը, իսկ հետո դրանց վրա եռակցվում են վանդակաճաղեր: