Sastavljanje bicikla iz kutije, postavljanje, održavanje, podmazivanje - od 450 rubalja do 1900 rubalja. **
Trošak sastavljanja bicikla po narudžbi je od 2.000 do 10.000 rubalja. ***
Montaža je moguća u Vašem domu ili u našoj radionici za bicikle.
Sastavljanje NS bicikla (PRIJE) Sastavljanje NS bicikla (nakon sastavljanja) Galerija radova => 🙂 ** Ljudi kupuju različite bicikle, a ja pružam usluge montaže za sve novokupljene bicikle. Po potrebi mogu doći kod vas na montažu. Troškovi sastavljanja i postavljanja bicikla te koliko će trajati ovisit će o vrsti bicikla, njegovoj “kompleksnosti”, “sofisticiranosti”. *** Neki sastavljaju prilično jednostavne bicikle, drugi sastavljaju prava "čudovišta" po cijeni bliskoj dobrim "rabljenim" automobilima, pa su prema tome složenost i troškovi rada sklopova potpuno različiti. Sastavljanje bicikla po narudžbi je cijeli ep J. U početku se odabire okvir, zatim se odabiru komponente u skladu s okvirom, a okviri i komponente imaju potpuno različite standarde i ono što može odgovarati jednom biciklu, drugom je potpuno neprikladno. Stoga komponente trebate odabrati mudro i uz poznavanje modernih standarda u industriji bicikala.
Sastavljanje bicikala u Moskvi (radionica za bicikle)
Cijena sastavljanja bicikla iz kutije kreće se od 600 do 2500 rubalja, trošak izravno ovisi o "hladnosti" vašeg novog bicikla i složenosti njegove montaže, mogu sastaviti jedan jednostavan bicikl i dobro ga postaviti za sat vremena , ali složeni i skupi bicikli zahtijevaju dva, pa čak i tri sata moje pažnje. Sastavljanje bicikla je proces koji zahtijeva stručnjaka u ovom području - mehaničara za bicikle, prisutnost određenog skupa alata, postolja za podešavanje itd... Ako se radi o sastavljanju jeftinog bicikla iz kutije (do 30 tisuća rubalja), tada cijena obično uključuje ugradnju kotača, pedala i upravljača itd... i kompletno podešavanje svega (kočnice, mijenjanje brzina, napuhavanje guma, podešavanje ovjesa). Dalje - preventiva s dijagnostikom, svaku komponentu bicikla nakon montaže provjerim kako radi i provjerim da li je sve dobro podmazano i podešeno. Ako trebate sastaviti bicikl iz kutije, a živite u Moskvi, nazovite i razgovarat ćemo o svemu. Ako je potrebno, montaža se može izvršiti kod kuće; ova usluga se posebno dogovara.Montaža bicikla po narudžbi.
Također je moguće sastaviti bicikl od pojedinačnih komponenti prema specifičnom zahtjevu kupca; komponente se biraju prema kompatibilnosti (razini klasifikacije) pojedinih komponenti i okvira. Prilikom sastavljanja bicikla od zasebno kupljenih komponenti, u početku se uzima okvir, a sve komponente se postupno kupuju zasebno. Postoji puno različitih klasifikacija, standarda i značajki marki, okvir može biti čelik, krom-molibden, aluminij, ugljik, postoje i okviri s dvostrukim ovjesom sa stražnjim amortizerom, vrste stražnjih amortizera su hidraulički tip (opružni i zračni) Prednja vilica (amortizer) također može postojati različite razine i cijene, a standardi vilica i okvira nisu uvijek kompatibilni i morate znati sve o tome. U našoj radionici uvijek ćemo vam pomoći da to shvatite. Sam proces montaže sastoji se prije svega od ugradnje vilice, zatim sklopa nosača (vodilica lanca), zatim kotača (po potrebi montiranje kotača) i priključaka, a zatim sve to možete obaviti u našem radionica, počevši od odabira rezervnih dijelova do kompletne montaže i postavljanja vašeg budućeg bicikla.Sastavljanje bicikla iz kutije - cijena usluge.
Cijena usluge sastavljanja bicikla iz kutije je od 600 rubalja do 2500 rubalja*** Sve je već uključeno u cijenu:- Kompletna montaža
- postavke
- Provjera svih komponenti, zatezanje žbica, provjera kotača.
- Prevencija, uključujući podmazivanje.
- + Moguće je da stručnjak dođe u vaš dom za montažu, ako je potrebno, o tome će se zasebno raspravljati.
Sastavljanje bicikla iz kutije kod kuće
Ako vam više odgovara, bicikl se može sastaviti kod kuće, za to me trebate nazvati i dogovoriti vrijeme, posjet stručnjaka se posebno plaća. Nazovite me, nazovite model bicikla i reći ću vam cijenu montaže ako želite sastaviti bicikl iz kutije kod kuće, svakako to razjasnite i dogovorit ćemo se oko vremena.- Sastavljanje stražnjih i prednjih kotača bicikla. Vršim i usluge montaže felgi, prednjih i zadnjih. Ako trebate sastaviti kotač, onda ću vam pomoći i odabrati potrebne komponente za montažu stražnjeg kotača - žbice, bradavice, obruč, čahura. Istodobno, veličine žbica, bradavica i čahura se razlikuju, a sve morate točno odabrati kako ne biste kupili previše. Trošak montaže stražnjeg kotača je od 1000 rubalja do 3000 rubalja, cijene su više nego humane, jer Neću samo sastaviti stražnji kotač, nego ću ga i podesiti i obaviti održavanje.
- Sastavljanje Stels bicikla. Ako ste kupili novi Stels bicikl, onda vam mogu pružiti uslugu sastavljanja bicikla iz kutije. Trebat će malo vremena, osim montaže izvršit ću konfiguraciju i dijagnostiku svih komponenti. Kontaktirajte nas za montažu Stels bicikala, a po potrebi i za popravak!
- Sastavljanje bicikla Forward. Biciklistička radionica pruža usluge montaže bicikala Forward iz kutije. Forward bicikli su vrlo popularni u Rusiji, često ih je potrebno sastaviti, tako da je ovo jeftina usluga koja će vam oduzeti malo vremena. Sve ću napraviti brzo i učinkovito.
Sastavljanje brdskog bicikla iz kutije
- Od 600 do 3000 rubalja – sastavljanje brdskog bicikla iz kutije.
- Prilagođena montaža brdskog bicikla. To je složeniji proces, dugotrajan, a ponekad i bolan, npr. odabir i dogovaranje potrebnih dijelova može potrajati danima i tjednima, a s obzirom na postojanje raznih standarda, klasifikacija i tipova spojnica\ležajeva\veličina raznih komponente bicikla, ovaj postupak nije jednostavan i takav sklop košta od 3000 rubalja.
1. Potreban alat
2. Prvi koraci
3. Ugradnja pedala
5. Upravljač
6. Sedlo
Kupnjom novog dječjeg bicikla u kutiji postajete sretni vlasnik izvrsnog razvojnog predmeta ne samo za dijete, već i za sebe. Vrijeme je da uronite u djetinjstvo i prisjetite se vještina konstruiranja građevinskog seta.
1. Potreban alat
Kao i kod konstrukcijskog seta, za pravilno sastavljanje mehanizma potreban je set alata. U ovom slučaju oni će biti stvarni.
Na biciklima različitih proizvođača, veličine glava vijaka i matica mogu se razlikovati. Ali alati u nastavku dovoljni su za sastavljanje većine dječjih bicikala.
1. Ključevi 8, 10, 12, 13, 14, 15 mm.
2. Podesivi ključ do uključivo 32 mm.
3. Phillips odvijač.
4. Šesterokuti 4, 5, 6 mm.
6. Bočni rezači ili jake škare
2. Prvi koraci
Izvadimo bicikl iz kutije, skinemo sve “ljuske” s bicikla, koje su obilato omotane oko bicikla kako se lak ne bi oštetio tijekom transporta.
1. Ako se traka koristi za pričvršćivanje, bolje ju je potrgati ruke kako se tijekom skidanja kartona i polietilena ne bi oštetio lak.
2. Ako se za pričvršćivanje koriste najlonske stezaljke, odrežite ih bočnim rezačima ili škarama
Otvaramo sve vrećice ili kutije koje sadrže dijelove i dodatke za bicikle. Kada se bicikl oslobodi iz ambalaže, imamo sljedeću sliku:
Štitnik lanca provučemo kroz klipnjaču, postavimo ga na za to predviđena mjesta i pričvrstimo vijcima
Ako se rupe na stalku za bicikl ne poklapaju s rupama na štitniku, čekićem okrenite nosač
3. Ugradnja pedala
Kako biste osigurali da se pedale mogu odvrnuti nakon nekoliko godina, podmažite navoje gustim mazivom.
Ako su klipnjače aluminijske, upotrijebite posebnu pastu koja sprječava lijepljenje površina
Pedale se međusobno razlikuju: R - pedala s desnim navojem, L - pedala s lijevim navojem
Stojeći na desnoj strani bicikla, pedalirajte udesno
Stojeći na lijevoj strani bicikla, pedalirajte ulijevo
4. Kotači (glavni i dodatni)
Pomoću ključeva 12 i 13 pričvrstite bočne kotače na nosače
Odvrnite matice za 15, postavite vodilice i na njih nosače sa kotačićima, pa ih pritisnite maticama. Podesite visinu bočnih kotača tako da budu malo viši od stražnjeg kotača, zatim zategnite matice
U našem slučaju, stražnji blatobran, prtljažnik, a također i uključena zastavica također su pričvršćeni na osovinu kotača, jer na okviru nema posebnih rupa za pričvršćivanje blatobrana i krakova prtljažnika.
Ključem na 14 ili 15 zašrafiti prednji kotač prethodno ugradivši vodilice u posebne rupe na vilici (služe da u slučaju eventualnog popuštanja matica u vožnji kotač ostane na mjestu)
Zahvaljujući ovim koracima, bicikl može stajati bez dodatne pomoći, što će daljnje sastavljanje učiniti lakšim i praktičnijim.
5. Upravljač
Ako imate nosač na koji je pričvršćen reflektor ili košara, odvrnite veliku maticu (može 28, 32 mm), postavite nosač i ponovno zavrnite maticu
1. Uzmite upravljač, otpustite matice za 13.
2. Okrenite upravljač tako da bude pod kutom od približno 70-80 stupnjeva u odnosu na polugu.
3. Zategnite maticu na 13 tako da se upravljač u vretenu ne okreće.
4. Umetnite upravljač u stablo vilice na potrebnu visinu, zatim zategnite vijak ključem od 13 mm
Pažnja. Upravljač se ne može podići iznad određene visine. To je signalizirano posebnim rizicima koji se primjenjuju na polugu upravljača. Kada je upravljač postavljen na određenoj visini, oni ne bi trebali biti vidljivi. Ako ih vidite, onda stablo treba udubiti u stablo vilice dok ne nestanu. Isto vrijedi i za nosač sjedala
6. Sedlo
Sjedalo se može postaviti na nosač sjedala ili ležati odvojeno od njega.
1. U prvom slučaju jednostavno otpustite matice za 13 ili 14, okrenite sjedalo pod željenim kutom i učvrstite ih tako da se ne okreću lijevo/desno ili gore/dolje.
2. U drugom slučaju, otpustite matice sjedala, stavite ga na nosač sjedala, zakrenite sjedalo do željenog kuta i zategnite matice.
Kut treba odabrati tako da kada je nosač sjedala ugrađen u okvir, sjedalo bude paralelno s tlom.
7. Blatobrani, prtljažnik, dodatna oprema
Stražnji blatobran obično je već na biciklu, ali ne samo da ga trebate pričvrstiti vijcima, već i provjeriti je li proizvođač zategao vijke i matice. Vrlo često su labavo zategnuti, zbog čega se mogu opustiti tijekom vožnje.
Za stražnji blatobran na biciklu postoje posebne rupe s navojem. Samo vijcima pričvrstite antene na ove rupe
Na prednje krilo morate pričvrstiti donji dio, kao na gornjoj fotografiji, zatim gornji dio
Ako je prednje ili stražnje krilo krivo, možete ga podesiti vijcima koji pritišću pločicu koja drži “brkove”. Ako to ne pomogne, samo savijte jednu stranu "brkova" bliže kotaču
Prtljažnik je pričvršćen vijcima na posebne rupe na okviru. Vijci uvrnuti u okvir u blizini cijevi sjedala namijenjeni su za pričvršćivanje gornjeg dijela nosača.
Postavite reflektore. Za prednji reflektor postoji ili nosač ili stezaljka pričvršćena na kolo upravljača. Stražnji je obično pričvršćen za prtljažnik s 8 matica.
Koristite odvijač da zavrnete zvono
Zatim postavite mekane presvlake koje će zaštititi vaše dijete u slučaju udarca na volan.
Montaža će biti dovršena ugradnjom košarice za sitnice pomoću isporučenih stezaljki.
Vaše dijete će biti zadovoljno rezultatom vašeg rada
Internetske trgovine postupno zamjenjuju maloprodajne trgovine i vjerojatno će jednog dana potpuno zavladati tržištem, a možda i ne. Činjenica je da se svatko može susresti s naručivanjem bicikla putem interneta, a ovaj članak će dati nekoliko savjeta kako sastaviti potpuno novu stvar koja je stigla iz inozemstva.
Sastavljanje kod kuće
Neki biciklisti početnici, zastrašeni mogućnošću montaže, odlaze u običnu trgovinu, gdje su cijene često više, a izbor ograničeniji. Ali sve je već sastavljeno i funkcionira. Ako pogledate, proces sastavljanja bicikla sam je vrlo, vrlo jednostavan. Toliko da će čak i osobi daleko od biciklističke industrije trebati 30-60 minuta, ne više, da napravi sve o svemu. Trik je u tome što dragocjena kutija ne sadrži set sitnih rezervnih dijelova poput Lego setova. 
Bicikl je već više od pola sastavljen; preostaje samo odvojiti se od pakiranja i izvršiti nekoliko manipulacija. Stražnji kotač, mjenjači, lanac i kočioni sustav već su instalirani. Ostaje samo prišrafiti upravljač, učvrstiti prednji kotač i uhvatiti se u koštac sa sjedalom. A sve je izgledalo tako komplicirano!
Alati za montažu
Za sastavljanje bicikla korisni su šesterokuti različitih veličina. Ovdje bi jako dobro došao set alata za bicikl - može vam dobro doći više puta u budućnosti. Većina tvornički proizvedenih bicikala ne zahtijeva dodatno podešavanje. Stoga vam neće trebati mnogo alata. Samo sitnice. 
Završni detalji
Problem može nastati s čeljusti koja nije poravnata u odnosu na rotor. Jednostavno je: da biste ispravno postavili disk kočnice, morate otpustiti vijke za pričvršćivanje čeljusti, držati ručicu kočnice i, bez otpuštanja, zategnuti vijke. Kod mijenjanja brzina sve je krajnje jednostavno; primijetit ćete da većina bicikala dolazi iz tvornice s već postavljenim brzinama. Manje prilagodbe vrlo su jednostavan proces. 
Nekoliko riječi o lancu. Ne treba odmah podmazivanje, jer se to radi u tvornici. Bit će dovoljno za stotinjak kilometara putovanja. Nakon toga, bolje je kupiti mazivo i koristiti ga svakih 100-150 kilometara.
Još malo o kotačima
Završna faza: napuhavanje kotača (informacije o maksimalnom i minimalnom mogućem tlaku nalaze se na bočnoj stijenci gume), za što će biti potrebna pumpa. Bit će potrebno u budućnosti tijekom rada bicikla. Stoga je uz bicikl potrebno kupiti pumpu. Skupljanje žbica na mjestima pričvršćivanja je česta pojava kada su podvrgnuti opterećenju kada je u pitanju novi kotač. Kako biste izbjegli kvarove i stvaranje osmica, nakon prvih stotinjak kilometara preporučljivo je odvesti prijatelja na dva kotača u radionicu na povlačenje žbica. 
Nakon toga možete ići na probnu vožnju! Tijekom procesa montaže nema posebnih poteškoća. Dodatni dodaci se kupuju usput, ali najbolje je odmah kupiti sve što vam treba, o čemu je već napisan članak. Pomoći će vam da izbjegnete iznenadne avanture tijekom putovanja.
Počnimo s činjenicom da ako ste u prilici nemojte nikada sami sastavljati bicikle. Bez obzira radi li se o biciklu za odrasle ili djecu, sastaviti ga je prilično težak zadatak. Ovo je puno obrtnika koji su "pojeli" više od jednog psa na ovome i znaju sve zamršenosti montaže. Tijekom montaže često se događaju “izvanredne situacije” - bicikl se ne podešava, kotač nije pravilno pričvršćen, vijci ne pristaju itd.
Za stručnjaka koji to radi svaki dan 8-10 sati, to će uzrokovati kašnjenje od 5-10 minuta; brzo će pronaći zamjenu za dio koji nedostaje i riješiti problem. A za vas se ovo može pretvoriti u pravu “noćnu moru”. Pa razmislite, isplati li se?
Dakle, natrag na bicikl u kutiji. Bicikl je u kutiji u djelomično rastavljenom stanju. To se uglavnom radi kako bi se smanjili troškovi prijevoza bicikla i također kako bi se bicikl zaštitio od vanjskih utjecaja. Sa bicikla su skinuti prednji kotač, upravljač, sjedalo i pedale. Sve dodatne dijelove - krila, retrovizore, trube, reflektore, utikače morat ćete sami ugraditi.
Za montažu će vam trebati dobar viljuškasti ključ od 15 mm (ili specijalizirani ključ za pedale), imbus ključ od 5 mm i najvjerojatnije imbus ključeve od 4, 6, 8 mm, kao i ključeve od 10 i 6 inča, križni odvijač, srednje odvijač, kliješta .
RASPAKIRANJE
- 1. Izvadite bicikl i sve dijelove iz kutije, a zatim položite sve nesastavljene dijelove.
- 2. Uklonite sav karton s bicikla i ambalažu s okvira.
- 3. Uklonite plastičnu zaštitnu ambalažu s osovina. Riješite se sve te nepotrebne ambalaže. Oni su potrebni samo za prijevoz.
- 4. Zapišite serijski broj okvira na jamstvenom listu (obično ispod nosača)
SKUPŠTINA
Navojne veze
Materijal većine MTB navojnih spojeva je aluminij, a vijci su u većini slučajeva čelik. Stoga ga morate zategnuti bez pretjerane sile kako konac ne bi puknuo. Ne vrti se - ne morate uzeti veću polugu, ali vrijedi provjeriti jesu li navoji u sklopu čisti, ima li strugotina, je li navoj općenito prikladan za ovaj vijak / vijak na mjestu gdje ga namjeravaš zeznuti. Korak navoja varira. Bolje je očistiti niti (na primjer, iglom ili oštrim šilom).
Kotači
- Odredite smjer rotacije prednjeg kotača (na primjer, strelica na gumi s usmjerenim profilom). Ako nema oznaka, svejedno ga možete staviti.
- Postavite prednji kotač u vilicu tako da osovina uredno stane u svoje utore.
- Ugradite ekscentar u os glavčine prednjeg kotača tako da jezičak ekscentra bude lijevo u smjeru kretanja bicikla, a opruge su s obje strane glavčine sa svojim uskim rubovima prema sredini.
- Postavite ekscentrični jezičak paralelno s osi kotača i zategnite plastičnu maticu prstima, zatim zategnite ekscentrični jezičak. Kotač bi trebao biti sigurno fiksiran, ali ne biste ga trebali zategnuti svom snagom.
Kočnice
- Vrlo je preporučljivo podmazati kočione sajle prije umetanja u obloge.
- Ako vaš bicikl ima obručne kočnice, zaključajte ih.
- U slučaju jako asimetričnog rasporeda ručica kočnice, provjerite je li kotač pravilno postavljen u utore vilice i, ako je potrebno, okrenite kotač za 180 stupnjeva pomicanjem ekscentra.
Mjenjači
Također se preporučuje podmazivanje sajli mjenjača prije umetanja u majice. Također obratite posebnu pozornost na glatko usmjeravanje majica za bolju kvalitetu smjene. Kada privijate ručice mjenjača na upravljač, nemojte ih zategnuti do kraja. Zavijte ih tako da se malo okreću pod opterećenjem, ali se ne okreću kada pritisnete ručicu mjenjača/kočnice. To je tako da se u slučaju pada ručka ne slomi uslijed udarca. U tom će se slučaju samo lagano okretati oko upravljača.
Stup upravljača(najčešće već instaliran na biciklu)
Nanesite mast na površinu za sjedenje cijevi upravljača. Morate vrlo pažljivo pritisnuti čašice i morate provjeriti jesu li čašice ispravno postavljene (nemojte brkati gornji i donji dio), a također provjerite jesu li čašice utisnute bez iskrivljenja. Ako ga pritisnete netočno, možete uništiti kraj cijevi upravljača, koji će se morati obrezati u radionici. Prije pritiskanja čašica stupa upravljača, možete ih staviti u zamrzivač - lakše će pristajati.
Nosač i upravljač
Postavite upravljač simetrično u nosač i ravnomjerno zategnite 2 ili 4 vijka šesterokutnim ključem od 5 mm (4,6 mm) tako da poluge kočnice budu usmjerene prema dolje pod kutom od 30-45 stupnjeva u odnosu na horizontalu. Nakon podešavanja upravljača dobro ga učvrstite kako biste izbjegli moguće ozljede u budućnosti. Osim učvršćivanja volana, potrebno je pravilno rasporediti sve sajle kako se nigdje ne bi priklještile ili ogrebale.
Rogovi
- Ako je vaš bicikl opremljen sirenama, zakrenite sirene pod kutom od oko 20-30 stupnjeva prema gore od horizontale, zatim zategnite vijke šesterokutnim ključem od 5 mm. Sedlo
- Ugradite sjedalo u okvir i stegnite ga na željenu visinu s bregom.
Pedale
- Svaka pedala je uvijena suprotno od smjera kretanja bicikla. Shodno tome svaka pedala - desna i lijeva - ima drugačiji navoj, odnosno lijeva i desna pedala su različite! Pronađite pedalu sa slovom "L" na kraju osovine. Ovo je lijeva pedala s lijevim navojem, što znači da se uvrće u ručicu suprotno od kazaljke na satu. Desna pedala (“R”) ima desni navoj.
- Ispravno zategnite pedale pomoću viljuškastog ključa od 15 mm (6 mm ili 8 mm imbus). Vrlo je važno čvrsto zategnuti pedale - one se odmotaju.
Ne očajavajte ako vam nešto ne polazi za rukom, mi smo vam uvijek spremni priskočiti u pomoć. Usluga sastavljanja bicikla iz kutije u našoj trgovini košta 1000 rubalja (kontaktirajte adresu: Engels Ave., 109, zgrada 2, radionica za bicikle).
Pogledajte video o tome kako sami pravilno sastaviti bicikl.
Web stranica trgovine, u ovom foto izvještaju, reći će vam kako sastaviti bicikl iz kutije
Uvod
Iz iskustva rada u tvrtki mogu reći da najčešće šaljemo bicikle u kutijama u druge gradove koristeći usluge prijevoznika. Kako biste saznali cijenu dostave, morate znati dimenzije kutije.Približne dimenzije kutije za bicikl za odrasle:
Zapremina: 0,2 cm 3
Duljina: 140 cm,
Visina: 70 cm,
Širina: 20 cm.
Upozoravamo vas da se, kako bi se osigurala cjelovitost kompleta i popunjavanje jamstvenog lista, kutije otvaraju i ponovno zatvaraju prije slanja..
Priprema
Dakle, primili ste svoj novi bicikl, zapečaćen u kutiji.Budite oprezni pri otvaranju kutije kako se ne biste ozlijedili spajalicama.
Naš menadžer Alexander je spreman za početak montaže.
Set bicikla:
- Okvir sa stražnjim kotačem i dodacima
- Prednji kotač
- Kutija ili torba s potrebnim komponentama i rezervnim dijelovima.
- upute
- Ovaj biciklistički komplet uključuje bokobrane; oni će biti zapečaćeni u zasebnoj torbi. (Moguće je opremiti bicikl bez blatobrana)
Sadržaj kutije s komponentama i rezervnim dijelovima
- Upute za uporabu s jamstvenim listom
- Set reflektora
- Pričvršćivači za ugradnju reflektora
- Ekscentrični prednji kotač
- Nosač sjedala
- Sedlo
- Pedale
Set alata za sastavljanje bicikla.
- Rezači žice
- Heksagon set
- Phillips odvijač
- Odvijač s prorezima (ravni)
- Ključ za 15
- Podmazivanje (Bicikl će stići tretiran tvorničkim mazivom. Ali tijekom rada sigurno će vam trebati. Na primjer, za tretiranje lanca nakon vožnje)
Uklonite materijal za pakiranje i stezaljke s bicikla.
Pazite da ne oštetitesajla mjenjača i kočnice
Ugradnja upravljača
Radi praktičnosti, preporučujemo da se prvo uhvatite u koštac s upravljačem. U tome će vam pomoći šesterokut od 5 mm.
- Odvijte vijak na vrhu i skinite zaštitni kartonski omotač sa šipke vilice.
- Izravnajte sajle (trebali biste imati po jednu sajlu za mjenjač i kočnicu s lijeve i desne strane okvira). Postavite stabljiku na stabljiku vilice.
- Pomoću šesterokuta od 5 mm, kroz poklopac armature, zategnite stup upravljača, ali nemojte ga zategnuti do kraja. Ovaj vijak je potreban samo za odabir zračnosti stupa upravljača.
- Zategnite bočne vijke vretena. Vijci osiguravaju konačnu fiksaciju
- Postavite poluge kočnica i ručice mjenjača na upravljač u udoban položaj.
Ugradnja kola upravljača na stup upravljača s navojem
Ako je upravljač montiran na stup upravljača s navojem, tada jednostavno umetnite nosač u otvor na okviru. I zategnite vijak odozgo šesterokutom od 6 mm
Ugradnja prednjeg kotača
Ekscentrik koji ste dobili pokupite u zasebnoj vrećici/kutiji.
Umetnite ekscentar u čahuru kao što je prikazano na sl.2. Ekscentrična poluga treba biti na lijevoj strani kotača u smjeru vožnje ( na fotografiji je ekscentrična poluga posebno prikazana s druge strane radi jasnoće). Zatim postavite kotač na sjedala u vilici.
Za vlasnike bicikala s disk kočnicama: pažljivo pogledajte disk kočnice, trebao bi stati točno između pločica
Zatim zavrnite brijeg u smjeru kazaljke na satu i zategnite dok ne bude paralelan s vilicom. Slika 4
Ugradnja sjedala
Uzmite nosač sjedala, šestougaonik od 6 mm i sjedalo u ruke.Olabavite pričvršćivače na klinu sa šesterokutom bez potpunog odvrtanja vijka.
Postavite igle za pričvršćivanje na okvire koji se nalaze ispod sjedala kao što je prikazano dolje.
Kako sastaviti sedlo
Zategnite ga i ugradite u rupu u cijevi sjedala okvira. Podesite nagib i potpuno ga zategnite.
važno Važno! Pravilan položaj je kada je površina sedla paralelna s površinom tla.
Ugradnja krila
Stražnji blatobran je pričvršćen za nosač sjedala bicikla. Moguće je da se krila montiraju izravno na okvir.Prednji blatobran također je osiguran na dva načina:
- ugradnja ispod vilice (naslanja na zidove šipke vilice),
- na traverzi (gorili) rašlje.
Prvo odvojite komplet. Počnimo s prednjim branikom.
Izrežite gumene trake za pričvršćivanje. Ove gumene trake bit će pričvršćene na šipku vilice, naslonjene na zidove. Neće dopustiti da krilo skoči sa svog sjedišta.
Uzmite u ruke gumene trake velikog promjera (4) i (5), montažnu konzolu (3) i dugačku (6). Postavljamo gumene trake i pričvršćujemo ih maticom (7) kao što je prikazano na slici ispod. Uz ovo krilo dolaze elastične trake manjeg promjera za ugradnju u zamke manjeg promjera. Možete ih jednostavno ostaviti sa strane ili baciti.
Dobivamo gotovo gotov dizajn.
Fiksiramo krila na montažni nosač.
Montiramo gotov prednji branik na bicikl.
Sada počnimo sastavljati stražnje krilo. Stražnje krilo puno je lakše sastaviti. Koristimo istu metodu. Posložimo sve u red. Na fotografiji se sasvim jasno vidi što je gdje pričvršćeno.
Stražnji blatobran je pričvršćen za nosač sjedala. Ne zaboravite postaviti gumeni odstojnik između nosača blatobrana i nosača sjedala.
Kut krila se podešava plastičnim maticama
Potpuno otpustite maticu kako biste pronašli željeni kut. Priključak zahtijeva nježno rukovanje, pa ako se krilo ne spušta ili ne podiže, nemojte primjenjivati veliku silu, inače ga možete slomiti
Ugradnja pedala
Bicikl dolazi s dvije pedale. Svaka pedala je označena koja je lijeva, a koja desna. Najčešće ćete vidjeti slova na osovini pedale: L za lijevu i R za desnu.Pedale imaju različite navoje. Desna pedala je zavrnuta u smjeru kazaljke na satu, a lijeva pedala u suprotnom smjeru
Za potpuno učvršćivanje pedala svakako će vam trebati ključ za pedale od 15 mm.
Napuhavanje kotača
Napumpajte svoje kamere. Radni tlak je naznačen na gumama. Za brdski bicikl, obično 2,8-4,5 bara. Ako pumpa nema manometar, onda napumpajte kotače prema svojoj težini tako da se prilikom sjedenja na biciklu guma ne savije više od 20% svoje visine.
Ispravna razina tlaka u komori određuje a) Vašu sigurnost b) Lakoću kretanja bicikla c) Trajnost kotača
Čestitamo!
Sastavili ste svog novog željeznog prijatelja! Sada vam savjetujemo da zategnete svaki vijak i možete krenuti u vožnju.