Manyetik başlatıcı nasıl açılır? Manyetik yol verici nasıl çalışır? Devre şemasının ana elemanlarını CM'ye bağlama şeması

Elektrik mühendisliğinin doğuşu sırasında, 3 fazlı elektrik motorları geleneksel anahtarlar kullanılarak manuel olarak çalıştırılıyordu. Anahtarlar güvenli koşullar yaratmadı; kontrol panelini elektrik hatlarına bağlamak gerekiyordu. Anahtarlama işlemleri ilerledikçe bilim adamları, anahtarın dezavantajlarına sahip olmayan manyetik başlatıcılar gibi cihazlar icat etti. Bu anahtarlama cihazı, yük tüketicisinin uzaktan bağlantısını sağlar ve ekipmanın çalışmasını kontrol etmeyi mümkün kılar.

Starterin tasarımı ve çalışma prensibi basittir. Marş motoru iki tür kontaktan oluşur: sabit ve hareketli. Bu kontaklar kapatıldığında elektrik motoru çalışır, kontaklar kesildiğinde ise güç durur ve kapanır.

Çeşitler

Manyetik yolvericiler esas olarak 3 fazlı elektrik motorlarının çalışmasını uzaktan kontrol etmek için tasarlanmıştır. Manyetik yol vericiler kullanılarak gerçekleştirilen ana işlemler başlatma, kapatma veya geri vitestir.

Marş motorunun termik röleyle birlikte yardımcı bir işlevi, elektrik motorunu aşırı yüklerden korumaktır. Yarı iletken elemanlara dayalı voltaj sınırlayıcılı marş devreleri vardır. Bağlantı şemalarına göre yükler tersinir veya tersinmez olabilir.

Konum türüne göre manyetik yol vericiler sınıflandırılır:
  • Açık tip. Korumalı dolaplara, panellere ve nem, toz ve diğer zararlı faktörlerin erişemeyeceği diğer yerlere yerleştirilir.
  • Güvenli yürütme . Havada toz içeriği düşük olan odalara monte edilerek suyun cihaza erişimi engellenir.
  • Su geçirmez tasarım . Binaların içine, dışarıya ise su ve güneşe karşı donanımlı gölgeliklerin altına monte edilirler.
Yardımcı sınıflandırma:
  • Marş gövdesindeki düğmelerle bloklayın. Geri vitessiz marş motorlarında iki düğme bulunur: Başlat ve Durdur, geri vitesli cihazlarda üç düğme bulunur, bunlardan ikisi önceki versiyondakiyle aynıdır, Geri başlat düğmesi eklenmiştir. Cihazların bazı versiyonlarında, açıldığını gösteren bir lamba bulunur.
  • Sinyaller ve kilitler için yardımcı kontaklara sahip cihazlar. Kapatma veya ayırma olarak çeşitli kombinasyonlarda kullanılırlar. Kontaklar yerleşik olabilir veya ayrı bir standa monte edilebilir. Bazen yardımcı kontaklar genel marş devresinin bir parçası olarak kullanılır. Geriye sahip cihazlarda, ek kontaklar kullanılarak elektriksel kilitleme gerçekleştirilir.
  • Güç sargısının voltaj ve akımının değeri.
  • Termal röle. Özelliği, rölenin orta ayarlarda çalışmadığı nominal akımdır. Bu akım değeri, nominal akım değerinden belirli sınırlar dahilinde ayarlanabilmektedir.

Bazı manyetik yolvericiler voltaj sınırlayıcılar ve diğer kilitlerle donatılmıştır.

Tasarım özellikleri

Başlangıç ​​cihazının tamamı iki yarıya bölünmüştür: üst ve alt. Üst yarıda ark söndürme odası ile birlikte hareketli kontaklar bulunmaktadır. Mıknatısın hareketli kısmı da orada bulunur. Güç kontaklarına etki eder.

Bobin, geri dönüş yayı ile birlikte altta bulunur. Geri dönüş yayının özelliği, sarıma giden gücü kapattıktan sonra üst yarıyı orijinal durumuna döndürmektir. Güç kontakları bu şekilde kesilir.

Elektromıknatısın iki yarısının cihazı W şeklinde plakalar içerir. Elektromanyetik çelikten yapılmıştır. Bobin, 24 volt ile 380 volt arasında değişen belirli değerlerde bir besleme voltajıyla çalışacak şekilde tasarlanmış, hesaplanmış dönüş sayısına sahip bakır tel kullanır. Sargıya voltaj uygulandığında manyetik bir alan oluşur. İki yarım, kapalı bir devre oluşturarak birbirine bağlanmaya çalışır. Gerilim kapatıldığında manyetik alan da kaybolur, üst yarı bir yayın etkisi altında orijinal yerine geri döner.

Çalışma prensibi

Cihazın adı çalışma yönteminden bahsediyor. Akım bir bobinden geçtiğinde elektromıknatıs prensibiyle çalışır. Kontaklar çekildikten sonra elektrik motoru çalışır.

1 - Hareketli kontaklar
2 - Hareketli ankraj
3 - Yaylar
4 - Bobin
5 - Sabit çekirdek
6 - Hareketli çekirdek
7 - Sabit kontaklar

Genel cihaz, bir ana parça ve kılavuzlar boyunca hareket eden bir armatürden oluşur. Tüm manyetik yol vericilerin, güç kontakları ve sabit kontaklar için terminalleri olan büyük bir düğme şeklinde yapıldığını söylemek daha kolaydır.

Hareketli parça, voltajı kapatmak için devreyi iki yerden kesen kontaklı bir köprüye sahiptir. Köprü aynı zamanda devreyi harekete bağlarken kabloların yüksek kalitede bağlanmasına da hizmet eder. Sistem manuel olarak kontrol edilir. Armatür üzerine bastırın ve çalışma sırasında elektromıknatısın üstesinden geldiği yayların kuvvetini hissedin. Armatür serbest bırakıldığında kontaklar geri döner.

İşyerinde böyle bir yönetim gerekli değildir; kontrol için gereklidir. Gerçekte, bir elektrik akımının sargısında ortaya çıkan bir elektromanyetik alan tarafından uzak bir bağlantı şekli kullanılır. Lamine manyetik çekirdek iyi akım iletkenliği sağlar.

Devrede elektrik akımı olmadığında sargının etrafındaki manyetik alan kaybolur ve bu da armatürün orijinal konumuna geri dönmesine neden olur. Gerilim uygulandığında ters işlem meydana gelir. Armatürün çalışır durumda olması cihazın çalışmasını etkiler. Bu pozisyonda yüksek kaliteli bir kontak bağlantısı olmalıdır. Yayların en ufak bir zayıflamasında kontaklar yanmaya, ısınmaya başlar ve tellerin uçları yanar.

Kurulum ve bağlantı

Marş motorlarının yüksek kalitede çalışmasını sağlamak için dikey olarak düz, sabit bir yüzeye monte edilirler. Termik röleli cihazların dış ortamla sıcaklık farkı olmayacak şekilde kurulması gerekmektedir.

Yanlış kurulum yanlış alarmlara neden olur. Bu nedenle titreşim ve şokun olduğu yerlere manyetik yolvericiler takılmamalıdır. 150 amperin üzerinde değerlere sahip cihazlar, başlatılırken şiddetli bir şekilde titreyecek ve sallanacaktır.

Termik röle muhafazası diğer cihazlardan dolayı ısınabilir. Bu, marş motorunun doğru çalışmasını olumsuz etkiler. Bu nedenle, başlatıcıların sıcak ekipmanın yakınına yerleştirilmesi önerilmez.

Teli marş motorunun kontaktörüne bağlarken ucu bir halka şeklinde bükülür. Bu, yaylı rondelaların kelepçede bükülmesini önler. Aynı kesite sahip iki kabloyu bağlarken, bunlar vidanın iki zıt tarafına yerleştirilir.

Kurulumdan önce tellerin uçları kalaylanır. Bükülü tellerde uçlar kalaylamadan önce bükülür. Alüminyum tellerin uçları eğe ile temizlenip özel macun ile kaplanır. Marş motorunun hareketli kontakları ve parçaları yağlanmamalıdır. Başlamadan önce manyetik yol vericiler dışarıdan incelenir ve parçaların servis edilebilirliği kontrol edilir. Hareketli parçalar elle kolayca hareket edebilmelidir. Bağlantı şeması kontrol edilir.

Bakım

Marş motorunuza uygun şekilde bakım yapmak için, cihaz arızasının olası belirtilerini bilmeniz gerekir. Genellikle bu, kasanın yüksek sıcaklığıdır, güçlü bir uğultudur.

Cihazın yüksek sıcaklığı çoğunlukla sarımlar arasındaki kısa devre ile ilişkilidir. Bobini incelerken herhangi bir çatlak, kurum, hasar veya erime olmamalıdır. Bu gibi durumlarda bobinin değiştirilmesi gerekir. Aşırı ısınma, aşırı yük, kontakların kalitesizliği ve ciddi aşınması sırasında besleme voltajının nominal değerin üzerine çıkması nedeniyle oluşur. Güçlü bir başlangıç ​​uğultusu çeşitli nedenlerden dolayı ortaya çıkabilir. Çoğu zaman ankrajın sıkılığını kontrol etmeniz gerekir. Yüzey kirlenmesinden dolayı sızıntılar meydana gelebilir. Diğer bir neden ise yetersiz ağ voltajı, yüzde 15'ten fazla azalması ve hareketli elemanların sıkışması olabilir.

Bu tür arızaları önlemek için sürekli bakım gereklidir. Genel olarak manyetik yolvericiler pahalı bir çalışma gerektirmez. İçeride kir, nem ve toza izin verilmemelidir. Temasların sıkılığını ve kalitesini düzenli olarak izlemek gerekir. Elektrikçi tamircileri tarafından yapılan bakım ve onarım çalışmalarının bir listesini derleyin.

Servis programı
  • Hasar, gövde talaşları, kirin temizlenmesi için harici muayene. Uzun süreli titreşim, yanlış kurulum ve kusurlardan dolayı talaşlar ve hasarlar ortaya çıkar. Eğer gövde yüzeye tutunmayı engelleyecek kadar hasar görmüşse, gövdenin değiştirilmesi gerekmektedir. Tüm yayların ve kontakların varlığının kontrol edilmesine özellikle dikkat edilir.
  • Mekanik parçaların muayenesi. Yayın temas noktalarını kıracak şekilde test edilir. Yumuşak veya çok sıkıştırılmış olmamalıdır. Armatür strokunu kontrol ederken sıkışmaya izin verilmez. İlerleme kontrolü elle gerçekleştirilir.
  • Kontakların temizlenmesi - manyetik başlatıcı düzgün çalışıyorsa bu aktivite gerçekleştirilmemelidir. Kontaklarda iyi iletkenliğe sahip bir tabaka çok incedir. Bir eğeyle her temizlik yaptığınızda temas noktaları kısa sürede aşınacaktır. Temizliğe yalnızca karbon birikmesi durumunda izin verilir. Kontakları kapatırken eğilmeden veya yer değiştirmeden sıkı bir şekilde oturması gerekir. Aksi takdirde ayar yapılması gerekir.
  • Marş mahfazasında metal parçalar varsa, bunların güç kontaklarına bağlı olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir. Kısa devre olmadığından emin olmak için tüm güç kontaklarını test etmek de gereklidir. Bunu yapmak için bir test cihazı kullanın. Yalıtım direnci 0,5 Mohm'dan az olmamalıdır.

Manyetik yol verici veya elektromanyetik kontaktör, güçlü doğru ve alternatif akım akışlarını değiştiren bir anahtarlama cihazıdır. Rolü sistematik olarak elektrik kaynaklarını açıp kapatmaktır.

Amaç ve cihaz

Manyetik yolvericiler, uzaktan başlatma, durdurma ve elektrikli ekipmanlar ve elektrik motorları için koruma sağlamak üzere elektrik devrelerine yerleştirilmiştir. Operasyon elektromanyetik indüksiyon prensibinin kullanımına dayanmaktadır.

Tasarımın temeli, bir termik röle ve bir kontaktörün tek bir cihazda birleştirilmesidir. Böyle bir cihaz üç fazlı bir ağda da çalışabilir.

Bu tür cihazlar yavaş yavaş piyasadan kontaktörlerle değiştiriliyor. Tasarımları ve teknik özellikleri itibariyle starterlerden hiçbir farkı yoktur ve sadece isimleriyle ayırt edilebilirler.

Manyetik bobinin besleme voltajında ​​​​birbirlerinden farklıdırlar. 24, 36, 42, 110, 220, 380 W AC seçenekleriyle gelir. Cihazlar doğru akım için bobinli olarak üretilmektedir. Bir doğrultucunun gerekli olduğu alternatif bir akım ağında kullanımları da mümkündür.

Başlangıç ​​tasarımı genellikle üst ve alt parçalara ayrılır. Üst kısımda ark söndürme haznesi ile birleştirilmiş hareketli bir kontak sistemi bulunmaktadır. Burada ayrıca elektromıknatısın güç kontaklarına mekanik olarak bağlanan hareketli kısmı da bulunur. Bütün bunlar hareketli bir kontak devresi oluşturur.

Altta bir bobin, elektromıknatısın ikinci yarısı ve bir geri dönüş yayı bulunmaktadır. Geri dönüş yayı, bobinin enerjisi kesildikten sonra üst yarıyı orijinal durumuna döndürür. Marş kontakları bu şekilde kopar.

Kontaktörler:

  1. Normalde kapalı. Kontaklar kapalıdır ve sürekli olarak güç sağlanır; kapatma yalnızca marş motoru tetiklendikten sonra gerçekleşir.
  2. Normalde açık. Marş motoru çalışırken kontaklar kapalıdır ve güç sağlanır.

İkinci seçenek en yaygın olanıdır.

Çalışma prensibi

Manyetik yol vericinin çalışma prensibi elektromanyetik indüksiyon olgusuna dayanmaktadır. Bobinden akım geçmiyorsa, içinde manyetik alan yoktur. Bu, yayın mekanik olarak hareketli kontakları itmesine neden olur. Bobine giden güç geri geldiğinde, içinde manyetik akı belirir, yayı sıkıştırır ve armatürü manyetik devrenin sabit kısmına çeker.

Marş motoru yalnızca elektromanyetik indüksiyonun etkisi altında çalıştığından, elektrik kesintileri sırasında ve ağ voltajı nominal değerin% 60'ından fazla düştüğünde kontaklar açılır. Gerilim tekrar sağlandığında kontaktör kendi kendine açılmaz. Etkinleştirmek için “Başlat” düğmesine basmanız gerekecektir.

Asenkron motorun dönüş yönünün değiştirilmesi gerekiyorsa ters çevirme cihazları kullanılır. Sırayla devreye giren 2 kontaktör sayesinde ters dönüş gerçekleşir. Kontaktörler aynı anda açıldığında kısa devre meydana gelir. Bu gibi durumları ortadan kaldırmak için tasarımda özel bir kilit bulunmaktadır.

Çeşitler ve türler

Rus standartlarına göre üretilen starterler, nominal yüke bağlı olarak 7 gruba ayrılmaktadır. Sıfır grup 6,3 A, yedinci grup - 160 A yüke dayanabilir.

Manyetik yol vericileri seçerken bu hatırlanmalıdır.

Yabancı analogların sınıflandırılması Rusya'da kabul edilenlerden farklı olabilir.

Yürütme türüne göre yönlendirilmesi gerekir:

  1. Açık. Kapalı dolaplara veya tozdan izole edilmiş yerlere montaja uygundur.
  2. Kapalı. Tozsuz odalara ayrı olarak monte edilir.
  3. Toz sıçramasına dayanıklı. Dış mekan dahil her yere kurulabilir. Ana koşul, güneş ışığından ve yağmurdan koruyan bir kanopinin kurulmasıdır.

Tipe göre, elektromanyetik yol verici aşağıdaki parametrelere göre seçilebilir:

  1. Çekirdeğin daha fazla çekilmesi ve kontakların etkinleştirilmesiyle marş motoruna voltajın sağlandığı standart versiyonlar. Bu durumda starterin normalde kapalı veya normalde açık olmasına bağlı olarak elektrikli ekipmanlar açılır veya kapatılır.
  2. Geri dönüşümlü değişiklikler. Bu cihaz elektromıknatısların tersidir. Bu tasarım, 2 cihazın aynı anda etkinleştirilmesini ortadan kaldırır.

Manyetik yol vericinin işareti onun teknik özelliklerini kodlar. Tanım gövde üzerinde bulunur ve aşağıdaki anlamları içerebilir:

  1. Cihaz serisi.
  2. Tanımı bir değer aralığında yazılan anma akımı.
  3. Termal rölenin varlığı ve tasarımı. 7 derece var.
  4. Koruma derecesi ve kontrol düğmeleri. Toplamda 6 pozisyon bulunmaktadır.
  5. Ek kişilerin mevcudiyeti ve türleri.
  6. Bağlantıların standart montaj çerçevelerine uygunluğu.
  7. İklim uyumu.
  8. Konaklama seçenekleri
  9. Aşınma direnci.

Manyetik kontaktörleri kontrol sistemlerine kurmak için, elektrik motorlarının en basit kontrolünden başlayıp, kontak düğmesini basılı tutarak kurulumla biten veya tersine çeviren çeşitli seçenekler vardır.

220 V için bağlantı şeması

Herhangi bir elektrik bağlantı şeması, tek fazlı bir ağ da dahil olmak üzere 2 devre içerir. Birincisi, gücün sağlandığı güçtür. İkincisi bir sinyaldir. Yardımı ile cihazın çalışması izlenir.

Bağlı kontaktör, termik röle ve kontrol düğmeleri, şemada manyetik yol verici olarak işaretlenmiş tek bir cihazı oluşturur. Elektrik motorlarının çeşitli çalışma koşullarında düzgün çalışmasını ve güvenliğini sağlar.

Cihazın gücünü bağlamak için kullanılan kontaklar kasanın üst kısmında bulunur. A1 ve A2 olarak adlandırılırlar. Yani 220 V'luk bir bobin için 220 V voltaj sağlanır. “Sıfır” ve “faz”ın bağlanma sırası önemli değildir.

Kasanın alt kısmında L1, L2, L3 olarak işaretlenmiş birkaç kontak bulunmaktadır. Yükün güç kaynağı onlara bağlı. Sabit ya da değişken olması önemli değil, asıl önemli olan 220 V'un sınırlandırılmasıdır. Gerilim T1, T2, T3 kontaklarından çıkarılır.

380 V için bağlantı şeması

Motorun çalıştırılmasının gerekli olduğu durumlarda standart devre kullanılır. Kontrol “Başlat” ve “Durdur” düğmeleri kullanılarak gerçekleştirilir. Bir motor yerine manyetik yol vericiler aracılığıyla herhangi bir yük bağlanabilir.

Üç fazlı bir ağdan güç beslemesi durumunda, güç bölümü şunları içerir:

  1. Üç kutuplu devre kesici.
  2. Üç çift güç kontağı.
  3. Üç fazlı asenkron elektrik motoru.

Kontrol devresine ilk fazdan güç verilir. Ayrıca “Başlat” ve “Durdur” düğmeleri, bir bobin ve “Başlat” düğmesine paralel bağlanan bir yardımcı kontak içerir.

“Başlat” butonuna bastığınızda ilk faz bobine çarpar. Bundan sonra marş motoru tetiklenir ve tüm kontaklar kapatılır. Gerilim daha düşük güç kontaklarına geçer ve bunlar aracılığıyla elektrik motoruna beslenir.

Devre, bobinin nominal voltajına ve kullanılan besleme şebekesinin voltajına bağlı olarak farklılık gösterebilir.

Basmalı düğme postası yoluyla bağlantı

Manyetik yolvericileri bir basmalı düğme istasyonu aracılığıyla bağlayan devre, bir analog adaptörün kullanılmasını gerektirir. Kontak blokları 3 veya 4 çıkışlı olarak gelir. Bağlanırken katodun yönünü belirlemek gerekir. Daha sonra kontaklar anahtar aracılığıyla bağlanır. Bunu yapmak için iki kanallı bir tetikleyici kullanın.

Otomatik anahtarlara sahip bir cihazı bağlarsanız, onlar için bir elektronik regülatör kullanılır. Bloklar denetleyici üzerinde bulunabilir. En yaygın cihazlar geniş bant konektörlerine sahip olanlardır.

Marş motorunun pratik bağlantısına başlamadan önce, faydalı bir teoriyi hatırlayalım: manyetik marş motorunun kontaktörü, kontrol bobinine voltaj sağlayan başlatma düğmesine basıldığında çıkan bir kontrol darbesi ile açılır. Kontaktörün açık durumda tutulması, kendi kendini tutma prensibine göre gerçekleşir - başlatma düğmesine paralel olarak ek bir kontak bağlandığında, böylece bobine voltaj sağlanır ve bunun sonucunda başlatma düğmesini tutmaya gerek kalmaz. basıldı.

Bu durumda manyetik yol vericinin devre dışı bırakılması yalnızca kontrol bobini devresinin kesilmesi durumunda mümkündür, bu da kontak kesmeli bir düğmenin kullanılmasının gerekli olduğunu açıkça ortaya koyar. Bu nedenle, basmalı düğme direkleri olarak adlandırılan marş kontrol düğmelerinde iki çift kontak bulunur - normalde açık (açık, normalde kapalı, NO, NO) ve normalde kapalı (kapalı, normalde kapalı, NC, NC)

Basmalı düğme istasyonunun tüm düğmelerinin bu evrenselleştirilmesi, anında motor geri vitesi sağlamaya yönelik olası şemaları öngörmek amacıyla yapıldı. Kapatma düğmesine şu kelimeyi çağırmak genellikle kabul edilir: “ Durmak"ve kırmızıyla işaretle. Anahtarlama düğmesine genellikle başlat düğmesi, başlat düğmesi denir veya "" kelimesiyle belirtilir. Başlangıç», « İleri», « Geri».

Bobin 220 V ile çalışacak şekilde tasarlanmışsa, kontrol devresi nötrü anahtarlar. Elektromanyetik bobinin çalışma voltajı 380 V ise, kontrol devresinde marş motorunun diğer besleme terminalinden "çıkarılan" bir akım akar.

220 V manyetik yol verici için bağlantı şeması

Burada, KM 1 manyetik bobinine akım, bir termik röle ve açma - “başlatma” ve durdurma - “durdurma” için SB1 düğmeleri zincirine bağlanan terminaller aracılığıyla sağlanır. “Başlat” tuşuna bastığımızda bobine elektrik akımı akar. Aynı zamanda, marş motoru çekirdeği armatürü çekerek hareketli güç kontaklarının kapanmasına neden olur ve ardından yüke voltaj verilir. “Başlatma” bırakıldığında kapalı manyetik kontaklara sahip KM1 blok kontağı bu düğmeye paralel bağlandığı için devre açılmaz. Bu sayede bobine L3 faz voltajı verilir. "Durdur" tuşuna bastığınızda güç kapatılır, hareketli kontaklar orijinal konumlarına döner, bu da yükün enerjisinin kesilmesine neden olur. Aynı işlemler termal röle P çalıştığında da meydana gelir - bobini besleyen sıfır N'de bir kesinti sağlanır.

380 V manyetik yol verici için bağlantı şeması

380 V'a bağlanmak pratik olarak ilk seçenekten farklı değildir, tek fark manyetik bobinin besleme voltajındadır. Bu durumda, güç iki faz L2 ve L3 kullanılarak sağlanırken, ilk durumda - L3 ve sıfır.

Diyagram, marş bobininin (5) 380 V voltajda L1 ve L2 fazlarından beslendiğini göstermektedir. L1 fazı doğrudan ona bağlanır ve L2 fazı, 2 "durdur" düğmesi, 6 "başlat" düğmesi aracılığıyla bağlanır ve Birbirine seri bağlı termik rölenin 4 numaralı düğmesi. Böyle bir devrenin çalışma prensibi aşağıdaki gibidir: Termal rölenin açık düğmesi 4 aracılığıyla "başlat" düğmesine 6 bastıktan sonra, L2 fazının voltajı manyetik yol vericinin 5 bobinine ulaşır. Çekirdek geri çekilir. , kontak grubu 7'nin belirli bir yüke (elektrik motoru M) kapatılması ve akım sağlanır, voltaj 380 V. “Başlatma” kapatılırsa, devre kesilmez, akım kontak 3'ten geçer - hareketli bir blok çekirdek geri çekildiğinde kapanır.

Bir kaza durumunda termik röle 1'in devreye girmesi, kontağının 4 kopması, bobinin kapatılması ve geri dönüş yaylarının çekirdeği orijinal konumuna getirmesi gerekir. Temas grubu açılarak acil durum bölgesindeki voltajı boşaltır.

Manyetik yol vericinin bir basmalı düğme direği aracılığıyla bağlanması

Bu devre ek başlatma ve durdurma düğmeleri içerir. Her iki "Durdur" düğmesi de kontrol devresine seri olarak bağlanır ve "Başlat" düğmeleri paralel olarak bağlanır. Bu bağlantı, düğmelerle herhangi bir konumdan geçiş yapılmasına olanak sağlar.

İşte başka bir seçenek. Devre, normalde kapalı ve açık olmak üzere iki çift kontak içeren iki düğmeli "Başlat" ve "Durdur" direğinden oluşur. 220 V kontrol bobinli manyetik marş motoru. Düğmelerin güç kaynağı, marş motorunun 1 numaralı güç kontaklarının terminalinden alınır. Gerilim, 2 numaralı “Durdur” düğmesine yaklaşır. Normalde kapalı bir içinden geçer. atlama teli boyunca 3 numaralı "Başlat" düğmesine kadar temas kurun.

“Başlat” düğmesine basıyoruz, normalde açık olan 4 numaralı kontak kapanır, voltaj 5 numaralı hedefe ulaşır, bobin tetiklenir, elektromıknatısın etkisi altında çekirdek geri çekilir ve vurgulanan güç ve yardımcı kontakları harekete geçirir. noktalı çizgiler halinde.

Yardımcı blok kontağı (6), "başlat" düğmesinin (4) kontağını atlar, böylece "Başlat" düğmesi bırakıldığında marş motoru kapanmaz. Marş motoru, 7 numaralı “Durdur” düğmesine basılarak kapatılır, kontrol bobinindeki voltaj çıkarılır ve marş motoru, geri dönüş yaylarının etkisi altında kapatılır.

Motorun starterler aracılığıyla bağlanması

Geri dönüşü olmayan manyetik yol verici

Motorun dönüş yönünü değiştirmek gerekli değilse, kontrol devresi sabit olmayan iki yaylı düğme kullanır: biri normal konumda açık - "Başlat", diğeri kapalı - "Durdur". Kural olarak tek bir dielektrik muhafazada üretilirler ve bunlardan biri kırmızıdır. Bu tür düğmelerde genellikle iki çift kontak grubu bulunur; biri normalde açık, diğeri kapalı. Tipleri kurulum çalışmaları sırasında görsel olarak veya bir ölçüm cihazı kullanılarak belirlenir.

Kontrol devresi kablosu Durdurma düğmesinin kapalı kontaklarının ilk terminaline bağlanır. Bu düğmenin ikinci terminaline iki kablo bağlanır: biri "Başlat" düğmesinin en yakın açık kontaklarından birine gider, ikincisi ise bobin kapatıldığında açık olan manyetik yol verici üzerindeki kontrol kontağına bağlanır. . Bu açık kontak kısa bir kabloyla bobinin kontrollü terminaline bağlanır.

"Başlat" düğmesinden gelen ikinci tel doğrudan geri çekme bobininin terminaline bağlanır. Bu nedenle, kontrollü "içe çekme" terminaline - "doğrudan" ve "engelleme" olmak üzere iki kablo bağlanmalıdır.

Aynı zamanda kontrol kontağı kapanır ve kapalı Durdurma düğmesi sayesinde geri çekme bobini üzerindeki kontrol eylemi sabitlenir. Başlat düğmesi bırakıldığında manyetik başlatıcı kapalı kalır. “Durdur” butonunun kontaklarının açılması elektromanyetik bobinin faz veya nötrden ayrılmasına ve elektrik motorunun kapatılmasına neden olur.

Ters manyetik marş motoru

Motoru tersine çevirmek için iki manyetik yol verici ve üç kontrol düğmesi gereklidir. Manyetik yolvericiler yan yana monte edilir. Daha fazla netlik sağlamak için, besleme terminallerini 1-3-5 ve motorun bağlı olduğu terminalleri 2-4-6 olarak koşullu olarak işaretleyelim.

Tersine çevrilebilir bir kontrol devresi için, yolvericiler aşağıdaki şekilde bağlanır: terminal 1, 3 ve 5, bitişik başlatıcının karşılık gelen numaralarıyla birlikte. Ve "çıkış" kontakları çaprazdır: 2'den 6'ya, 4'ten 4'e, 6'dan 2'ye. Elektrik motorunu besleyen tel, herhangi bir marş motorunun 2, 4, 6 numaralı üç terminaline bağlanır.

Çapraz bağlantı şemasında, her iki yol vericinin aynı anda çalışması kısa devreye neden olacaktır. Bu nedenle, her bir marş motorunun "blokaj" devresinin iletkeni, önce bitişik olanın kapalı kontrol kontağından, sonra da kendi açık kontağından geçmelidir. Daha sonra ikinci marş motorunun açılması, ilk marşın kapanmasına neden olur ve bunun tersi de geçerlidir.

Kapalı "Durdur" düğmesinin ikinci terminaline iki değil üç kablo bağlanır: iki "engelleme" ve biri birbirine paralel olarak bağlanan "Başlat" düğmesini besler. Bu bağlantı şemasıyla "Durdur" düğmesi bağlı marş motorlarından herhangi birini kapatır ve elektrik motorunu durdurur.

  • Devreyi monte etmeden önce çalışma alanını akımdan arındırmanız ve bir test cihazı ile voltaj olmadığını kontrol etmeniz gerekir.
  • Marş motorunda değil, üzerinde belirtilen çekirdek voltajı sembolünü ayarlayın. 220 veya 380 volt olabilir. 220 V ise faz ve sıfır bobine gider. 380 olarak işaretlenen voltaj farklı fazlar anlamına gelir. Bu önemli bir husustur, çünkü yanlış bağlanırsa çekirdek yanabilir veya gerekli kontaktörler tam olarak çalışmayabilir.
  • Başlatma düğmesi (kırmızı) Kapalı kontaklarla bir kırmızı "Durdur" düğmesini ve her zaman açık kontaklarla "Başlat" yazılı bir siyah veya yeşil düğmeyi almanız gerekir.
  • Güç kontaktörlerinin yalnızca fazları zorladığını veya durdurduğunu ve gelip giden sıfırların, topraklamalı iletkenlerin her zaman marş motorunu atlayarak terminal bloğunda birleştirildiğini lütfen unutmayın. Ek olarak 220 Volt'luk bir çekirdek bağlamak için, klemens bloğundan starter organizasyonunun tasarımına 0 alınır.

Motorlara veya diğer cihazlara güç sağlamak için kontaktörler veya manyetik yol vericiler kullanılır. Sık sık açılıp kapatılacak şekilde tasarlanmış cihazlar. Tek fazlı ve üç fazlı bir ağ için manyetik yol vericinin bağlantı şeması daha ayrıntılı olarak ele alınacaktır.

Kontaktörler ve yolvericiler – fark nedir?

Hem kontaktörler hem de starterler elektrik devrelerindeki, genellikle de güç devrelerindeki kontakları kapatmak/açmak için tasarlanmıştır. Her iki cihaz da bir elektromıknatıs temelinde monte edilir ve 10 V'tan 440 V DC'ye ve 600 V AC'ye kadar farklı güçlerdeki DC ve AC devrelerinde çalışabilir. Sahip olmak:

  • bağlı yüke voltajın sağlandığı belirli sayıda çalışma (güç) kontağı;
  • sinyal devrelerini düzenlemek için bir dizi yardımcı kontak.

Peki fark nedir? Kontaktörler ve starterler arasındaki fark nedir? Her şeyden önce, koruma derecesinde farklılık gösterirler. Kontaktörler güçlü ark söndürme odacıklarına sahiptir. Bu, diğer iki farklılığa yol açar: Ark tutucuların varlığından dolayı kontaktörlerin boyutu ve ağırlığı büyüktür ve ayrıca yüksek akımlı devrelerde de kullanılır. Düşük akımlar için - 10 A'ya kadar - yalnızca marş motorları üretilir. Bu arada yüksek akımlar için üretilmiyorlar.

Bir tasarım özelliği daha var: Marş motorları plastik bir kutu içinde üretiliyor ve yalnızca temas pedleri dışarıda kalıyor. Kontaktörlerin çoğu durumda bir mahfazası yoktur, bu nedenle, canlı parçalarla kazara temasa, ayrıca yağmur ve toza karşı koruma sağlayacak koruyucu mahfazalara veya kutulara kurulmaları gerekir.

Ayrıca amaç açısından da bazı farklılıklar vardır. Yolvericiler asenkron üç fazlı motorları çalıştırmak için tasarlanmıştır. Bu nedenle, üç fazı bağlamak için üç çift güç kontağı ve "çalıştırma" düğmesi bırakıldıktan sonra motoru çalıştırmak için gücün akmaya devam ettiği bir yardımcı faz vardır. Ancak benzer bir çalışma algoritması birçok cihaz için uygun olduğundan, bunlar aracılığıyla çok çeşitli cihazlar bağlanır - aydınlatma devreleri, çeşitli cihazlar ve cihazlar.

Görünüşe göre her iki cihazın "doldurulması" ve işlevleri neredeyse aynı olduğundan, birçok fiyat listesinde yol vericilere "küçük kontaktörler" adı verilmektedir.

Tasarım ve çalışma prensibi

Manyetik yol vericinin bağlantı şemalarını daha iyi anlamak için yapısını ve çalışma prensibini anlamanız gerekir.

Marş motorunun tabanı manyetik bir devre ve bir indüktördür. Manyetik çekirdek hareketli ve sabit olmak üzere iki parçadan oluşur. “Bacakları” birbirine bakacak şekilde “Ш” harfleri şeklinde yapılırlar.

Alt kısmı gövdeye sabit ve sabit olup, üst kısmı yay yüklü olup serbestçe hareket edebilmektedir. Manyetik devrenin alt kısmındaki yuvaya bir bobin takılıdır. Bobinin nasıl sarıldığına bağlı olarak kontaktörün değeri değişir. 12 V, 24 V, 110 V, 220 V ve 380 V için bobinler vardır. Manyetik devrenin üstünde hareketli ve sabit olmak üzere iki grup kontak vardır.

Güç olmadığında yaylar manyetik devrenin üst kısmını dışarı doğru bastırır, kontaklar orijinal hallerindedir. Gerilim göründüğünde (örneğin başlat düğmesine basın), bobin, çekirdeğin üst kısmını çeken bir elektromanyetik alan üretir. Bu durumda kontaklar konumlarını değiştirir (sağdaki resim).

Gerilim düştüğünde elektromanyetik alan da kaybolur, yaylar manyetik devrenin hareketli kısmını yukarı doğru iter ve kontaklar orijinal durumuna geri döner. Bu, elektromanyetik yol vericinin çalışma prensibidir: voltaj uygulandığında kontaklar kapanır ve voltaj kaybolduğunda açılır. Kontaklara herhangi bir voltaj uygulanabilir ve bunlara sabit veya alternatif olarak bağlanabilir. Parametrelerinin üretici tarafından beyan edilenlerden daha büyük olmaması önemlidir.

Bir nüans daha var: Marş kontakları iki tipte olabilir: normalde kapalı ve normalde açık. Çalışma prensipleri isimlerinden açıkça anlaşılmaktadır. Normalde kapalı kontaklar tetiklendiğinde kapatılır, normalde açık kontaklar ise kapalıdır. İkinci tip güç sağlamak için kullanılır; en yaygın olanıdır.

220 V bobinli manyetik yol vericinin bağlantı şemaları

Diyagramlara geçmeden önce bu cihazların nelere ve nasıl bağlanabileceğini bulalım. Çoğu zaman iki düğme gereklidir - "başlat" ve "durdur". Ayrı yuvalar halinde yapılabileceği gibi tek yuva da olabilirler. Bu sözde düğmeli yazıdır.

Bireysel düğmelerle her şey açıktır - iki kontakları vardır. Biri iktidarı alır, diğeri bırakır. Gönderide iki kişi grubu var - her düğme için iki tane: Başlat için iki, durdurma için iki, her grup kendi tarafında. Ayrıca genellikle bir yer terminali de bulunur. Karmaşık bir şey de yok.

220 V bobinli bir marş motorunun ağa bağlanması

Aslında kontaktörleri bağlamak için birçok seçenek var; bunlardan birkaçını anlatacağız. Manyetik yol vericiyi tek fazlı bir ağa bağlama şeması daha basittir, bu yüzden onunla başlayalım - daha fazla anlaşılması daha kolay olacaktır.

Bu durumda 220 V'luk güç, A1 ve A2 olarak adlandırılan bobin terminallerine beslenir. Bu temas noktalarının her ikisi de kasanın üst kısmında bulunur (fotoğrafa bakın).

Bu kontaklara fişli bir kablo takarsanız (fotoğraftaki gibi), fiş prize takıldıktan sonra cihaz çalışır hale gelecektir. Bu durumda, L1, L2, L3 güç kontaklarına herhangi bir voltaj uygulanabilir ve marş motoru sırasıyla T1, T2 ve T3 kontaklarından tetiklendiğinde çıkarılabilir. Örneğin, L1 ve L2 girişlerine, T1 ve T2 çıkışlarına bağlanması gereken bazı cihazlara güç sağlayacak olan bir bataryadan sabit bir voltaj sağlanabilir.

Tek fazlı gücü bobine bağlarken hangi çıkışın sıfır, hangisinin faz ile beslendiği önemli değildir. Kabloları değiştirebilirsiniz. Çoğu zaman bile faz A2'ye beslenir, çünkü kolaylık olması açısından bu kontak mahfazanın alt tarafında bulunur. Bazı durumlarda onu kullanmak ve “sıfır”ı A1'e bağlamak daha uygundur.

Ancak, anladığınız gibi, manyetik bir yol vericiyi bağlamak için bu şema özellikle uygun değildir - ayrıca normal bir anahtar oluşturarak iletkenleri doğrudan güç kaynağından da besleyebilirsiniz. Ancak çok daha ilginç seçenekler var. Örneğin, bir zaman rölesi veya ışık sensörü aracılığıyla bobine güç sağlayabilir ve kontaklara bir güç hattı bağlayabilirsiniz. Bu durumda faz L1 kontağına bağlanır ve karşılık gelen bobin çıkış konnektörüne bağlanarak sıfır alınabilir (yukarıdaki fotoğrafta A2'dir).

Başlatma ve durdurma düğmelerini içeren diyagram

Manyetik yolvericiler çoğunlukla bir elektrik motorunu çalıştırmak için kurulur. “Başlat” ve “durdur” düğmeleri varsa bu modda çalışmak daha uygundur. Manyetik bobinin çıkışına giden faz besleme devresine seri olarak bağlanırlar. Bu durumda diyagram aşağıdaki şekle benzer. dikkat

Ancak bu açma yöntemiyle, marş motoru yalnızca "çalıştırma" düğmesi basılı tutulduğu sürece çalışacaktır ve motorun uzun süreli çalışması için gerekli olan bu değildir. Bu nedenle devreye kendi kendini yakalayan bir devre eklenir. Başlatma düğmesine paralel olarak bağlanan marş NO 13 ve NO 14'teki yardımcı kontaklar kullanılarak uygulanır.

Bu durumda, BAŞLAT düğmesi orijinal durumuna döndükten sonra, mıknatıs zaten çekilmiş olduğundan güç bu kapalı kontaklardan akmaya devam eder. Ve “durdur” tuşuna basılarak veya devrede varsa termik röle tetiklenerek devre kesilinceye kadar güç sağlanır.

Motora veya herhangi bir başka yüke (faz 220 V'den itibaren) yönelik güç, L harfiyle işaretlenmiş kontaklardan herhangi birine beslenir ve altında bulunan T işaretli kontaktan çıkarılır.

Aşağıdaki videoda kabloları hangi sırayla bağlamanın daha iyi olduğu ayrıntılı olarak gösterilmiştir. Bütün fark, iki ayrı düğmenin değil, bir basmalı düğme direğinin veya basmalı düğmeli istasyonun kullanılmasıdır. Voltmetre yerine motor, pompa, aydınlatma veya 220 V ağda çalışan herhangi bir cihazı bağlayabilirsiniz.

380 V asenkron motorun 220 V bobinli bir marş motoru aracılığıyla bağlanması

Bu devre yalnızca üç fazın L1, L2, L3 kontaklarına bağlanması ve üç fazın da yüke gitmesi bakımından farklılık gösterir. Fazlardan birine, marş bobinine - A1 veya A2 kontaklarına - enerji verilir. Şekilde bu faz B'dir, ancak daha az yüklü olduğu için çoğunlukla C fazıdır. İkinci kontak nötr kabloya bağlanır. BAŞLAT düğmesi bırakıldıktan sonra bobine güç beslemesini sürdürmek için bir atlama teli de takılıdır.

Gördüğünüz gibi şema neredeyse hiç değişmedi. Sadece motoru aşırı ısınmaya karşı koruyacak bir termal röle ekledi. Montaj prosedürü bir sonraki videodadır. Yalnızca kontak grubunun montajı farklıdır - üç fazın tümü birbirine bağlıdır.

Bir elektrik motorunu marş motorlarına bağlamak için ters çevrilebilir devre

Bazı durumlarda motorun her iki yönde de dönmesini sağlamak gerekir. Örneğin, diğer bazı durumlarda bir vincin çalıştırılması için. Fazın ters çevrilmesi nedeniyle dönme yönünde bir değişiklik meydana gelir - yol vericilerden birini bağlarken iki fazın değiştirilmesi gerekir (örneğin, B ve C fazları). Devre, iki özdeş başlatıcıdan ve ortak bir "Durdur" düğmesi ile iki "Geri" ve "İleri" düğmesi içeren bir düğme bloğundan oluşur.

Güvenliği artırmak için, iki fazın geçtiği bir termik röle eklenmiştir, üçüncüsü doğrudan beslenir, çünkü iki koruma fazlasıyla yeterlidir.

Starterler 380 V veya 220 V bobinli olabilir (kapaktaki teknik özelliklerde belirtilmiştir). 220 V ise, fazlardan biri (herhangi biri) bobin kontaklarına, ikincisine ise panelden “sıfır” verilir. Bobin 380 V ise, ona herhangi iki faz verilir.

Ayrıca, güç düğmesinden (sağ veya sol) gelen telin doğrudan bobine değil, başka bir marş motorunun kalıcı olarak kapalı kontakları aracılığıyla beslendiğini unutmayın. KM1 ve KM2 kontakları marş bobininin yanında gösterilmektedir. Bu, iki kontaktöre aynı anda enerji verilmesini önleyen bir elektriksel kilitleme oluşturur.

Tüm başlatıcıların normalde kapalı kontakları olmadığından, kontak eki olarak da adlandırılan ek bir kontak bloğu kurarak bunları alabilirsiniz. Bu ataşman özel tutuculara takılır; temas grupları ana gövdedeki gruplarla birlikte çalışır.

Aşağıdaki video, eski ekipmanı kullanarak eski bir stand üzerindeki manyetik yol vericiyi ters yönde bağlama şemasını göstermektedir, ancak genel prosedür açıktır.

Bağlantı şemalarını göz önünde bulundurun ve en önemlisi cihazlara özen gösterin. Günümüzde kısa devre rotorlu elektrik motorları endüstride yaygın olarak kullanılmaktadır (payları yaklaşık %95-96'dır). Manyetik yol vericilerle birlikte çalışırlar. Ek olarak, marş motorları elektrikli sürücünün yeteneklerini genişletiyor. Ancak öncelikle bunların hangi amaçlara yönelik olduğu sorusuna cevap vermeniz gerekiyor.

Başlangıçların amacı

Tek fazlı manyetik yol vericinin bağlantı şeması, herhangi bir tüketicinin anahtarlanmasına izin verir. Tabii gücü de tek fazdan sağlanıyorsa. Daha kesin olmak gerekirse MP, bir elektrikli sürücünün veya başka bir cihazın uzaktan kontrol edilmesine olanak tanır. Örneğin, geri dönüşü olmayan bir başlatıcı yalnızca bir tüketiciyi ağdan açabilir veya bağlantısını kesebilir

Ancak ters milletvekilleri yalnızca yukarıdakileri yapamaz. Fazların elektrik motoruna bağlantısını değiştirebilirler. Bu, rotorun ters yönde dönmeye başlayacağı anlamına gelir. MP, düğmeler kullanılarak kontrol edilir:

  • "Başlangıç";
  • "Durmak";
  • "Ters çevir" (gerekirse).

Üstelik bu butonların besleme voltajı 24 Volt'u geçmiyor. Tüm kontrol düşük voltaj kullanılarak gerçekleştirilir. Ve elektromıknatıs bobinine güç sağlamak için daha fazlasına gerek yoktur.

Manyetik yol verici türleri

Makalede bağlantı şeması verilen manyetik yol verici üç versiyonda yapılabilir. Her şey kullanıldığı koşullara bağlıdır. Bu nedenle, yol vericilerin açık versiyonu bir DIN rayına monte edilmek üzere tasarlanmıştır. Elektrik panosunun toz veya sıvı gibi yabancı nesnelerin girişine karşı korunması gerektiğini söylemeye gerek yok.

İkinci tip dava korunur. Her ne kadar panellere değil de iç mekana monte edilmek üzere tasarlanmış olsa da, çok daha az sıvı olmak üzere büyük miktarlarda toza maruz kalması yine de kabul edilemez. Bağlantı şemaları makalede verilen manyetik yol vericilerin yüksek nem koşullarında kurulması gerekiyorsa, toza ve neme dayanıklı olanların kullanılması daha akıllıca olacaktır. Doğru, bir sınırlamaları var - sokağa kuruluma izin veriliyor, ancak yalnızca güneş ışığına veya yağmura maruz kalmaması şartıyla.

Manyetik yol vericilerin tasarımı

Verilen herhangi bir bağlantı şeması bir ana bölümden oluşur - manyetik sistem. Bu, metal bir çekirdeğin ve hareketli bir armatürün etrafına sarılmış bir bobindir. Bütün bunlar plastik bir kasanın içinde yer alıyor. Ancak temel bilgiler budur; örneğin kılavuz eksenleri boyunca kayan bir travers gibi birçok küçük şey vardır. Üzerinde bir çapa var. Ayrıca engelleme ve ana kontaklar da buna bağlıdır. Elektromıknatısın gücü kapatıldığında açılmaya yardımcı olan yaylarla donatılmıştır.

Bir başlatıcı nasıl çalışır?

MP'nin çalışması temel fiziğe dayanmaktadır. Bir sargıya voltaj uygulandığında çekirdeğin etrafında bir manyetik alan oluşturulur. Bunun sonucunda hareketli armatür çekirdeğe doğru çekilmeye başlar. Herhangi bir manyetik yol verici bu şekilde çalışır, bağlantı şeması yalnızca farklı olabilir (tersinin varlığına bağlı olarak). Bu arada, bu iki geleneksel MP kullanılarak da yapılabilir. Başlatıcı kontakları normalde varsayılan olarak açıktır.

Armatür çekirdeğe doğru hareket ettiğinde kapanır. Ancak kişi grubunun normalde varsayılan olarak açık olduğu başka bir tasarım daha var. Bu durumda resim tam tersidir. Sonuç olarak bobine voltaj uygulandığında devre kapanır ve elektrikli sürücü çalışmaya başlar. Ancak bobine giden güç kapatıldığında elektromıknatıs çalışmayı durdurur. Geri çekme yayları devreye girerek kontak grubunu orijinal konumuna hareket etmeye zorlar.

Marş bağlantı şeması

Başlangıç ​​​​olarak, manyetik yol vericinin neye benzediğini ve kullanılıyorsa "ters" bağlantı şemasını düşünmeye değer. Esasen bunlar, tek bir muhafazada birleştirilmiş iki özdeş cihazdır. Daha önce de söylendiği gibi, aynı başarı ile, eğer anahtarlama şemasını biliyorsanız, basit MP'leri kullanabilirsiniz. Marş motorları, normalde kapalı kontaklar aracılığıyla gerçekleştirilen bir kilitlemeye sahiptir. Mesele şu ki, her ikisinin de aynı anda açılması kabul edilemez. Aksi takdirde faz kısa devresi meydana gelecektir.

Marş muhafazasında da mekanik koruma kuruludur. Ancak elektriksel koruma derecesi sağlanmışsa kullanılamaz. Bunun tersinin özelliği, elektrikli sürücünün güç kaynağından tamamen ayrılmasının gerekli olmasıdır. Bunu yapmak için önce elektrik motorunu ağdan ayırın. Bundan sonra rotorun tamamen dönmesinin durması gerekir. Ve ancak bundan sonra motoru ters yöne çevirmek mümkündür. Geri anahtarlama veya frenleme kullanılıyorsa, marş gücünün motorun gücünün iki katı olması gerektiğini lütfen unutmayın.

Termal röle

Şimdi tipik bir 380V manyetik yol vericiye bakalım. Bağlantı şeması ek koruma olmadan yapılamaz. Ve bu, marş muhafazasına monte edilmiş bir termal röledir. Termik rölenin asıl görevi motorun termik aşırı yüklenmesini önlemektir. Elbette mevcut olacaklar, ancak önemsiz olacaklar; elektrik motorunun aşırı ısınması imkansız hale gelecektir. Koruma, termal aşırı yük ölçer görevi görür ancak devre kesicinin tasarımına benzer.

Manyetik yolvericilere takılan termik röle küçük ayarlamalara izin verir. Ayar noktası olarak adlandırılan değer, elektrik motoru tarafından tüketilen maksimum akım değerinin ayarıdır. Tipik olarak bu ayar bir tornavida kullanılarak yapılır. Motorun bunun için bir oluğu ve mezuniyeti vardır. Prosedür basittir, sadece oku maksimum akım tüketiminin değeri ile ilgili işaretin karşısındaki plastik diske yerleştirmeniz yeterlidir. Termal rölelerin kısa devre korumasına sahip olmadığını lütfen unutmayın. Bu amaçla devre kesicileri kullanın.

Starter'lar nasıl monte edilir?

Manyetik bağlantı şemasının elektrik panolarının içine montajına izin verdiğini belirtmekte fayda var. Ancak tüm başlangıç ​​tasarımlarının gereksinimleri vardır. Yüksek operasyonel güvenilirliği sağlamak için kurulumun yalnızca tamamen düz ve sert bir yüzey üzerinde yapılması gerekir. Ayrıca dikey olarak konumlandırılmalıdır. Basitçe söylemek gerekirse, elektrik panosunun duvarında. Tasarımda termik röle varsa MP ile elektrik motoru arasındaki sıcaklık farkının minimum düzeyde olması gerekir.

Marş motorunun yanlış tetiklenmesini önlemek veya onu korumak için, cihazın darbeye, sallanmaya, titreşime ve sarsıntıya maruz kalabilecek yerlere kurulması kabul edilemez. Özellikle akımı 150 Amperin üzerinde olan elektrikli marş motorlarıyla aynı panel üzerine kurulum yapılması yasaktır. Bu tür cihazlar açılıp kapatıldığında keskin bir şok meydana gelir. Kablo bağlantılarının da doğru yapılması gerekir. Teması iyileştirmek ve kelepçelerin yaylı rondelalarının bozulmasını önlemek için tellerin daire şeklinde veya "P" harfi şeklinde bükülmesi gerekir.

Marş motorunu açma

Her zaman elektrikle ilgili güvenlik önlemlerine uymaya çalışın ve asla gücü kapatmadan çalışmayın. Çok az deneyiminiz varsa, her zaman elinizin altında bir diyagram bulunmalıdır. Bu makalede manyetik yol vericiyi bağlamanın bir fotoğrafı verilmiştir, okuyabilirsiniz. Starter'ı başlatmadan önce ne yapılması gerekiyor? En önemli şey çatlaklar, bozulmalar ve faz kısa devreleri açısından görsel inceleme yapmaktır. Tüm sürücü devresinin güçle bağlantısının kesilmesi gerektiğini unutmayın. Traversleri ellerinizle bastırmaya çalışın; kılavuzlar boyunca serbestçe hareket etmelidir. Sistemdeki tüm manyetik yolvericileri ve güç iletkeni bağlantı şemalarını dikkatlice kontrol edin.

Marş motoru solenoid bobininin bağlantısına dikkat edin. Ayrıca kabul edilebilir değer dahilinde olup olmadığını da kontrol edin. 24 V gerekiyorsa o kadarını sağlayın. Başlat, Durdur, Geri Al düğmelerine (gerekirse) doğru şekilde bağlanıp bağlanmadıklarını görmek için tüm kontrol kablolarını kontrol edin. Kontaklarda yağlayıcı solüsyon var mı? Değilse uygulayın, aksi takdirde kilit zamanında çalışmayabilir. Bundan sonra devreyi açabilir ve sürücüyü başlatabilirsiniz. Bu durumda elektrikli mıknatıs bobininin hafifçe uğultu yapabileceğini lütfen unutmayın.

Yeni başlayanlar için bakım nasıl

Hepsi bu, manyetik yolvericiler ve bağlantı şemaları tamamen gözden geçirildi; geriye kalan tek şey onların bakımına değinmek. Çalışma sırasında manyetik yol vericinin durumunu sürekli izlemek gerekir. Ana bakım çalışması, marş motoru veya termik rölenin yüzeyinde bir toz tabakası ve hatta kir oluşumunu önlemektir. Zaman zaman ağ ve sürücüye bağlantı kontaklarının sıkılması gerekir. Toz bir bez veya basınçlı hava (ıslak değil) kullanılarak temizlenmelidir. Cihazın servis ömrünü etkileyeceğinden kontakların temizlenmesi yasaktır. Gerekirse değiştirme gerçekleştirilir. Hizmet ömrü birçok faktöre bağlıdır, ancak en önemlisi çalışma modudur. Marş motoru sürekli hareket halindeyse, anahtarlar yapıyorsa, uzun sürmez. Kaynağı, saat veya yıl cinsinden değil, açma ve kapatma döngülerinin sayısıyla ölçülür.